Audi 80 b3 d zvakes (924 page) (51150)

jau geriau klevas buna ant stiklo bet be avariju vazineti teks vel klijuoti kleva kai auto bus sveika, na maks 500lt kris ant remonto.

na jop jau kad darai tuo paciu, bus lengvesnis priejimas prie dirzu

Kiti kompensatoriai buna reguliuojasi tarpelis

pasato ir nakti galetum negesinti

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Tyliu, tyliuAr zinote kiek "krabas" kainuoja, net ne naujas?Nu pries rekaudamas nors susipazink su automobiliu, apie kuri rasai....

Uzdegimo sistema

gali buti ir skriejikas pramustas, naujas 12-15lt kainuoja, o del laido, tai bosh laidai vienas apie 80ltGeriau pamatuot....

tai pavazinek ir pasiziurek naturojepamatysi, kad tarp ju tiek grabu, kad net plaukai pasisiaus...Dar is tu brangesniu viena kita gal ir veta pasiziuret...

Abi senos geldos, o bmw dar gali but ne tik mechaniskai nusibaiges, bet ir supuves.O ir dujos idetos atbulom rankom ir kuo pigesnes, sveikatos jam neprides...Bet siaip, masina aisku smagesne uz b4, taciau ir islaikymas bus brangesnis...

Ar cia toks dabar jumoras?stumokliai is gumu issitampe?Paaiskinkit ir man, prasau!

gali, bet nebutinai.Siulau apziuret stbadzius.Jei cilidras pilnai negrizta, tai bruzina diska, tas pasiles persimeta.Vidines granatos visu masinu oi nepigios, verta visus galus tikrint.Pradedant nuo ratu.

minusai abieju-ju amzius.Todel reikia neskubet atsisveikinti su eurais, apziureti visus imanomus variantus.Kas irgi kainuoja.

manau kokiu 2x3 uztektuStarteriui reikalinga startine srove, ypac ziema.Talpa yra antraeilis parametras.

kur pas ji siurblys?

tas mirksejimas yra kaip check engine.Yra klaida kazkokia.

siurblio mechanine dali keitei?

"Kraba" ziurek... arba spynele

862224203

Tik slangines ir dek kur garaziukyje, tai 3-4 simtukus tekainuos, tai ir atsipirks per menesi kita

pas 2.6 oro srauto matuokle elektronine, cia gi mechanine.Isivaizduok kurenasi masina ant laisvu , vakumas pritraukes kazkiek lekste ir atidares benzo padavima (krabas gi pilnai mechaninis), toliau atsukam probke misinys ne tik palieseja nuo papildomo oro per alsuokli, bet dar ir lekste maziau pritraukiama, ko pasekoje "prisukamas" benzo padavimas . Pas 2.6 misini reguliuoja kompas lemda zondas pajutes suliesejusi misini siuncia signala i kompa kuris koreguoja purkstuku darba .

Gal kas patarsit is patirties.Daliu kainos, kokybe, konfortas ir pan?

geras modelis bet seni meatai

Duodu 10000 euru tau tiesiai i rankas jeigu A6 92 metu parodysi.. Juokingi zmones..

nes suki ir rakteli atleidineji ir griebia, iputus dropo ir pagriebia, bet greitai uzgesta

na aisku nes kibirksties nera bet tol kol suki, turejau panasu atveji su bulka 1.8 tai paskirstymo visa kruma pakeitem ir baigesi bedos

ta zalia prijungiau prie mases nekibirkscuoja tik rele taksi, o prie tu dvieju ten impulsas turi ateiti, neturi istisai buti pliusas, ar kaip? kuo tolyn tuo visai nieko nesuprantu...

na musa ta kibirksti kai prilieti mase, tai kame bedos, paskirstytojas nuejes?

gal purkstukas streikuoja pabandyk sukeisti purkstukus nes ir man panasiai buvo tai tada purkstukas streikavo!

pirkai nebandes?

uzgesini uzvedi ir vel traukia cia ju beda su kompu kazkas negerai kiek aiskinausi man saranui taip pat buvo

turiu tokia.. bet, kad ka nors protingo ar negirdeto tai nieko turbut nepasakysiu. Jei nori klausk kas domina

Dekuj visiems, buvo nutrukusi zarnele vakumo kazkokio, zaglushke pastate ir pradejo veikt turbina, diagnostika 50lt ir viskas.

kelintu metu ta a6, d5?

tikriausia bus sudeges varikliukas kuris regulioja sklende

bet maske grazi siaip..

Greiciausiai kondikai prie galo

vaikai nesipeskit... senoji a6 eina su senu siurbiliu nuo 98 kiaule jau eina su 81kw senuoju varikliu ir 85kw pd. tema baigta, galit skirstytis

kiek atsimenu tai jis pries koki pusmeti juk pats klausinejo apie kiaule c5 o dabar jau sneka kad vazineja kaimieciai, gerai ant saves stume

viena aisku kad tavo masinoj kazkas prixujarinta. turbina tikrai negali svilpti nes ant laisvu pas ja apkrovos nera, o pas tave jin pradeda dirbt nuo 1900 aps/min? je tas trisakis nemaisa tai nesuk galvos del jo. geriau domekis ko turba svilpia.

pozimiai tokie.stovint ant laisvos eigos pradeda piltis baltais dumais, turi buti isiles variklis, atsisuk turbinos slangas ir pajiudink sparnuote ir bus aisku, dar turi pasitikrinti tepalo spaudima, jeigu spaudimas per mazas tai i turbina nepaduoda tepalo ir negauna tepimo taip ir susivaro turbinos, tada turi keisti tepalo siurbli, man buvo taip pat, kaip isemiau turbina jinai buvo visa sausa, tada pamatavau tepalo spaudima jis buvo per mazas tai keitciau tepalo siurbli, siurblio kaina 700lt kinietiskas 150lt.jei kas domins klausk nes perinkau savo visa varikli pries metus.dabar kaip nauja varikliukas dirba kaip laikrodis sekmes tau.

bet dabar praktiskai visos su turbinom, as tai pirktciau su turbina, juk mes perkam devetas masinas, i varikli neilisi

ne nu tu idiatas, tiek komentuoji o nezinai kas reiskia PD as neklaidinu zmoniu kaip tu, tad drasei neteigsiu nuo kelintu jie ejo. kiek zinau tai nuo 2000metu bent jau 4 golfai. a6 turbut dar veliau.PD jau kai nera siurblio zinove. pati farsunke=siurblys. o del tdi sanaudu man nera ko gyrtis, tiesiog neklaidink zmoniu

"vaziuokle patvari" nenusisnekek, jokiu vokieciu vaziuokles nera patvarios! as tu audiniu belekiek turejes ir dar kelis vw, su mano vazinejimu pastoviai reikedavo vaziuokle tvarkyt, tik sutvarkai viena, jau kitas bidet pradeda. sia problema issprendziau persedes ant japonu. draskaisi visur per duobes ir tarkuotus zvyrkelius, o vaziuokle kaip buvo ledine - tokia ir liko

nu tai gal vel ta rele svaiksta arba is kompo neduoda signalo

kelintu metu?

sakau reikia diagnostika daryti

taip zinau , bet gal tu ne ant vienodu apsuku ziurejai kiek jis rodo

ryte kaip uzkursi palaikyk 1500 apsuku kokia minute ir paziurek ar dar meta duma tapa man parasyk tik prie minuso ar ryte?