Abs gedimas 4 golf (103 page) (19470)

Sveiki , turiu husqvarna sm 125 , pries pora sav. jai parejo krovimo rele ( pradejo paduot pilna gale is generatoriaus ir nukepdavo visos lempos) , taigi nusipirkau nauja (4 kontaktu) ir nebemoku pajungt..Yra 4 laidai , 2 ateina is generatoriaus(magneto) ir 2 is saugikliu .Rele atrodo identiskai taip : http://www.scootershop.lt/index.php?route=product/product&path=17_61&product_id=491 gal kas pasakys kur kas jungias ? Nes ant pacios reles nera visiskai jokios info..

Prie ko čia mokėjimas ir nemokėjimas. Tu ką, nesuvoki, kad galas prastais keliais kasdien važinėjant yra šūdas? Su galu varomu reikia labai gerai mokėt važiuot ten, kur priekis(jau nekalbu apie 4 varomus) su eiliniu vairuotoju važiuoja be problemų? Slidžiam kely prie didesnio greičio galas yra košmaras. Galo pravažumą ir stabilumą giria tik tie, kas priekiu( ar 4 varomais) neturėjo. Saulučių piešimo nauda labai abejotina, lyginant su saugumu ir stabilumu

gal kam reikia golfui antram padangu nebrangiai turiu r-14 su vw golf ratlankiais uz 4vnt 140lt ir turiu R-13 dvi vasarines dvi ziemines be ratlankiu po 15lt metosi garaze sakau maza kam ...protektoriai geri.... vilnius 860491591 sms nepykit neturiu saskaitos nebent po savaites

Ir bl civic yra miesto masina ir kaip miestui tai yra puikus variantas, nesakau kad ji super duper lekia bet yra ir prasciau kad ir tas jusu dievinamas golf su 1.8 mono 55kw. Tad, negynu nei to nei to bet kad bukas tai tikrai nesutinku.

Sveiki, rasau su klausimu, ieskau darbinio automobilio, vazineti kazdien nuvaziuoju 100-200km. Visas kelias uzmiestis arba autostrada, kaina apie 1000 euru. Ka galetumet patarti? Butu puiku argumentuitai. Pakol zvalgausi Golf 3 (66/81kw) domina tik dyzeliniai variantai. Svarbu patvarumas ir ekonomiskumas. Dekui uz atsakymus.

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-tiesiogines-dujos-hecbekas-1998-0126710202.html pvz šitą pažiūrėčiau jei kaina tikra.1.8 varikliai patikimesni ir greičiu dėžės patvaresnės, o kuro panašiai valgys.Čia optimaliausias traukos ir kuro sunaudojimo santykis.Aišku gal kas mano kitaip bet aš tokiu važinėjau ir man patiko.

Sveiki, įsigijau Golf mk4 1998/10, tai dabar norėčiau pasikeisti tepalus, bet nelabai įsivaizduoju kokius geriausiai būtų pirkti, tai gal galėtumėte patarti? Ir prie to pačio, turbūt reikėtų ir filtrus pakeisti? Jei taip, tai kokius pirkti ir kur pigiau galėtų būti Kaune? Ačiū.

vw golf 4m 99m 1, 6 74 kw meta balta duma. kol variklis saltas tol atrodo jog tai paprasciausiai garai , juolab kad orai dabar dregni. Pasiles variklis pradeda ant aukstesniu apsuku mest daug daugiau baltu dumu. Kokios nuomones ? kazakas minejo jog ju bedos voztuvu gumeles? tiesa?

