Audi a4 b5 signalizacija (413 page) (38626)
Search in forum
Messages | Replies | Author | |
---|---|---|---|
vw passat b5 nemusa kibirksties i 2 ir 3 cilindra
kiek zinau 1.8 turbo turi 4 babinas - po viena ant kiekvienos zvakes
|
11 |
10-10-24 |
|
vw passat b5 nemusa kibirksties i 2 ir 3 cilindra
tie "antgaliai" su fyskem ir yra babinos. pasikeisk tas kurios nemusa.. ir dar patarciau pasikeisti zvakes, jei jos senos, nes sitos babinos pradeda blogiau veikti jei zvakes blogos. bet yra ir kitu faktoriu itakojanciu ju veikima - karstis, amzius ir panasiai.
|
11 |
10-10-24 |
|
vw passat b5 nemusa kibirksties i 2 ir 3 cilindra
o kir ji ten randas tam pasatui? apziurejau bet nesimato niekur pavirsiuj
|
11 |
10-10-24 |
|
kiek kainuotu idet dujas ir duju iranga volswagen passat b5?
koke butu vidutine kaina?
|
13 |
golff
13-02-26 |
|
vw passat b5+ dalimis 2002 kainos geros,ira vairo komplektu
konplekto kaina ir ar koza apsyfkes?
|
3 |
assas
12-02-16 |
|
Perku nuo 97m.vw passat b5 ar b5plius galinę palangę (štorkę)
Sveiką, nesuplėšytą . Geriausiai būtų iš Šiaulių , iš bėdos iš aplinkinių miestelių .
|
7 |
12-10-03 |
|
MB E230 Nuo 2.5TD Ackarikas ar Passat B5 1.9 TDI ?
ka imti, niekaip neapsisprandziu
|
11 |
10-01-21 |
|
MB E230 Nuo 2.5TD Ackarikas ar Passat B5 1.9 TDI ?
O tos bedos masinos ar del pasaliniu padariniu iskilusios?
|
11 |
10-01-21 |
|
MB E230 Nuo 2.5TD Ackarikas ar Passat B5 1.9 TDI ?
Siek tiek kartais shrote buvoju...Cdi varikliu forsunkes super sunku issukt, dar lucas siurbliai durnavoja, rudys...Bent jau iki 99m....
|
11 |
maumas
10-01-21 |
|
kiek kainuotu idet dujas ir duju iranga volswagen passat b5?
pirmadieni buvau pas dujininkus, klausiau kiek kastuoja keturiem cilindrams, kad be galvos skausmo ateityje.Atsakymas-1800lt...
|
13 |
maumas
13-02-26 |
|
kiek kainuotu idet dujas ir duju iranga volswagen passat b5?
http://autodujos.lt/?com=sheets&id=32
|
13 |
maumas
13-02-26 |
|
vw passat b5 nemusa kibirksties i 2 ir 3 cilindra
babinos greiciausiai
|
11 |
10-10-24 |
|
vw passat b5 nemusa kibirksties i 2 ir 3 cilindra
bet yra vistiek kazkoks ignition amplifier is kurio ateina signalas kada ta kibirksty must. ar ce reikia tik tuos zvkiu antgalius pakeist?
|
11 |
10-10-24 |
|
vw passat b5 nemusa kibirksties i 2 ir 3 cilindra
sukeitus vietom tuos antgalius musa kibirksti ir i 2 ir i 3 cilindra
|
11 |
10-10-24 |
|
vw passat b5 nemusa kibirksties i 2 ir 3 cilindra
pakeiciau babinas bet padejo ne ilgam tik porai savaiciu
|
11 |
10-10-24 |
|
Perku nuo 97m.vw passat b5 ar b5plius galinę palangę (štorkę)
jeigu jau niekur neberasi turiu as plunges rajonas kaina 60lt nesuplesytas tik kad neveikiantis sutraukimo mechanizmas
|
7 |
satrys
12-10-03 |
|
Volvo V70 - Opel Omega - Mitsubishi Galant VIII - VW Passat B5 ?
