Audi a4 b5 signalizacija (298 page) (38630)

Sie varykliai 2, 5 nelabai nusiseke ju niekas nevertina nes teisingai kazkas tau pasake, kad velenai luzta neleiko ir neperka kas zino ir supranta, todel su tokiais varikliais ir kaina mazesne pastoviai buna todel daugelis ir uzkimba tie kurie nesupranta. Siaip tai 1.9 varykliai yra geriausi, patvariausi ir ekonomiskiausi, su tokiais varykliais kaina ryskiai skiriasi paziurejus, bet dauguma nesupranta kodel, o niuansu yra namazai. Kaip sakai netraukia taip kaip turetu ir atjungus srauto matuokle trauka pagereje, jei taip darosi tai turbina jau nebepilnu pajegumu dirba todel ir nebera traukos geros ir kokia priklauso. O kad nesikuria salta rytais tai cia tu niuansu yra reikia jau ziureti ir tikrinti, gali buti, siurblys, gali pakaitynimo zvakes nebe visos pilnai veikia sildo nuo senumo jau parejusios tas irgi daug reiskia dyzeliams del uzkurimo, tai jei taip dabar jau darosi kai dar silta ir minuso nera tai kas bus kai salciai uzeis, tai ziema is viso nebeuzkursi kai saltis uzeis, taip kad susigriebk greiciau kol dar nevelu ir salciai neuzejo. O del garso, kad astriau dirba tai daug kas gali buti reikia ziureti gali voztuva siekti stumoklis jei dauzta buvo neseniai priekine dalis ir variklis smugi gaves, bet blokas nepazeistas ir sutvarkyta neseniai, cia zmogus irgi teisingai raso gali itakoti ir degimo kampas del garso neaisku koks ten dirbimas to variklio reikia isgirsti tada butu kazka galima konkreciau pasakyti, o dabar tik kazka apstrakciai ir panasiai. Nes tie astresni dirbimai varykliu skirtingi yra vienas nuo to kitas nuo kito ko nors nera vienos konkrecios priezasties. Tu cia arba pigiai paemiai ta masina arba kazkas ir kazkam pasiseke atsikratyti kaip lietuviai megsta ta dazniausiai daryti....................

Be to dekuj uz info

variklis šiaudais kūrenamas?

pats nesu dares, bet kiek girdejau is patikimu zmoniu-nusiperki rankenele su autopiloto funkcija, sake laidai jau buna palei vaira is gamyklos-pasijungi, reik tik gero kompiuteristo kad ja priristu prie kompo ir visa pasaka.

Prie ko cia tepalas ir apsukos?

Man atrodo tavo smegenys susikaupe ant zemes, eik miegot duok normaliem vyram diskutuot

kur tokiam varikli randasi laisvos eigos vostuvas? apie skelende ir as pagalvojau reiks pabandyt isivalyt nusiemus.

buvau nuvazeves nugesint airbago, paprasiau kad uzmestu aki kaip sistemos nieko blogo nerado, bet reiks bandyt vaziuot kad normaliai paziuretu, aciu uz pagalba vyrai

Sveiki, reikia pagalbos su paskirstymo veleneliu pastatymu, kur ieskoti zymiu? 1.8t 110kw, po galvos remonto sake pasistatyti velenelius.

isardyt gali pacia spinute, gal rasi ta daikta kur pypsi ir tada pamegink nuo jo laidus kurt, jei nesikurs tada uztrumpint laidus tuos galima dar megint, jei aisq tik 2 laidai ten ateina

Tai normalia diagnostika reikia daryt parodys. apie 60-80% diagnostiku tokiu isvis nesupranta ka ten tas kompas rodo be klaidu nuskaitymo

Nu aš restauravai visa šake tai davė 20000 km garantija. Čia kaune. O kas dar verkia dėl važiuoklės tai dėkit poliuretanines dalis ir pasibaigs problemos. Laikys tikrai netrumpai gal net ilgiau už originalą. O kainuoja mažiau nei originalas. Prisiperkat salenblokų po 20lt. o poto verkiat kad nelaiko.

