Audi 80 b4 2.8 quattro (105 page) (38130)
Search in forum
Messages | Replies | Author | |
---|---|---|---|
lietiniai
ne..nuo audi 100 senos kur 4 skyles ziurek..
|
2 |
12-04-23 |
|
Kiek gauciau uz a4 ?
http://www.autogidas.lt/audi-a4-b5-sedanas-1998-0123415364.html
|
91 |
12-05-24 |
|
AUDI b4 2.0 66kw problema su dujom
dzipo brangus islaikymas, nera ka lyginti su audi quotro
|
51 |
10-06-05 |
|
Audi A6 2002m. 1.9 TDI automatine pavaru deze
turiu audi a6 2004 19 dyzelis deze tel 860127202
|
10 |
dainiusb..
12-02-13 |
|
audi wv 1.8T turbina
yra kita nuo audi a6 1.8T benzas 400lt 867846734
|
6 |
aras666
12-03-09 |
|
Audi A4 b6 2003m gal kas susiduret.
Audi wazuojant drebina ar gali buti widine granatos kalte.
|
8 |
15-03-30 |
|
Laidos autopilotai nauda rubrika naudoti auto
kas matet nauja filmuka apie audi
|
21 |
10-12-02 |
|
Pirksiu VW passat gal galite patarti ?
o ką jūs manote apie audi A4 TDI ? 4500lt ?
|
69 |
10-11-28 |
|
issiurbia ora
Koks ten tdi 1, 6 pas audi?Ten tiesioginis ipurskimas?
|
17 |
12-12-12 |
|
Toureg'o + ir -
kas liečia komfortą, tai audi visada buvo aukščiau BMW...
|
36 |
12-04-11 |
|
Saab 9-5 3l v6 variklio keitimas.
Idomu siais laikais kieno "pigus" ) ? Bulkos / ar audi atsiprasant ..
|
7 |
13-06-04 |
|
Pirkčiau OPEL Vectra
O kiek vokieciuose kainuoja audi a4 arba passat b5?
|
85 |
12-05-30 |
|
Automobilis uz 4000lt
Matyt su audi A8 nuo kalno tempe,
|
125 |
12-01-18 |
|
buvo plaukiojanti sankaba audi a4, ar paprasta galima ideti
audi a4 plaikiojanti sankaba parejo, ar paprasta galima ideti
|
3 |
12-02-08 |
|
Masinos pirkimas
tai ir sakau kad audi sustrumas su turba prasideda.
|
168 |
13-02-07 |
|
audi 90 (b3) 2.2 dingo kibirkstis, padekite
parasyk google. audi komutatorius ir pamatysi kas do daigtas
|
4 |
13-05-28 |
|
pirma masina
silpna vaziuokle taip pat kaip ir audi a4 b5
|
35 |
13-01-28 |
|
Padekit isirinkt auto
Ar geriau cepelinas audi a 6? 1.9tdi 81 kw
|
15 |
14-02-27 |
|
Klausimas
Toyota , Wv, Škoda, audi, visą kita bus galvos skausmas.
|
38 |
14-08-15 |
|
pasiulykit dyzelini auto
http://www.autogidas.lt/audi-100-tdi-universalas-1992-0127066176.html
|
8 |
15-04-26 |
|
ieskau audi a8 2.5 tdi turbinos interkulerio slangos
ieskau audi a8 2.5 tdi turbinos interkulerio slangos 862769018
|
1 |
15-06-16 |
|
Padekit pasirinkt
Kuria masina geriau pirk? audi a4 b6, bmw3 e46.
|
7 |
15-11-08 |
|
auto pirkimas
Pritariu , peugeot 406 dyzeliai , audi 1.9tdi , ar 2.5tdi kainos zeurei per dideles pagal metus auto , , , Jai is tu dvieju tai - audi yra audi , ps imk pasata nepasigailesi
|
34 |
10-07-22 |
|
Lancia Lybra 2.4 JTD, verta?
