Audi a4 b5 signalizacija (444 page) (38625)

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Reikalas, aisku, tavo, bet reiketu atsiminti, kad tai gana retas auto ir "navarotu" jam netruksta.Plius solidus amziusVisa tai rodo, kad gali tekti susidurti su nemazai kainuojanciais remontais ir detaliu nebuvimu, nebent esi pakankamai $ pajegus zmogus, ar turi auksines rankas...Dar vienas klausimas, kodel esamas seimininkas tokia auto parduoda, ar nebus nudragintas jaunuolio zaislas?...Ir siaip, dujofikuoti v8 nebus kapeikininis biznis...

Man patiko tavo joke'as

Kur parasyta 14?Nesivilk kaip su barza, pajusk sioki toki malonuma

Jei manes klausi, tai mano gyvenime buvo vienas dyzelis, kurio ispudziu man pakako nuo 1998m. iki dabarIr daugiau jais nebesidomiuNezinau ar tinka, tik zinau, kad tdi-su tarpiniu ausinimu, o 1.6 turbo ar ne, jo nera...

Cia manes klausi?

Malonu protingu rastSu reksniais nesinori bendraut

dyzelis-labai ekonomiskas, 5-6ltr vidutiniskai, bet ju ridos yra nesveikos

Eoltas gali informuotiNematau prasmes uz tokio pacio kibiro detales moketi du kartus daugiau...

Keistas poziuris-"remontas tik butinumo atzvilgiu"As maniau, kad v8 zmones perka , kad pasimegauti vairavimu tokiu auto savaitgaliais ar siaip laisvu laiku...Geriau jau su alfa varinek ir remontuok tik butinumo atzvilgiu

Tiesioginis, tai kai slanga tiesiai i isiurbimo kolektoriu?Kai kas ir taip supranta!

Pradziai pasakyk koks variklis

Nu tikrai nuo 94m.Nezinojau...Saltinis www.carfolio.com

Man to jungiklio visai nereikia, jo reikia TA asilamsBe to dvi b4 yra, tad viskas dvigubai..O tas jungiklis jau seniai seniai neveikia, as i prieki vaziuoju, ne atgal, nereikia sviest atgal

Aaaauuuuuu!

Pas mane mono-motronic...Vandens zarnokai turetu buti tokie patys...O cia kokiam mieste padeta?

ikisiu nosi ir asturiu dvi b4, tik abi benzai, bet cia apie vaziuokles noresiu tart.Uz 300lt nusipirksi visas naujas detales, dar darbas kainuos.Tai nezinau ar taip jau brangu, nebent laukais vazinesi.Manau porai metu uzteks, nebent po Kauno duobes sokinesiIs kitos puses, mb 124 modelio detaliu kainos labai panasios, o laiko smarkiai geriau.Tad spresti paciam temos autoriui, ar ta b4 tikrai tokia gera, ar tik siaip vienas is variantu su nelabai rudijanciu kebulu

Bagazines dugnas potencialiai yra ta vieta, bet ir siaip, amzius savo daro, kiek imanoma daugiau apziuret verta.Nes kai aplink langu guma sviecia saulute, tai lyjant kaliosu reik

Apie detales...pvz. benzino siurbliu jau nebegamina, tad beliktu tik shrotai...Beshkems dar galima ir nauja nusipirkt...

A-80 b4 ET eina nuo 35 iki 42.Gal dar koks milimetras i ta ar ta puse, bet tiek rasoma.Pas mane et37, normaliaiSu mazais et, tai peugeot ratlankiai, nu gal dar ir kokiam kitam prancuzui tiktu.Esu mates et26 ant beskes is anglu, bet nebuciau tikras del valdomumo ir guoliu ilgo gyvenimo

Jei tik vienas purkstukas valdomas kompo, tai cia mechaninis ipurskimas?Joooo...Nu bet su dujomis draugauja idealiai, 85kw motoriukas mieliau pripazista sekvencine iranga.Galima det ir paprasta, pirmos kartos, bet reiketu zinot, kad suvis tokiam varikliui padaro nemazai zalos, o sutvarkyt viska kaip turi but, daznai nera taip paprasta.Ben jau del detaliu deficito ir kainu.Tiek trumpai.

viskas ten labai paprasta pas ta mono ipurskima.Srote viskas su kelmu-100lt tekainuoja, bet ne taip paprasta rast.Pagrinde uzlinksta tuscios eigos mazgas ir droselio padeties potenciometras.Daugiau ten nelabai kas genda.Dinamika-buka, bet vaziuoja uzp...iai kantriai

Jei 1.6, tai reiktu zinot, kad sitas variklis yra perdarytas benzininis, t.y. uzdeta dyzeline galva ir priedai.Beveik visu yra vienaip ar kitaip truke galvos, daznai nepavojingai, todel savininkai net nezino to, kol galvos nenuima.As irgi kazkada maniau, kad pas mano zyzeliuka-viskas tvarkojBe laiko sudyla zvaigzdutes, t.y. tokios detales, ant kuriu dedasi paskirstymo dirzelis, todel kartais prasoka dirzelis su viso to pasekmem...Be laiko sudyla skriemuliai agregatinio dirzelio, tepalo keitimo intervalai-7500km, cia pagal gamintoja:lolirba ziauriai garsiai...Pliusai-labai taupus, tilpdavau i 4.5l/100km, tai gal ir vienintelis pliusasNa 1.9, smarkiai geresnis, ejo ir i b4 aidi 80 ir i pasata b4, labai tautos mylimas