B4 avantas 1.9tdi. Zinau kas tokia nusipirko nuo tralo ir vazineja prastais kaimo keliais tai per 6 metus pravaziavus 80k uzteko tik amortizatorius pasikeist ir zinoma tepalai filtrai, kaladeles. auto ideali ir po siai dienai

ne tu pirmas tai pastebi, bet turbut toks geniju likimas, kad jie lieka nesuprasti

cia pas jus kazkokia nesamone daros. kiek esu audziu turejes viskas okis budavo. kazkur kazko nepaziurit ir viskas

Net neskaitau ka cia tau parase, bet sakau JOKIAIS BUDAIS NEPIRK! ka pazystu tas keikia ir spjaudo. paklausk servise mechaniko, kad ir praktikanto, tai tau pasakis kad bulka geriau o as tai tau patarciau geriau slide ileistaranke(avant) , ar c4 dyzeli

na juk varztai matosi ar ne pas tave?

Salono apsvietimas atidarius duris isijungia nuo duru mikriko, bet dar ir salone turi but kazkoks perjungejas.Lupk ir ziurek ar srove tvarkingai ateina kada reik, ar tik lepele perdegus...

turejau golf2 dyz. kazkada...Tai trisdesimt km atmynus uzdengta morda, tai salonas susildavo, bet tik sustoji, paleidi vejeli ir temp. krenta iki salto variklio...Kailiniu reikia su tokia masina.Dabar benzinka vazineju ir tai morda is dalies dengiu, nes dar ir duju red. reikia sildyt, nei kaista, nei ka, nebent i dideli miesta pakliuvus...

greiciausiai kai suvedima dare prazioplino, turejo uzdet fiksatoriu ant vairo.Galima atjungus akuma(butinai!), atjungt airbag, nuimt vaira, atitaisyt ir vel viska surinkt.Bet i viena puse tada vairas maziau pasisuks.Jei tas nukrypimas nedidelis buvo, tai nieko baisaus.

buna ir bulku su airbagais

sunku ka pasakyt, bet siulau sulaukt pavasarioKazko nera fotkes vairuotojo sedynes.

del tepalo siurbliu, taip vadinamu dideliu.Ten problema nevienoj vietoj.Tiek asele, tiek itempejai, tiek grandine.Dar yra zvaigzdute uzpresuota ant alkuninio.Viska kartu isprest, nu tai nezinau, daugiau nei grazuKlinija visas matoras iskart, su turbina poroj.Nebuna ka remontuot, nes dar iki to jau buna tepalo badas ir suvaro viska iki negaliu.

nu ne.Gal ko nezinau.Yra pas siurblius su grandine.

Ziema su quattro sita tai isvis rojus buvo per pusnis

nuspaudi viena karta ir turi dinkt, dar nuspausi vel rodis klaidas

vaziuokle laiko as zvyrkeliais vazineju su A6 o ten tokia pati vaziuokle tai i metus karta viska atrestoruoju ir per metus ivaziuoju 100 000km tik as patarciau TDI 6l kurena ji

o ka cia kiti sako tai kiap ir kolega minejo kas netureja tas ir sneka, ir mano ne vienas draugas vazineja su tokia vaziuojkle, nebent jus nemokate jos priziureti, jai po viena sarnyra restoruojate taip taip ten kas 3 men ir taisote, jus atsirestoruokite viska ir tada viska suprasite

na pas mane tj viskas norma...uzsidega ir uzgesta...bet kur ten zet tj net nzn zinok...bet jaj ten svaiktu kas taj kaj zejo sroves kiek ima butu rode

na ir pas mane taspats...tjpogi nieko nerandu kas yra...sakau dek mases isjungeja ir nebus problemu..kaj zinosi kad ilgaj nevaziuosi ysjungej ir nx...tegu stovi....nes as kiek lajko kariaunu ir vistiek nieko nerandu kas negeraj...

na bet manau bulkike geriau rieda jaj lb dar nepavargus..nes pats turejau 2.0 litru tj nesinskundziau na borliai lietuviai sugeba padaryt siaip praktiskaj visos jos darytos, .., ka jau padarysi na parduosi abi galesi pasiimt kazka naglesnio ...ka galvoji imt ?

atsisuk lajdus kur ejna y kebula ir pan ir nusivalyk...pas mane buvo apsioksidave ir nesikure normalej...o kaj atsilejdo lajdas tj aplamaj lafa buvo geraj kad radau nes butu rejkeje tempt

joa..pritariu ...man ir asmeniskaj geriau a 6 senute...nes nej b 5 man asmeniskaj nlb nej a 4...

