Apsuku (3075)

apsuku

apsuku Nejima..

apsuku nerodo ar greicio nerodo ?? nes rasai greiti kartais rodo.. poto apsuku nerodo..

laisvu apsuku voztuvas?

laisvų apsukų reguliatorius.

Reikia protingo patarimo. Audinei nelaiko apsukų kai variklis įšyla iki darbinės temperatūros.Nukrenta dažniausiai iki 200.Atjungiu nuo laisvų apsukų reguliatoriaus fiskę laikinai padeda.Keičiau laisvų apsukų reguliatorių.Dujas reguliavo meistrelis.Ir ant benzo gesta ant laisvų apsukų. Kokie sprendimo variantai gali būt?

apie 3000 apsuku

laisvu apsuku daviklis.

o galima padaryt kad kai ant lasivu apsuku gazuoji tolygiai kiltu greicio rodykle ir apsuku ???

carisma su 5 begiu prie 50km/h apie 1500 apsuku, prie 3000 apsuku greitis apie 105

bus vandens pompa greiciausiai nurudyjusi gauna apsuku cirkuliuoja geriau ant mazu apsuku nera cirkuliacijos ir kaista.

Sveiki turiu ford cougar 2.5 automatas yra 8k apsuku bet prijema tik iki 5k apsuku ar ant laisvo ar ant darbines daugiau apsuku neužkelsi apart 5k kas galėtu būti?

laisvu apsuku dacika pasikeisk

dar ribotuwa apsuku nuimk

odel apsuku nieko nezinot

Mane domina apsuku skyrtumas..

ta rodykle rodo isiurbimo kolektoriaus slegi virs atmosferinio. ji sukelia turba prie labai dideliu aseles apsuku (100 000 - 200 000 apsuku) ant laisvu apsuku turba gali suktis ~20 000 apsuku greiciu.. priklausomai nuo turbos ir variklio.. tokio dalyko kaip turbos isjungimas nera. yra turbos apsuku ribojimas. fiziskai turbos asele stovi tik varikliui nedirbant..

jei nesiurbia niekus oro, tai bus laisvu apsuku voztuvas. ne dacikas. tokio dalyko laip laisvu apsuku dacikas nera.

laisvu apsuku voztuvas, prspauk benzu

kurioi vietoi randasi apsuku daviklis

ant kokio greičio dūsta, apsukų

rodo apie 1500 - 1700 apsuku

kurioi vietoi randasi apsuku daviklis

ALKŪNINIO VELENO APSUKŲ daviklis, pakeisk.

drozimas yra drozimas o apsuku kelimas ira kas kita benza svaziuoja ant apsuku o dyzelis ant pensininko abarotu

laisvu apsuku reguletorius gali buti

Sveiki, kas galėtų būti stovint ant laisvų apsukų juntamas tarytum toks "smūgis" važiuojant ir keičiant pavaras nieko nesijaučia.Tačiau stovint ant laisvų apsukų kaip būna toks "smūgis" dar vos vos kristeli žemyn ir apsukų rodyklė.

Kadangi stiprintuvo siurblis sukamas nuo variklio apsuku tai galbut jis prie tuscios eigos apsuku nebesugeba sukelti reikiamo spaudimo? o isukus varikli iki tavo minetu 1500 arba 2000 apsuku spaudimas sukyla ir veikia vairo stiprintuvas?

O jei as prie aukstesniu apsuku perjungiu 4-5 begi tai isvis nesijaucia nei apsuku kilimo, nei greicio dingimo. Pasijaucia tik jei per 2000 apsuku bandau perlipt jau su 4-5 begiu numynus pilnai gaza...

gali apsuku nesukelti del to jei balionas ydetas atvirksciai.?ta prasme aukstyn apverstas jis.gali del to masinos neit apsuku uzkelt?

gali but del laisvu apsuku voztuvelio ant didesniu apsuku kai varai ir staigiai atleidus gaza nebespeja sureguliuoti todel ir uzgesta.

o tai pries tai kiek apsuku buwo ? seip pas mane 2 litrai 110kw tai irgi 100 waziuojant 3 stukos apsuku

nusove dujos , nelaiko apsuku , vaziuojant keliant apsukas , vziuoti galima , variklis dirba graziai , bet laisvu apsuku nelaiko , gesta.kokia galima zala? Dekui

Sveiki, reikia pagalbos, kas galetu buti kad Yamaha DT125 1999m. nerodo apsuku, spidometras veikia, neutralas irgi dega, tik apsuku nerodo

gali ir komutatorius ant didesniu apsuku blogai dirbti. seip kaip tikrini jis rodo kibirksti o kaip gauna apsuku ji dingsta.

nuo 2500 apsuku jiokios traukos pasikeitimo.

chipuota eis ir nuo mazesniu apsuku^)

nesila salonas.termostata pakeiciau temperatura kita normalei o i salona pucia salta.bet trasoi ka apsuku daugiau nei 3tukstancei sila kol apsuku nesumazini

Sveiki, jeigu mazina stovi ant laisvu apsuku ir apsuku rodykle pobiski kyla aukstyn zemyn reiskia kuro siurblio elektronika streikuoja? TDI dyzelis.

biskeli dumina prie aukstesniu apsuku.. bet seip is vietos kaip priduses nuo mazdaug 1, 8-2, 0 k apsuku pradeda plest prie sedynes.

apsuku 28funkcija jei neklystu db

gal lambda arba reguliatorius apsuku..

nuo zemu apsuku dar lempute uzsidega?

ar gali but laisvu apsuku dacikas ?

kiek ispaudi apsuku pirma pavara a???

nepades..., uztenka apsuku pilnai iki 5000...

klausykit dezeliui vokiecio turbina sniokscia ant laisvu apsuku tai ji jau y pabaiga kaip suprantu nes toks garsas kiek esu turejes buna kai duodi gaza apie 3000k apsuku o cia jau snokstimas yra ant laisvu beveik apsuku?

jei startuoji is vietos tai 2k apsuku buna tik nuo pacio starto, kai tu sakai tipo tds dar turbina nesuveikia, o tai greitai isibegejant kada buna 2k apsuku?ar jungus 2 begi vel nuo2k apsuku rauni?

Kalibruotas pagal tacha, todel ziurint kreive - reikia duomenis permesti 1000 apsuku, nes ant aukstu sukiu meluoja, todel, kad pats tachas nuo bravuko o viduriai nuo kitos masinos. Torque 360 prie 5500 apsuku Power 250 prie 6000 apsuku

Dar toki klausimas turiu, as dar nesenai pradejau vairuoti ir toks klausimas, as pavara jungdavau prie 2k apsuku, bet dabar uzsukau kuro varzta ant siurblio kad maziau rytu tai iki 2k apsuku jis bukas, pazystami sako kelti gali iki 3k apsuku, bet man kazkaip gaila motora grezti iki tu 3k apsuku, jis jau nuo 2k uzia gan smarkiai. Ka man galetumet patarti iki kiek apsuku varikliui dar nera blogai?