Pasidomekit ponas, kodel audi remonto ir detaliu kainos uzlauztos? Turbut is lempos? Nors diedukas pasakojo, kad audi negenda, reiskias negenda. Nereik gi remontuot. Kysa11 : Su goliu vazineji?
|
594 |
11-01-17 |
|
Audi A6 1.8T
pas mus A6 ir passatai beveik visi su 2.8, 30V 142kW eina. tiesa toki unikalesni teko pavairuoti - 8 katilu W formos - 4.0L apie 200kW. siaip atrodo kaip paprastas passatas, bet variklis unikalus. kai pamaciau, kad gale W8 parasyta galvojau jis pats ten uzsiklijavo
|
34 |
12-10-25 |
|
vw Vento 1.9 TD
na gal ir tavo tiesa tik man taip ant delfino buvo stabdant tai nieko tokio o vaziuojant nuo 80 iki 100km jomajo pakociodavo vaira poto vel normalai tai kai pamaciau diskus issigandau pakeiciau ir viskas dingo
|
83 |
10-10-27 |
|
3 civic
tikrai simai pasvaigai turejau as civika 1.5 labai geras variklis , graziai dyrba bet mieste 10 ltr lengvai, jai i rimtus kamscius nepapuoli .o ant kelio 7 , pavejui tarp 80-90km/h gal ir 6 pavykdavo issunkt.
|
166 |
naudinga..
10-04-20 |
|
Vairuotojai padekit isrinkt moteriska automobili
su a2 neteko, bet lupo 1, 2 vazinejau, deze ten ne automatas, o mechanine su automatiniu perjungimu, o sanaudos vaziuojant 80-90 iseina 2, 8, 110-120 iseina 3, 3....siaip a2 jau ir klima eina, ir gan nebloga komplektacija
|
52 |
wagen
14-01-16 |
|
Adatos perkelimas ar veiksminga?
Taigi kazkastemoj kalbejo apie adantos nuleidima zemiau ar tai veiksminga, jei turiu Yamaha Dt 80 O grupe apie 115cc, ir max gal 105 ar galetu kazka pakeist jos nuleidimas, ir ar reiktu reguliuot karba ja nuleidus?
|
1 |
13-02-06 |
|
Audi A6 C4 5 ar 6 bėgių dėžė ?
Vilniui kažkada žiurėjau taip greitom, neisižiurinėjus stipriai, nieko labai tinkančio nepamačiau, tiesa tada galvojau apie quattro. Vienintėle buvo kuri ištiesu patiko, bet dėja buvo bendzinas ir kaina buvo 3700 eurų, kažkaip manau per brangoka, jaigu dar dyzelinė butu tai gal, bet už bendzina tiek mokėti tikrai neapsimoka...
|
32 |
andriuxa..
11-05-01 |
|
audi quatro ar subaru legasy
nu va apsiskaiciau siek tiek, ten viskas labai aiskiai parasyta suprantantiems angliskai o i savo paties klausima irgi atsakysiu, kad quattro, syncro/4motion yra ta pati 4wd sistema, skiriasi tik pavadinimas, kuri kiekviena marke turi vis kitoki http://en.wikipedia.org/wiki/Quattro_(four_wheel_drive_system) http://en.wikipedia.org/wiki/All_wheel_drive
|
57 |
10-04-14 |
|
Audi a6 quattro ar paprasta?
idomumo deliai: tvarkau visada pas gera pazystama masina, jis tavrko masinas apie 25m, pagrinde vaziuokles varikliai. sake, retai atvaziuoja tvarkinga quattro, tas retai is 10 mazdaug 2, viena butinai automtas tvarkinga, kalbu apie dabartines kaip jis pats sake a4 a6 c5, o mechanikas jis tikrai geras
|
263 |
13-01-11 |
|
Klausimas del VW Golf4 ir Boros. 1.9TDI 4MOTION
visi audi, golf , passat ir vienu zodziu visi volksvagen, audi yra prastos masinos:visu nelaiko varikliai, kietos vaziuoti, dauguma smarkiai rudyja iskyrus audi, jos yra pigios eksploatacijos masinos bet labai prastos ju vaziavimo charakteristikos, viskas labai luzta, daaliu daug ir jos pigios uztat remontas ju daznas
|
15 |
11-01-02 |
|
ka manot audi a4
Geriau tada kokia sena B4 nei a4. Arba opel astra, vectra, yra juk modeliu uz tokia pinigu suma. As pernai pirkau volvuka s70 uz 8500 litu, bet va tikrai gerai jis man tarnauja.
