Audi 80 b3 d zvakes (761 page) (51151)

o tu maziau zmoniu klausyk, daugiau praktikos darykit maziau snekekit. kiek zmoniu tiek nuomoniu, kol pats savo kailiu visko nepatirsi niekas tau patirties i galva neprides, tik pats, pats ir dar karta pats.

sutinku, cia gan svarbus aspektas situ metu masinai, BET jei zadi ja daryti savaitgaline auto, na tiesiog perdazysi, parinksi atitinkamus ratus bei dropa ir islaikysi nemazai originalo, gal ir nieko, bet jei ruosesi daryti kazkoki tai sleep'eri ar baudeja, tada FWD geriau uzmirsk.

as tai nesuprantu is kur tu ta 150 kw trauki, "paskui"? 110 buvo gamyklinis "stogas" taip kad apsisviesk zmogau. ir neburk pasaku kad isburet 40kw.

kokio storio tarpines? ir koks CR?

teisingai, nes kai nemato oro srauto matuokles, kompas eina i avarini rezina.. kuris yra daug riebesnis saugumo sumetimais. bet as labai abejoju, kad del sokinejanciu apsuku gali buti kalta matuokle.. nebent dujos irgi juo naudojasi, kuo as labai abejoju. panasu i laisvos eigos voztuva arba nesandaruma isiurbimo sistemoj

wrx yra daug prastesne auto nei tau atrodo. STI - visai kas kita. mano draugas su GTI (1.8 turbo papiktintas su metanolio ipurskimu, S4 turba/purkstukais ir t.t.) darydavo wrx'us gamyklinius, as irgi ne viena esu padares.. smarkiai krite jie mano akyse. STI kita kalba.

2.7l biturbo?

buk geras.. pries naudodamas lietuviska srifta bent ismok taisyklingai rasyti.. akis bado..

vien spyruokles su orginaliais amortizatoriais stabilumo neprides.. reikia kietesniu amortizatoriu, nes be ju spyruokles susispaus iki tokio lygio, kad apvijos liesis ir jausmas ir garsas is to nemalonus bus. o posukiuose stabilumo daugiau duoda stabilizatorius, jo antgaliai ir gumos, kurios jungia stabilizatoriu su sarnyru. taip pat sarnyru gumos ir t.t. aisku spyruokles ir amortizatoriai irgi duoda stabilumo, bet tai daugiau jauciasi vaziuojant greitai nelabai lygiu keliu.

nevisi katalizatoriai skaido azoto oksidus. dauguma tik jungia smalkes (CO) su deguonim(O2) ir kuro daleles (CH) su deguonim (O2). as niekada ir nesakiau, kad jame vyksta degimas, nors teoriskai oksidacija ir yra degimas.. tik katalizatoiuje oksidacija vyksta kitaip. yra ir geresni katalizatoriai, kurie skaido ir azoto oksidus, bet jie netinka dyzeliams, nes su dyzeliniu kuru vyksta reakcijos, kurios sukuria dar zalingesniu daleliu. del to azoto oksidus is dyzeliu pasalina EGR.. tiksliau nepasalina, o neleidia susidaryti. tik nuo 2010 pradejo deti specialius katalizatorius i dyzelius, o mersedeso BlueTec pradejo purksti specialu skysti i ismetimo sistema kad skaidytu azoto oksidus. pasidomek biski pries ka nors rasydamas.

tu kvailas ar kaip? jei masinos tvarkingos tada mes tau nieko nepatarsim.. beviltiska tema. siaip sau, tvarkingose masinose kuro sanaudos nedideja

man tai gaila V raides, nes savo alfabete tu jai paskelbei genocida ir pakeitei i W

beje, nuotrauku buvo mesta ir ne karta

birstonas1 2012-12-29 20:43:50 150 kw . 2 litru gsi gamykline buvo 100kw tai 100 ar 110? ir kaip ten su "TAVO" tu triraciu skelbimais? pasakorius.. dabar tik vartaisi zaracho stiliaus argumentais

as laukiu

konkreciai.. kokio riebumo jis tau misini padare, kad ima "20 litru 100 kilometru"?

cia irgi google?

