Audi a3 zvakiu rele (26 page) (35480)

nekaitina zvakiu, arba degimas reik perstatyt, perstatytas degimas kaip naujai masinai daug kas toki stato kaip masinai dirzus pakeiti. o tada ziema uzsipisk neuzkursi .

a3 2006m. nesioja standartines tapkes-205/55R16.Galima ir R17, bet musu keliams labai gerai ir R16.R17 pareikalaus papildomu islaidu-kiekvienam trintuka i dantis

nu pas draugeli buvo ana ziema tokia beda kad virs -10 jau sunkiai arba isvis neuzsikurdavo tik nuo krokodilu ir viskas susitvarke po zvakiu keitimo

Ir Golf IV ir audi a3 stovi ant tos pacios ratu bazes, variklaiai tie patys zodziu pagrindai yra visiskai identiski tad jie skiriasi tik isoriskai. o jau cia paciam kuris varijantas grazesnis ta ir pirk pats turiu Golf IV 81kw eina neblogai ir dideliu bedu tikrai neturiuvaziuokles per 2 metus dar nei kart netvarkiau nors zvyrkeliu mate nemazai

Žinoma, mitsu iki šiol nemoka dyzeliu gaminti Volvo 2, 4 D5 120kw ir 136kw jei laiku nepakeiti suodžių filtro (o kas čia norėtų juos kaitalioti-brangus malonumas), visas variklio viršus užsilenkinėja. Blogiausia kad ne vien pas mus tokių nieko nekišančių ir vis dar važiuojančių pasitaiko, tokių vairuoklių visoj Europoj asitaiko. Įdomu, kokios kainos tokių audi a3 kvatrinių jei išviso tokių esama? Turėti smagiai skrist

o ar gali buti kaltas slapukas ant signalkes pukto? ijungus degima viena knopke reikia nuspaust kitaip nesikuria?gal to slapto rele atjungineja ??? kaip manot?

sveiki... gal yra zinanciu kurioj vietoj Acura CL 2001m randasi mygtukas kuris atjungia bei ijungia kuro tiekima...ar jo nera tiesiog rele perdege?

nu as irgi taip manau kad nepaduoda kibirksti o cia negali buti kokia rele? beat kdl tokios apsukos buwo as pats net nesuprantu :S

visu pirma patikrink pliusas ar ateina i zvakes , del lemputes nekreipk demesio, senesniose masinose durnioja jos bet rele veikia antra patikrink zvakes su testeriu.

Laba diena, gal kas žinot, kodėl pasukus raktelį ne visada įsijungia prietaisų skydelis? Ar yra kokia rėlė ir kur ji galėtų būti? Ačiū

Zmogau, rele randasi desnej pusej prie priekiniu dureliu sone.kitaip sakant keleivio pusej po kojom is desnes!!!Numeriai visu skiresi priklausomai nuo metu, get seip turetu buti sidabrines spalvos didele rele!!!Aisku gali buti ir juoda, bet reciau.Imi rele, ardai ir bandai rankiniu budu paspausti.Seip ka tu sakai del lempuciu, tai jos ijungus degima turi uzsidegti vos ne visos, tik sviesti neryskiai. Jei nori vaziuoti, tai yra sansas duoti pliusa i siurblio atidarymo voztuva, bet negalima jo laikyti atjungus degimo, ir jei uzvesi, tai kol neatjungsi , neuzgesinsi net isjunges rakteli!!!

Sveiki, ar didelė problema, jei naudojamas pusiau sintetinis tepalas (tarkim 4w-40) ir į jį dapilama ~0, 8l sintetinio tepalo (5w-40)? audi a3 1.9tdi 81kw. P.S. beabėjo nepropaguoju pats tokio dalyko, bet reikėjo būtinai dapilti tepalo, nes matuoklės nebesiekė, o kokie tepalai prieš tai buvo pilti neaišku. Greitu metu pasikeisiu tepalus su filtrais, bet dabar daugiausiai 1k km gali tekti taip pavažinėti.

Sveiki, situacija tokia, kad reikia išsirinkti auto už 3000 - 4000 EUR (realiai norėtųsi skirti maždaug 3500, kad dar liktų, jei reikia, įvairiems remontams ar detalių keitimams ir t.t.). Noriu šiaip automato ir maždaug 2005 m. gamybos. Šiaip kiek mačiau, tai visai sudomino subaru legacy, honda accord na ir audi a3. Ką manot? toyota yariai ar golfiukai kažkaip manęs netraukia.