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-sdi-basis-h7-xenon-hecbekas-1998-0123863751.html Vienas eilinis Zaracho tiuningas Markeriu ispaisytos padanggos, izoliacija ant kapoto, papyktinimai ant liampu Tiesiog prajuokino. Tu tikras Zarachas dizaineris. Galetum savo tiuningo firma atsidaryt

civic PRIVALUMAI kuriuos radau: 6 begiai gamintojas raso mazesnes kuro sanaudas nei golfo TRUKUMAI: R17 ratai turetu buti blogas matomumas per galini langa bet dar nzn VW GOLF PRIVALUMAI: R15 ratai daug vietos salone patogu sedeti net gale TRUKUMAI: 5 begiai valytuvai turetu buti brangoki

Turiu Golf IV 1.6l 74kw ir kadangi nedraskau tai man tos galios pilnai uztenka, masina man patinka, tvarkinga, grazi, turejau Audi A3 tai ta man nelabai patiko, atrode kazkokia mazesne uz golfa ir tokia biski saldoka t.y moteriska masina.

tikrinau, siurbliukas dyrba, bet net is bako ne laso nepaduoda kuro. vienu zodziu reik siurbliuko. vienas pazystamas sake kad jam taip buvo su 524 td, tai jis ydejo siurbliuka nuo vw golf 1.6 mono ypurskimo ir sake toliau vaziavo. kaip manot, pasiteisintu sitas variantas?

patikek, poto tikrai gailesies, kad nepirkai 2.0 ar 2.5, ir garsas jau kitas 6cilindru ir komplektacija geresne gali rasti, bet koks bmw turetojas pasakytu, kad 6cilindrai daug geriau nei 4

aisku cia galoja 4 golfui tikram SDI kur siurblis jau elektroninis bet be turbos . o jai i 3 golfa zadi statit tdi vietoj 50 kw sdi tai nevark tikrai neapsimoka .

palauk, jei titas uz 50lt parduos tai gal neparduosiu ratu beje, man zieminiu nereik, juk pavasaris jau sukomplektuok 4 normalius m+s ratus ir 300lt koki, + nuolaida keliui

tai gi watais uzrase, bus apie 110WRms normalu cia. jungsi 4 koloneles tai ir pirk keturiu kanalu, pagal koloneliu galia. tik pac nzn kaip su tais omais kariaut ka nekeptu.

det neapsimoka nes dar nieks nededa iranga tokia kaip 4 kartos nieko nesiskiria apsimoka tik imt masina su jau ideta iranga jai turi kur uzpilt duju nes kolkas tik vilnius

mano fiat coupe 2, 0 16v turbo ima mieste apie 9 l. vazuojant 4-5 begiu, 10-11 l. 3 begiu http://www.autogidas.lt/skelbimai/fiat-coupe-turbo-coupe-1994-0118140217.html

Stag 300-4 galima parduotuvėse už 600-700 nusipirkt, jau nekalbant apie nuolaidas ar atsisiuntimus. Aišku jei kaina su NAUJU balionu vietoj zapaskės, vamzdeliais ir šlangom, tada kaina beveik normali.

Sveiki automanai, reikalinga jūsų pagalba. Pabiro dežė Seat Cordoba 1994m. 2.0 85kw. Dėžės kodas CHE(4) 25103(14) tie skaičiai kur skliausteliuose yra apačioje.

Taigi, kokios dėžės tinka šiai geldai?

Nissanas kadangi japonas yra gan kokybiskas, 1.8 turbo gerai sureguliuotas , bet silpnokas gerai vaikant, dalys brangios, o ir bendzino spaudziant rija kaip amerikonas 3litru, pats turejau 3 toksiu patiko ir vel planuoju isigyti patobulinus vaziuoja neblogai o ir kaina pakankamai prieinama kiekvienam! pagrindinis gedimas prasukti indeklai, ar nusibaigus turbo db servizuose jas gerai padaro na jei normalei i 1000lt tilpsit, geras gyvas ir uzsieni gera kaina turi, o lietuvoj iki 10000lt pats tas kaip pradedanciajam!

