Apsukos nekyla daugiau 3 (170 page) (23219)

ant 9-3 su Trionic-7 (juoda kasete) ejo Garrett GT17 ant LPT versijos ir Mitsubishi TD04 ant HOT versijos. Ant Trionic-5 saabu 900 su raudona kasete buvo irgi garrettas gamykilinis, tik nezinau tikslaus modelio

turetu buti 75W-90 GL4, bet negaliu garantuoti, nes pvz saabu i sitas dezes ejo 10W-40 varikline alyva, po to pradejo rekomenduoti sita alyva keisti i 75W-90 sintetika pries tai flushinant deze 3 kartus.

pakankamai ju yra, bet juose nera nieko saab. tai yra ta pati impreza su saab zenkliuku. buvo ir turbiniu ju. nuo 2009 9-3 sedanas yra AWD turbinis, sitas jau svedu, nors variklis jo opelinis Ecotec.

Kaip turejau bmw 3 98 metu tai kiek teiravaus tai remontas galines vaziuokles kosmosos, guoliai galinei vapsie ten kosmosa kainuoja, jai nori pigiai ir ekonomiskai vaziuot imk golf, jai nori solidzios ir komfotiskos imk bmw!

tai tu sakai kad lt eu centras todel ir 28 k i metus ? o uk pakrastys tai 3 metu dyzel su 200 000 km ridom ? ir aplamai idomu pats kokem pakrasty sedi ?

Jei nupezes papuole tai tikiu, kam isvis jam tas 5 begis.Jamam verciau Bulls Novice Cross Rider 3 virs 20 pavaru ir kw isviso nerasta galim lazintis kad betokokia ikalne iveiktum.

jo is pirmo cilindro visa pajuodusia sukeiciau su to nedirbancio slapia zvake tas pats, zvaklaidzius pabandymui sukeiciau 3 su 4, bet tada visai nedirbo, na o kas cia voztuvu gumos pradegusios ar ziedai kokie? isvis pataisoma?

na matai paprasta duju yranga niera sunku isideti esu dejas 3 golf o tesiogines jau pats nepajunksi gausi samdyti kad pajunktu ir nieko naudos neiseis daug lt pajims o del doku pazystamas 200 sumokejo padare dokus

del didesnio dyzelio sutinki, tai ir su mazesniais dyzeliais dujomis irgi nebrangiau vazinet, nebent dyzeli uz dyka imt, arba bent po 3...o jei kalbet vien apie pylima dyzelio is koloneles, apie dyzeli isvis neverta galvot

nu del prancuzu nezinau ar imanomas dalykas uz tokia suma gyva rasti, bet ir tai nusipirkes jau turesi ideti daug lt.. pats golfa turejau 3 1.8 benz/dujos neskaitant pakabos kad daznai remontavau masiniukas ilgai tarnavo

Sveiki, susidruriau su tokia neaiskia problema, su 30litru dyzelinio kuro nuvaziuoju mieste tik 340km, vidurkis apie 9.5l voksvagen golf 3 1.9 tdi 66KW 1994m.Man kazkaip kaip golfui kuro sanaudos tikrai per dideles, bet kur ieskoti problemos?

Sveiki, noriu pasikeiraut gal kas bande ar zino. ar tinka i antra golfa , 3 golfo TD, arba TDI variklis. ir ar priekine salono panele tiktu is trecio i antra golf. ( laukiu atsakymo is zmoniu su patirtim)

nu tai ir norma jei 100 rodo virs 3, cia gi 55kw o pas trecius golfus ir buvo 6k.rpm ant tacho, bijau sumeluot, bet man rodos ir pas ketvirtus dar kaikuriuos. tik redline prasideda nuo 5k.rpm

sveiki norejau paklausti ar iseitu sio vairo http://www.skelbiu.lt/skelbimai/bmw-3-5-7-serijos-multifunkcinis-vairas-17294503.html mygtukus pajungti ant sio vairo ar jie nesiskiria?http://www.autogidas.lt/bmw-vairas-su-airbagu-2003-1023135824.html

Sveiki, turiu peugeot speedfight 3 oru ausinama motoroleri ir nesenai buvo issimti ribotuvai (nuimta saiba nuo variatoriaus ir pakeistas duslintuvas) kazkodel traukia tik 55 ir dirzas neissikelia normaliai. Turit kokiu siulymu ka pakeist arba ka pakoreguot?

Sveiki, GOLF 5 2, 0l užkūrus nedūmija dirba viskas gerai, bet pabuvus kokias +- (2-3) meta daug baltai melsvo , gal labiau melsvo dūmo. Gal kas turėjot patirties , iš pažįstamų sakė gali būti kuro pompa ar vožtuvų gumelės.

Na bet jus ir idomus... Variklis nedirba, apsukos sokineja ir pan. butent del ORO SRAUTO MATUOKLES ji juk reguliuoja koki oro kieki paduoti. Tai jai jos nera, tai nieks oro srauto nereguliuoja ir variklis dirba kaip jam isseina. PATARIMAS! Isidek tokia oro srauto matuokle kuri priklauso siam automobiliui ir neburk, kad tiks nuo to ar ano. O jei taip nori naujesnes, tai pirk naujasni auto.