|
41 |
11-12-02 |
|
audi
kitaiskas siurbliukas nuo 150 lt , normalus nuo 200 lt originalus nuo 300 lt o 2.3 variklis super pats vazineju jau 4 metus su b4 ir problemu dar nebuvo ir su dujom draugauja
|
2 |
12-08-20 |
|
lubos
paprasciausias budas meti lauk lubas ir perki is sroto ir isidedi. tiek trukumas kad daug ardymo. pas mane buvo atsoke b4 tai kaip darbiniai tai su skobom prisaudziau ir viskas nieko beveik nesimato
|
7 |
13-08-10 |
|
Subaru forester, lagacy, kaip vertinat subaru apskritai, ar geros ar ne?
Sutapimas ar ne, bet taip pat keiciau audi b4 i subaru legacy 95m. 2.2 sedana.audine buvau pirkes tikrai ledine, 133 stukos beguse, nuo tralo.Idejau nauja duju iranga, signalizacija, langus tamsinau, spoileri ant gal.su stopu, lietus ratus ir t.t.Pravaziavau per pusmeti beveik 30 stuku.Bet buvau vazinejes su subaru, todel...Lygtais AUTOGIDE radau skelbima, kad zmogutis keistu subaru i audi su duju iranga.Parasiau, susiskambinom, susitikom.Jau sestas menuo vazineju SUBARU IR KAIFUOJU.Aisku vel tams.langus, lietus ratukus moveme, taskine 4 kartos duju iranga.Pravaziavau 10 stuku, investicijos 26lt.Tepalo filtra pirkau 19lt, pyplaidi srote 5lt, salone apsvet.lempute 2lt.Viskas.Tepalus buves savininkas buvo nupirkes, nes jau laikas buvo keisti.Manau, kad ir audines dabartinis savininkas patenkintas vazineja, nes tikrai ekonomiska, islaikyta automobili isigijo.
|
35 |
09-11-05 |
|
dilema iskilo: delfinas ar b4?
siandien ziurinejau skelbimus..vokietijoje..b4 audi 1994m 2, 0 l benzinas 85kw(pilnas ipurskimas) kainuoja 190 euru..vokietijoje..plius 350 euru i lietuva parvezimas..jeigu jau daeitu veiksmas iki pirkimo..ziurejau komplektacija, minimali pagrinde..ABS arbaigai, pas viena, kita langai elektra, (priekiniai) centrinis aisku yra..vos ne standartine spalva zalias perlamutras tamsesnis tas, tokia spalva..tai bendra suma gautus 550 euru lietuvoje tokia audzi...1994m laidos sedanas..benzinas aisku..dyzeli ziurinejau, jeigu universala AVANT jo kaina tenai iki 900 euru..plius parvezimas..
|
27 |
12-05-28 |
|
Noriu pirkt masina kokia geriau Bmw 318 ar audi a4
ko tu nori is auto smaugaus vazinejimo tai pirk bmw stipresne vaziuokle ir netaip genda, o tu pamegink su b4 pasaudyti is vietos, saules paraizyti, Bet nepamirsk ir porshe gali griuti jei graba nusipirksi
|
7 |
10-06-26 |
|
SVEIKI.kaip iskelti gala audi B4 namu salygomis
kaip tai nu ir ka, sugryzk i lietuva jau nugrybavai nuo temos per n myliu su sawo padangom zmogus norejo susitvarkyt padorei vaziokle o galutiniam variante gavos dragsteris ir dar is b4, nice
|
48 |
10-06-08 |
|
Audi80(bulka) perdarymas i B4
Tai cia i ta kaina ieitu kapotas ir buferis ar dar ir sparnai? Vienas netoli manes gyvenantis tai pasidare savo bulkai B4 prieki, o galines lempas su specialiu laku palakavo, tai atrodo tikrai neblogai.
|
66 |
10-08-03 |
|
bmw vs audi
na ir pievas cia snekat bmw, mesai, audi ar opel visas vokieciai gamina ir visos turi paklausa kekviena turi savo pliusa ir minusa, pats turiu audi 2.3 qvatro ir chuliganke 325cupe, audi gerai aina ziema ar per purvynus o bmw asvalto masiniukas su blokuotu reduktoriu kabina nesveikai
|
277 |
egidijus..
