Apsukos nekyla daugiau 3 (264 page) (23218)

tu ka nors girdejai apie indeklus ir alkunini bei svaistiklius kad negalima 5 begiu varineti ant 60 nes spaudi per jega ta indekla ir trumpini jo gyvenima.kol vaziuoji pavejui gerai bet netycia nenulaikysi lygiai pedos ir jau dreba tas motoras.as kalbejau kad 90 tai toks kreiserinis greitis pagal kuri skaiciuoja uzmiescio kuro sanaudas ant tkio greicio ir ikalne pasimaisys nieko tokio nes apsukos optimalios .taip del vejo zinau vejas pradeda stipriai priesintis nuo 60 .dar priklauso nuo auto aptakumo.bet 5 begiu maziausia trintis bet kai apsuku nera o reikia jegos tai riebeja misinis ypac kai ykalnes ir nenulaikai tiesiai tapkes

sveiki, turiu ford 2probe 2.5. jau metai su trupuciu viskas lyg ir gerai buvo, bet dabar ji vaziuodama pradeta tampytys sokineja apsukos ir sugesta kol galiausiai is vis nesikuria.. kuriasi ir vel uzgesta..palauki kol atsali biskiuka ir vel kuriasi.. pastovi keleta minuciu ir vel uzgesta.. is pradziu galvojau benzo surblys ji pakeiciau o vistiek ta pati beda, cie kur gyvenu ( isp) mazai tokiu mechaniku kas ka nors apie probes zinotu..tai va kas galetu but mano zveriukui.. paskirstytojas.. gal dar kas ..noreciau kad atsakytu tai kas ismano ar jau buivo su tuom susidures.. dekui :P

Variklio kuro siurblys turi atskira elektronine dali, galbut ji, nors panasiau i auksto slegio siurblio plundzerius, nesukelia pakankamai slegio kai didesnes apsukos ir apkrova.O zemo slegio siurblys kuris bake gali rodyti teisinga pumpavima kp bet kai jau sauna durnumas, gali pradeti pumpuoti priesinga kryptim, neisemes is bako nesuprasi, arba koks smulkus sudukas i ji gali papult ir sokinet, gali paciame kuro bake buti brudo.O tokios detales kuro magistraleje ties masinos viduriu nera tavo BMW?Pvz BMW X5 3, 0D 130kw ir galingesniame tarp siurbliu magistraleje dar vienas panasus i siurbliuka cilindriuko formas pagalbinis daiktas yra, neseniai srote teko pirkti ir keist

Sveiki, iskart noreciau atsiprasyti jei tokia tema jau egzistuoja bet man labai skubiai reiketu atsakymu ar kzkokiu pasiulymu bent. Taigi, dalykas toks kad kuriasi viskas nrml trauka nesiskundziu irgi, bet laikant vienodas apsukas ir pastovu greiti, nesvarbu koks tai bebutu greitis, masina pradeda trukcioti tiek benzinu tiek dujom, staigiai pradeda sokineti apsukos, buna uzsitrukcioja net iki uzgesimo, ziurejau oro slanga atrodo neleidzia niekur, sklende visa irgi isvaliau nusiemes, zvakes nesenai keistos naujos, zvaklaidziai tamsoj irgi neziba kaip kaledine eglute dar, taigi todel esu gan pasimetes ir tikiuos atsiras tokiu kas pasidalins savo ziniomis ar patirtimi siuo klausimu bei man pades, iskarto didelis dekui

Neradau tokios temos tai klausiu cia. Atsirado beda su vairo stiprintuvu. Uzvedus ant neutralaus begio t.y 800 apsuku kartais labai sunkiai sukasi vairas, kartais normaliai. Padavus gazo ( apsukas pakelus ) atsiranda vel stiprintuvas ir sukasi normaliai, taciau kai nusileidzia apsukos kaip kada arba veikia stiprintuvas arba ne. Tas pats buna sankryzose, kai ant pavaros vaziuoji apsuku virs 1200 tai normaliai o jei ant neutralios sankryzoj vat reik sukt kazkur tai nepasuksi vairo kol nepakelsi apsuku. Kame beda? ka ziuret? Gal dapilt stiprintuvo skyscio, nes siuo metu jo yra mazdaug per viduriuka tarp minimum ir maximum? Siurblys lyg ir normaliai veikia...

tik siemens firma man tas pats buvo lygiai ir ant buksyro tempiau davikli dek tik siemens kitaip niekai jie dvieju rusiu buna laido ilgis skiriasi 5cm omega 100kv turiu jau su davikliais pasimokiau idesi simensa dinks bedos tik paskui gali tau cekas uzsidegt uzsikurs bet apsukos 4500 ir kaip ribotuvas butu pas mane taip pat buvo nusprokt virsutinis gala man geras buvo apatini lieva irejau nesikure simensa idejau uzsikure bet supiso tas lievas virsutini davikli ta irgi tik siemens firmos det reikia, kai pirkau dege cekas pas mane nebedega dabar viska issiaiskinau ir susitvarkiau negreitai per metus laiko kol viska isrisau

koks miestas?

