Ant duju gesta variklis (74 page) (39873)

del benzo dusimo tai siurblys jau i pabaiga, del duju tai gal reduktorius jau pavarges nenulaiko apsuku normaliai.

pazystamui b4 2, 0 66kw sake 130-140 laikant ima 8, 5-9ltr duju cia lekiant prie juros. dujos prisuktos.

gali pamirst ekonomija, ypac su paprastom dujom. priekiu varoma su tiesioginem nuo 11ltr duju ima, quattro aisku daugiau.

triochala tau duju gaila ir viskas, man px tie keliai kai 200 skrendu putyciu saudyt su bmw 760li

gal kas zino kas pardvineja civika 95m1.5 benzas dujos dalimis. ar kas pardavineja duju irangos dalimis netoli Plunges.

kas turi a6 c5 su djom vietoi zapaskes duju balonas kiek telpa i baka ir kiek kilu nuvazuoji

Sveiki, padekit beda su pasatu , krc masina puikiai kuriasi visai neilgai padirba ir gesta ir jau nebegalima uzvest, pastovi gal kokias 10min vel kuriasi ir vel ta pati istorija. Sake gali but kuro siurblis , bet pakeiciau ir vistiek tas pats. Mano passat b4 , 94metu 1.9 tdi . padekit , gal pas ka taip buvo?

pas mane buvo be duju, tai panasiai budavo kai holo daviklis nusproges buvo, pakeiciau ir viskas susitvarke

Sveiki, kaip vaziuoja B4 2.0 su dujomis? Kiek ima duju? Kiek kainuotu ideti dujas i toki automobili?

kiek zinau tu krabu tikrai trukumas srotose, bet genda jie netik nuo duju, seip.. liga ce ju

tiek duju mieste siuo metu valgo 2.0 mono ipurskimas 66kw, o 2.6 tokios sanaudos greiciau vidutines bus

1990m.2.0l.benzinas (duju niekada nebuvo) 80kw. vairo stiprintuvas, liukas, veliuras, centrinis uzraktas, ABS, el.paketas. Kaina tik 1000lt.

Kazkas nerealaus , kad 4l duju.. Tai kai paduodi gazo trauka yra ar tik juda purpsedamas ir tiek?

sveiki kiek rytu duju tiesioginio ipurskimo sistema 2.8 arba 2.6 varikliu cia c4 arba audi a6 . dekui

20ltr tai cia duju pasiimdavo bet kaip jau skiau kazkas netvarkoj buvo tiesa cia ziema tiek iseidavo

KURO SANAUDOS DUJU MIESTE 16LITRU TRASOI 12-13 LITRU CIA MECHANINE DEZE TIEK DEGINA AUTOMATAS BUS DAUGIAU

kas dar kokiu minciu turit apie galaxy ? galiu pirkti ir be duju bet tada moku iki 4000lt

kas dar kokiu minciu turit apie galaxy ? galiu pirkti ir be duju bet tada moku iki 4000lt

nera kam patemt, ismetamu duju voztuva iki galo atidarius reiks megint vaziuot vis maziau degins tepala

apsiziurek gal kur trukus vakumine zarnele, ir siuliuciau isiplaut EGR voztuva.ismtamu duju voztuvas, jis buna suodziu apauges.

sweiki.vaziuju daug, masina bmw e36 318is tai nusprendziau isidet duju iranga.kokia yranga siam auto labiausiai tiktu?Aciu

aisku galima, turejau irgi 2.3 su dujom ir nieko blogo.Bendzino apie 9 o duju 12kazkur.Nebuvo jokiu problemu

parduodu duju baliona 70 litru atvesciau pakeliui plunge - kaunas geram stovi

gerai sory zinau tik sito ir 530 dyzel, nes normalus i ja nededa duju

B Ū T I N A I jei šiom dienom "nukirsiu" Impreza STI iškart lėksiu montuot dujų ⁄⁄⁄⁄⁄⁄⁄⁄˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝˝``````````

Labai daug pazystamu turiu su tokiom masinom a6 c4 tai visi ta praejo del ismetamu duju

beje jei netiki nulek kur i serviza kur turi duju ismetimo iranga tikrinti, pamatysi skaiciu kuriu nemates.