na visu purkstuku neteks pakeisti liks gyvas 2 po kurio laiko numis is naujo 3 remontuoti ju nebelabai apsimoka nes amen el daliai buna dažniausiai seip zinau viena atvveji kai ta pati beda pasikartoju 2 kart per metus o vagenu centre nieko negalejo padaryti tai ta auto išvarė į turgų tad čia gedimas lb nelinksmas dažniausiai pasitaiko auto perkopus 150k išeitis viena visus keisti iš karto arba remontuotis ieskoti kisti babkes ko pasekoje nesutaupysi neiko

tarp kaladeliu dar yra tokis varstas kuris pats savaime verzesi ir sukele kaladeles iki tam tikro lygio ir neleidzia spyruokliai suspausti cilindriuko iki galo. kaip cilindriukas susispaudzia iki galo, tada ir gaunasi stabdziai minksti iki tol kol kaladeles nepasieke bugno stabdziu. ar tu kaip nuspaudi 2/3 sykius is karto stabdziu pedalas pasidaro normalus ir tada masina gerai stabdo???? jei taip tai mauk ratus ir ziurek tu varztu kurie stovi tarp kaladeliu. juose gedimas.

galva persisvieskAs asmeniskai turiu toki, kuris tvarko.Kol kas padaro.Konkreciai del sito aprasyto atvejo-variklis dirba avariniu rezimu, todel ir neleidzia pakelt apsuku auksciau 2000rpm.Tai nebutinai turi buti elektronikos fiksuojamas gedimas, Tiesiog kompui netinka kazkas ir pervede varikli i avarini, arba kitoki apribojima, kad galutinai neuzverstu variklio.Laptopai su programomis cia ne prieko, nes dar reikia daug ko kito zinot.Beje, jei tavo supratimu diagnostika apsiriboja supratimu "prisiraso programu", tai gal jau ir uzteks, neberasyk nieko...

as tai bumeriui keiciausi, tai man zymiai pagerejo dezes darbas, tepalas isleistas buvo visiskai juodas, matomai senai nekeistas, bet buvo be drozliu metalo(dulkiu).Patarciau issileist tepala, nusiimt karteri ir paziuret ar nera visokiu drozliu susikaupe, jei bus tai cia jau mechaninis gedimas, jei ne tai tepalas galbut senai keistas prarades savo tirstuma atitinkama, todel ir blogai gali dirbt deze, aisku reikia ir filtra dezes pakeist gal uzsineses labai, todel spaudimas nebesusidaro reikiamas, zodziu pasiziurek...

Jei susidirsite su tepalo tekejimo is pavaru dezes 4x4 problema
ka reikia daryti pirmiausia, kap issiaiskinti ar leidzia per tarpines, ar per isorinius rieboklius ar teka per viduriniuosius riebokslius ir kaip tai tvarkoma.Kaip atskirti ar barska dzipo amortizatoriai, ar nuduse salenblokai tarp remo ir kebulo(bemaz brangiausiai tvarkomas gedimas), kaip ji salinti ir kitos bedos, kuo galesim tuo padesim.Toyota Land Cruiser, Subaru, Land Rover Range Rover.Audi Quattro pasitaikancios panasios bedos ir skubus taisymas.

Ataskymas tau tik vienas. e39 530d. prieky du sarnyrai kurie nesunkiai restauruojasi... daugiau ner kam isbildet is vaziuokles. variklis neveltui geriausias metu variklis kelis metus is eiles.. taipogi elektroniai purkstukai ir turbinos buna sugadintos nemoksu.. tai jaigu gedimas tai purkstukas turbina ar elektros daviklis koks... siaip vazineja nevieni pazystami bendradarbiai is ju problemu apie sita auto negirdziu tik gyrimus. pats irgi pirksiu vasaros gale, nes geresnio varianto nematau.. kaune vazineju reik tvirtos vaziuokles..

Cia ne siurblio beda, jei jis kuriasi siltas, tai mechanika gera.Pirmiausia nedekit pigiu filtru, visokiu SCT, nes buna kad ilgiau pastovejus isvakumuoja kura is siurblio.Taip pat reikia patikrinti grizimo stuceri tas kur 17 raktu atsisuka ant siurblio, buna uzsikirtes.JIs turi apysunkiai prasipusti.Jeigu neprasipucia keiti kita.Pasijugti skaidria slangute iki siurblio paziureti ar netraukia kuro su oru, patikrini ar lengvai is bako traukiasi, ir dar visokiu smulkmenu gali buti, nes kekvienam auto savas gedimas.

