A8 3,7 (27 page) (2287)

O gali buti kad 2009m dar skiriasi?Pardavejas trina kad atseit priekis uzetas nuo 2009m nors patys auto 2004, na panasus kaip sitoj nuorodoj kur 2006.?

nu, cia jau biski tavo fantazijos yra del tu 500lt, nes cia uz tiek padangu komplektas iseina ir tai devetas, abejotinos kokybes, na nebent tu per tuos metus vazinesi is namu iki parduotuves, tai tada gal ir taip...

nera cia jokiu specialistuJei perki tokia masina, neturetum klausinet kuro sanaudu.Siap, cars-data.com kalba gali pasirinkt

dirzus pagal tave kas menesi keist reikia, karta pakeitei ir pamirsai...o vaziuokle....sakai kasmet...pas mane 6 metai, tai galima sakyt 1 karta tik ja tvarkiau, ir tikrai ne viska reikejo keist, jei nevazinejai, tai gal patyletum...audi turi dideli pranasuma pries bmw 7 - tai yra quattro

pirmiau pats pagalvok ka sneki...nemokamai gauni gali parduot, pats pirmiau paskaiciuok, o tada kledek....12 dyzelio po 3, 5=18, 2 duju po 2, 3, o jei 13 dyzelio, tai jau ir duju 20...tik vaziavimas tai visai kitoks...pats tikriausiai nevaziaves su bent kazkiek tvarkinga 4, 2

argumentuok, prie ko cia juokint su dujom?

o tu tikras kad masina reikalinga pasirodyt pries kitus?kas nores pasirodyt, tas nauja paims, o ne 10 metu....nematau jokios tragedijos kad zmogus apie kuro sanaudas klausia....mieste vazinejant, taip ims nemazai, trasoj ramiai vaziuojant 10-11 duju, ten jau 6 begiu automatas

vienam pazystamui buvo panasi problema su tuo paciu varikliu, vaziuojant nedirbo 4 cilindrai, tai buvo oro sklende uzsikirtus

quatro tai nepranasumas.. tik lengviau isibegeji ziema o sustoji jau i stulpa arba i sikna atsitrenkes.. klausimas 6metai laiko. kiek km per tuos 6 metus prasukai... as per 5 metus 250k prasukom.. ir remontas vaziuokles buvo pries 4, 5metu.. tai ka zn..

klausimas kaip grandines truksta po 150t km.. tai ir sakau tepalu nekeicia.. o po puse mln nuvaziuoja tai manau kazkiek dar priziuri.. o apie v6 2, 5 audi tai ten nemasina o kosminis laivas su tokiu islaikymu

Va cia tai teisybe wagen tai pir tolia su bulka as ir zinau kas i a3 sukises buvo apie 15k pries keleta metu cia.. nu tj tikrai kosminiai laivai ziedu valdovai tie

as audi nesakau kad xujova.. nu bet islaikymas vien apie tokius dalykus pamascius.. vaziuokles patvau ir remonta. dirzu keitimai, greiciu dezem vw audi negali pasigirt patvarumu? vien tas pasako ka apsimoka pirkt

apie padangas tepalus nekalbu. vien uz tepalus sufiltrais 300lt maziausiai. bet kasmet padangu neperki... gedimai tokie kaip kaladeles ir guoliai neskaitau cia gedimo.. tai tiesiog eksplotacija.. va greiciu dezes vaziuokles laikymas ivairiausios nezinios del nesikuria va cia yra realybe. bet bmw eksplotacija lygink su audi.. nu vistiek pigiau bmw remontuot ar keisti kazka.. vien audines prie variklio koki starteri pakeist ar kazka.. nu puse masinos isardyt reik.. o bmw prie viskro prieisi be dideliu pastangu..