Pritariu,
|
5 |
16-11-15 |
|
1.9 tdi 66kw audi a4 blogai uzsiveda ryte,zvakes kaitina, gal kas patarti gali kame beda?
as irgi taip manau, gal kas zino kas normaliai daro diagnostikas? man dar pieciukas nepucia karstu oru, variklio temp 90 laipsniai ne maziau ne daugiau, pas mane pilna klima
|
12 |
09-12-14 |
|
audi a8
bbd, masina turi nest bapkes tau o ne tu jai.
|
16 |
13-03-30 |
|
Audi a8
TUOJ AS VISA TIESA APIE audi A8 PAPASAKOSIU, pats turiu a8 longa 2001 m. 4.2 v8 su taskine brc iranga, kuro sanaudos yra: PO MIESTA BENZINO 14-16 ltr/100km, Duju 15-17 ltr/100 km: UZMIESTIJE BENZINO 10-11 ltr/100 km duju 10-12 ltr/100 km vaziuojant 160 km/h, vaziuojant vienodu greiciu 130 km/h sunaudoja apie 9-10 benzino, o duju 9-11 , vaziuokle gan tvirta, priklauso kur vazenesi, kainos detaliu pigesnes nei 7 klases BMW, vaziukle irgi tvirtesne, turejau pries tai simiora tai bedu turejau du kartus per metus keiciau sake, nes geresne duobele ir ji gauna mikro deformacija ir eda ivores lb jau parketine vaziuokle, dar ir su elektronika daug bedu , vaziawimas kietesnis nei su a8, zodziu vazinejuosi su a8 jau kokius metus, bet dar tik keiciau stabdziu diskus, vaziavimas prilygsta plaukimui, labai gera garso izoliacija, tik jai kas pirksit patys geiausiai nusiseke varikliai is benzininiu yra 4.2, patobulinta ju versija ejo nuo 2000 m. nu o draugeklis turi 3.7 tai degalu jam po miesta paima daugiau nei man, na o 2.8 yra nelabai nusiseke, turiu a6 99m 2.8 tai jau galva keiciau, degalu sanaudos kazkur po miesta benzo 14-15 ltr/100 km, o uzmieti tai 12 ima, na o is dyzeliniu 2.5 tdi, BET... jei jis senesnis negu 98 nepatarciau jo pirkt nes jau buna gerai patampyti, o seip jei as pirkciau dyzeline astunke, o tai po benzininio nelabai tiketina tik 3.3 tdi arba 4.0 tdi bet man iseitu brangiau vaziuot negu su dujomis, nes jug nepilsi rusisko, ir plius patys varikiai ir ju dalys zymiai brangesnes negu benzininio, ir benzininiai ne tokie kaprizingi, tai va ka patarciau dar, tai pirkti nesenesne nei 98, ir jei isnesa kisene tai pasieskokit LONG, vaziavimas malonesnis, ir vietos daugiau, tvarkinga a8 prasideda nuo 18 000 lt. na, o a8 LONG prasideda nuo 20 000, o as preis metus uz savaji amerikietiska tai apie 28 000 paklojau, paemiau leda, tiek vaziuoklei tiek visomis prasmemis, dar dejau dujas BRC uz 4500lt su dviem reduktoriais, kiti deda viena sutaupo 500 lt. bet vaziuojant greciau ne taip sudega ir smirda, netraukia, geraisia su 2 reduktoriais, nu o tos pigesnes duju yrangos tai nk gero pas manes simioras buwo 4.0 dejau uz 3500. tai nk gero problemos su nevienodu duju padavimu, ziema sunkiai vedes, kazkas matyt kompui, o brc tai jau metai o jokiu broblemu, ir tarukai taip kaip ant benzo, dar pas tu astunkiu nuo 2000 yra gerai, tai kad ne vienas vakumininkas valdo viska tai yra ( centrini, sediniu pripumpavima bei ju reguliavima) na o pas senesniu nei 99m lygtais visa ta valde vienas vakuminkas, galu gale iseidavo taip kad nks nebeveikdavo, o cia jei sugestu sedyne nors lb mazai tiketina, veiktu centrinis, lb gerai kad kiekviena sedine turi savo vakumini siurbli. Sekmes ieskant
