Abs a4 (127 page) (9783)

tai kur tu restauruoji kad garantijos neduoda????

gera sustiprinta vaziuokle, gerai laiko, nelaiko tik balbiesam katrie vazineja po 10 metu ir nieko nekeicia turim jau 6 metus 96. 1.8 benz 92kw

kiekvieno skonio reikalas, bet man b4 nepatinka , jau geriau vectra naujesne pasimk

arba stumi uz savikaina, arba vaziuoji kol ratai nukris

o jau tipo uz 500 sudeti visa komplekta jau sveika?

tai logiska kad, kuo daugiau apsuku tuo labiau dyla variklis.. bet nebijok, nesubyres jis tau jei nekelsi arti redlaino. aisku su salyga, kad teplaus ir filtrus keiti ir variklis neperkaista.

jo, kazka panasau - Saab 9-3 kabrika

nieko, cia uzbekai audi irgi myli. stumsiu cia.

kuro siurblys greiciausiai. paprasyk kad kas padauzytu per baka is apacios, o tu tuo metu bandyk uzvesti. jei atsigaus nors trumpam - reiskia tikrai siurblys, jei ne, tada nuimk slangute kuro padavimo, idek i permatoma buteli ir bandyk vesti, jei nebegs kuras - keisk siurbli.

O kas geriau dyzelis ar bendzas.Ir ar automatas ar mechanine

seip noreciau dyzelio.dar noreciau automato bet nz su kokiu geriau

jei turi pinigu daugiau tai aisku ieskokis a6, maloniau vaziuot su ja, as va paiimiau 1.8 turbo 110 kW, tik tiek kad duju iranga teko tiesioginio ipurskimo imesti, bet su nuolaida uz 1400 lt isidejau.

o del dezes tai geriau mechanine. sitie audi volksvagen, geriausia mechanine deze ir patikimiau bus. va butu koks mersas tai ir automatine gerai laikytu..

dar pasatas b5 visai neblogas variantas..

kelintu metu yr ?

skelbimuose yra daugiau foto

niekas nesidomi siuo metu benzininiu varikliu

Koks pilnas kodas?

Passat b6 jau supaprastinta pakaba

Nea, nedauzta, be lietu, be duju, bendras jos vaizdas, man patiko, nebuvo sudirbta auto, bet kadangi as labiau coupe vertinu, o dar labiau azian coupe, tai manes nesudomino.... o db cia paskaites mastau, gal vertejo ja paimt, buciu gal uzdirbes...

Gal dar kokiu nuomoniu.kas?

galima eti wiena skirtinga.prie sawu ar wisus deti kitokius wienodus.

tiko is pasato purkstukai.wisus dejau.wienodus

Tai vat forumieciai susiruosiau pakeisti modeliuka tai domina sie variantai, gal kas papasakos placiau apie sio modelio motoriukus domina tik benzinai 1.8 , 2.0, 2, 4. Kokie sios auto trukumai zinau, kad aliumine vaziuokle. Del to esu ramus. Ir i ka reikia atkreipti demesi perkant?

viskas pataisoma tik brangu..

babinas tikrinai ?

http://rekomenduok.info/index.php?r=NzguNjAuMTAxLjEwNg==

nu man egzotiku tikrai nereikia. svarbu kad masina i darba ir atgal parveztu. daugiau man is jos nieko nereikia. o b4 asmeniskai negrazi, bet visi jas giria, svarbu kad kuo maziau reiketu pinigu kisti. o opelio nenoriu, jau vezi kai pagauna tai virink, daryk ka nori, rudys toliau..

opeliu jau nesinori..imciau tik arba audi arba voksvagen. nu gal dar mersa.

nu gal nepasiseke nupirkti, bet siaip tai nelb kokia maniske. Ir sanaudos apie 11 litru, tai man jau daug cia, kai uzdirbu nedaug..

Tikrai neverta..

Na jo waziuokle ne zwirkeliam skirta, bet minksta patogi masina, o waziuokles dalys jau ne tokios brangios, su protu wazinet rejk

kai plastmases barsket pradeda - tada kenkia ir kita pavara reiktu keist. (netinka masinom kurios barška visada)

Taigi didele problema, bent jau man atrodo... Pradejo stiprintuvo skystis dingt, sumetus vaira bala ant zemes greit atsirasdavo, pamaciau kad pro slanga varo.. uzdejau chamuta ant vieno galo, tada pro kita pradejo leist, uzdejau ant kito galo, tada visos balos dingo, lyg ir apsidziauges buvau, taciau paziuriu i bakeli - beveik tuscias. Pamaciau kad slanga issiputus, matyt ten suvare skysti.. Kas cia kaltas? Ar jei pakeisiu nauja auksto slegio slanga, viskas bus gerai, ar bedos kitur ieskot reikia? ;/ P.s sukant i kaire kazkas visada kaukši..

Man tai audines ta legendine pakaba nervus gadino, o siaip visa kita normaliai pas jas. Ai dar vietos viduje mazoka..

Na man tai dave restoratoriai sarnyrams garantija, ar tai 10000km gal, net nepamenu dabar. o gal ir maziau km..

Uz sarnyrus 800 su darbu paeme, o traukes pirkau is parduotuves su nuolaida, nepamenu kiek kainavo, bet daug.

parašiau Jums asmeninę žinutę kur kreiptis

tu neziurek kad atsukta, angluose dyzelis 2008 metu jau beges, 130 000 miliu min, ziurek kas keista, koks stovis bendras, jei pigu- kad turbo ir komresija butu, visa kita pofik

ne neskaiciau as temos, tik matai keista kad alytuje taip padaro

nereik pirkt 110 kw 2, 5 geriau 114 120 136,

mano kaukia kai vietoj stovint truputi pasukineji vaira ir kai masina ka tik uzkurta.po to kai vaziuoji po kiek laiko nutyla ir nieko nesigirdi.

tai gal jau man nieko nelaukt ir keist siurbliuka?

Taigi buna akcijos dyelriu centruose kai galima pamatuoti nemokamai o jai pvz nepersena tarkim Skoda tai veltui patikrinti galima Skoda centre Vilniuje.Bet turi buti ne senesnis nei berods 5 metai.ZINOK PADANGOS GALI ATRODYTI KAIP IDEALIOS nei nuestos nei guzuotos, lygios.BET ISTIKRUJU TARP PIGIU PADANGU PILNA BROKUOTU, kreivu nors ju pavirsiumi.Dar galejai padangu krytptis supainioti arba stabdziu cilindriukas stringa neatleidzia trinkeliu.

Jau geriau keisciau i bulka negu i du S klases mersus(realiai siulė)

ymesk nuoroda jei ira internete

Nesenai kaimynka benzinine uz 3200 pardave. 1.8 92 kw. as tai masinai abu sonus daziau pries du metus. Siaip kebulas dabar ledinis buvo, tik pakaba tragedija

Tai gal sudauztyta?
Keista kad taip pigiai atidave.As ziema savo ledine uz 5700 pardaviau, ir tai gana greitai ir manau kad pigiai atidaviau. Aisku buvo 4 kartos duju iranga, lieti ratai, gera spalva, tvarkinga labai, kebulas be jokiu defektu 1995 metu.

ne platume esme, cia ratlankiai su per dideliu isnesimu i vidu, reiktu detis su tokiu ET kaip rekomenduoja gamintojas