Nu dekui, cia kai pasiskaitai tai atrodo kad negali tureti jokios masinos nes suges . Bet esme kad pats esu nemažas žmogus ir noriu butent tokio "laivo". Dabar turejau Audi A6 2.5TDI 85Kw 5metus pravaževau. ka pakeiciau tai tik škyva, nes tai kaip sake meistras ju visu liga. Atejo tokia diena kad norisi keisti masina. Ir renkuosi tik tarp tu dvieju modeliu, man drozti nereikia, masina tikrai priziuriu, kiekvieni tepalai pakeisti uzrasomi pas mane ir keiciama kaip priklausoma, pilami tik sintetiniai. O apie kura, tai noriu tik dyzeliuko, nes jo kaip kaskas sake gaunu kaip ir nemokamai, bet tik nustatyta norma tod pardavinet neiseina. Labiau traukia BMW bet tik e38 ir tik 3.0D.

manau todel kad ekonomijos/galios santykis zydelio yra kur kas geresnis nei benzo. siaip asmeniskai rinkciausi semiora, vien del isvaizdos, daug graziau atrodo nei audine, ir variklis ledinis.

cia tas kur stockholme uzdarbiauja.

mm idomiai, kuo blogai sedt forume? tai forume sedeti yra neprotinga? as manau kad tu mane laikai uz kvaila bet atmink krize ne lietuvoi o galvoi...

taip supratau kad tavo kolegos taip vardinamas bmw nevartoja daug degalu, tai kodel tavo kolega turi "uzpist"??

as asmeniskai prasukau 100 daugiau.Jokiu tepalu nerijo.Priziurejau, dariau kas priklauso.

1.9 tdi tie senesni (ne pd) tai labai geri varikliai, vos ne milioniniai

Na zinai, cia lotereja yra didele. Tfu tfu tai musu seimoje visos masinos is turgaus ir niekur nebuvo pasleptu defektu. Na nebent tik kai sau audine a4 1.9 tdi 81 kw pirkau, tai su ta geometrija buvo nesamone, tai pataisiau uz 250 litu ir vazineju be bedu O nusipirkau butent sita, nes tarp visu turginiu automobiliu islaizytu, sita audi stovejo darbiniame stovyje, variklis nebuvo isvis liestas, neplautas ir t.t. Jokio dumelio nieko! vazineju beveik metus jokiu bedu, dabar su R18 diskais tai rija vilniuje 6.7l (tik mieste vazinejant netaupant) O kai bandziau pries tai is lietuviu pirkti, tai kaip tik dauguma buvo jau uzvaikytu, bet ir kainos nuo turgaus pasakyciau didesnes net!

Ka reikejo tam Allroad'e tvarkyti (jeigu variklis ir kebulas OK), kad butu 17k minusas ?

http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-s-500-w220-sedanas-2005-0126775738.html

Trini visiskas nesamones, 3, 0D 192AG mieste ryja daugiau uz 3, 0i V8 benzinini ir yra letesnis, visas "galios"kaip tu vadini pranasumas kad 2mm zemiau arba 2mm auksciau reikia spustelt akseleratoriu.Sitas dyzelis geras nebent lyginant ji su kitais , silponesniais dyzeliais bet kai sikna varoma jis tinkamesnis nebent driftui nes uzmetineja nenorom lengva gala net vasara ant esfalto.Sukimo momentas didesnis kokiais 50Nm nepamenu tiksliai.Geriausiai rautu 740 dyzelis.Tik viena beda del traukimo ir staigumo-seni automatai-triptronika.Jie labai bukina ir taip sunkia masina.Prapulsi ziema su ja.Vien to, kad patinka ir geras auto nepakanka, nepamirskim kur gyvenam ir kokie musu keliai.a8 TDI jei dar quattro patogesnis varijantas musu salygoms.Vienas trukumas kad labai atsakingai reik keist dirzus ir negalima to duoti daryt betkam.Tik audi centrui arba savam zmogui kadangi 8 itempejai butinai originalus vokiski turi buti.Ikis nors viena lieva ir pize bus.Beto vienas rolikas eina su amortiku, jo kaina apie 400 litu.Ta svarbiausia pasikeist nes jis pagrindini prispaudima duoda.

