Audi a4 b5 signalizacija (461 page) (38625)

nu ir nenorek poto galesi forume sedeti.aisku yra isimciu kur tikrai galima rasti ir minti su tuo matoru bet cia kur toky rasti net neysivaizduoju nes man tiek b4 tiek c4 turetu apie 8 tokias auto su 2.3 tai tik vienas matoras kur nebuvo prie ko prikibti ten uzkurdavau praktiskai paejus 5metrus nebuvo girdeti kad matoras dirba va tai ten buvo tikrai nuvykes tiek ant duju tiek ant benzo ir buvau nustebes kad tokiu dar buna matoru.bet sakau atrodo is 8 matoru tai toks tik vienas

ten mono stovi?nemanau kad aplamai eis cipuoti na gal ir klystu

Tai kas nors padės čia?

silpnai pas mane pučia ir kaip sužinot ar užsikišes? O stovi kur dar oro filtas?

Na dekuj

O angliukus imano pakeisti?

tai vienas ir tas pats o pas dyzeli tai oro srauto matuoklis pas benza jis dar atsakingas uz laisvu apsuku apsukas ir matuoja praeinama ora kiek ten paduot i varikli ir gaunas nu kaip budavo pas zigulius patsosas tai yra kai šaltas variklis jis dameta apsuku o kai sušyla numeta iki kokiu 950 apsuku

aciu uz atsakymus tik dabar klausiu tu zmoniu kurie turi auto su siuo matoru, pasakykit ar brangios dalys siam varikliui, kokios pagrindines problemos, ar daznai reikia tvarkyt? klausiu tik apie varikly

darelis ziuriu pats turi ta 2.3, tai zie pasakyk kaip su dujom draugauja? kiek valgo? ar jau teko keist ta oro srauto matuokle?

bet sakau paziurek pirma zvakes ar geros, pliusas ar ateina nes pradedi daryti nuo uzpakalio

Galu gale dek tiesiogines dujas STAG4 nors ir lenkiskos, bet tikrai geros... O duju irangos kaina be baliono 800LT, su balionu ir idejimu iseitu apie 1500LT. Nera brangu, ir bus tikrai gera ir smagu vaziuot, kaip piniginei Lt susitaupys

tai tu pirma apsispresk su kuriuo vazevai 65 ar 66. iskart matosi pisi cia prota.

kas tau sake kad as sergu? jei man bmw patinka, su jeis vazineju, prie ju krapstausi, tai as jau ligonis? aha permoku, nebent pildamas bendza.

tai jimk tu ka nori. matai tau dar pasistengti reikejo kad padarytum ta sudina bmw. ilgai stengeis? tai nisana konstravai turba movei v8 dejei, nepastebejau kad rasytum kad i bmw kazka mautum detum. geras tavo argmentas del duobes. pisk i duobe jei nevaziuos sudina masina.

nu matai as is nuogirdu kad kakas kazkam subirejo, nelaiko, nenusprendziu ar sis modelis blogas. vazineju jau daug metu su bmw, tai ir nereike man pasakoti kas ir kaip su jeis yra.

metu nera, a6 burbulas? kas per chuine? tema sukurta sudui pamalt.

dyzeliukas labai idomus ten, reikalauja masina daug ziniu, reikia ziureti kebula, nes aliuminis, tai po avarijos matosi kebulo nelygumai, sunku ta aliuma pataisyti. kas del matoro tai jisai ekonomiskas lb, bet vibracija ir triuksmas to 3-ieju cilindru tai ziauri, pavaru deze viena yra problematisku, kuri nepamanu, kazkada buvo cia kalbeta apie a2 ir jos pliusus minusus...

remontas brangus, bus cia ne bulka ar a6, ryja apie 15litru duju. turi vienas 2.5tdi slamstas paskutinis, sukista belenkiek pinigu bet vistiek laikosi tos masinos (neaisku kdl) ir kitas turi 4.2 bet sita jau kokiu 2006 ar 2007 metu na regis vienu modeliu naujesne, vaziavau keleivio vietoj, tai traukos per akis, komforto taip pat, gedimu pasitaiko remontas brangus, bet turi pinigu zmogus tai galvos nekvarsina. tokia auto kad visad teks investuoti i ja ir sumos ne kaip pas golfa, dalys brangios ypac jei orginalios. pasitaiko klimos gedimu, davikliu variklio. Svarbu kad nebutu musta, nes kebulas aliuminis jei kas zaide su juo baigtis avarijos atveju gali blogai, nes aliuminis kebulas. Siaip jei pinigu yra pilnos kisenes siulau drasiai, uz komforta reikia moketi

sutinku bumeris nors filmas ir geras jaunimui suzalojo smegenis :S issude kad bmw tai kazkas tokio tai ir prisiperki slamsto ir paskui pilna temu ir straipsniu apie juos... nestumiu ant zmoniu kurie nesureiksmina filmu su realybe, ar fast and furious megeju su bulkom papintom ar kregzdem su prakiurusiais glusais ir iskritusioms grindim.