09-01-27 |
|
PERKU mk3 golfa TDI arba TD. reik pagalbos
tai kad pac esu vazinejias su TDi ir zinau. Pas mane buwo pssat 1, 9tdi, audi a3 1, 9tdi, audi a4 1, 9tdi, audi a6 2, 5tdi ir 1, 9tdi ir dar dauk turejias. O dabar vazinejiu su volvo v40 1, 9TD paravazevau daugiau kaip 58.000km ir maziausei suluzo is visu mano turetu!!!
|
20 |
10-08-14 |
|
Audi a3
radau informacijos apie audi a3 kad kiti nepazeliotu nesamoniu Bendrovė „audi“ seniai priklauso „Volkswagen“ koncernui, todėl modelį A3, pirmą kartą pristatytą 1996 m., sukūrė panaudoję ketvirtos kartos VW „Golf“ bazę. „audi A3“ yra prestižiškesnis automobilis, todėl jis kokybiškiau surinktas, jam buvo naudojamos geresnės salono apdailos medžiagos, taigi pati mašina ir jos detalės kainuoja brangiau. Istorinė apžvalga Bendrovė „audi“ ilgai nesiryžo pradėti gaminti nedidelius chečbekus, bet dešimtojo dešimtmečio pabaigoje koncerno „Volskwagen“, kuriam „audi“ priklausė, vadovybė nusprendė C segmentui (pagal Europos klasifikaciją) pasiūlyti prestižiškiausią savo automobilį. Buvo tikimasi, kad jį pirks pasiturintys žmonės, norintys turėtų prabangią ir kompaktišką miesto mašiną. „audi A3“ debiutavo 1996 m. Automobilis turėjo tą pačią ratų bazę, kaip ir vėlesni „VW Golf IV“ ir „Skoda Octavia“. Trejus metus A3 buvo gaminama tik su 3durų kėbulu. 5 durų pasirodė tik 1999 m. Tada pirmą kartą buvo pristatyta ir galingiausia „audi A3“versija – S3. Šis automobilis gavo „audi“ sistemą „quattro“ ir 1, 8 l 210 AG (nuo 2001 m. – 225 AG) variklį su turbina. 1999 m. pabaigoje „audi A3“ modernizuota, o 2003 m. pasaulį pamatė visiškai nauja „audi A3“. Pradžioje irgi buvo gaminama tik su triduriu kėbulu, tačiau 2003 m. pabaigoje įvyko 5 durų modelio, gavusio kitokį dizainą ir priedą „Sportback“ prie pavadinimo, debiutas. Ši „audi A3“ turi labai platų benzininių variklių pasirinkimą: 1, 6 l 102 AG; 1, 6 l 115 AG; 2 l 150 AG; 2 l 200 AG (su turbininiu įpūtimu) ir 3, 2 l V6 250 AG. Dyzeliniai varikliai tik du: 1, 9 l 105 AG ir 2 l 140 AG. Kaip tik apie šią „audi A3“ mes kalbėsime. Brangesnė už kitas Dauguma antrinėje rinkoje siūlomų A3 turi 3 durų kėbulą, nes ilgokai kitokio varianto nebuvo. Tik 1999 m. pavasarį buvo pristatytas praktiškesnis 5 durų variantas. 1999 m. pabaigoje „audi A3“ buvo šiek tiek modernizuota. Jei norite šio modelio, rinktis reiktų pradėti iš 1999 m. pagamintų ir vėlesnių variantų. Tiesa, jų kaina bus didesnė. Už 6–7 metų „audi A3“ norima tiek, kiek kainuoja visiškai nauja „Dachia“ ar mažiausias „Fiat“, poros metų senumo A3 kainuoja dar daugiau. Staigmenų pasitaiko visur Nepaisant to, kad šiaip jau A3 – patikimas automobilis, kai kurios detalės genda. Ne visada dėl to kaltas būna savininkas. Pasitaikydavo atvejų, kai vanduo užliedavo bagažinėje esantį centrinio užrakto valdymo bloką ir elektronika pradėdavo