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/268400-9322.jpg

jo kita, bet standartine kodel tu galvoji as nauja varikli lipdau, dunduk?

jei butum dares butum ikeles foto itikinama, o ne kur kazkieno astra garaze stovi

nes standartinai stumokliai daugiau 200kW nelaiko. koks tolkas deti didesne turbina jei sitos stogas 200kW?

juk pasake N75, dar kitaip vadinamas turbinos slegio valdymo solenoidu

Arba matuokle arba kazkuri babina/zvake. Nuemes interkulerio nevazinek.. Supisi turba

o beja cia naujesne ar sene ta c4 kebulu pas tave? nes jei 6 cilindru matoras tas tai kazkaip per pigiai cia tau kainuos.

dyzelio uz tiek nepaimsi, nebent dauzta arba uzmusta visiskai.

nu pas mane 1.8 turbo mechanine, bet as kaip tycia neparduodu sekmes pardavinejant, kaina isties nera didele, na nebent masina jau nekokia..

kainos skirtingos, priklauso nuo darbu kainos ir pan..o kam ta a4 dazyt?

sakau, kai turejau a4. restauruodavau ir viskas. pigiau, garantijos aisku neduoda, bet laike tikrai gerai. na nepykau ant tos vaziuokles tikrai.

uzlankste . daug ka ten suede, pats nenusimanau net . zodziu visko tvarkymas atsistos apie 1000lt . o keistas tai nezinau kada , nes sita auto turiu tik savaite, nespejau dar pasikeisti, o dabar bus pamoka ilgam .

jau sutvarke.1200lt viskas atsiejo . mano a6 v5, su c4 kebulu dar .

per nakty nesugedo tikrai

Gali but, kad brangiai atsiejs, bet butent b4 reik. O jei nuo "ubages" quattro det vaziuokle? Reikes tuo paciu ir greiciu deze kita det?

Galit sukt, jei rida buvo milziniska, juk matos is pacio stovio automobilio ir kebulo.

ne..., as pats ieskau a6..., buwau tos apziuret.., ne negaisk laiko ten waziuojant..., wisa atidrozta lt jau senai..., widus baisus..., dureliu apacios wisu aprudijusios..., nieko gero..., ir 1.9 tdi uz tokia kaina geriau ne neziuret..., sita tai tikras lawonas.

tai kad ant a6 originalus eina r16/205/55 ratai

domina audiA4b6.koks wariklis geriau.mazdaug kuro sanaudos?kiloatai.kaip neuzgainiota nupirkti.

Na wa purkstukus dejau is pasato wisus wienodus.iudi.graziai dirba.

sveiki, noriu pirkt 90tine, tik nezinau kuri geriau 2.2 ar 2.3 juos kuonor skiriasi ar kaip?

8000 - 10000lt b5 kainuos tvarkinga ;]

buvo uzsikises alsuoklis, jy isvale bet masina vistiek glusa.pakeiciau oro srauto matuokle ir taip pat nepadejo.tik ydomiausia kad kai nuimi fyske nuo oro srauto tada masina vaziuoja gerai.kas galetu buti??/

Sveiki dar kartely.Padare diadnostika ir klaidu nera jokiu.Anksciau su senu oro srauto matuokliu mesdavo klaida 00550, pakeitus nauja oro srauto matuokle, ta klaida dingo, bet trauka buvo pora kartu atsiradus ir vel dingo.

buvo uzsikises alsuoklis, jy isvale bet masina vistiek glusa.pakeiciau oro srauto matuokle ir taip pat nepadejo.tik ydomiausia kad kai nuimi fyske nuo oro srauto tada masina vaziuoja gerai.kas galetu buti??/

buvo uzsikises alsuoklis, jy isvale bet masina vistiek glusa.pakeiciau oro srauto matuokle ir taip pat nepadejo.tik ydomiausia kad kai nuimi fyske nuo oro srauto tada masina vaziuoja gerai.kas galetu buti??/

jai bamperis skiles nieko jai jo dalis nuskelta ir yra astriu briaunu nepraeisi tech

gali but viskas

apie 2 stukas litu

jei patinka masina tai pasilik.aisku gali bandyt gal surasi toky kuriam butinai reikes tures sita audine

Juokai juokais, bet del tokiu dalyku ne viena masina man buvo atvare padaryt kad benzas po dugnu nebebegtu, ypac po vagiu kai nupjauna zarnas ir nupisa benza gelda pasikise po masina. Arba kai vamzdeliai prarudija. kaina 50-100lt su viskuo. Tokie dalykai

Svarbiausia kad jie belekokiu vairavimo stilium, belekokia kelio danga- neuzmusami, kencia tik sankaba, ir granatos..

Gryztam gal prie situ masinu, nes ir tema tokia.. Lenkia savo patikimumu pezutus visa galva, todel ir brangesne zymiai (kalbu apie 5cil eilej dyzelini motora), v6-2.5- suds..