Audi 80 b3 d zvakes (686 page) (51151)

http://www.panoramosraktine.lt/paslaug-kainiai.html kainos vilniaus

nu nu su reduktorium 2.3 motoru riedant pavejui 11 turbut o ziema 13kamsti 20. as su 1.8 motorais (bet neaudi bet koks skirtumas) tokias sanaudas palikdavau vienintelis bmw 316 reduktorinis maziausiai ryjo

Krabas: http://www.dimensionsguide.com/wp-content/uploads/2010/06/The-Biggest-King-Crab.jpg

kai spaudi apie ne maziau 130km/h gal 12litru duju ir uztektum , bet tik su labai gera duju iranga, o taip vidutiniskai reikia apie 18ltr

Pas mane renault laguna 1.8 1998m. orginalios gamyklines dujos apie 8.5-9litrai uzmiestyje 11-12mieste

ir be to i juos paprastu duju nelabai idesi

Toks ir spaudimas jai iki 11dujų...

tai čia jau nuo eksplotavimo priklauso ir dalių kokybės.. jai geras dės dalis tai tikrai jų dažnai nereiks keist

Proto bokstai, gal ir sankabu aliuminiu nera?Net Hummer automate (dezeje)sankabos bugnai aliuminiai, ir atlaiko.Kodel sportiniai veleneliai maximaliai sulengvinti , negali buti prie viso kito dar ir keiciant metalo lydinio sudeti.Kiek esu skaites apie naujos kartos sprt variklius tai aliuminio ten daugiau nei standartiniuose.Isivaizduokit kiek svertu 16 cilindru Veyrono W16 1200AG varklis jei butu priesingai, turbut daugiau uz kebula.Del "nelaikymo"tai mitai, tas nelaikymas isrysketu nebent po 150-200k.km atsiradus kad ir maziausiam laisvumui mazguose gal ka nors israutu.

Automatines transmisijos vidine sankaba turejau omeny aliuminine( ne prie smagracio o dezes viduj draivo bugnu kitaip dar vadinamas).O kaip padaromi/islengvinami veleneliai?Pvz W varikliose blokas, galva aliumine o veleneliai max.palengvinti, idomu kaip?

Niekaip

Kompas tai po keleivio kojom, po kilimu..

o tai kas tiem varikliam ira?

Tai kaipm ideti tas bezdukes kitai, negu isgeziant kolika oi proto bokstai, radot su kuo gincytis

nu greiceusei kapitalinio reiktu nes variklis apsitepalaves visas

dekoju uz info

sveikas na man is daliu reiktu kebulo daliu gal turi kanors?

bbz o kai vaziuoji tai turetu suktis tie malunai ar ne?

147kw ejo tik 1B kodu 2.2 turbo 10 variklis o cia nuotraukose 2.3dohc su turbo, lietuvos garaziniu kurinys

patogumo a4 nelabai rasi, vietos nera visai pas jas.

monuskes nepatarciau nes lesa kuro kai 2.3. pasiziurek 2.3 jei rasi dar normalu motora tai priziurint ipurskima tai yra bent pasildant kas ryta kazkiek benzu problemu nebus. na dar 2, 0 85kw puse bedos, bet irgi nekazka.

tu gal nesvaik su tais 10ltr

tai eik ieskot cekiu nes jau per pigiai keiti

neturedamas masinos galiu pasakyt pagal litraza a8 ims mieste 18~20duju ramiai ir benzino 15-16 litru .. ko tiketis daugiau is 4.2 v8

Nuzude audi

Na gal iki 1l daugiau. Pvz a6 c4 TDI quattro yra lėtesnė dėžė nei paprastos, tai kuro ima labai panašiai.

o kodel nori butent dyzelio?

imk 4, 2 su dujom, ziurek kad webasto butu, sumazins benzo sanaudos, nebent vien mieste zadi vazinet, tai tada ir 2, 8 uztektu arba dyzelio ziurek, o islaikymas tai ant kokios uzsirausi, pakaba gan gerai laiko jei desi geras detales

jeigu tau teko vazinet su neveikianciom liamdom ir pan, tai gal ir riklis, pas mane 4, 2 trasoj ramiai vaziuojant iki 12 duju, grynai mieste nevazinejau, bet vidurkis gaudavosi 13-15, 5, priklause nuo laiko praleisto vilniaus kamsciuose

grynai mieste pas mane niekada nebuvo, visalaik misrus ciklas, iki vln 30km ir po vln, be kamsciu 13-13, 5 vidurkis, o kuo daugiau kamsciuose stovejau, tuo daugiau ir ryjo, bet max buvo 16, 5...beje niekur nerasiau, kad tiek man isejo mieste

kokia tavo teisybe?neblogi tie v6 varikliai, tik as asmeniskai nematau prasmes pirkt toki dyzeli ne del to, kad hujovas motoras, o del to kad ryja gana daug ir manau su 2, 8dujom butu pigiau, nei 2, 5 tdi....o jei tau fokusai labiau patinka tai ir vazinek su jais, o del prekio ardymo, tai kaip jau paminejo tai manau yra pliusas o ne minusas

Pasidaryk kompiuterine diagnostika, sutaupysi pinigu ir laiko.

Noriu paklausti, gal kas bandet i 100c4 istatiti A6 skideli, ar tinka? Aciu

vokieciu ir japonu visos beveik dezes yra patvarios jei priziuresi tai tau uzteks tikra iilgai jos jei pirksi ne is pacano kokio

Geriausias variantas B4 1.9 TDI, max 6 ltr mieste dyzelio ir nesaudo, dyzeli bet koki pilk

Sveiki. Gali buti siurblys, o gali buti kad akumuliatorius per silpnas. Pas mane taip buvo, sake siurblys, bet pakeitus akumuliatoriu problema dingo

Dar gali buti starteris, su salyga , kad akumas geras!

Jaigu neklystu tokio net nera

aišku

labai nesigylinau. tik pasibedavojo kad taip atsityko. sake aliumynis jis. 2009metais ta alkunini deficytas buvo dar jy gauti.

nuo 2001 ejo aliumynei.

tai ta ir turejau omeny. ar ant m matoro dedasi m50 deze

tai nebutinai visada redlaina dauzyti. kad m varyklis tai tipo iskart plesit reike?

to pacio 2.5 3.15 lsd laikis. jau kur reike pasidometa.

atisdarai kapota atsuk atramine, nususik vairo trauke ir sarnyra ir issiimsi viska zbore, tada daryk su juo jau ka nori

atvaryk ta masina man ten darbo nedaug isvis, per 5 minutes issimti gali viska, maziau sedek prie kompo ir dejuok, imk lauk ten mano sunenas 13 metu jau suprastu kaip issimti

vistiek stebule nuimti jei noresi visa stupica turi tureti, tada ispresuosi nes guolis viduje stovi

sveikas imk su 2, 3 varikliu bus ir traukos ir ekonomijos turejau tokia su 2, 3 mieste 11l uztekdavo o 2, 0 mono tiek pat pasiims tik traukos nebus patarciau tik 2, 3

pirma karta tokia pamaciau