kvailioti. Tokiu atveju patartina pirkti nelabai pigiai kainuojančią naują detalę. Jei žiemos rimtesnės, po kelių metų gali oksiduotis valytuvai. Norint išvengti, reikia kasmet sutepti ne tik priekinių, bet ir užpakalinio valytuvo ašis. Pasitaikydavo atvejų, kad nuplovus mašiną žiemą langų stiklai prišaldavo prie rėmų gumų ir neatsidarydavo. Jei vairuotojas mėgindavo atidaryti, sulaužydavo stiklų keltuvo kreipiančiąsias arba elektrinį varikliuką. Beveik sportinis „audi A3“ buvo montuojami skirtingi varikliai, tarp kurių buvo ir palyginti galingų. Pats „kiečiausias“ modelis – S3. Jis išoriškai nelabai skiriasi nuo standartinio A3, tačiau po variklio dangčiu slepiasi 1, 8 l agregatas su turbininiu įpūtimu, anksčiau turėjęs 209 AG, o vėliau – net 225 AG. „audi S3“ turėjo visus keturis varančiuosius ratus ir 6 pavarų MPD. Patyręs vairuotojas tikrai įvertins tokios mašinos teikiamą važiavimo malonumą. Pirkti „audi S3“ kasdieniam važinėjimui neverta. Ji ne tik daugiau kainuoja, bet ir eksploatacija brangesnė. Deja, 1, 8 l varikliukas tokiai mašinai per silpnas, po 150 000 km gali pareikalauti kapitalinio remonto. Tai nebus pigu. Greitų automobilių mėgėjams galima pasakyti, kad ir standartiniai „audi A3“ turi porą įdomių modifikacijų. Į pirmosios kartos A3 buvo montuojamas vienas iš dviejų 1, 8 l variklių su turbininiu įpūtimu, turėjusių 150 arba 180 AG. Nedideliam golfo klasės automobiliui visiškai užtenka. Yra ir atmosferinis 1, 8 l 125 AG variklis, kukliausias iš benzininių –1, 6 l 101 AG. Priekaištauti dėl galios trūkumo būtų galima nebent pastarajam. Jei sportinių ambicijų neturite, bus gana ir tokio. Yra ir dyzelinių. Dažniausiai sutinkamas 1, 9 l 90–130 AG. Modernūs vokiški dyzeliniai varikliai tikrai neblogi – ekonomiški, dirba tyliai, palyginti galingi, tik negali pakęsti prastos kokybės kuro. Jei pilsite abejotinos kokybės kuro, ruoškitės variklio remontui ir keisti purkštukus. Automobilio širdis Tarp benzininių variklių paprasčiausiu ir dažniausiai remontuojamu laikomas 1, 6 l. Jis buvo montuojamas į daugelį „Volkswagen“ gaminamų modelių, įskaitant „VW Golf“ ir „Skoda Oktavia“. Sugedus su juo problemų kilti neturėtų, nebus sunku rasti pigių naujų ar mažai dėvėtų detalių. Pasak meistrų, 1, 6 l variklis gali tarnauti labai ilgai. Tereikia reguliariai keisti tepalus, tachometro rodyklės nevaryti į raudoną zoną ir griežtai kas 60 000 km keisti KPM diržą. Jei jis nutrūks, remontas kainuos gerokai brangiau už pakeitimą. Pastebėta, kad 1, 6 l variklis žiemą kartais stringa. Jei žiemą variklis užsiveda iš kokio trečio karto – nieko baisaus. Tai – šio variklio ypatybė. Beje, po 1999 m. modernizacijos pradėtas montuoti naujas valdymo blokas, todėl automobilis šaltu oru elgiasi geriau. 