atjungus oro srauoto matuokles fiske niekas nepasikeicia vistiek neleidzia pakelti apsuku auksciau 3000

http://www.signeda.lt/new/image2.php?img=c_19118.jpg&w=370&h=225&bg=1 stai taip jis atrodo

man norvegijoj taip buvo o problema dacikas kur sklendes reguliuoja oro srauta

Visos markės geros kol nepapuola į oblių rankas pastebėjau kad labai daug reiškiasi šitame porume burtininikų lyginančių savo turėtas Audi B4 ir Audi a 3 ar ten kokias BMW 3 kl ir VW Golf 1, 9 tdi senus pasatus su mašinomis ir, darančių filosofiškus apibendrinimus. Tokie kibirai kokios bebūtų markės visada kelia mažiausiai rūpesčių ir jiems yra pikt kokių nori kinietiškų lenkiškų ar pigių itališkų neoriginalių detalių kopijų.Imkim tarkim Audi A3 A2 ar kokį Fiat Uno Fiat pandą-tokiose mašinose nelabai yra kam gesti jei prižiūri. Paėmus gi rimtus aparatus kokią BMW 7( pats turėjau savo praktikoj 3 senesnes 7-tinkes, tik dabar neseniai peršokau i naujesne 7kl xd 225kw o moteriškė pilotuoja 5kl 180kw dylelį)tai tokių išlaikymas reikalauja atvert plačiau piniginę.Neįdėjęs štukės eurų nevažiuosi ir dar kasmet maždaug tiek išleidi jei daug važinėji.Tas pats manau ir su kitais aukštos klasės auto.Paimk ar A8 ar ten kokį mercedes S klasse tai irgi išlaikymas nerealiai brangus. Žmonos draugė turi 307 tai tik traukių antgalius jai 4 kart keitėme kasmet jie sudyla.O kolega važnėja su 607 HDI 2008m berods tai per 5 metus keitė tik išmanuji katalizatoriu-filtra ir jo skysti bei du purkšukus tai plet mokejo virš štukės evro

Jeigu ieskate tikrai gerai apmokamo darbo namuose, butinai tai perskaitykite, nes naudinga.Skaitant si straipsni jus galite pakeisti savo gyvenima.Tai pakeite mano gyvenima.As aptikau tai viename is skelbimu ir nusprendziau pabandyti.Dalyvaujant ivairiuose forumose, as randu sita straipsni, kuriame sakoma, kad galima padaryti tukstancius litu per keleta savaiciu idedant tik kelis litus. Skaistalai, pagalvojau, tai turetu buti eilinis budas apmauti, bet nusprendziau perskaityti ir suzinoti kas siuloma. Toliau ten sakoma, kad reikia persiusti po 2lt i banko saskaita kiekvienam is saraso apacioje. Paskui prirasyti savo saskaitos numeri i paskutine eilute ir talpinate sita straipsni kaip minimum 200 forumuose ir skelbimuose Jokiu apgauliu… As pamasciau, kad nieko neprarandu isskyrus savo 4lt ir nusprendziau pabandyti.Ir atspekit kas... Po keliu dienu man i saskaita pradejo kauptis pinigai… As negalejau patiketi savo akimis, jog tai veikia.Per pora savaiciu susikaupe apie 1000lt , po triju savaiciu prisidejo dar apie 2000lt. dbr turiu uzdirbes 4000lt ir neskaitant smulkiu islaidu.Po pusantro men turetu buti apie 7000lt . Ir sita suma po truputi toliau dides. O prasidejo tik nuo 4lt.Noriu su jumis pasidalinti kaip tai dirba, nes tai naudinga ir jums, ir man. As jums pazadu, jeigu jus tiksliai seksite instrukcija, jus pradesite gauti daug daugiau pinigu, negu tikites, per daug nesistengdami. Pasiulymas: Perskaitykite tai pora kartu. Issaugokite savo kompe, sekite instrukcija ir pinigai neprivers jusu laukti. Sutikite - tai paprasta. Tai absoliuciai legalu, tai tik bankine pinigu pavedimo operacija, ir jusu indelis yra tik 4lt ir pora valandu internete… Svarbu: Tai ne apgavyste ir visiskai legalu ir jus niekuo nerizikuojate ir neprarandate, bet tai tikrai dirba. Atkreipkit demesi: Tiksliai sekite instrukcija ir 60000lt ir daugiau bus jusu nuo 40 iki 80 dienu laikotarpije. Visa tai sekmingai veikiair yra tik trys paprasti zingsniai: 1. Jei dar neturite, jums reikia atsidaryti saskaita betkuriame lietuvos banke. 2. Pirmiausia I zemiau esancias banko saskaitas perveskite po 2lt. Visa tai ivykdzius, jus padarete paslauga, ir svarbiausia - tai visiskai legalu. Jus taip pat prasote teisetos paslaugos, uz kuria mokate 1. 73 2. 07604054 Dabar pridekite Nr.3 saskaitos numeri, eiluteje irasykite savo banko saskaitos numeri. 3. Darykite bet kokius pokycius, bet islaikykite pagrindine ideja, Isplatinkite sita straipsni kaip minimum 200 forumuose ir naujienu juostose, skelbimuose arba asmeniniais laiskais, isidemekite - kuo daugiau informacijos pasklis apie si straipni, tuo didesnes bus jusu pajamos ir tos pajamos tesiogiai priklauso nuo jusu. Sitas biznis sekmingai gyvuoja ir klesti del dalyviu saziningumo ir rimtumo. todel viska atlikite kruopsciai ir nepagailekite 4lt nes jums tai atsipirks su kaupu. saziningumas daro pinigus.