|
97 |
09-07-16 |
|
Audi a8
dar dauguma zmoniu pabijo pirkt LONGA, nes galvoja, gad kita vaziuokle, o is tikro tai viskas tas pats, tik galines dureles skiriasi yra didesnes, dar vienas dalykas dauguma long yra amerikietiski, aisku kad jie bus dauzti kazkada, bet jug dauguma automobiliu yra buve dauzti vieni daugaiu kiti maziau, bet vienas dalykas yra geras, kad a8 yra aliumine ir jei ji butu lb maklta jos neapsimoketu remontuot nes virinimas argonu brangus ir sunkiau twarkyt kebula, o ir automobilio kaina panasi labiau dauzto ir maziau dauzto tad pardawejas renkasi maziau dauzta, o pwz kai auto yra gelezinis tai labiau tiketina kad jis bus sumaltas
|
97 |
09-07-16 |
|
Audi a8
Nusipirko kaimynas a8 1997 metu 4.2 v8 benza automata uz 14000 , db jis y ja sukises 13000 LT .Keite viska.Labai nevykus masina A8 yra tokiu metu ...
|
97 |
09-07-16 |
|
Audi a8
Taip , tai a8 oro srauto matuokle nuejus O jos kaina 1000lt , ar 1000 euru , tiksliai nzn
|
97 |
09-07-16 |
|
Audi a8
-------------------------------------------------------------------------------- 2.8 V6 30 vožtuvų – 193 AG, degalų įpuršk. sistema 2.8 su mechan. pavarų dėže Kėbulas, svoris: (DIN), sedanas, 4 durų, 5 vietų; parengto automobilio svoris 1510 kg, maks. 2110 kg. Variklis: (ECE), 6 cilindrai V tipo 90 laipsnių (82.5x86.4 mm), 2771 kub.cm; suspaud. laipsnis 10.6:1; 142 kW (193 AG) esant 6000 aps./min; 51.2 kW/l (69.7 AG/l); 280 Nm (28.5 kgm) esant 3200 aps./min, benzinas 98. Variklio konstrukcija: 5 vožtuvai cilindrui V tipo; 2x2 viršutiniai paskirst. velenėliai (krumpl. diržas/grandinė); lengvo lydinio cilindr. bloko galvutė; alkūninis velenas su 4 atramomis; tepalo radiatorius; tepalas 5 l; elektron. degalų įpuršk. sistema ”Bosch Motronic ME 7.1”. Baterija 70/92 Ah, generatorius 120 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris 11 l. Transmisija: (priek. pavara), dinaminės stabilizacijos sistema (ESP). 5 laipsnių pavarų dėžė: I. 3.5; II. 1.94; III. 1.23; IV. 0.94; V. 0.79; atbulinė eiga 3.44; pagr. pavara 3.89. Važiuoklė: erdvinis laikantysis lengvo lydinio rėmas, priekiniai ir galiniai porėmiai; priek. pakaba su 4 svirtimis, apatinės ir viršut. skers. svirtys, užpak. - su trapecinėmis svirtimis, išilg. svirtys, išilg. trauklės; cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale. Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (visi stabdžiai aušinami), ABS, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 80 l; padangos 225/60 R 16, ratlankis 7 J. Matmenys: bazė 288 cm, vėžė 159.5/158.5 cm, prošvaisa 12 cm, posūkio skersmuo 12.3 m, bagažinė 525 kub.dm, ilgis 503.5 cm, plotis 188 cm, aukštis 144 cm. Eksploataciniai duomenys: Vmax (gamintojo) 236 km/h; V esant 1000 aps./min važiuojant 5 laipsniu 40.3 km/h; 0-100 km/h 8.4 s; specifinis svoris 10.6 kg/kW (7.8 kg/AG); sąnaudos EU 7.4/14.2 l/100 km. 2.8 su automat. 