1, 8 l varikliai taip pat patikimi, tačiau sugedus jų remontas bus brangesnis. Pirkėjo, radusio garą A3 su 1, 8 l atmosferiniu varikliu, tai neturėtų gąsdinti, nes jie genda labai lėtai. Kiek kitokia situacija su 150 AG arba 180 AG varikliais su turbina. Jie taip pat turėtų būti patikimi, tačiau dažnai po 150 000–200 000 km turbina lūžta. Jei ją galima remontuoti, manykite, kad jums pasisekė. Jeigu ne, ruoškitės nemenkoms išlaidoms. Taigi, prieš pirkdami automobilį su turbina, nepatingėkite ir nuvarykite jį pas šios srities specialistą. PD – be komentarų Visos į A3 montuojamos PD labai patikimos. Pirmaisiais gamybos metais „audi A3“ turėjo 5 pavarų MPD ir 4 pavarų APD, vėliau atsirado 6 pavarų MPD ir 5 APD. Pasak meistrų, labai retai, bet pasitaiko, kad MPD būna problemų įjungiant pirmąją pavarą, tačiau dažniausiai gedimas dingsta pakeitus tepalus. Beje, pasak instrukcijos, tepalų PD išvis nereikia keisti. Jei MPD juos keisite kas 150 000 km, o APD – kas 60 000 km, blogiau nebus. Negadink ir turėsi Ramiai vairuojant sankaba gali tarnauti 200 000 km, kitaip sugesti gali po 30 000–50 000 km. Sankabos keitimas nėra brangus. Keičiant būtina patikrinti smagračio būklę. Laikui bėgant, dėl didelių apkrovų ant jo gali atsirasti mažų įtrūkimų. Jei jų yra, smagratį keiskite. Kai kurios „audi A3“ turi firminę transmisiją „quattro“. Reikia pasakyti, kad „audi“ keturių ratų varanti sistema laikoma viena patikimiausių pasaulyje. Ji, kaip ir kituose „audi“ modeliuose, įjungiama prireikus, todėl sausu asfaltu A3 varys tik priekiniai ratai. Turint „audi A3 quattro“, reikia nepamiršti kartą per metus arba kas 30 000 km daugiadiskėje „Haldex“ sankaboje pakeisti tepalus. Taip pat atminkite, kad ši „audi“ turi nepriklausomą užpakalinę pakabą, kurios remontas brangesnis negu paprastos pakabos. Pasak meistrų, priekiniais ratais varomų „audi A3“ važiuoklė patikima, o aptarnavimas – nebrangus. Užpakalinė pakaba dėmesio beveik nereikalauja, o priekinė tarnauja ilgai. Aišku, vairo antgaliai, traukės, stabilizatoriai, guoliai ar rutulinės atramos keičiamos nuvažiavus 80 000–120 000 km, tačiau tai nėra per daug brangu. Baigiant Šiandien „audi A3“ – viena prestižiškiausių golfo klasės mašinų, todėl antrinėje rinkoje kainuoja nepigiai. Jų savininkai teigia, kad automobilis to vertas. Nuo pigesnių tos pačios klasės mašinų „audi A3“ skiriasi kokybiškesne sąranka, galingu varikliu ir (kai kurios modifikacijos) keturiais varančiais ratais. Dėvėtų „audi A3“ aptarnavimo kainos panašios kaip geriau žinomo „VW Golf IV“. „audi A3 2.0 TFSI quattro“ techninės charakteristikos KĖBULAS Kėbulo tipas Chečbekas Durų skaičius 5 Vietų skaičius 5 Ilgis 4286 mm Plotis 1765 mm Aukštis 1423 mm Ratų bazė 2578 Maksimalus bagažinės tūris 1120 l Minimalus bagažinės tūris 370 l VARIKLIS Variklio tūris 1984 cm3 Kuro paskirstymo mechanizmas dohc Maitinimo sistema Tiesioginis įpurškimas Turbina