O jei rimtai, aš nė vieno neimčiau, nebent A3 TSFI arba 3, 6FSI QUATTRO, na dar A8 6, 0 W12.Bet cia tik asmeninis mano poziuris.

sveiki . yra tokia nedidelė bėda , ilgai fronera stovėjo be benzino , išdžiūvo siurbliukas , ir užpylus benzino , neleidžia yjunkt siurbliuko kompas . reikia užtrumpinti siurblio rėlę , bet jos nerandu tiesiog nesuprantu kuri rėlė yra benzino siurblio gal galit kas padėt ? P.S.negaiškit nei mano , nei savo brangaus laiko ir nerašinėkit nesamonių kad opelis šūdas , netaisyk , nieko nedaryk ir parduok . dėkui .

Situacija tokia turiu b6 pasata 2006m universala 1, 9 tdi 77 kw turejau problema gerai kad neibaige dragiskai iskraudinejo nauja akuma kazkas servise atrado kad galinis sildymas pastovei silde langa to pasekoje akuma iskraudinejo tai iseme ta rele dabar klausimas kaip suzinoti kokia ta rele ten dedasi kad nusipirkt ir ja pasijungt kad veiktu galinis langas sildymas?

Tuo paciu glait padet su vienu klausimu? Pas manes manrods nekrauna akumo motoroleris, nes greit isikrauna, kelem usivedimam uztenka pakrauto akumo ir viskas, poto nusilpsta, krovimo rele veiia, nes kai pirkau buvo be akumo, bet kai uzkuri sviecia priekine lempa, ji prijungta yra prie krovimo reles tikriausiai, kaip zinot ar krovimo rele prijungta ar ne ir kaip suzinot kaip sujungt ta krovimo rele su akumu? Nes tyngisi isvien krauti akuma... Ir akumas reikalingas yra del posukiu ir t.t., kad kokie mentai nesugalvotu sustabdyt. Is anksto dekojiu uz atsakyma.

Atsirado problema , neuzsiveda , neuzsidega pakaitinimo zvakiu lempute , omega 2.5Td. Galit pasakyt kodel cia taip, buciau dekingas , nes itariu db reiks daznokai stumti , kad uzsivestu.

Sveiki, turiu tokia beda, dingsta trauka vaziojant paspaudus smarkiau apsukom pasiekus 5000 ar daugiau. Dega servisas ir raso check engine. Mirksi zvakiu pakaitinimo lempute...

Pirma lengviausia tikrai, kad angliukus pasiziuret, po to laidus i krovimo rele, pasitikrink ar inkaras netrumpina __jei turit multimetra-testeri , tai viena gala dedat ant sepeteliu kolektoriaus kita prie mases korpuso negali buti trumpo jungimo, kitaip jo apvijos pramustos, reiks keist kita, gali but ir kad rele kazkur negauna mases, ar nera gero kontakto, todel siulyciau viska nuosekliai patikrinti

nesigilinsiu, bet tu kalbi apie salta motora...siaip manyciau variklio darba r vertint reikia isilusio variklio, o silto variklio darbas absoliuciai nepriklauso nuo pakaitinimo zvakiu

uzkurus auto po puses min uzsidega abs lempute o is paskos pradeda mirkseti zvakiu pakaitinimo lempute stabdant nedega stabdziu zibintai gal kas patarsite koke problema?

reiktu pradeti paieskas kodel nepareina srove i saugikli jei turi pareiti, idomu kitoje puseje nera kontaktas koks paluzes ar oksidavesis, o saugiklis turi gauti pliusa jei ne vadinasi nuo reles nepaduoda, atsiskambink laidus nuo saugiklio iki reles ir rasi kuri rele, gal netinkamai veikia, ar koks kitas reikalas jei rele veikia turetu ateiti srove i saugikli pasukus degima

na.pats turiu A3 Sportback 2004m., tai galiu pasakyt, kad nera nei pats geriausias variantas uz tokius pinigus, nei pats blogiausias.Yra dar ir kiti gamintojai.Mane ta trojke kaip ir tenkina, tik va kai kas sustreikuoja, tai nemalonu, nes taip jau sutverta ten, kad babkiu nuplest.Yra mano tema apie A3.Ketvirke, tai kaip ir panasus variantas, tik didesne ir vaziuokle kitokia.Neskubek, paziurek visokiu variantu.