Pasidomek truksta nei is sio nei is to, kaip ir Mitsubishi 3, 2DID pagal autodata (jei neklystu)kas 150t.km keicama.Cia ne 1980m mersas 3, 0D .Pats galvojau pirkti ar ne touringa 2008m 530 Xdrive 4x4 kaip tik siuo metu svarstau ir baigiu atmesti sita varijanta vien del to, kad nusipirkes ji tursiu minimum ideti dar kokius 6t.litu.100proc.reik keiti grandine(aiku gali nekeist, po to keisi varikli tris kart brangiau)ir visu ju buna mirinejancios vairo koloneles(restauracija apie 2000k)beto tursi ispjauti koliku sklendes, darbo patikekit nemazai, pakaitinimo zvakes, reles ju tenka keisti.Buvau labai uzsideges nes uzpiso dzipuose vazinetis sedint kaip ant taburetes zemyn nuleistom kojom masciau ir apie 3, 0D X3, X5 160kw ir visgi manau kad vien gero, paprasto variklio vaikytis neverta.Kas juokingiausia, visuose LT forumuose lietuviukai pisa vieni kitiems prota apie tu grandiniu "amzinuma', bet pasidomekit uzsienio forumuose.N atveju kai truksta vos nuvaziavus +- 150t.km

as ir taip supratau, kad pirmenybe suteiki dyzeliui, tiesiog kazkada ilgai svarsciau tarp dyzelio ir benz/duju, ir apsistojau ties benz/duju ir tikrai patenkintas kad nepasirinkau dyzelio, buvo laikotarpis, kai man su 4, 2 dujom buvo tas pats vaziuot, kai broliui su a4 1, 9tdi, tai kad apie a8tdi isvis jokios kalbos nera, variklio prieziura reikalauja investiciju

cia tu apie save?bent uz tokius zodzius galeciau galva tau nupjaut....jei nepazisti zmogaus, tai nekisk cia tevus

naujas 270 euru VDO, jei originalas 560

Didelis dekui.

wagen kada masina nusipirksi zinove ? sakiai tevai su bulka vazineja ir dziaugias ane

kiek klasiu baigei, daune? Tavo kaime bent masinos yra, ar ant arkliu vis dar jodinejat? Bet koks malalietka dabar gali nusipirkt semiora uz kelis gabalus. Ir ka jam dabar 20 litru pilt? Kas cia tokio kad su dujom, zmogus nori komfortiskai vazinet ir nepilt po 30ltr benzo. Karoce dar vienas smarkacius masinos net neturejes o jau nosi uzriete, dujos jam hujnia, tik ubagams tipo, erelis bleha. Kai autobusu iki mokyklos vazineji tai tau zjbs, motka dar duoda ant pietu is pasalpos, tai tu net neisivaizduoji kas yra masina, po 10 metu gal suprasi, pienburni. Dabra laisvas. Baigta.

Jei siurblys būtų apsinešes, trukčiotu variklis, bet tikrai uzsikurtu. Jei pakaitinimas mirgsi reiškia yra klaida sistemoje, gal koks daviklis nukėlė. Pasijunk diagnostika, vag laidą šiais laikais daug kas turi.

Kas juokingo čia? Turi galingą mašiną ir važiuoja 2 kartus pigiau. Mašinai gi 10m., ne iš salono ir negarantinė. Ar pas jus kaime skaitosi 10m. mašina "nauja"? Ne veltui sako: žmogų iš kaimo gali išvaryt, bet kaimo iš žmogaus-niekaip.

nebejuokink svieto su savo dujom

miesto sanaudos 14-15 l duju trasoj vazuodamas 130km lengvai tilpsi i 11 litru tik ziurek kad dujos but nesenai detos ir kad automatas i atbuline eiga mustu sklandziai

Siaip manau jei tokio litrazo masina perki tai pats turi suvokti kad ji nebus ekonomiska chebra pasake kad easy rezimu tilpsi i 15 litru mieste apie 20 l o jei spausi tai cia jau nuo kojos priklauso gali ir 30 l ryti ... Jei kaip supratau pinigu turi tai kaip sakoma pavazinesi suprasi kiek valgo nes nuo bukles auto nusidevejimo ir t.t ir nuo taves pacio kiek ji ris .

Dujos tikrai nieko nekenkia.. Buna paseda voztuvai, siaip kazkokiu niuancu nepastebejau. Jau apie 16 metu vazineju tik su dujom, turiu ir dyzeline skoda octavia 2 (zmonos), bet man dujos priimtiniau. Isvazinejau su e34 525 nuo 2003 metu su dujom iki 2014 vasaros, tika nupirkes staciau dujas, dideliu problemu neturejau, aisku iranga slangine, teko tvarkyti iranga, bet per ta laika prasukta apie 350 tūkstančių km ant dujų. Ašku, kai pirkau auto 2003 metais jis buvo bėgęs tik 130 tūkstančių, buvo kaip naujas (iš pirmų rankų), kaip sakoma nenuvažinėtas, bet jokio dujų poveikio varikliui nepajutau per tuos metus. Auto 2014 metų vasarą sėkmingai parduotas už simbolinius 1500 litų, puikiai važiuojantis, rida 480tūkstančių ir vis dar jį dažnai matau važinėjant, manau dar jei prižiūrės važiuos mano ilgametis draugas..

o kuom ipatinga sita masina? kuro sanaudos butu gerai kad i duju sudeginima isitektu 30litru 100km.

o kiek kolegos bmw valge kuro?