Sveiki, norėjau paklausti mažu kas nors yra susidūrę su šio motorolerio šiuo gedimu Throttle position sensor 1 malfunction ECU 06 ir Throttle position sensor 2 malfunction ECU 07? Jei taip gal galėtumėte pasakyti koks čia gedimas ir kaip sutaisyti? Motoroleris nesikuria, įmanoma užkurti tačiau labai sunkiai ir tik gerai išvalius žvakę. Kai užkuri duodi gazo kartais viskas gerai, o kartais dūsta ir nesisuka galinis ratas kur bėda? Galit padėti? Būsiu labai dėkingas.

SVeikas, ne vien freealnderiai turi tokių bėdų.Teko pasikankint tiek su Land Cruiser HJ90(kiek benuorindavom, tiek vėl prigaudydavo), tiek su Nissan Patrol 3, 0TD, su teranais tai tikrai jų yda toks gedimas, nuotat papuldinėja oras...jei jau nepadeda nuorinimas, reikia keisti mandžetų arba riebokšlių riebokšlių komplektą, arba visą cilindriuką, tik būna nebūtinai vienas, gali būt keletas, beto, būna įvairių konstrukcijų.Nuorini, o jis iškart arba po kažkiek laiko, pasitaiko, vėl prigaudo oro arba skystis išbėga.

Sveiki, gal galite padėti vienu nesuprantamu gedimu: turiu ford focus 2008, 1.6 variklis dyzelis. Skydelyje, kai užkuriu mašiną, kompiuteris pradėjo mesti trikampį su užrašu nesutvarkytas variklio gedimas, ir skydelyje kurį laiką neužgesta, pakaitinimo žvakių, slidaus kelio, raudona rodyklė į viršų ir variklio lemputės. Paskui jos važiuojant užgesta. Arba užgesinus variklį ir vėl užkūrus jų nebeišmeta. Anksčiau buvo mažiau tokių skydelio ir kompiuterio gedimų, dabar pradėjo daugiau vis išmetinėti užkūrus variklį. Mašina važiuoja gerai.

as isvis nagu nekisau prie tos auto..draugas nusipirko, parvezta is vokietijos, pavazinejo gal savaite ir susikruso..automatas 1, 6..nuvare pas pardaveja, sako mes kita varikli ideja anas uzbarskejas buvo..tada tipo dusliarka barsket pradejo, ar tai per TA skyliu rado nezinau, kad zodziu nuvare pas tuos kur duslintuvus virina..tie sako tavo katalizatorius barska, ispjove, keli gabalai isbiro sudege dar stebejosi tipo kaip jam ta masina trauke, usikisus duslerka buvo, nu ir tipo poto prasidejo nesamones..ryta uzkuria.apsukos nuo 700 iki 1200 sokineja savaime aukstyn zemyn..stabdziai sako kol salta, spaudi vos ne isispyrus is jegos mint reik kad sustotu normaliai..abs neveikia net..tada iki 90 ikaista variklis, vaziuoja spaudi, abs kerta per kojas pedalas, dirba variklis normaliai...zodziu nezinau kas tam drandolietui daros..sake tipo kol nagu nekiso prie to katalizatoriaus buvo lyg ir gerai...gal sutapimas toks..nezinau

nusipirkau zonda 4 laidu, oro srauto natuokle, laisvu apsuku davikli uz viska sumokejau tik 100lt dar reikia to daciko kur foto apibresta ir oro filtro dezes su slangom gal kas turit?