5 laipsnių pavarų dėže Kėbulas, svoris: (DIN), sedanas, 4 durų, 5 vietų; parengto automobilio svoris 1560 kg, maks. 2160 kg. Variklis: (ECE), 6 cilindrai V tipo 90 laipsnių (82.5x86.4 mm), 2771 kub.cm; suspaud. laipsnis 10.6:1; 142 kW (193 AG) esant 6000 aps./min; 51.2 kW/l (69.7 AG/l); 280 Nm (28.5 kgm) esant 3200 aps./min, benzinas 98. Variklio konstrukcija: 5 vožtuvai cilindrui V tipo; 2x2 viršutiniai paskirst. velenėliai (krumpl. diržas/grandinė); lengvo lydinio cilindr. bloko galvutė; alkūninis velenas su 4 atramomis; tepalo radiatorius; tepalas 5 l; elektron. degalų įpuršk. sistema ”Bosch Motronic ME 7.1”. Baterija 70/92 Ah, generatorius 120 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris 11 l. Transmisija: (priek. pavara), dinaminės stabilizacijos sistema (ESP). 5 laipsnių automat. pavarų dėžė ZF “Tiptronic”: I. 3.67; II. 2; III. 1.41; IV. 1; V. 0.74; atbulinė eiga 4.1; pagr. pavara 3.29. Važiuoklė: erdvinis laikantysis lengvo lydinio rėmas, priekiniai ir galiniai porėmiai; priek. pakaba su 4 svirtimis, apatinės ir viršut. skers. svirtys, užpak. - su trapecinėmis svirtimis, išilg. svirtys, išilg. trauklės; cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale. Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (visi stabdžiai aušinami), ABS, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 80 l; padangos 225/60 R 16, ratlankis 7 J. Matmenys: bazė 288 cm, vėžė 159.5/158.5 cm, prošvaisa 12 cm, posūkio skersmuo 12.3 m, bagažinė 525 kub.dm, ilgis 503.5 cm, plotis 188 cm, aukštis 144 cm. Eksploataciniai duomenys: Vmax (gamintojo) 233 km/h; V esant 1000 aps./min važiuojant 5 laipsniu 40.3 km/h; 0-100 km/h 9.9 s; specifinis svoris 10.6 kg/kW (7.8 kg/AG); sąnaudos EU 7.5/16.2 l/100 km. 2.8 quattro su mechan. pavarų dėže Kėbulas, svoris: (DIN), sedanas, 4 durų, 5 vietų; parengto automobilio svoris 1580 kg, maks. 2180 kg. Variklis: (ECE), 6 cilindrai V tipo 90 laipsnių (82.5x86.4 mm), 2771 kub.cm; suspaud. laipsnis 10.6:1; 142 kW (193 AG) esant 6000 aps./min; 51.2 kW/l (69.7 AG/l); 280 Nm (28.5 kgm) esant 3200 aps./min, benzinas 98. Variklio konstrukcija: 5 vožtuvai cilindrui V tipo; 2x2 viršutiniai paskirst. velenėliai (krumpl. diržas/grandinė); lengvo lydinio cilindr. bloko galvutė; alkūninis velenas su 4 atramomis; tepalo radiatorius; tepalas 5 l; elektron. degalų įpuršk. sistema ”Bosch Motronic ME 7.1”. Baterija 70/92 Ah, generatorius 120 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris 11 l. Transmisija: (nuolat. visų ratų pavara), tarpašinis diferenc. “Torsen”; dinaminės stabilizacijos sistema (ESP). 