Jeigu ieskate tikrai gerai apmokamo darbo namuose, butinai tai perskaitykite, nes naudinga.Skaitant si straipsni jus galite pakeisti savo gyvenima.Tai pakeite mano gyvenima.As aptikau tai viename is skelbimu ir nusprendziau pabandyti.Dalyvaujant ivairiuose forumose, as randu sita straipsni, kuriame sakoma, kad galima padaryti tukstancius litu per keleta savaiciu idedant tik kelis litus. Skaistalai, pagalvojau, tai turetu buti eilinis budas apmauti, bet nusprendziau perskaityti ir suzinoti kas siuloma. Toliau ten sakoma, kad reikia persiusti po 2lt i banko saskaita kiekvienam is saraso apacioje. Paskui prirasyti savo saskaitos numeri i paskutine eilute ir talpinate sita straipsni kaip minimum 200 forumuose ir skelbimuose Jokiu apgauliu… As pamasciau, kad nieko neprarandu isskyrus savo 4lt ir nusprendziau pabandyti.Ir atspekit kas... Po keliu dienu man i saskaita pradejo kauptis pinigai… As negalejau patiketi savo akimis, jog tai veikia.Per pora savaiciu susikaupe apie 1000lt , po triju savaiciu prisidejo dar apie 2000lt. dbr turiu uzdirbes 4000lt ir neskaitant smulkiu islaidu.Po pusantro men turetu buti apie 7000lt . Ir sita suma po truputi toliau dides. O prasidejo tik nuo 4lt.Noriu su jumis pasidalinti kaip tai dirba, nes tai naudinga ir jums, ir man. As jums pazadu, jeigu jus tiksliai seksite instrukcija, jus pradesite gauti daug daugiau pinigu, negu tikites, per daug nesistengdami. Pasiulymas: Perskaitykite tai pora kartu. Issaugokite savo kompe, sekite instrukcija ir pinigai neprivers jusu laukti. Sutikite - tai paprasta. Tai absoliuciai legalu, tai tik bankine pinigu pavedimo operacija, ir jusu indelis yra tik 4lt ir pora valandu internete… Svarbu: Tai ne apgavyste ir visiskai legalu ir jus niekuo nerizikuojate ir neprarandate, bet tai tikrai dirba. Atkreipkit demesi: Tiksliai sekite instrukcija ir 60000lt ir daugiau bus jusu nuo 40 iki 80 dienu laikotarpije. Visa tai sekmingai veikiair yra tik trys paprasti zingsniai: 1. Jei dar neturite, jums reikia atsidaryti saskaita betkuriame lietuvos banke. 2. Pirmiausia I zemiau esancias banko saskaitas perveskite po 2lt. Visa tai ivykdzius, jus padarete paslauga, ir svarbiausia - tai visiskai legalu. Jus taip pat prasote teisetos paslaugos, uz kuria mokate 1. 73 2. 07604054 Dabar pridekite Nr.3 saskaitos numeri, eiluteje irasykite savo banko saskaitos numeri. 3. Darykite bet kokius pokycius, bet islaikykite pagrindine ideja, Isplatinkite sita straipsni kaip minimum 200 forumuose ir naujienu juostose, skelbimuose arba asmeniniais laiskais, isidemekite - kuo daugiau informacijos pasklis apie si straipni, tuo didesnes bus jusu pajamos ir tos pajamos tesiogiai priklauso nuo jusu. Sitas biznis sekmingai gyvuoja ir klesti del dalyviu saziningumo ir rimtumo. todel viska atlikite kruopsciai ir nepagailekite 4lt nes jums tai atsipirks su kaupu. saziningumas daro pinigus.

Kiek beužeisi į forumą vis tas alfonas166 rašinėja ir giria tas savo itališkas mašinas. Tu ka visiškai neturi ką veikt? Nuolatinis forumo "gyventojas"... Ypač patiko tavo komentaras apie lancios pasiekimus ralyje, tu pasidomėk kiek audi yra pasiekusi automobilių sporte, tai ta tavo lanciai dar labai toli iki to. Teko važiuot su alfonsu 166 jokio ypatingo komforto tikrai nerasta. Ydomu kas gamina ir kam priklauso Bugatti, Rolls Royce, Maybach, Porsche, Lamborghini ir t.t. Atsakymas: VOKIEČIAI (itališkoj Zondoj MB variklis ir t.t.). Todėl vieną dieną nepasėdėk forume, o pasidomėk automoblių istorija ir kas vyksta šiandieniniame auto pasaulyje, kaip ilgalaikiuose testuose pasirodo itališkos mašinos, paklausinėk kaip servisuose giria itališkas mašinas (kiek buvau ir kiek esu kalbėjęs su meistrais tai atsiliepimai blogi, todėl man ir minties nekyla pirkt italą), nes rašinėji kaip mažas vaikas matai tik alfa ir lancia; ATSIBODAI. Nesu aš vokiškų mašinų gerbėjas, bet elemtarius dalykus apie mašinas suprantu ir todėl net negaliu lyginti itališko Š su vokiškom mašinom. Ne italam lygintis su vokiečiais...

Sveiki, turiu Nissan Micra 2003 (k12) 1.2, 59kW. Po nakties atvėsus sunkiai kuriasi. Padavus gazo užsikuria, bet iš daug sykių ir dar kelias minutes kilnojasi biški apsukos ir girdisi alsavimas. Po kelių minučių nurimsta ir viskas gerai, važiuojant ar stovint ant laisvų viskas normaliai dirba. Su kompu tyrė, rado P0340 klaidą... kažkas dėl alkūninio veleno padėties daviklio.. Atjungus tą daviklį mašina užsikuria lyg niekur nieko. Tik jeigu važiuojant labai padidėja kuro sunaudojimas ir trauka mažėja. Gal kam teko susidurti su panašia situacija? Elektrikas siūlė keisti patį daviklį, bet tai garantuoja tik 50 procentų tikimybę, kad jame bėda, o ne tolimesnėje grandinės dalyje.

Sveiki, turiu Nissan Micra 2003 (k12) 1.2, 59kW. Po nakties atvėsus sunkiai kuriasi. Padavus gazo užsikuria, bet iš daug sykių ir dar kelias minutes kilnojasi biški apsukos ir girdisi alsavimas. Po kelių minučių nurimsta ir viskas gerai, važiuojant ar stovint ant laisvų viskas normaliai dirba. Su kompu tyrė, rado P0340 klaidą... kažkas dėl alkūninio veleno padėties daviklio.. Atjungus tą daviklį mašina užsikuria lyg niekur nieko. Tik jeigu važiuojant labai padidėja kuro sunaudojimas ir trauka mažėja. Gal kam teko susidurti su panašia situacija? Elektrikas siūlė keisti patį daviklį, bet tai garantuoja tik 50 procentų tikimybę, kad jame bėda, o ne tolimesnėje grandinės dalyje.