is pasirinkimu jei nori greito ir ekonomisko tai leonas tiks tau dalys golfo nera brangu remontuoti, megsta jie rudyti nes pigiai nudazyti, seatai kaip atkreipem demesi naujesni megsta rudyti, pas tebejom pirkdami Altea. a3 komfortiskesne bet sunkesne, maziau ekonomijos ir maziau sveikatos bus. audi a4 nz nzn man dizainas nemielas jos, opel astra galima rinktis kad pigu remontuoti jei prireiks, bet nera itraukianti, tai tiesiog geras darbinis auto. signumas tai nei vectra nei astra, man kazkoks nisinis auto kur reikia checbeko su didele galine sedyne daugiau naudos is jo nematau. dazniausiai ges tokia tvarka (gendanti pirma): signum, audi a4, a3, astra, leon. leonu daug pliku yra lt, sunku rasti kazka padoresnio o jei atsiranda greit nuperkami, verta paieskoti FR versijos jei pinigai leidzia bet lietuvoje rasti sunku ja

pagal TUV. nereikia ziureti tuv kur jos dar naujos, o reuikia ziureti 10-11 metu senumo auto 2015 tuv'e, cia signumo nebera, signumas jau ties 2010 mire pasirinkes garbinga - 55 vieta, tiesa patys paskutiniai signumai 2008 metu ir naujesni uzkope ir i 38 bet vertinti nauja auto pagal tuv'a negalima o siaip pasirodo suklydau nezymiai astra prastesne nei a3 ar a4 bet dalys vistiek pigesnes, eksploatacija taipogi astra - 45 audi a4 - 21 leon - 32 audi a3 - 43 2.0 dyzelis nebuvo itin patikimas ar liaupsinamas kaip antai senieji 1.9 81 kw varikliai, bet nereikia noreti progresas vyksta ir kaip sakoma neapsieita be klaidu buna prapucia tarpine galvos, pati galva nori pasikraipyti, tepalo siurbliukui buna amen, forsunkes siemenso nelaiko, bet viskas sutvarkyta regis po 2008 metu kai common railo sistema pastate ir dingo tas pd variklis

cia foto 1, 8 a4 ir 1, 8 a3 kokiu 97m. abu 92kw.cia tie be turbo 1, 8 motorai.nezinau zodziu..ir tycia www.mobile.de ziurinejau, 1, 6 74kw varikli A3 ir golf4 nu identiski isvaizda yra..imi A4 varikli nu nepanasus visiskai..ta "galva" kazkokia platesne..cia gal "padas" vadinamas yra toks pats, tik galvos skiriasi..nezinau koroce..as kiek ir po lauzynus meslynbus skambinausi, iskart pasake man TAI TAU REIK 4 GOLFO VARIKLIO???? cia gal kad tvirtinimo ausys idealiai tinka ar tt.nezinau...bet aiskiai pasake..A4 variklis netinka! kaip ir vaziuokle! priekis A3 IR GOLFAS4 tokia pati.A3 vaziuokle priekio skirias konkreciai nuo A4.

perskaites visus komentarus... galiu teikti drasei jog toyota yaris tikrai puikus variantas. zinoma minusu ji turi, tai kad jei bus pilna masina keleiviu, o variklis benzininis tai sanaudos bus dvigubos. as kekviena diena vairuoju savo sefo yaris 1.4 turio dyzeliniu varikliu. jis nepaprastai patvarus, pati masina yra itin atspari korozijai nes turi daug plasmasiniu apdailu (tai, kad a3 nerudija melas) zinoma toks variklis nera itin verzlus, sanaudos mazesnes nei 5ltr dyzelino. 100km jis visai nesunkiai pasiekia, na pas mane ties 130km ribotuvas greicio is isores maziuke, bet viduje itin erdvi... mano sese turejo A3, ir puole korozija. Vaziuokle... vengti zvirkelio... kaip ir A4 ji greit pradeda klibet, tiek kad lengvai remontuojama. vairavau abi sias masinas nors dabar vairuoju audi, bet tikrai rinkciaus yaris. tik tiek, kad yaris rinkos kaina kiek didesne nei audi.

turejau a3 ir daugiau tikrai jos nebepirkciau nes vaziukle tai tikrai nelaike nespedavau remontuoti bet panelai gal ir nieko juk jos nelaksto taip kaip bachurai

sveiki gal žinot ar tinka r15 ratai ant a3 8p 2004m?turiu geras žiemines padangas pirkčiau ratlankius tik nežinau ar r15 diskai nebus per maži

senės su 81 nebuna tik 66..bet tokiai geldai sakyciau silpnas variklis. 66 dar pakenciamai vaziuoja golfe, a3, bet didesnem auto tikrai mazoka, bukas variantas.

daviklis ne prie ko. Paprasčiau yra apgavikui statyt rėlę, kuri atjungs tą vieną reikiamą laidą starterio sūkimo metu ir tada nereik maigyt jokios knopkės

Sveiki turiu klausim apie a4 b5 vaziuokle kokios didziausios problemos joje, kokie dazniausi gedimai ir pan gal kas susidures gali papasakot Ir kuo skirasi nuo a3? dekui

Tai mane labiausiai ir traukia A3 arba GOLF4. Ju važiuoklės kiek girdėjau yra tokios pat. Ir be to vokietis lieka vokiečiu. Reiks luktelt, dar laiko yra

na tai kas galetu koki nors patarima kaip statomas tas temperaturos apgavikas? kokia ten rele dedasi, kokius laidukus ir kur pjauti ir kaip sujungti?