Isigijau nesenai kupa viskas buvo normaliai o dabar nenori ant duju vestis, ant buksyro biski truktelni ir vsio normaliai, ir dar kai uzvedi krenta apsukos ir nori uzgest, bet biski motoras prasyla ir viskas buna normaliai, o kai bandziau perjungt ant benzo kai uzvestas variklis isvis uzgeso, na o taip kai uztrauki ant buksyro prasyla varikliukas ir tada jau puikiai kuriasi. Gal galit patart nezinanciam ka daryt?

Sveiki, norejau paklausti, gal kam teko susidurti su tokia problema, kad Laguna nesikuria, viska suka gerai, akumai geri...turiu dyzeli 99m. po atodrekio nebesikuria isvis, pakeiciau kurio filtra, bet nieko...atjungus akumuliatorius ir vel ijungus, kartais uzsikuria, bet labai sunkiai, o dirbdama ant laisvos eigos krenta apsukos ir uzgesta, prietaisu skydelyje uzsidega lepmute (serv ir geltona desineje puseje su tuokiu banguotu heroglifu) gal kam teko susidurti?

Sveiki, mano mazda ziema ryjo 12l benzino, siuo metu, kai nereikia sildyti eda apie 9, 5-10l (MIESTE). Norejau paklausti ar tai yra normalu, itariu, kad sugedo liamda zondas. Stovint ijungus varikli apsukos kartais nukrenta iki 0, 5 ir masina, atrodo, kad tuoj uzges... Ka manot? Girdejau, kad tokios mazdos ir turi tiek ryti.. bet nemanau, kad tai tiesa. Aciu uz atsakymus

I mechanini siurbli matosi kaip ateina gazo trosas, elektroniui nera tokio. Siaip, vizualiai, tai mechaninis labiau apvalus, o elektroninis staciakampio formos. Be to, jei ruosiesi pirkt, neesme koks siurblys, priklauso kokiam stovy auto perki. as jau metus laiko draskau savo 524td su elektroniniu siurbliu, nebuvo jokios bedeles, traukia gerai( masina juk ne nauja, amziuj jau ) nei varva, nei lasa, nei apsukos sokineja, nieko dziaugiuosi auto

Sveiki. Renkuosi vw Golf 1.9 TDI iš kelių variantų, ar 81 kw ar 66 kw. Labai daug naudingos info radau skaitydamas jau esančias temas. Bet neradau, kur būtų pasidalinta patirtimi kokias apsukas rodo važiuojant 100 km/h 5 begiu 66 kw, ir kokios yra 81 kw važiuojant 100 km/h. O gal nėra skirtumo? Ir vienu ir kitu atveju yra vienodos apsukos? Is anksto esu dėkingas atrašusiems

O ant Neutral ne per mazos apsukos? gal sumazeje del kazko, o ant D yra apkrova sioki tokia ir dar sukant vaira taip pat prisideda todel ir gesta.Man pan budavo bulkai kazkada, ten pilnas ipurskimas grybavo, nes siurbe ora.Taip kad suziuret po kapotu ar vakuumas tvarkoj, slangos kur oras ein ir plonos ir storesnes.Dar buna stringa tusciu apsuku reguliatorius, bet jei be duju tai gal neturetu..

Pas mane panaši problema, nusprogo generatorius, tai pradėjo akumo lepute degt, tepalo mirgsėt ir apsukų rodyklė nebepakyla. Sutvarkė generatorių, sako su generatorium viskas tvarkoj ir reik ieškot kas gali būt. Apsimoka tuos daviklius tepalo slėgio keitaliot, jei ir apsukų nerodo? Nes kiek girdėjau apsukos nuo generatoriaus jungias, o jei apsukų nerodo tai ir tepalų lemputė mirksi. Man toks įtarimas, kad skydelis gribauja po to generatoriaus nupušimo.

sweikas, manau kad jau po laiko, bet man su 2.0 benzu panasiai yra, manau kad veleno padeties daviklis mirsta, uz keliu dienu darysim diagnostika, tai parasysiu kas per biesas yra. Man tai apsukos skimirksniu i apacia ant 0 ir tuo momentu jau kaip suprantu nebera paduodama i sistema arba kuro, arba uzdegimo sistemoj nebepaduodama kibirkstis galvoj du variantai, veleno padeties daviklis arba apskuku daviklis )

Sveiki, taigi dar vienas dominantis automobilis būtų Galant'as ~94 metų. Norėčiau išgristi nuomones, bei faktus iš žmonių turinčių, turėjusių tokius ar tiesiog turėjusių reikalų su jais. Mane domina: Kokie didžiausi minusai, problemos, ligos? Varikliai kiek žinau laikosi gerai, bet aš dairausi į 2.0, tai gal ką apie jį pakomentuotumėt? Kaip veikia automatinė greičių dėžė? Ar nedrožiant ji tarnaus? Na kėbulas suprantu, kad rudyja, tačiau kokios būtų pagrindinės vietos? Kaip salonas? Ar gerai surinktas? Ar nebarška labai plastmasės? Kaip su konfortu? Ir ar su elektronika nekyla daug bėdų? Kolkas esu nusižiūrėjęs šį: http://auto.plius.lt/skelbimai/mitsubishi-galant-2-0-l-hecbekas-2124092.html Laukiu protingų ir rimtų atsakymų, ir ačiū iš karto.