Sveiki visi, taigi tokia bedele iskilo. Pas mane kartas nuo karto vaziuojant dingdavo trauka perkurus vel gerai budavo, tai nutariau ant laisvu pabandyt pagazuot ir paziuret ar duma meta, uzgazavau iki 4k tada pergazavau iki 5k kazkur ir masinos apsukos nukrito ir ji uzgeso, ant starterio bandziau sukt, bandziau ir tempt bet niekas nepadejo, nusiemiau slangute kur y kuro filtra ateina salerka, bet pasukus starteriu ten kuras neateina, tai kur gali but gedimas ? dar prie to pacio kaip ten del tos traukos ? dekui uz atsakymus. Dar pamirsau pamineti kad kai uzkeliau apsuku lazkas sutrakstelejo lyg kazkas nuluze butu.

Sveiki, nesu labai nusimanantis automobiliuose bet gal kasnors zino ir patartu. pries kelias dienas isidejau dujas i a6 c6 2.4 benza, isvaziuojant is dujininku man ji kazko labai interesnai pradejo vaziuot, lyg ir trukcioja, lyg ir trauka sumazeja, kol dirba ant benzo kaip ir viskas gerai, netrikcioja ir trauka yra, o ant duju pradeda kazkaip nebetaip dirbt, nors ir ant laisvu apsukos nesokineja nei ant duju nei ant benzo bet tas trikciojimas vaziuojant erzina..nors siandien kelis kartus kuriau auto ir kaip ir sunkiau griebt pradejo.. kokie gali but variantai? nesureguliuotos dujos? ar daryt diagnostika gal kazka parodys? dujos BRC

qvatriski tokie kaip tavo teiginiai irodinejami ne musant kumsciu krutine ir sakant kad cia tiesa tiesa, o pateikiant skaiciavimus, butu gerai mokslinis straipsnis salia arba tiesiog logika. Pvz as vazuodamas dujom sutaupiau 5-6k lt atmetus duju irangos kaina 3-4k lt tarik ivertinim kad vazinejau daugiau tai tada iseina kad sutaupiau 2k lt uz sita suma jau iseina kitas variklis su keitimu tad tarkim per 50kkm man dujos tik atsipirko. nuvazuosiu dar 50kkm ir turesiu sutaupes 5-6klt. o jai dujos stovi pvz kaip pas pazystama nuo gamyklos ir tarnauja jau 300kkm variklis tai jis sutaupe tarkim 36k lt vazuodamas dujomis naujas variklis kainuoja 7000klt su keitimu apie 9000k lt bet kokiu atveju sutaupe 27k lt be to kai kurie varikliai ir su benzu neatlaiko 300 kkm taip kad nera didelio skirtumo dujos benzas bent is ekonomines puses ziurint be to tas 300 k km variklis dar gyvas ir toliau vazuoja. is ekonomines puses viskas atsiperka bbent jau su saab 9-5. Jai nepatingesiu galesiu ir skaiciavimus padaryti kaip tavo peikiamos dujos varikliui kenkia pradiniai skaiciai tokia benzo degimo siluma 34, 8mJ/l duju(LPG) degimo siluma 26, 8mJ/l realiai ta pati degimo siluma isgaunama deginant ~25 turio procentu daugiau duju. jai turi kazkokiu konkreciu duomenu apie degimo laiku skirtumus pateik pabandysiu itraukti i skaiciavimus, turiu itarima pats nustebsi.

nesuprantu kur jūs tas amžinas bėdas matote su sharan/galaxy/alhambra iki 2000 m laidos?

Turiu aš juos net du. Viena jau turiu 4 metai (pats važinėju) kitas pas mane jau 5 metai ir nuomoja jį iš manęs įmonė. Su savuoju per 4 metus pravažiavau apie 80 000 km, kitas jau pravažiavo apie 150 000 km. Abu 1, 9 TDI 66 kw su paprastom turbinom ir paprastom sankabom

Su varikliais buvo tik vienam galvos tarpinė pramušta kai buvo nupirktas, bet sutvarkius jokių bėdų
Abiem atrestauruotos vairo kolonėlės ir daugiau jokių bėdų
Vienam jau reiktų lupt dėžę ir keist 2 bei 3 bėgio sinchronizatorius
Važiuoklės remontas paprastas ir nieko sudėtingo, o be to tokių dalykų kaip stabilizatoriaus traukių, vairo traukių, šarnyrų ar stabdžių kaladžių nematau specifinės problemos, nes bet kokiai mašinai tai yra einamieji remontai
Elektros laidai tarp durų ir stoikių pakeisti abiejuose ir daugiau jokio elektros kvailiojimo
Turbinos paprastos, todėl nėra galvos skausmo su traukos dinginėjimu, o galios užtenka, nes ne vaikai važinėja
Variklio periodinio diržų keitimo nelaikau remontu
Tiesa vienam dar buvo keistas prakiuręs salono pečiukas

ir tiek žinių.

Pavyzdžiui Zafyra 74 kew varikliai geri, elektrinė siurblio dalis vieną kart sutvarkysi ir poamirši, EGR sistema išprogramuojama esant reikalui, turbinos sleneoidas pareina lygiai tiek pat keik bet kokiam kitam turbininiams motorui. Važiuoklė astros ir paprasta.

Kur hemorojus?

