Ant duju gesta variklis (172 page) (39873)

Ok, paieskosiu prie voztuvelio, berodz prie baliono yra voztuvas o perjungejas variklio skyriuje.Beje, jei ir yra filtras prie galionio baliono voztuvo, tai to voztuvo negalima judinti kol duju yra balione, reikia viska isvazineti.

beje kad jei ir po 4, 6 skaiciuot iseina 14 Lt , o uz 14 Lt duju iseina 5, 8, kad taip skaiciuot nori...bet naher tada toks dyzelis ir skaiciuot kazkokia ekonomija, jei degalinej pilt?

Audi b5 1, 8i, neatrodo kad zmogus pasisprende tai neasiku ar pirks naujam duju iranga ar masina su sena 5metu senumo As nepasiklydes ar realistas, tik nesakyk kad nebevazineja audi 80 keliuose

mano patarimas parduot auto ir pirkt su duju iraga, arba detis deveta , vistiek sitai auto riekes flashlube vožtuvų tepimo sistemOS, o deveta tai kokia NEVO, DIEGO, BRC, STAG, ir tikrai nupirksi 150eu gera

Ka geriau pirktis cia Lietuvoje ir kodel. Būčiau begalo dėkingas jeigu galėtumet padėti išsirinkti iš šių dviejų modelių. Audi Coupe B3 2.3 1988 ar Honda Civic LS 1995 (abudu varomi bendzinu, be duju)

dar pastebejau kad kai baiginejasi dujos viskas susitvarko. gal i pabaiga dujos dregnesnes buna ar dar kas nors. uzsipilu daugiau duju ir vel pradeda tampytis. dujas bandziau pilt is visur tas nieko neitakoja

toki ir turejau 3.0 v6 24v 123kw tik bet eidavo mieste kancia vaziuot.. is 14 ramiai vaziuojant neislipi.. dabar kaip paskaitau skelbimus kaip paraso kad mieste 10 -15 duju jama juokas ima

Kam tos tiesiogines dujos jei 4-5 km vaziuoji nuvaziuosi iki tasko dar dujos bus neisijungusios zodziu pliusas tas duju nereikes pilt nes nereiks vazinet su jom..Geriau dvirati nusipirkciau bent mankstele butu

nieko ispudingo tas Prius.. ~5L teoriskai ima, praktiskai kiek teko vazineti buna 6.5L - 7L. aisku turi jis savo pliusiu.. kai vaziuoja vien ant elektros idomus jausmas, nes be garso vaziuoja, bet deja vien ant elektros jis vaziuoja retokai. ir kai stabdai garsas panasus kaip traukinio elektrinio stabdancio nors ant Prius ne taip girdisi.. ant Lexus RX ir Camry hibridu labiau girdisi.

su dyzeliu nepalakstysi, paskui sudas gaunas dahuje litu ant remonto, dyzelis jegos turi, bet ne ant greicio, tuoj pradeda degti forsunkes ir to pasekoje kapets

kiek teko vazinet ant turbininiu atvirksciai geras startas sakyciau, turbina juk gerai isisuka ir ant laisvu.va dochai 16voztuviniai tai neturi gero starto, bent jau alfos

Sveiki yra tokia situacija noriu pirkt masina bet ji yra uzregistruota ant 1 savininko , o to saviinko nera niekur ka daryt kaip persirasyt ant saves ?

Nu nesunkus tas darbas, tik ant duobes aisku sunku prieiti, idealiausias variantas ant keltuvo. O ta vaira pasisukinesi kad patogiau butu tau prieit pats matysi

Esu zaides, dar ir dabar pazaidziu kai netingiu bet retai. Reguliuoti pradzia su varzteliu ant reduktoriaus, finisas su tuo didziuoju ant slangos, nevisada jis buna

jei wazinejama daugiausiai mieste, tai nors ir restauruotas galima detis, ar m+s . Nors restauruotos yra labai geras daigtas ant sniego, o ant ledo pz.