90%, kad babina mirusi

originaliai, korpuso ilgis 53, 5cm, bet pas mane ar tai 56, tai nieko, naudoti galima, tik reikia ziuret, kad vairuotojo puses butu "ant virsaus"Tokius pirkau, nes mano dydzio tuo metu nebuvo.Naudoju Champion

www.edeta.ltnesinori dibt uz dykaApie sanaudas-www.cars-data.com

1.8 1.6 2.0 mono ipurskimai ir pirmi du su karbais, is isores nelabai ir skiriasi-taspats oro filtras, pansus kuro padavimas.Kas nelabai sugaudo, tai daznai ir maiso.Dujomis jie labai gerai vaziuoja, aisku nera galingi.Ipurskimas 83kw yra mechaninis, dujomis vaziuoja, bet laikui begant gali atsirast bedu, taipogi gali saut, ko nebuna pas karbus ir mono ipurskimus...Tiek ziniu

Valio, virtualiai pataisem, bendrom pajegom

Neklausyk pasaku, o ziurek ka perki ir viskas bus gerai

Tai ten kompas VEF-201 lygio, bet jei jau taip norisi, tai nuimk akumo kleima kokiom 5min.

apie naujo siurblio kaina-min 8klt, gal ir dar daugiau.Priklausomai nuo gamintojo.Nesunku kokioj autoaibej ar edetoj pasiziuret, susipazinimui, taip sakant

bosh net tik kinijoj gamina, bet netgi indijoj.Broko nemazai.Dek NGK arba Denso.

domejausi...Pas visas rasojo zibintai is vidaus, langu mygtukai pas visas buvo nugrauzti, kaip ir pas golfus ketvirtokus.Kapotas nusiima, ne atsidaro.Arkos aplink ratus-plastmasines.Todel uzkliudzius ir aplamdzius-butu keblu remontuot.Kebulas aliuminis, todel stipresnes avarijos atveju paneles tik keiciamos, nors pas mus tikriausiai sugeba ir lygintiVersija kuri vadinasi kazkaip idomiai, tipo ima tik 3ltr kuro, eina su islengvinta vaziuokle, manyciau pakabos detales nuo kitokiu variantu gali netikt...Langu skystis isipila nenuemus kapoto, kaip ir tepalo matuole-is isores...Pliusai-kazkada buvo ganetinai brangi masina, pagal klase ir laikmeti, todel jas nelabai pirko.Kure jauni inzinieriai, todel tikrai bus idomiu sprendimu.Svoris-maziau nei tona, todel si masina yra "stryk-pastryk", na nebent mieste kaip Vilnius vazinet.Viengubas didelis valytuvas-reikalui esant, nenusipirksi belekur...Primygtinai-pasivazinet pries perkant!Del dyzelio, tai pompaduzas triju kausu.Aisku, kad bus vibratorius

paletintoju neturi tik sedanai, apie naujesnius, nuo 2004m. nezinau...Virgi, neisivaizduoji, kaip subaras punaJei jau vezys prasidejo, reikia staigiai imtis priemoniu, po pusmecio jau gali buti velu

bandyk, bet butinai pakelk ir ilisk i bagazine.Visdelto ji macius daug lietuvisku ziemu. http://www.egasauto.lt/automobiliu-duju-irangos-montavimas/duju-irangos-montavimo-kainos/

dujos tokiai masinai yra tik kaip vienas is momentu.Reiketu atsizvelgt ir i tokius momentus kaip aptarnavimas, elementarus patvarkymai, padangos.Nu niekaip neirodysit man, kad tai bus nebrangu.Vien del kokiu r18 padangu, plius kokiam quatro jos turi buti visos 4 vienodos.Apie kokius elektros bugus, tai kaip jau ir nesigilinam?Ir visgi, tokios masinos yra patraukliosNeigti tai, tai reiskia, kad tiks "neigejas" nera tokios vairaves...Autoriui-parodyk ka konkretaus suradai, kas atkreipe demesi

istorija tokia, kad idejus dujas, variklis sekmingai detonuodavo uzgesinant.Dujomis irgi!Tikriausiai dabar duju kokybe geresne.Tuo laiku uz 60litu nupirkau 75ag aukstesne galva su viskuom ir pakeiciau.Viskas stojo i savo vieta...

nuimi bakeli, isplauni, statai i vieta.Stebi.Stebi.Lengviau atsiputi arba ruosi pinigine.Dar variantas-presas, kitas variklis...

Lietuva-ne Brazilija, kur etanolis ant kiekvieno kampo.Dauguma net nezino kas tai yra.Kaip ir nezino kas yra CNG.