Jei lavoną nusipirksi, tai ir atsibos pinigus kišt

1. neteko girdeti, kad del sportinio ismetimo pradetu "grybauti" liambda.. nebent uzdetas smarkiai per didelis arba nesandarus ismetimo vamzdis. 2. 1.5L variklis yra per didelis T15 turbinai. kad maziau lagina nevisada yra pliusas.. kartais net specialiai gamyklines turbines masinos riboja turbos slegi prie zemesniu apsuku iki kol pakelti slegi yra saugu turbinos atzvilgiu.. nes maza turbina ant didelio variklio labai lengvai patenka uz surge limito - nestabilaus oro srauto zona.. kas gali gan greitai isbaladoti turbina. T25 irgi neidealus variantas.. bet su T25 jau yra daugiau laisves - toliau nuo surge line. nesivaikyk greito spool up.. gamintojai jo tegu vaikosi.. greitas spool up geriau jauciasi uzmynus tapke (ko gamintojai ir nori, kad busimas pirkejas pajaustu trauka is karto), bet nuo to kencia galutine galia prie didesniu apsuku (nebent kalbam apie kintamos geometrijos turbinas). renkantis turba reikia apsispresti ko nori - geito spool-up ir maziau arkliu, ar letesnio spool-up, bet daugiau arkliu prie aukstu RPM.. pats spool-up dar gali buti "greitinamas" kitais budais.. pvz velinant degima prie zemesniu apsuku - kas atrodytu nelogiska.. bet pavelinus degima ismetamosios dujos buna daug karstesnes, t.y. turi daugiau energijos 3. "paklibink" asele.. ji beveik neturetu tureti laisvos eigos - nei pirmyn-atgal, nei i sonus.. bet pirksi naudota, tai gali buti siek tiek laisvos eigos.. svarbu, kad nebutu per daug. ir paziurek i tepalo portus.. jei juose jau senai nebuvo tepalo gali buti asele pradejusi rudyti, kas sumazins jos tarnavmo laika. 4. bijau sumeluot, bet speju, kad metaliniu nipeliu ateina turbos slegis; plastikiniu, kuris arciau korpuso, slegis siunciamas i wastegate aktuatoriu, o tolimiausias plastikinis yra "recirkuliacinis" - juo dalis slegio isleidziama i turbos isiurbimo puse, kai solenoidas gauna PWM signala. bet patarciau patikrinti.. pusk i metalini nipeli, turetu oras eiti tik is to, kuris skirtas wastegate. tiesa, tas kuris skirtas wastegate gali tureti restriktoriu.. o gali ir netureti..

Sveiki, turiu Renault Laguna II 2001 metų 1.9 dci. Viskas veikė idealiai, kol kažkada važiavau žaist krepšinio. Nuvažiavau puikiai, o grįžtant iš kilo bėda. Mašina visiškai nebetraukia. Ant laisvų duodant gazo, apsukos labai sunkiai ir letai kyla. Gan ilgai reikia laikyti dugną, kol 50 pasiekia. Pradedant vaziuoti pirma pavara atrodo, kad turbina net neveiktų. Labai lėtai bėgėjasi. Nuo antros ir aukstyn po biski padetis taisosi ir pradedi girdetis kaip turbina veikia ir pradeda traukti. Bet vel pirma pavara ir vel viskas tas pats. Siandien diena duodamas normaliai apsuku, pergazuodamas pavazinejau, tai 'pramuse' ir buvo atsigave. Kilo kaip seniau, be jokiu problemu. Bet paskui grizau namo, isvaziavau su kita masina, o grizus pagalvojau vel isvaziuoti pravazineti, bet problema vel ta pati. Kas gali buti? Nesu labai suprantantis kas dedasi po kapotu, tad jeigu pasakosit, tai paprasciau, civiliu kalba snekekit O siaip, ar gali buti del kuro filtro? TOks vaizdas, kad kazkur visa galia pradingsta. Ir tarkim pirma antra pavara pakelti iki 40-50 apsuku yra sunkoka. Ant kitu pavaru lyg ir lengviau. HELP, draugai! Ai, tiesa, biški pradėjo mesti juodo dūmo duodant daugiau apsukų. Prieš savaitę taip nabuvo