Sveiki, noriu pasidomėti. Užkūrus variklį įsijungia gabaritinės šviesos, nors šviesų jungtukas išjungtas. Anksčiau taip nebūdavo. Čia rėlė knisa mazgus ar kažkas daugiau gali būt?

Sakot subaru geriau, o ka patartumet imt impreza ar legasi nuo kuriu metu ziuret ir kokiu varikliu, ir beje kaip ju automatai laiko, brangus remontas? Privalumas mechaniniai bet yra 2 neblogi varijantai su automatu. Buvo klausimas kam man 4x4 o gi todel kad zieme keliu pas mus nevalo o vaziuot reik, dabar motina turi audi a3 ir su baugu laukem gausaus sniego..

Sveiki, automobilis audi a3 2.0TDI 103kw, 2006 metų, vieno velenėlio. Klima pučia tai šiltą, tai šaltą. Servise pakeitė išsiplėtimo bakelį, nes buvo įskilęs ir dinginėjo antifryzas. Pasirodo bėda visai ne čia. Važiuojant užmiesty viskas ok, šyla be problemų. O pavažinėjus mieste, sustojant prie šviesoforo pradeda pūsti vėsų. Kame replės? Pečiukas neužsikišęs, šlangos visos irgi ok. Diagnostika irgi jokių bėdų nerodo.

Sveiki, Reikalinga pagalba, renkuosi automobilį. Svarbu, kad būtų patvarus, taupus, nebrangiai eksploatuojamas. Šiuo metu esu nusižiūrėjęs daug skirtingų modelių, gal kam teko susidurti, - parašykite savo nuomonę apie trūkumus, privalumus. Škoda Oktavia/Fabia 2000 - 2002m tdi; VW Passat 1.9tdi su mechanine d 2001m; Bmw 320d 2000- 2001m; audi a3/ VW Golf/ Seat Toledo ~ 2000m (visi su 1.9tdi); Ačiū už pastabas ir patarimus.

Autoriui reiktų pirma reikalus su galva susitvarkyt. Vaikas sako, kad a3 jau ledas, bet golfas ar seatas, kurie iš techninės pusės vienodi irnet kaikuriais atvejais pranašesni už audi, jau šūdas. Autoriau, važiuok į anglus pavergaut, užsidirbsi pinigų, o kai pinigus turėsi, tada pirksi ir nekursi tokių temų. Jei litus duos tėvai mašinai, jiem tavo nuomonė bus giliai pochui. Eilinis klevas.

nesamone cia del tu zvakiu, jeskok kitur problemos, aiku gali ir auksines zvakes nupirkt, kokie ten dujininkai tau patare?gal tie kur dujas uzpilineja degalinese

man taippat ant 2.5 tds buna , kad uzsiziebia zvakiu kaitinimo lempute vaziuojant. ir taippat nereaguoja i gaza. gal kas gali pasakyti tiksliai kodel sitaip darosi?

juos bandyk pirma keisti jei jie gerai neuzsideda. O pakeisti juos tai tikrai yra imanoma. O jei pakeitus nepades tada ilgink zvakiu pakaitinimo laika

Jei žvakės mirusios, prie gero minuso tikrai neužsives, nebent variklis naujas Pradžiai pažiūrėk ar įtampa ateina iki žvakių, paskui pabandyk pačias žvakes pasitikrinti testerio pagalba.

jei diagnostika darys nesudarankiai, kurie tik pajungia skaneri, tada tikrai suras. o siaip patikrink kuro pompos rele, saugiklius, jei jie geri - sek pliusini laida.

pvz tdi pakaitinimo zvakiu nera gali but rami.o kituose senesniuose zvakes naudojamos kaitinant kura uzkurimui, vaziujant itakos neduoda.cia tik benzuose aukstos itampos zvakes uzdega kura

Tikrai ne del zvakiu, o jai normaliai wažinet ant duju tai zvakes keist kas metus, ir dar tramploriu reikia ne kas metus gal bet reikia

dėl žvakės cilindras gali nedirbt tik kai labai šalta, o dabar turi vestis visai be žvakių, čia pirmiausia reiktų purkštuką patikrinti, o paskui kompresiją matuot

Zvakes keitei, bet tai ar ziurejai kaip jos kaista iki raudonumo? Gal saugiklis tas galingas sudegias ar pati rele parejus..ir jo nekaista visai..

o tie visi slica yra po apdaila po kopotu valytuvams is apacios? o seip dar nedali but kokia rele ar saugiklis? dekui uz info