Ir siaip uzsipilk pilna baka duju ir tada paziurek kiek ryja, o db po 10 lt pilies...

geras modelis pats tokia turiu tai jokiu nusiskundimu sanaudos nera dideles as telpu i 11 duju mieste.

74kw gana puikus varikliukas, 101 ag, taigi trauka pakankamai nebloga, aptarnavimas pigus, dujų valgo ape 9 litrus.

tas uzrasas ir reiskia jog gamyklines dujos, dar turi orginaliai dacikas rodyti ne benzo o duju kieki

na siu varikliu jai neuzvaikyti kuro sanaudos panasios tik pas roveriuka tas variklis smagesnis seip dar gali pasiziureti i akordus variklis tai tas pat...

jaigu nori ka nors suzinoti parasyk aiskiau , koks variklis dyz ar banzas prie kokiu apsuku kala, kokio pobudzio garsas , gal variklis dumina ar dreba tuo momentu

turiu toki jau 4 metus. variklis 2.1td pliusai tai patvari pakaba ypac galine, variklis pagal patikimuma prilygsta VW 1.9 TD80 kw, kebulas cinkuotas, ypac didelis salonas.

Sveiki tautieciai. Turiu beda su bmw e91 325i nera traukos, sunkiai begejasi.diaknostyka dariau.nieko nerodo jokiu klaidu.kompresija Gera.kai saltas variklis yra.jauciasi kad variklis truputi purtosi.gal turit minciu.aciu

Nebesuprantu, tai variklis pas tave ar mators? Nes pas juos skirtingos bedos buna su dujom.. Nes ir variklis buna su dujom, o mators su dujiems

na arba mums pakliuvo uzmustas arba.. nzn vasara per du men sugebejo variklis uzsikalt pensininko rezimu vaziuojant.. nusipirkus viskas buvo ledas.. vos ne svieziai pakeistas variklis

veikia panasiai kaip turbokompresorius tik ji suka ne ismetamosios dujos, bet variklis dirzu (kaip, kad generatoriu). o daro jie abu ta pati - pompuoja daugiau oro i varikli. yra kelios rusys kompresoriu - sraigtiniai, centrifuginiai. geriau uz turbokompresorius yra tai, kad nera turbo lago, blogiau - variklis praranda kazkiek galios sukdamas kompresoriu.. turbokompresorius yra "lankstesnis", lengviau kontroliuoti boosta, galima daug lengviau padidinti boosta.. siaip variklis praranda galios ir su turbina (del sunkesnio ismetamuju duju pasalinimo is cilindro), bet daug maziau.. ir turbina isnaudoja ismetamuju duju energija.. kas yra labai sveikintina ir irgi prideda turbinos efetyvumui.. turbinos spaudziamas oras kaista labiau nei kompresoriaus, nes pati turbina yra karsta del to, kad ja ikaitina ismetamosios dujos. del to reikalingas intercooleris, dauguma kompresorius veikia be intercooleriu, nors jei oro slegis aukstas tai buna ir intercooleris, bet cia daugiau su centrifuginiais kompresoriais, nes sraigtiniai kompresoriai dazniausiai buna pries pat isiurbimo kompektoriaus. yra nemazai niuansu ir sakyti, kad kompresorius yra geriau uz turbokompresoriu yra gan sunku. man asmeniskai turbokompresorius yra geresnis, nes as matau daugiau pliusu jame nei kompresoriui.