Sveiki kolegos, kiek skaiciau tai tokios temos ar kasko panasaus neradau, tad nusprendziau sukurti.Kad joje galetumet pasidalinti ivairiausia informacija. Taigi turiu audi a8 2001m ir kaip yra iprasta A astuntom vazineju su masina kurios buferyje aplink halogenus nera groteliu, sitai mane labai erzina, bet dar labiau erzina kad jas labai vagia, ir jos nemazai kainuoja, kaip plasmases gabalelis, ir be to ju nera kur pirkti.. Srotai neparduoda, nes jie parduoda su cielu buferiu kaip komplekta, kinietisku ju kiek zinau nera, o audi centre virs 200lt palikti uz jas reiktu.. Taigi sukau galva ir pagalvojau apie stiklo pluosto gamyba. Bet pries tai noriu pasikonsultuoti su jumis, isgirsti jusu nuomone, ar patarimus: *Ar apsimoka daryti is stiklo pluosto. *Kokios kainos tokiu dalyku(laukiu nuomoniu is zmoniu kurie kazka panasaus yra dare) *Kur Vilniuje ar Kaune daro. *Ir dar domintu gal atsirastu Vilnietis kuris padetu ir paskolintu, isnuomuotu groteles, kad butu padarytas pavizdys, stiklo pluosto gamybai.P.S (Pas mane eina is vienos dalies visa grotele, kiek zinau 99 ir 00m buna is dvieju daliu) ###O gal atsiras zmogus kuris turi sias groteles ir noretu jas parduoti. Tada skambinkit ar sms 860990912 Taigi lieku dekingas jum uz betkoki patarima, ar ziniu pasidalinima. (Esu naujokas, tad manau labai nebausit jai kaskas ne taip) Aciu

http://www.e-tanagra.com/ cia gali pamegint paziuret, pacioj parduotuvej keliais litais brangiau

Esi teisus, kai kurioms masinoms tai ten totalus bardakas, vokiskoms skarbonkems beveik gerai ir tai reikia tikrint kokioms tinka detale, nes ismeta kruva.O jei ivedi orig.numeri, tai ir rodo tik originalus, kazkokia nesamoneBet va cia tik pazinciai, nes visgi galima rast ir pigiau...

ypatinga tuo, kad nesamone tokia masina tokiu metu pirkt.Duju tai tikrai vidurkis bus 15-20

man yra, bet sukist nemazai pinigu i skarda, tai kazkaip neracionalu

as sakyciau i 20 tilpsi, bet jei gainiosi tai ir 25 drasiai paima, minimaliai pas mane vidurkis 15-16

man su 1.9 tdi 100 km pravaziuoti (95% mieste vilniuje) kainuoja 22 Lt su R18 ratais netaupiant Ka zinau kaip tavo brolis vazineja kad 1.9 tdi 100 km pravaziuot tiek pat reiketu uzmoketi kaip su 4.2 v8 audi. Mistika

Tokios tautybės kaip ruslenkiai nesu dar girdėjęs

pakaba ta pati puikioji aliumine kaip a4 a6 ir passrat b5, vienu zodziu nelaiko. variklis geras, patvarus, bet srebs nuo 8 trasoj iki 14 mieste na viskas nuo vaziavimo stiliaus

kas be ko, faktas kad grandine daug geriau.Bet pvz kai kuriu gamintoju dyzeliuose, pvz 3, 2DiD mitsubu reikia dazniau keisti.Idomu kaip jie nustato t intervala, pvz kai kuriems dyzeliams Peugeot ir Toyota dirzas kas 150k/km keiciasi reiskia reciau nei kitu, o kaip su grandine?Kokia ten logika jie vadovaujasi?