Sveikitokia beda, kad gal kas zino kur vilniuje pigiai butu galima pasikeist klimatronikos bloko ekraneli, nes pas mane vaizdas issiliejes kazkodel ir visko normaliai nerodo...:S O viso bloko nesinori keist, nes puikiai veikia....

man taip yra tik B4 2.6. siaip kazkur buvau rades galaudi klubo forume, kad gali buti kad plasmasinio kolektoriaus detales(viduj) atskile ir pasikimse angos, pataria ardyt ziuret kol nepateko i pati varikli. buvo nuoroda, schema ir foto kaip issiardyt ir t.t

kai stabdau jokio garso visai.tik judant is vietos smugis didelis buna.ir butent desiniam kampe girdeti.priekyje.gal sakau paduska kokia nuplysusi variklio.rytoj reikes ziureti ant keltuvo uzkelus, gal rasime liga tada.:smoke

aisku, dekui..kazkaip net nepagalvojau apie saugikli bus laiko, patikrysiu.

na juo.. dabar visa tai jau istorija... furos ir tt. reik mastyt kaip issisukti is padeties..paskolu imti nesinori kazkaip.

situ kandziu su etapu kartu nesodina

benzinas tokios ridos yra realus dalykas..as pats va parsiveziau audzi..86tukstanciai vaziavusi tik..is vokietijos, ir automatas...pabires aisku...dabar ji perdarineja i mechanine pavaru deze..ir rida reali yra, servizo knygos ir tt..viskas oficialiuos servizuos remontinta buvo..o aude 1995m laidos..va taip va...ko nepasakysi apie dyzeli...tie maziausia bus 360 tukstn...jeigu ne antram rate prasisuke...

as nesuprantu ko tu parinies , nebutum zvairas , tai suprastum kas tau bandoma pasakyt , tu skelbima patvarkyk , arba trink ta melagyste -vairavo moteris , arba vietoi eimantas yrasyk keksaite , nes skelbime parasei , sms atraso kiaura para , pats mastyk , auto gal ir tvarkingas , kas ten zino , bet pakoreguok skelbima , parasyk kad parejo is uzsienio , mazai eksplotuota , parduodu nes reik dyzelines auto ar kokio universalo , tada zmogus paskaitys ir sakys , vo blin tvarkingas auto , o parduoda nes reik dyzelio ar tai universalo , , , , tik pastebejimai , pats mastyk ,

zodziu daryk kaip nori , tavo budas man visiskai dzin , kita kart nori zmogui patart , bet ... is kokio tu cia kaimo ??

nu cia buvo su sarkazmu , paskaitai foruma , paziuri skelbima , pats pamastyk koks vaizdas susidaro , , , , , neatsakiai is kurios puses tu nuo jurbarko ????

kazkaip galvojau kad arciau jurbarko ,

o cia mano orginalus ratai r15 195 65 labai patogiai ir minkstai vazevosi

tuos r18 pardaviau ir nusipirkau tuos juodus r16 ir uzdejau padangas r16 205 60 tai pats gazas ant minkstumo ir grozio atzvilgiu

arba per tuos 2 metus nuvaziavai 10000 km tiktai arba vazineji kaip visi alytuj isijunge pensininko rezima arba negirdi kaip barska masina nes situ masinu pakabos byra ir net labai

tai kad naujas trantas matyt dar daugiau kainuotu

o tarkim, kurioj vietoj vykdoma geresne automobilio apziura: ar technikini, ar servise ir kiek mazdaug skirias kainos?