ar cia pats automatas slopina varikli prie 4tukst.?

turi atitikti, firmoi detos tiesiogines pries 5men.kad taspats buna ir ant benzino.

jei tokie mistiniai dalykai darosi tai cia gali but su purkstukais kazkas, nes pas pd jie "stebuklingi", jei taip tai laikui begant atsiras ir daugiau simptomu...

kaip nepriciom, tai kaip tavo manymu greitis padideja po cip tiuning tai gal paaiskink?gali but ir 300arkliu jei ribotuvas stoves ant 250 ir daugiau neini

Bet jai butu egr voztuvas nebutu traukos o jos tikrai yra.Beje tokios sanaudos vaziuojant 100-110km/h.Nors kompas rodo apie 5.5-6.Bet realiai ima daugiau.

Oooo, cia ir daugiau vaiku yra!Kazin, ne ismeliadeze pataikiau?Vaikeli, galiu vazineti ir su geru opeliu, bet gyvenime automobilis nera svarbiausia vertybe, kai paaugsi-suprasi

Pirk clio, gausi naujesnius metus, plastmasines kebulo detales, daugiau elektronikosKam reikia merso, tas ir perka mersa, kam reikia "naujesniu metu uz pigiau", tas to ir iesko

ar labai to fiato norisi, kad taip nepatenkintas?Man tai nei silta nei salta.Jei tai butu masina mane dominanti, tai kita kalba.Reiketu daugiau pavyzdziu diskusijai pletoti

tai suprantu kad ziema, daugiau reikia, bet ziema jau keli menesiai, o sanaudos padidejo pries koki menesi, nu zirejau kaip ir bezo kvapo, ar nuotekio nematyt

apie pensja tu kalbek pamastes tokioj lietuvoj dar dagivent reikia o kada jau ateis jos eile vargu ar kas beduos daugiau nei ant duonos su druska

mano toks variklis kaip foto 7l benzino valgydavo, tai xuli tas dujas deti?Bet jei kam parejes lemda zondas tai ir 10l/100km ryja ir daugiau.

http://www.youtube.com/watch?v=YVje03l4VVk Stai video, kuriame ismoksite tamsintis lempas be jokiu sunkumu &joy Yra ir daugiau video, mazdaug kasdien stengiuosi papildyti kazko Watch & Subscribe

na as nematau tokioje masinoje zinok smagu.Tai limuzino klases masina. Apie draskima mano manimu as net kalbos neturiu Bmw suteikia daugiau komforto ir jos salonas patogesnis.

daugiau sansu kad sklende nurove aisku apziurek ir laidus babinas ant babinu yra ten tokios gumos kurios plysta ir pramusineja na zvakes irgi dauk ka reiskia

del tokios tikrai niekas nepakaskiek ji verta? 1500 euru jei butu ideali..daugiau neverta..but koks BMW kaip sefas vazineja 740 2006m tada gal ir susigundytu

turbinis dyzelis psichologiskai apgaudines su trauka nes pas ji bus sukimo momentas geresnis.bet nuo tasko a iki tasko b benzas greiciau davarys ypac kai kw daugiau.

Is vilniaus, bet jei rimtai galutine 1000lt, nes paziurejau kiti imete skelbimus po 1000lt ir daugiau be padangu arba su plikom kur betkuriuo atveju reiktu numontuot.

ka reiskia chujova saliarka, ta prasme, kad nesvari, su nuosedom ? Gal zinai purkstuku kainas ? Ar turejas Tu ja ? Daugiau apie sita auto gal gali papasakoti Dekui

Klysti. Ecu versija, variklio kodais, turbinos k03s, vietoj k03. Gal dar kokie purkstukai. Turi visokias air pompas, jei ten USDM ir nebutinai. Ir daugiau visokiu nesamoniu.

dzipuka kasdienai daugiau - i darba vaziuoti. i paskaitas dazniau su saabu, arba siaip kai silta. nes be stogo visai smagu vazineti. ir siaip pasiilgstu turbos svilpesio

tai imi subaru ir turi nera brangu seip jau paemus o daugiau nzn na pazystamas labai dziaugiasi ford maveriku bet man jis nei sioks nei toks

Nu ne, sitas aparatas yra nevykes modelis, suvargti su juo savininkui skirtas. Tiesa dizainas neblogas- grazi masina, daugiau pliusu neturi..

tingiu labai ieskot, ir siaip ten kainos kosmosas, siaip N1 eina nuo 60 - 80lt padarus, paprasti, aisku tie sukuriniai jau truputi daugiau bet man reik paprasto;]

Geras orelis.. Tas svediskas kaip sakai vadinasi tenu ir jis yra karteryje pasildo variklio tepala daugiau nieko, nebent yra blatnesnis variantas tada dar ir akuma krauna.