5 laipsnių pavarų dėžė: I. 3.5; II. 1.94; III. 1.3; IV. 0.94; V. 0.79; atbulinė eiga 3.44; pagr. pavara 4.11. Važiuoklė: erdvinis laikantysis lengvo lydinio rėmas, priekiniai ir galiniai porėmiai; priek. pakaba su 4 svirtimis, apatinės ir viršut. skers. svirtys, užpak. - su trapecinėmis svirtimis, išilg. svirtys, išilg. trauklės; cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale. Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (visi stabdžiai aušinami), ABS, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 80 l; padangos 225/60 R 16, ratlankis 7 J. Matmenys: bazė 288 cm, vėžė 159.5/158.5 cm, prošvaisa 12 cm, posūkio skersmuo 12.3 m, bagažinė 525 kub.dm, ilgis 503.5 cm, plotis 188 cm, aukštis 144 cm. Eksploataciniai duomenys: Vmax (gamintojo) 235 km/h; V esant 1000 aps./min važiuojant 5 laipsniu 40.3 km/h; 0-100 km/h 8.5 s; specifinis svoris 10.6 kg/kW (7.8 kg/AG); sąnaudos EU 8.4/15.7 l/100 km. 2.8 quattro su automat. 5 laipsnių pavarų dėže Kėbulas, svoris: (DIN), sedanas, 4 durų, 5 vietų; parengto automobilio svoris 1635 kg, maks. 2235 kg. Variklis: (ECE), 6 cilindrai V tipo 90 laipsnių (82.5x86.4 mm), 2771 kub.cm; suspaud. laipsnis 10.6:1; 142 kW (193 AG) esant 6000 aps./min; 51.2 kW/l (69.7 AG/l); 280 Nm (28.5 kgm) esant 3200 aps./min, benzinas 98. Variklio konstrukcija: 5 vožtuvai cilindrui V tipo; 2x2 viršutiniai paskirst. velenėliai (krumpl. diržas/grandinė); lengvo lydinio cilindr. bloko galvutė; alkūninis velenas su 4 atramomis; tepalo radiatorius; tepalas 5 l; elektron. degalų įpuršk. sistema ”Bosch Motronic ME 7.1”. Baterija 70/92 Ah, generatorius 120 A; aušinimo skysčiu sistema, tūris 11 l. Transmisija: (nuolat. visų ratų pavara), tarpašinis diferenc. “Torsen”; dinaminės stabilizacijos sistema (ESP). 5 laipsnių pavarų dėžė ZF “Tiptronic”: I. 3.67; II. 2; III. 1.41; IV. 1; V. 0.74; atbulinė eiga 4.1; pagr. pavara 3.29. Važiuoklė: erdvinis laikantysis lengvo lydinio rėmas, priekiniai ir galiniai porėmiai; priek. pakaba su 4 svirtimis, apatinės ir viršut. skers. svirtys, užpak. - su trapecinėmis svirtimis, išilg. svirtys, išilg. trauklės; cilindrinės spyruoklės, teleskopiniai amort.; skersinis stabilizatorius priekyje ir gale. Pakaba: diskiniai visų ratų stabdžiai (visi stabdžiai aušinami), ABS, stovėjimo stabdys veikia galinius ratus; vairo mechanizmas krumpliastiebis, su stiprintuvu, degalų bakas 80 l; padangos 225/60 R 16, ratlankis 7 J. Matmenys: bazė 288 cm, vėžė 159.5/158.5 cm, prošvaisa 12 cm, posūkio skersmuo 12.3 m, bagažinė 525 kub.dm, ilgis 503.5 cm, plotis 188 cm, aukštis 144 cm. Eksploataciniai duomenys: Vmax (gamintojo) 232 km/h; V esant 1000 aps./min važiuojant 5 laipsniu 40.3 km/h; 0-100 km/h 10.1 s; specifinis svoris 10.6 kg/kW (7.8 kg/AG); sąnaudos EU 8.4/17.4 l/100 km. --------------------------------------------------------------------------------
|
97 |
09-07-16 |
|
audi V8.
automobiles.lt yra biski nesamoniu prirasyta, bent mane dominanti modeli paziurejau tai vejai ten.
|
82 |
09-12-22 |
|
audi V8.