Nu, kad po viena kalpoka nupisinetu dar nesu girdejas

Vat kas blogiausia, saugikliai visi sveiki ir jungtukas nesusviles...

o tavo manymu kaip paprastas 1.8 patemtu ta a6?

prie to kad kuo sunkesne tuo sunkiau temt ir variklio svoris ieina i bendra mase 1.8t 1355 o kg 2.8 1470 kg bet nepasakyciau kad labai didelis skirtumas.

ziuret koki kebula tas tds velka ...

Turiu dar skydeli

113lt naujas

Asmeniskai nemaciau kad labai baisiai rudytu tie subaru.. buna masinu visokiu.. kurios apdauzytos nepriziuretos tai betkuri supus.. o jai priziureta tai gali rasti tik keleta pusliu ... tad manau subaru rasi tikrai dar normalu..

as pastebejau tendencija.. visi kas turejo kadanors wv. daugiau nebeperka. nes nusipirke permokeja.. ir dar poto remontuoja bilekiek.. permoka.. kancofkej.. butu antra vw nusipirke. is dvieju viena gal padare..

liga zinau kas yra uztai kad .. a6 isardes padaliam. tai kaip isproteje del turbinu kondicionieriu siurblu.. dangteliu.. pompu ir purkstuku tai is viso..

ai dar apie v6 tavo ismyletus.. kaip del grandiniu sokinejimu ? nuo kauno redek ant begio ir persoka grandine.. o tas papildomas tepo siurblys tiek ir padeda.. .. bet neesme v6 galios nekazka.. patvarumas tuolabiau.. kuro sanaudos negeriau nei 3.0d .. varikliu dalys ir kainos nesveikos.. o dar jaigu reiktu kazka paremontuoti tam v6 tai isvis kaina nuo 150eur prasideda.

tepalo alsiuoklis, arba ziedai.

keisk auto ko nori tokio oru

Pritariu. Metodas mazai kam zinomas, bet veikia kuo puikiausiai.

Matos kur bmw fano postai

Ziureti kur leidzia ir sutvarkyti.

Atsidarai kompo deze variklio skyriuje ten yra 2 jungtys perejimai i salona, bus pasioksidave kontaktai , isvalai suputi su vd problema turetu dingti,

Kokiu metu varikliai. Ar yra tikslas keisti nebent variklis mires.Yra niuansu su siurbliais, ir su laidais.

zveris

Sveiki susukus vairą į kairę pusę traška granata. Tai kuri traška? Geriau keist į naują ar užtektų praplaut?

neaišku kokia Tavo magė, pvz. mano Gamma, atsiradus ;SAFE; palaikau knopkes FM ir DX bet juos reik kartu nuspaust ir atsiranda 1000, tada pirmais keturiais bangų kanalais suvedu keturženklį kodą ir vėl nuspaudžiu FM ir DX kartu, nors aišku kiekvieno mago kita operacija.

Vienas dalykas - parūdijas, kitas - supuvęs. Visi senesni Subaru supuvę, tiesiogine to žodžio prasme, o pervirinti viską tiesiog neapsimoka.

del duju galima gincitis ilgai ir nuobodziai, kiekvienam savaip. Seip man dujos masinoje nepatinka bet ir neturiu nieko pries jas, ir neketinu iskart nusipirkes kist dujas paziuresiu kiek su ja vazinesiu ir ar apsimokes man det jas.

Štai ką daro kai paspaudi kad išspjautų kasetę, man svarbu kad pradėtu grot kasete o ne radijas.

Neišlupau daugiau variantu?

taj as ta pujkej suprantu kad vienodi bet kaskas cia sneka kad pasitikrint kaskoki ilgajy pusasi geri ekspertai

yra bet nereik svaikt apie ilgajy pusasi

katalizatoriaus kaina 2.0 bendzas

Oi kokie mes gudrus POKEMONAI gal eik toliau ju gaudyti.

Gal ne, noriu kuo daugiau suzinoti kaip ta beda pasalinti ir ar ji nerimta

ratu suvedimas padarytas, keiciau zarnyra tai ir suvedima padare