Jeigu ieskate tikrai gerai apmokamo darbo namuose, butinai tai perskaitykite, nes naudinga.Skaitant si straipsni jus galite pakeisti savo gyvenima.Tai pakeite mano gyvenima.As aptikau tai viename is skelbimu ir nusprendziau pabandyti.Dalyvaujant ivairiuose forumose, as randu sita straipsni, kuriame sakoma, kad galima padaryti tukstancius litu per keleta savaiciu idedant tik kelis litus. Skaistalai, pagalvojau, tai turetu buti eilinis budas apmauti, bet nusprendziau perskaityti ir suzinoti kas siuloma. Toliau ten sakoma, kad reikia persiusti po 2lt i banko saskaita kiekvienam is saraso apacioje. Paskui prirasyti savo saskaitos numeri i paskutine eilute ir talpinate sita straipsni kaip minimum 200 forumuose ir skelbimuose Jokiu apgauliu… As pamasciau, kad nieko neprarandu isskyrus savo 4lt ir nusprendziau pabandyti.Ir atspekit kas... Po keliu dienu man i saskaita pradejo kauptis pinigai… As negalejau patiketi savo akimis, jog tai veikia.Per pora savaiciu susikaupe apie 1000lt , po triju savaiciu prisidejo dar apie 2000lt. dbr turiu uzdirbes 4000lt ir neskaitant smulkiu islaidu.Po pusantro men turetu buti apie 7000lt . Ir sita suma po truputi toliau dides. O prasidejo tik nuo 4lt.Noriu su jumis pasidalinti kaip tai dirba, nes tai naudinga ir jums, ir man. As jums pazadu, jeigu jus tiksliai seksite instrukcija, jus pradesite gauti daug daugiau pinigu, negu tikites, per daug nesistengdami. Pasiulymas: Perskaitykite tai pora kartu. Issaugokite savo kompe, sekite instrukcija ir pinigai neprivers jusu laukti. Sutikite - tai paprasta. Tai absoliuciai legalu, tai tik bankine pinigu pavedimo operacija, ir jusu indelis yra tik 4lt ir pora valandu internete… Svarbu: Tai ne apgavyste ir visiskai legalu ir jus niekuo nerizikuojate ir neprarandate, bet tai tikrai dirba. Atkreipkit demesi: Tiksliai sekite instrukcija ir 60000lt ir daugiau bus jusu nuo 40 iki 80 dienu laikotarpije. Visa tai sekmingai veikiair yra tik trys paprasti zingsniai: 1. Jei dar neturite, jums reikia atsidaryti saskaita betkuriame lietuvos banke. 2. Pirmiausia I zemiau esancias banko saskaitas perveskite po 2lt. Visa tai ivykdzius, jus padarete paslauga, ir svarbiausia - tai visiskai legalu. Jus taip pat prasote teisetos paslaugos, uz kuria mokate 1. 73 2. 07604054 Dabar pridekite Nr.3 saskaitos numeri, eiluteje irasykite savo banko saskaitos numeri. 3. Darykite bet kokius pokycius, bet islaikykite pagrindine ideja, Isplatinkite sita straipsni kaip minimum 200 forumuose ir naujienu juostose, skelbimuose arba asmeniniais laiskais, isidemekite - kuo daugiau informacijos pasklis apie si straipni, tuo didesnes bus jusu pajamos ir tos pajamos tesiogiai priklauso nuo jusu. Sitas biznis sekmingai gyvuoja ir klesti del dalyviu saziningumo ir rimtumo. todel viska atlikite kruopsciai ir nepagailekite 4lt nes jums tai atsipirks su kaupu. saziningumas daro pinigus.

Jeigu ieskate tikrai gerai apmokamo darbo namuose, butinai tai perskaitykite, nes naudinga.Skaitant si straipsni jus galite pakeisti savo gyvenima.Tai pakeite mano gyvenima.As aptikau tai viename is skelbimu ir nusprendziau pabandyti.Dalyvaujant ivairiuose forumose, as randu sita straipsni, kuriame sakoma, kad galima padaryti tukstancius litu per keleta savaiciu idedant tik kelis litus. Skaistalai, pagalvojau, tai turetu buti eilinis budas apmauti, bet nusprendziau perskaityti ir suzinoti kas siuloma. Toliau ten sakoma, kad reikia persiusti po 2lt i banko saskaita kiekvienam is saraso apacioje. Paskui prirasyti savo saskaitos numeri i paskutine eilute ir talpinate sita straipsni kaip minimum 200 forumuose ir skelbimuose Jokiu apgauliu… As pamasciau, kad nieko neprarandu isskyrus savo 4lt ir nusprendziau pabandyti.Ir atspekit kas... Po keliu dienu man i saskaita pradejo kauptis pinigai… As negalejau patiketi savo akimis, jog tai veikia.Per pora savaiciu susikaupe apie 1000lt , po triju savaiciu prisidejo dar apie 2000lt. dbr turiu uzdirbes 4000lt ir neskaitant smulkiu islaidu.Po pusantro men turetu buti apie 7000lt . Ir sita suma po truputi toliau dides. O prasidejo tik nuo 4lt.Noriu su jumis pasidalinti kaip tai dirba, nes tai naudinga ir jums, ir man. As jums pazadu, jeigu jus tiksliai seksite instrukcija, jus pradesite gauti daug daugiau pinigu, negu tikites, per daug nesistengdami. Pasiulymas: Perskaitykite tai pora kartu. Issaugokite savo kompe, sekite instrukcija ir pinigai neprivers jusu laukti. Sutikite - tai paprasta. Tai absoliuciai legalu, tai tik bankine pinigu pavedimo operacija, ir jusu indelis yra tik 4lt ir pora valandu internete… Svarbu: Tai ne apgavyste ir visiskai legalu ir jus niekuo nerizikuojate ir neprarandate, bet tai tikrai dirba. Atkreipkit demesi: Tiksliai sekite instrukcija ir 60000lt ir daugiau bus jusu nuo 40 iki 80 dienu laikotarpije. Visa tai sekmingai veikiair yra tik trys paprasti zingsniai: 1. Jei dar neturite, jums reikia atsidaryti saskaita betkuriame lietuvos banke. 2. Pirmiausia I zemiau esancias banko saskaitas perveskite po 2lt. Visa tai ivykdzius, jus padarete paslauga, ir svarbiausia - tai visiskai legalu. Jus taip pat prasote teisetos paslaugos, uz kuria mokate 1. 73 2. 07604054 Dabar pridekite Nr.3 saskaitos numeri, eiluteje irasykite savo banko saskaitos numeri. 3. Darykite bet kokius pokycius, bet islaikykite pagrindine ideja, Isplatinkite sita straipsni kaip minimum 200 forumuose ir naujienu juostose, skelbimuose arba asmeniniais laiskais, isidemekite - kuo daugiau informacijos pasklis apie si straipni, tuo didesnes bus jusu pajamos ir tos pajamos tesiogiai priklauso nuo jusu. Sitas biznis sekmingai gyvuoja ir klesti del dalyviu saziningumo ir rimtumo. todel viska atlikite kruopsciai ir nepagailekite 4lt nes jums tai atsipirks su kaupu. saziningumas daro pinigus.