Ziuriu kazka cia nesamones rashot apie e38 ir t.t. jei jis nori senesnes masinos! Tai arba e32 arba v8 ! Kazkaip cia jus y lankas sukat. . .
|
82 |
09-12-22 |
|
audi V8.
pagaliau
|
82 |
09-12-22 |
|
audi V8.
visishkai sutinku
|
82 |
09-12-22 |
|
Audi a3
Priklauso nuo detalių kokybės ir darbų įkainių. Detales su įtempėjais ir wp normalu būtų apie 450-500Lt darbas apie 200-250Lt.
|
90 |
10-07-08 |
|
audi 2.3l
visada į pima cilindrą nuo masinos priekio važiuojant pučia vėjas ir ten temperatūra žemesnė, todėl dilimas didesnis ir kompresija mažesnė
|
24 |
09-09-23 |
|
audi coupe
pro propke? tai gal bloga propke kad praleidzia?
|
6 |
08-09-20 |
|
Audi a8
o todel kad a8 benzino neisersi....
|
97 |
09-07-16 |
|
audi 2.3l
tai nebuna su 2.3 varikliu bedu ar buna su tuo vienu kausu galit pasakyt kas turejot audines su 2.3 varykliu ?
|
24 |
09-09-23 |
|
audi 2.4
nes kazkaip idomiai visi sneka tik apie 2.5 o cia radau 2.4 ir dokuose 2.4 raso tai kaip cia supast? ir jei yra kaip jie laiko ar pas juos nera kokiu baisiu ligu?
|
21 |
11-01-21 |
|
Audi a8
cia ne i tema, bet turiu nissan maxima 3litru automata, kokias patartumet deti dujas?
|
97 |
09-07-16 |
|
audi a8
nu tai taip, bet bukim biedni, bet teisingi kas dabar tokias masinas perka? tikrai ten ne kazkokie verslinkai ar diplomatai, kuriuos vezioja asmeninis vairuotojas ir kuriem tas pats ar ta masina ima 10 ar 30l bendzino, perka tie kurie nori su savo viduiniu ar mazu biudzetu pavaidint pries savo kaimynus ar draugus
|
48 |
10-05-18 |
|
audi a8
vat butent ir kitas dalykas kas perka tas naujas a8 tai dazniausiai ne uz vairo sedi, o ant galines sedines...
|
48 |
10-05-18 |
|
Audi a3
tikrai klysti
|
90 |
10-07-08 |
|
Audi a3
Foto prastos kokybes, fotkinau su telefonu.
|
90 |
10-07-08 |
|
Audi a3
Gal kas zino ka reiske Service INSP uzrasas ? skaiciau kad pranesa po 15 000km. tepalus keist reike, bet ar tiesa ?
|
90 |
10-07-08 |
|
Audi a8
Dekui radau, bet nepadejo viena radau sudegusi saugikli bet nesupratau ka jis daro pakeiciau niekas nepasikeite, kur dar galima ieskot bedos?
|
17 |
12-06-12 |
|
Audi a8
bene 7 tikrai geriau
|
97 |
09-07-16 |
|
Audi a8
a cia ne tas pats variklis a8 2, 5tdi kaip pas a6 2, 5tdi v6 ?
|
97 |
09-07-16 |
|
Ieskau audi
koks skirtumas kad explotacines, vistiek idomu kiek kainuoja, nu tai pasakyk kiek kainuoja ka cia isvardinai maumas ? ;D
|
27 |
10-02-16 |
|
AUDI - A8
kokiu?
|
15 |
11-05-22 |
|
AUDI - A8 |
15 |
11-05-22 |
|
Audi B4
nes viena radau su 1, 6 varikliu, o nepersilpnas b4 avantui?
|
65 |
10-01-10 |
|
Audi B4
as ir manau taip, nes db kasdien pravarau apie 80 km, savaitgaliais apie 300km, todel iseis db daugiau km per metus
|
65 |
10-01-10 |
|
Audi B4
i bmw tai net neziuriu
|
65 |
10-01-10 |
|
Audi B4
nes ieskau darbinio ir iseigines masinos ir svarbiausia kad butu caravan ir kablys
|
65 |
10-01-10 |