aha, as ir turejau Peugeota 406 su tom (olandiskom, tiesioginio purskalo i kiekviena cilindra) dujom, viskas buvo gerai kaskur pusmeti, valgo nedaug traukiau liuks ir tik viena diena trukt truk ir viskas ant duju nebevaziuoja. Pasidomejau tik tada, o gi ir paaiskejo, kad jas tvarko tik vienoje vietoje Mazeikiuose (buvo pries 2-3 metus) tokiame dvigubamia garaze, zmones ten man patiko viskas ciki. Pasirodo subirejo auksto slegio surbys duju balione, zyze ten toks, tada ir pasake man kad jis subyra nuo vandens, kuris papuola su dujom (o lietuveleje duju normaliu dar ir dabar nera, o gal ir nebus, nes oras tai sala, tai syla ir susidaro koncentratas). Tai pakeite ji ir vsio, 700 lt tada kainavo. Na o po puses metu as visgi pagalvojau, kad reikia man ji parduot ir mano mintis buvo kaip pirstu i aki, tik pardaves po pusvalandzio skambina, nebedirba ant duju sako, o ten vaikinukas matyt uzpjove gerai varksa peza ir siurblys vel subyrejo. Zodziu tos dujos ne musu bananu respublikai. Yra daug SAABu su tokiom dujom, tai pas juos eiles budavo apie dvi savaites, visos pas juos apsilankydavo kurios tik turejo tas dujas. Parduok tu ta masina kuo greiciau tau patarimas.

dabar turejau 2, 0 ecotec. isidejau taskines dujas, nes su paprastom ecotecai nelabai bendrauja trasoje 10 litru duju mieste 12 litru masina didele galas varo variklis 2, 0 automatiskai ir kuro sanaudos tokios dabar nesenai pardaviau ir ieskau sau tvarkingos omegos 2, 5 varikliu taip pat desiu taskines o kuro sanaudos tokios pat kaip 2, 0 tik kad smagiau vaziuot 2, 0 truko galios, ji labiau ramiam vaziavimui tai tiek

Perku BMW E36, labiausiai domina benzinas su dujomis, bet gali duju ir nebuti, variklis nesilpnesnis nei 103kw, tik mechanika, butinai su galiojancia technikine, kebulo tipas nelabai svarbus. Moku iki 3000Lt. priklausomai nuo kebulo bukles ir variklio, bei jo bukles. Miestas Vilnius, bet jeigu butu geras pasiulymas galeciau kazkiek ir pavaziuot Laukiu pasiulymu telefonu 86O616166. Aciu uz demesi ir atsiprasau uz sugaista laika skaitant skelbima.

na del traukos tai dar klausimas . pvz 80 kw vw, citroen tai is vietos gerai kerta. bet pvz nissan80 kw tai vos pajuda zmonos turetas 1.4 benziniukas uz 2 ltr nissan ispudi geresni sudarydavo is vietos. tai pat opeliai , fordas 96 kw nieko nevalina is vietos . nevisi dyzeliai ant zemu sukiu duoda smugi, nevisi benzai silpni ant zemu sukiu. o benza galesi drozt ant 6 stuku apsuku o dyzelis gal net fiziskai gali tiek nepasiekt. del traukos pries perkant dyzeli reikia labai ziureti jai tas aktualu. as pats dabar vazineju benzas dujos pas mane nureguliuota yranga taip kad daugiau spaudziant gaza, eina ant benzo tai trauka beveik ta pati kaip ir ant benzo aisku variklis 3.2

sveiki, turiu beda kuri atsirado vaziuojant variklis dirba labai sunkiai sakytum kad cilindras numire masina a4 1.8 92kw kas gali but variklis nebuwo plautas

Užvedus kartais užeina kad nori gesti variklis bet padavus gaza prasidirba ir tada dirba gražiai variklis 2.0 tsi benzas , diagnostika daryta jokių bėdų nerodo

Sveiki, parduodu gero stovio audi 80 1.8 65kw. Aptdaila automobilio nestandartine, gamykliniai kamei bamperiai, slenksciai, tresser orginalios tamsintos gale lempos, audi sport odinis vairas su kelmu. Su siuo automobiliu yra vaziuojama daug ir kas dien , del to, sio automobilio technine bukle labai gera, jis nuolat priziurimas. Dalys keiciamos tik i kokybiskas, tepalai pilami labai geri (meguin). Neseniai t.y 6men begyje buvo keiciama:

Visa auksta itampa (zvakes, zvaklaidziai, skriejikas, skriejiko dangtelis) viskas sudeta Bosch firmos.
Vandens pompa,
Perinktas nuo A iki Z karburiatorius (idealiai veikia ant benzino)
Perinktas duju reduktorius (taipogi idealiai veikia ant duju)
Salono peciukas (kaitina taip, kad ausys raitosi)

Sia vasara buvo isplautos cheminiu budu visos sedynes ir pagrindinis salono kilimas.
Kas liecia duju iranga, tai ji ideta tikrai ne is prasciausiu, emmegas reduktorius ir olandiskas 60L balionas, kuro uzpylimas protingoje vietoje - prie pat benzino, beja duju kieki rodo prietaisu skydelije, vietoje benzino, zinoma jei vaziuojama ant duju, jei vaziuojama su benzinu rodo benzino kieki.
Mano automobilio kuro sanaudos http://www.spritmonitor.de/en/detail/536005.html

Prasau sms nerasinekite, tikrai neatrasinesiu, keitimas domina tik i pinigus, jei noresite del automobilio susitikti ir apziureti, butu gerai kad man nereiketu toli vazineti, o dar geriau galime tiktis prie TANAGRA autoservizo ukmerges gatveje, kilus abejonems del automobilio techninio stovio bus galima bet kada pasiprasyti, kad ji nuodugniau meistrai apziuretu (apziurejima apmoka susidomejes asmuo).
P.S prasyciau skambinti iki 18h, nes nuo 18h iki 22h, esu uzimtas negaliu atsiliepti.
Kaina minimaliai derinama.

DAUGIAU INFO: http://www.autogidas.lt/audi-80-b3-benzinasdujos-sedanas-1988-0124439279.html

cia prie duju temos, noriu paklausti, nusipirkau is sroto oro srauto matuokle, bet joje buvo nuluzes varstas, be grezdamas sona biski nugrecziau, tai prisukau su 3 varstais laikys 3 varstasi neleis duju ? hermetiko visur uztepiau, kaip ir sandaru, darn ebandziau kurt.nes dziusta, kaip manot?

nekelk cia taip tu duju taip aukstai. kodel nepamini minusu, tokiu kaip duslintuvo remontas kur kas dazniau nei vaziuojant benzinu. pastoviai priziureti ta pacia duju iranga, purkstukus pigius kas metus tvarkysi ar keisi kitais. butu tos dujos tokios geros niekas su tais dyeliais nesiterliotu.

nuo variklio priklauso i sena varikli gali ir is maximos pirkti 10w30, bet jai turi normalu automobili tai perki tepalus tokius kokius gamintojas nurode , tarkim ant volvo d5 variklio eina TIK 0w30 nes siauri kanalai ir ipilus bent 5w30 jau variklis sunkiai ir garsiai dirba, taip ir ant kitu masinu reikia pilti tik ta ka gamintojas nurode o ne belenkoki is maximos per nuolaidas

ten panos ta b4, dar turim ja, puliuja ten tas variklis tvarkiau biski nieks nepadejo, prasidejus salciam pradejo tepala leisti pro visus galus ir ant tepalu propkes radau baltu putu, tai nusprendziau nebevarkti su juo ir deti kita varikli veliau dabar b4 ilsisi garaze

šiaip žiema pati nešyla, variklis neušila tuo pačiu ir salonas neisila, nes i gala (dugne) vyksta cirkuliacija, webasta gale turetų padėti užšildyti, bet kai nudvėsus tai cirkuliuoja ir aušinasi, todėl ant padavimo prieki noriu uždėti ventili, kad nebūtų cirkuliacijos ir pradėtų šilti greičiau manau?