neziurek ka cia raso, pasiimk civica 3gen kad ir su 1, 5 ar 66kw ar 75kw wisas audines ir mazdas dvilitrines brauksi pro sona.jai rimciau nori tai imk 1, 6 vtec 92 kw, draugelis su tokiu warikliu sedanu buvo drage dejes tiburona su 2.7 varikliu, tai pats supranti kaip eina.na o jai daugiau pinigu pasiimk 1.6 vti 118kw, tai iswis nelabai rasi su kuo sustot prie swiesaforu, bmw wisi 2.5 3.5 ir pan liks. o kas cia rase kad hondos byra ypac vtec varikliai tai nesamone, vieni is patikimiausiu ir ekonomiskiausiu varikliu tokio galingumo, jai tarkim 1.6 vti ziede greziant ne daugiau 12 litru ima, pasiimk honda ir tikrai nepasigailesi

jo grozas tiesa sako ne ta masina geresne kuri geriau startuoja ir tikrai prabuskit is svajoniu . Jauciu cia pusei is musu, musu masinu trecdalis arkliu isbegioje, ir jauciu kad pasakyti kas geriau briunete ar blondine butu lengviau nes jos daugiau panasumu turi nei bimbalas ar audi . Na bet jei jus jau lyginat tai as daugiau linkciau i bmw aisku mano bmw jau puviakas bet su juo linksmiau vazineju nei su kazkada tureta audi 100 91matu nors irgi neblogas vezimas . kai sotke pardavinejau tai visi sake kad bociu masina . O siaip esu savo akim mates kaip bimbala padare fiesta ziurekit ka tapati fiesta ir audiuchos nepadarytu, sekmes google draguose

viskas labai paprasta..daug kas perka masina ne del dizaino ar dar del kazko.perka tam kad galetu vaziuot kur reikia ir nesukt galvos kaip reiks uzpilt arba is kur gaut pinigu suremontuot.gan ekonomiski varikliai nebrangus remontas ir viskas ko daugiau reikia.o del puvimo tai gal treti golfai daugiau puva o kokios audes ar naujesni vw tada kai jau buna prispakliuoti pazeistos skardos ir visa kita tada jau puva o siaip dbr paimk pasatus 1998 paziurek kiek jiems metu ir kiek jie supuve.zinoma nekalbu apie tuos kur nukelti nuo kalnu ir atvaryti y lietuva..vw ir audi tiesiog darbines masinos daug kas jas renkasi ir rinksis.

oi oi oi...sake vandens o ne distiliuoto vandens.Tas pats tosolis ir/ar antifrizas(tik angliskai anti-prieš freeze-uzsalimas), o spalva irgi visiski kliedesiai nieko iskyrus daziklius ir priedus nelemia.Nebent seniau kai buvo daugiau kitokiu bloku daugiau bet ir tai abejoju gla rusai kai tosoli atseit sugalvojo inese sumaisties.Vieni tarkim labiau apsaugo aliuminio kanaliukus , kiti-spiziaus.Visu pagrindas-glikolis ir taskas.Skiedziamas distiliuotu vandeniu, imaisant antikoroziniu antioksidaciniu priedu.Nera cia jokios mistikos ar tu pisli gera ar bloga viskviena aliumas susens ir kanalai uzsisiks o su splavom tai itariu briedas kaip mergaitems sijonelis melybnas ar raudonas vienodi , bet ne, raudonas labiau sexy.

Nežinau iki kurių metų, bet prieš 10 m. tai tikrai buvo tokie žali, pusiau įlaminuoti, buvo nemažai parašyta juose, bet ten su tais jau daugiau pisliavos. O dar prieš tuos buvo tokie balti, tai ten tuose beveik nieko nerašė, tie buvo zajabys keičiant variklį ar didinant kubatūrą...

NIEKO GERO TA BESKE priekiniai sparnai megsta rudys ir siaip vaziukle svirteles priekines ir gale balkio gumos o jei tdi tai daznai buna kad turbina parejus ir daugiau 150 nelabai veza c4 a6 kitas reikalas ir ta a4 normaliai laiko pats turejes situ masinu nemazai pasilikau prie a6 c4

seip galaxi tai labai geros masinos tiek seni, tiek nauji, bet tik tie nauji reikalauja daugiau demesio varikliui, bet uztat geraiau traukia ( jei ka turiu tokiu masinu) Galaxi 03m.1.9 (96kw) su visais privalumais Galaxi 2001m. (85kw) Galaxi 2000m. (81kw) sharan (85kw)

nu su tuo restauravimu niekur garantiju neduoda, o turbina pucia kazkur iki 2.5 asuku poto tarsi stoja ir kuo toliau tuo daugiau dumija pries pora men draugas keite turbina tokai paciai idejo nauja ir snipstas labai mazai kas pasikeite tai pardave uz asaras reik ir man ja stumt

ką tu konkrečiau nori apie ją sužinot? stogas beveik visų surudijas būna, kuro ima mieste 8-9l, traukia normaliai, apie 1, 3 varikliuku patarčiau išvis net negalvot, jei ir rasi labai nebrangiia, bet kuro ima vos ne daugiau negu 1, 6. geriausia būtų pirkti 1, 8 Gti, bet kažin ar rasi nesudrožtą

biski mazoka 1500 .kad neperka as suprantu bet dalint masinas uz dyka tai nelygis .pastave jau naujesne safrane 16 v nezinau uz 1500 nebent tai visiskas lavonas.kaina paziurejus tai zmones praso uz tokius ir po 4000 ltir daugiau, na bet jai minuso nera stumi ir pigiau nieko nesakau.

turi giminaite paciam tenka pavazinet .bet su varikliais tai sitos turi minusu tenka pasikrapstyt , siaip labai gera masina tik iskyrus kad benzai neekonomiski lendo zondu bedos ir brangokos . o vaziukle kebulas patvarus .bet jau i a3 ikista daugiau lt nei i mb Aklase.nebent kalba eitu apie 1.9 tdi