o kokia to prasme? cia gal kokia apsauga nuo vaiku? sunku suprasti koks skirtumas ar vedi ant laisvos ar imynes sankaba ant laisvos ar begio.

kompas, siurblys, 3 purkstukas, o gal dar kas kita. Reikia daryti diagnostyka. Naujesnio valdymo variklis ar senesnio? metai pagaminimo?(registracijos neidomi)

Gal turi?Jis nupirktu staigiaiRetenybe yra tas 74kw variklis c4 kebuleManyciau, kad apacios tokios pacios, tik galvos skiriasi, del maitinimo sistemu...

Aš už 2000 nusipirkau sau vw passat 91m. 2.0 85kw labai gera mašina, variklis - žvėris, valgo ne labai daug!!! Aš patenkintas!!!!

nu bet tu ir bukas, jai nzn kur oro filtras, taip cia lygiai toks pat variklis kaip pas xantia 1.8 8v

na siaip zvalgaus iki 2000m. bet kad nuo 98m randu tik kad butu 1.9 variklis, nejau iki 98m niekas nedejo tokiu?

turiu mazda 626 94m 1.8 variklis su dujom. ryte uzvedus dumija kai gerai pasyla nebera jokio dumelio, kas jai gali but

siuliciau saab markes masina jos vaziuokle variklis tikrai yra kantresnis pats as vairuoju saab 95 99m 2, 3t varikliu automobilis be priekaistu

wieni pažystami tai iš 7 bemwo į 3 huliganke 1988m imetė motora , tai draskė kol užkalė variklis ir benzo pylė kibirais

esme tame kad uzsikuria ir uzgesta, vel uzsikuri vel uzgesta, jei rakteli sukioji tai variklis ir dirba pulsuodamas, bet pastoviai nedirba

ratai vistiek netinka isvis noreciau clean e32 be tamsintu langu orginalais ratais gal but parskancia pakba svarbu variklis ir kebulas gyvas

panasu, kad tas pats. TU1 variklis. gali skirtis tik ipurskimo sistema priklausomai nuo metu. ankstesni ejo su mono ipurskimu, velesni - portintu.

sveiki gal ką nors sudomintų puikiai išlaikytas 530i v8 mechanika 1993m. lietuvoje eksploatuotas pagyvenusių žmonių. variklis , pavarų dėžė ideali kaina 6000lt

Taigi varikliai palyginus nera labai stiprus, tai ka tu nori kad tas varganas 1, 9 td imtu kaip kox 4.0 v8 variklis ?

Nx ne nx bet variklis ten norm o 2, 4 nelb tikrai paimsi uz 15k o su 2, 5 turetu jau normali but

Patarkit, prašau, koks variklis geresnis, kokio galingumo?Kurį rinktis? kokie dar yra skirtumai tarp tų modelų apart išorinių? Kokie "minusai"? Ačiu.

o kaip del k24 ar tiktu variklis idejinui aisku tada reiks greiciu dezes kaip spejiu manau kad ir pravotkes su kompu ?

geriau nebutum klauses, jei patinka tai ir pirk, pasideresi dar ir bus viskas ok ziurek , kad variklis gyvas butu, pacuku neuzsmaugtas

autodata yra ne kažkoks tinklalapis internete, o programa kompiuteryje.

Sakyk kokiai konkrečiai mašinai (modelis, metai, variklis) ir pasakysiu kur yra jungtis

karstam varikliu ipili ? jei nesenai vazineji, tai ir tepalai nekeisti ? o del pompos , ziurek variklis perkais, visur vienodai sila slangos ?

2.5 tdi tai cia naujesnis 110 kw v6 variklis, kuris tikrai nepigiai tvarkomas, jei sugebesi islaikyt- imk bet geriau su dujom.

Krč labai sunkiai kuriasi šaltas variklis.. Kas gali būti? Mašina 323f 1, 6 16v. Žvaklaidžiai, žvakės, filtras nauji.. Gal skriejikas pisa protą?