Norejau paklaust specialystu is situ kuri geriau imti guolfa 4 ar astra g ~2000metu? gal turi kazkokiu ligu gal kuri daugiau gal kuri maziau ? isvis kas jas turit ka galetumet pasakyt ?

pries 4 metus tokio variklio monoipurskimo blokas(ne kompas) kainavo 3500litu, kiek dabar nezinau nesusiduriu su senutem, ir tuomet draudo sunui is uzsienio vezem kad butu pigiau.Neluztanciu auto nera, tai mitas

klysti, antro guolio yra 4*100 skyles ir centrine 57mm, o tie matmenys primena japoniska masina lygtais, nors siaip tokiu 114, 3 matmenu kaip ir nera, yra tik 112 arba 114 lygiai

buna gi "sandwitch" kuris statosi tarp tepalo filtro ir variklio, su 4 isgreztom skylem - 2 skirtos pajungti cooleri, 2 skirtos sensoriam. http://www.glowshiftdirect.com/oil-cooler-sandwich-adapters.aspx tik ar tiks tau.

sorry, kartais nervai nebeatlaiko 2-4 bemiegiu paru, tai pripamstu kokio alaus, tada tampu godus suprantu jog ir tau daug kas idomu, i ta mano posta, nekreipk demesio tiesiog

nu ritasi sitas forumas zemyn... cia mirties datas vieni kitiem skelbia, atrodo persiplestu i 4 dalis kad tik vienas arba kitas pripazintu kad lancia/audi geresnes dvasios ubagai.

Eigu rankos auga ne is uzupakalio, paimi organinio stiklo ispjauni 4 dangtelius ir nuperki lipdukus pagal auto modeli, nudazai sidabro spalva prilipdai lipdukus sutepi krastus dangtelio silikonu ir alia uliu.

as kalbu ne apie pati duju istatyma, o apie kuro sanaudas man cia yra svarbiausiai turi guoli 4 1.9tdi 81kw ir daug problemu man su juo delto noriu duju ir domiuosi

nusiimi generatorių ir tada pompą nusisuksi su visu kronšteinu, kuris prisisuka prie bloko 4 varžtais, tik paskui kur jungiasi kronšteinas su bloku įdėsi naują guminį žiedą, kuris bus prie pompos komplekte

Kalbek! Man reikia taves! Depresija juoda ... uz 4 per telefona atiduoda..
Mano svajone.. Gaila nera 210, twin ...ka manai?
http://www.autogidas.lt/mitsubishi-3000-gt-3000-gt-coupe-1997-0127131915.html

96kw.varikliui meta 4 purkstuko el.klaida, bet pajungus kompa rodo kad visi purkstukai ribose.kartais sunkiai kuriasi tiek silta tiek salta, reikia starterteri ilgai sukt.gal kam buvo tokia beda?tandeminis pumpuoja kiek priklauso.

Sveiki. xebryte noriu paklaust gal kas pirkot SKF paskirstymo diržą ir tempėjus kokiai mašinai? laiko bent 60k jie? Aš golfui 4 nusipirkau tokius dalykus visus dirža, pompa, tempėjus ir negirdėta firma..

turi pazystamas jau 4 metus, tai pinigeliu oho kiek ikyses jau, bet pirko lavonbati tai ir gavos taip. siaip ekonomiski varikliai labai, daugiau 6.5 nebuvo isspaudes mieste, uzmiestyje iki 6ltr

nu lietuva didele salis du kart per Lt ploti pravezavai tai 4*350 km prisuka ne nu navarotai tai ir ekonomiskas automobilis matyt labai nuo vilniaus iki rygos net arciau

Negynk 4 golfu, nesakau kad jie sudas, man asmeniskai jie labai patinka, bet kainos tai tikrai ispustos ir nesakyk kad cia normalu, tu paziurek y kitu auto tokiu metu kainas.

pykc bet teisingas- nehui be teisiu vazinetis, ir ismok degima atsekt ir sustatut zvaklaidzius pagal skriejiko eiga jeigu nori lekt i trasa 1-3-4-2.. Dviguba nauda

neuzpiso ta pati per ta pati meshla siulyt?jei tu uz tai ir pirk!isbrisk is senu laiku su savo audi, jos einamos pries 3-4 metus buvo...