Jei kas ieskosit oro srauto matuokles{aisku matuokles nieks nepardavines reikes variklio kompo nuo bet kurio bendzininio} zinokit kad visos vienodos ar tai butu 1, 4 , 1, 6 , 1, 9 keiciau ne vienam a klases mercedesui uz toki darba su isemimu ir idejimu 100litu daugiau neprasyciau, plius pati matuokle apie 250litu

As vazineju 99 laidos 1.9 Tdi, 66 kw. Esu patenkintas, na gal jegos galetu ir daugiau but, lengviau aplenkt O siap, per keturis metus, apie 2000 lituku sukisau. Smagiai rieda. Remontuota turbina, kuro siurblys, reik ir starteri patvarkyt, vaziuokle puiki, gal kiek atraminiai guoliai knisasi, bet nieko. Tegu barska...

svarsciau ir tai, o kodel legasi o ne impreza universalas, ir koks matoras geriausias jusu nuomone yra..!?bet visgi mane daugiau trauke audi gal 91m.ceske 2.0.kvatrine aisku jos brangesnes siek tiek bet ne tame esme.ooo esme tame kad as nih.. nezinau apie ta matora, girdejau lygtai 2.0 dochas!

Sveikas turejau rover 420 sdi 77kw tai oro srauto matuokle reik keisti. tai tik tokia beda. bet kuro man daugiau nerydavo tai nekeiciau. ir nereik lakstyti iki 170 tai cia jau malones stovio greitis. Arba pabandyk isvalyti isplauti oro srauto matuokle gal pades. man buvo padeje bet neilgam.

vienintelis mano postas dėl tralo buvo kur daviau telefono numerį, o daugiau NE MANO POSTAI TOJE TEMOJE

žmogau arba išsiblaivyk arba neberūkyk šiaudų, nes niekam niekad nesu rašinėjęs jokių elektroninių laiškų.

Jeigu turi įrodymus - prašau juos pateikti, o jei ne, tai laukiu atsiprašymo už nepagrįstus kaltinimus ir įžeidinėjimus

pas mane irgi tokia beda yra kad daugiau 120 neina, bet buvo pajunge kompa ir sake kad N75 kaltas...kaip patikrinti ar n75 ar tas vakumo renginys sugedes?ir ar tvarkomas tas n75 is viso nes man atrodo kad ne..ir kokia kaina to n75 gal kas zino?

Kur kreives, kur logika ar tik kalbos?Idekite prasom bent vienas realia stendine ant popieriaus ispausdinta KREIVE AG ir NM pries cipavima ir po jo taigi kur jos ????Nepastebejau ne vienos siam forume, tik vieni daugiau pasiskaite technines literaturos, kiti maziau ar isvis zali bet peza 95% siuo klausimu

kai reiketu kazkur pavezt tai sakytum ai po 9 ryja ...taip visad buna......o dar mulkis opelio 2.2dti nebandes sneki , kad ryja daugiau nei 2.5tds.............. lopu tokios kalbos visad bunasvarbu ginti savo auto...as tai sakau tiesa kai noriu iki 7 drasiai , bet paistengus ir 6uztenka.bet retaai

Citata:"70 ar tai 90 litų auto iki 1, 5 litrazo ir paskui už kiekviena papildoma 0, 5 litro po 90 ar tai 70 lietų.. tai bet kas turi kelias mašinas su dideliu litražu tai jau bus brangu.." Jei taip cia daugiau skurdesniems kaili nudirs, nera ko dziagtis.

kaladeles keiciau priekines , tai sumokejau kazkas apie 80-90lt , o amortizatoriu dar keist neteko , bet draugas turi toki irgi tik karavana , tai keite priekinius tai kazka apie 130lt mokejo uz viena , jeigu neklystu. O taip tai nera ten ju detaliu kainos tokios brangios , tik daugiau snekos eina , kad brangios..

‎-Sticker bombing lipdukai, 375x213mm, perkant 3vnt ketvirtas dovanų. Lapo kaina 12lt vnt. Atsparūs vandeniui, aukštos kokybės, blizgaus paviršiaus. Dydžiai iki 2x2 metro -Juoda 3D Carbon plievele, dydziai iki 1, 5x1metro, 370x210mm kaina 10lt, aukštos kokybės su bubble free technologija, pagaminta Vokietijoje. -Utena, siuntimas registruotu paštu 5lt. daugiau info www.facebook.com/estickers

o kas gali but su korbu visadda kuresi vaziavo gerai o taip is lempos pradejo nesikurt ir starteris ddabar pradejo sukt lyg nebutu ysukta zvake ar nebutu kompresijos as kaip pajmiau korba ir atsukau nuo galvos ir sukau starteri buvo sprogimas ir daugiau starteris nesuko kaip turi sukt.

Sveiki, galit gal pasakoti plačiau apie šitą dalį, ką ji daro, ir kur ji yra, ir maždaug jos kainą. Turiu mašiną BMW 318is Ir man pasakė, kad gali būti, jog šita dalis sugedo, todėl noriu daugiau ysiaiškinti apie ją, bet nelabai randu kur informacijos, tikiuosi padėsite klevo lapui )

golfas prikiu varomas, bmw galas jegos jam reik kur kas daugiau na bet jai tu max 90 vaziuoji i lenkima neini tai uzteks ir tds bet kazinau nemanau, kad senas jau labai esi turetum but is jaunesniu manyciau norisi kaip kada ir spustelt o su tuo jau nepaspausi

Manau pats nepasikeisi. Servise uz sankabos keitimo darba sumoketi gali nuo 150-250lt priklauso ar labai jau sunkiai isiims ji daugiau tikrai nekainuos+ susides dar diskiuko kaina gal reiks isminamojo guolio ir panasiai nes gal i pabaiga zodziu patikrins.Diskiuko kaina priklauso nuo firmos gali kainuoti 100 ir 200lt