Turbininis įpūtimas Galia 200/5100 AG Sukimo momentas 280/1800 Nm Kuras А–98 TRANSMISIJA Varantys ratai Visi keturi Pavarų skaičius, MPD 6 PAKABA Priekinė pakaba Amortizatoriniai statramsčiai Užpakalinė pakaba Skersinis stabilizatorius VAIRO SISTEMA Vairo stiprintuvas Yra Vairo sistemos tipas Krumpliastiebinė pavara – smagratis Apsisukimo spindulys 9, 9 m STABDŽIŲ SISTEMA Priekiniai stabdžiai Diskiniai vėdinami Užpakaliniai stabdžiai Diskiniai ABS Yra Brake Assist Yra EKSPLOATACINIAI RODIKLIAI Kuro bako talpa 60 l 100 km/val. pasiekia 7, 1 s. Maksimalus greitis 234 km/val. Kuro sąnaudos užmiestyje 6, 9 l/100 km Kuro sąnaudos mieste 12, 4 l/100 km Mišrus ciklas 8, 9 l/100 km Automobilio masė 1470 kg Leidžiama automobilio masė 2030 kg Padangų dydis 225/45
|
90 |
10-07-08 |
|
del vaziuokles
gal kiek stambesnes detales gali buti, nu ta prasme ar trauke kokia ilgesne ar sake didesnio gabarito, bet pati struktura, kad sarnyru daug tai vienodos..audi A4 pasatas B5 ir A6 audi, vieno modelio vaziuokles..A3 audi jau kaip golf4 principas..o situ aliumines ir vienodo modelio..
|
6 |
15-03-18 |
|
kas geriau audi a4 2003 1,9 ar audi a6 2,5 2000
uzuojauta tiems kas turi ir islaiko audi A4 nuo 2002m.turejau anksciau daug variantu audi modeliu bet sitas tai eina na...vos pardaviau . ir visiems lakiams atsisakiau a4 modelio...
|
13 |
13-11-23 |
|
Universalass
tas volvo variklis yra tik audi, nes vw i savo modelius 2.5tdi pradejo montuoti tik nauja versija, ta netikusia v6, o volvo yra 5 cilindru nuo audi c4
|
5 |
10-05-18 |
|
e39 pirkimas ir patarimai
Nu tai buvo Opel, vagen, ford, audi, opel, vel audi...Visoms reikejo vienokio ar kitokio demesio, bent jau triju menesiu begyje.O cia ypac "pigiau"Vienok, nepaciupinejes naturoj, nepasakysi...
|
418 |
maumas
13-01-29 |
|
BMW 525 dyzel. kokį pirkti?
Cia as zinau toki mita: sako kad jeigu su audi c4 2.8 V6 motoras benzas/dujos snekama kad autostradoj ejnant 130km/h reikia tik vidutiniskai 12ltr duju, bet as tuom netikiu nes zinau kad mieste reikia iki 17ltr duju(su paprsta pigia duju iranga), ir tokie zmoneliai peza jog jiems is viso vidutiniskai teima 13ltr duju, nes kw daug tai greiciau vaziuojant ima maziau degalu nes jeigu vaziuotum su audi a8 Su v6 4.0ltr varikliu einat 150km/h tereilkia tipo duju tik 12ltr taip pat, bet ka bekalbant apie vaziavima mieste kai masinai vos itelpa i 20litru viduniskas sanaudas , as vaziuodamas su vw passat 1.9td 90km/h variklis dyzelinis tai uz tenku 5.5ltr mieste ima iki 7 ir bet jeigu ir vaziuociau 150km/h man reiketu apie 10ltr nes variklis sunkiau velka
|
246 |
11-09-19 |
|
PIRKCIAU audi b4 tdi !
mersai 2004 metu is vokieciu gryzta pravaziave po 500000km prabege ir ka tu ant jo pamatysi wos wairas patrintas ir riciago oda padilus.. tai ka cia dar kalbet apie b4 20metu senumo.
|
42 |
10-06-09 |