Normali, variklis geras, kebulas normalus, tik vairuotojo sedyne truputi prairusi, ir kliba viena vairo traukute. Yra t.a ir draudimas beveik metams.

316 net kai ir naujas butu motoras tai vistiek nieko gero netrauktu, nes jei biski variklis padroztas tuoj traukos ir nelieka

tepalas pasidarytu panasus i grietine, sviesus, nepustu silto oro peciukas, pustu slangas, kaistu variklis, ismetimo dumai turetu buti saldus nuo antifrizo

zodziu pravaziavau 1600 km ir siektiek sumazejo tepalo, issukau dvi zvakes, jos svarutukes, tai kur jis dingsta td, variklis po kapitalo

sveiki , kuom skyriasi varikliai ---1, 8bnz paprastas nuo 1, 8 bnz turbo.Ar galima ideti , jei yra paprastas variklis, turbo varikli. Aciu už patarimus .

99proc tokia sitaucija: varikliui ar automatui atėjo paskutinioji, buvo apdrausta kasko ir specialiai įkalta. O padaryt, kad variklis nesikurtų, juokų darbas.

automobilis buvo mazda 6 2004 metu 2l variklis benzinas kaina nuo 6k , pas mane tas pats varijantas eurgo lietuva draudimas kasko

mechanine pav. deze. uzvestas variklis-nesijungia pavara. neuzvestas - jungiasi. o siandien patikrinau tai sankaba labai lengvai spaudesi ir visiskai nebemete pavaru. :/

Sveiki, turiu tokį klausimą ar Volvo S60 D5 120kw gera pirma mašina?Jei taip tai kaip važiuoklė, variklis ir realios sanaudos?

skelbime raso 66kw bet variklis tai pumpadusinis pagal variklio apsauga zinokit gali buti dar toks dalykas kad uzsieni nuperka pvz su 85kw masina ir ja perprogramuoju iki pvz 66kw tam kad moketi maziau mokesciu europoje nes buvo toks atvejis kai atvaziavo is olandijos audi a4 su 81kw varikliu o realiai buvo 55kw ale pachipinta i minusa kad maziau moketi mokesciu ir teko perpragramuoti antgal arba kitas variantas skelbime specialiai raso kad cia 66kw paprastas variklis kad kas nezinantis nusipirktu ir galvotu kad geras enas patikimas variklis

Viskas ten gerai su tais purkštukais Nepilkit salerkos iš surudijusių kanistrų ir laikys. Turbina kiek silpnoka sutinku, bėda siurblyje ir jo el. dalyje, 2.0 110kw ši problema kaip ir išpresta, neesu bmw fanas. Variklis prie ko čia niekaip nesuprantu. Variklis kaip variklis tepalus keisk, normą palaikyk šimtą metų važiuosi jei nesmaugsi. Dėl OOOO 2, 5tdi variklio sutinku kurie ėjo vadinamų ceškių kėbule dar 5 katilų: 85kw ir 103kw labai vykę pats ilgą laiką tokį eksplotavau, kapotą atidarydavau tik skysčius pakeisti ir normas pasitikrinti,

priklauso nuo dezes. pvz BMW, VW kai kuriose Nissan (Xterra pvz) tepalas nekeiciamas, nes jis teoriskai turi tarnauti ilgiau nei pati deze. o siaip.. pagal gamintojo rekomendacija, bet dazniausiai ji pakeisti butina po 160k km.. nebent variklis buvo perkaites.. nes deze ir variklis ausinami tam paciam radijatoriuj.. tada reikia anksciau.

pasakykit koks variklis eina i ta p12 primera, - 2.2 ar tai reno, ar nissan gaminys. Pav. reno variklis 2.2 cdi 110 kw kur ejo i 2-tra laguna laikomas labai nepatikimu, o tas nisano2.2 cdi 97 kw, cia tas pats ar kitas, 2.2. pas reno skirstomas dirzas, o nissano grandine?