A6 nera traukos (120 page) (24528)

Kvailiai, jei atsirastu koks tvarkingas golf 3 tdi tai as savo bmw mainyciau nera norinciu?

Civic nera vienintelis japonasAisku, kad dauguma ju aiskiai yra prismaugti"Prismaugti" todel, kad "pasmaugti" jau nebevaziuoja

Jau parasiau kur yra ir uz kiekNeieskok srotuose, nera juPas mane pati naujas stovi, irgi bake...

buvai issiemes is stopo plokste su lemputemis?Nera korozijos?Srove ateina?Nuo cia ir pradek ieskot.

Nevažiavau, tad ir nelyginu. O šiaip tai nėra ką lyginti, nes variklis puse karto didesnis...

Jeigu nėra originaliai, tai neišvesi. Aišku įmanoma, bet tada daug pigiau nusipirkti dar vieną magnetolą...

minusu dideliu nera paprastesnis remontas, o uzkaitint imanoma norint bet sunkiai.nebijok gerai viskas bus nekaista baisei

ir pasitikryk gal stabdzio skycio nera nes sankabai skystis is ten pat i sankabos cilindriuka patenka

mano sigmai buvo bedu su elektrine dalim, bet cia nera ju nuolatinis gedimas, seip patvarus automobbilis

jei kodo nėra užrašyto, bandyk magą nešt specialistams, kad atkoduotų, tik pagalvok, ar jis to vertas

nei minusu nei pliusu nera. Patvari, bet be kibirksties valdymo. Paprasta masina is a i b.

Nu taip - Ferrari pati pigiau marke pasaulyje, juokdarys p.s. prancuzu isvis nera tam sarase

as apie ta ir kalbejau.. kad nera tokio dalyko kaip Chrysler TDI.. juos gamina kazkas kitas..

paprastesnese vaziuoklese tokiu sarnyru gale ir nera. kaip matai cia stovi McPherson'as ir vaziuokle yra nepriklausoma.

o ka motoristai patare? siurblys kazin ar kaltas.. tepalo spaudimo isvis nera ar dingsta kai ikaista?

2.0 dohc, be duju (nera buve niekada), tikra rida apie 142000 nes mazai vazineta LT, Klaipeda.

As tai turiu hyundai 2006 metu tai viskas be priekaistu nera jokiu defektu ir nevarykit cia

atrodo kad nera, o ten pilna aplink ta vieta kur benza paima.issuk kraNEli ir pamatysi pats

pala tada ir dokumentu neisduodate? , nes jei nesat registruoti todel nera ir pavadinimo,

pats du metus turiu carisma 2000m. ir jokiu bedu man su ja nera, visai gera masina

Gal pas tave subirejo duslintuvo katalizatorius???ar gerai dumus ismeta per duslintuvo gala ??niekur nera kiauras???

Buvau siandien turguj (kaune) tai tustoka, nera chazaku, bulviu, keli tadzikai ir kirkizai vaiksto ir viskas

Kaina aisku didele, bet kilometru tai cia nera daug. Per 5 metus tiek drasiai uzsieni nuvaziuojama.

abu apie 8-9s renka panasiai taip kad nera tiek kad ten butu labai apciuopiamas dalykas.

Yra 59kw tiesa sakai zarachai, tegu neknysa proto kad nera.

latvijoje , estijoje nera o lenkijoje iki3, 5 t. irgi nereikejo o jei kabinsi priekaba tai lygtais reikia

gal reikia kam 3golfo universalo yik 3100lt reikia skubiai isvaz ir nera kam palikt. kaina derinama

Girdejau kad ten reikia pakeist sesekanti ir viskas. O kas ten nutiko nera tepimo ar kas.

Nera ten toj masinoj stebuklu arba tas daviklis kartery arba variklis jau baigiasi, cia ju liga.

Pasasto pigesnes dalys ir talpesnis, kad ir sedanas, nera tiek suspausta masina is vidaus kaip audi.

tavo sitas 2.5tdi variklis tai tikrai nera geras kiek zinau sitie varikliai turi problemu su veleneliais

seip tai nera sunkus labai darbas tiems kas tai supranta. tik pasiieskok , kas apsiema tokiais darbais.

bus vandens pompa greiciausiai nurudyjusi gauna apsuku cirkuliuoja geriau ant mazu apsuku nera cirkuliacijos ir kaista.

pas tave elektrinis , paziurek gal krovimo gero nera del to ir nedirba, nievenam jau taip buvo.

Aliuminis nera blogai, bet aliumine pakaba nekazkas musu keliams, nes ji turi daug svirciu su gumom.

nera ce be kondiso nu netink ti netink jaskok kito pasiklausk parduotuvei pasakys tau kox tinka

generatorius jai nekrautu tai akumas numirtu ir nesivestu , o jis geras , jokiu bedu su akumu nera

mane sake isvis per naujus po fejerverku jei sniega nera gali iskart det sava afigitelnas liotkes

Nera sudeges ir tai jeigu butu sudeges nereguotu isvis o jis man reguoja visi posukiai veikia

minusas gal blogai prijungtas, jai nera minuso uztai lempute ir nesviecia, gali buti ir toks varijantas

Mano nuomone chipavimas nera vertas demesio, geriau jau investuoti litus i varikli o ne i chipus.

benzui sklendziu nera. ir jei sukristu patikek nebepavaziuotum. cia matyt kazkur kitur beda ir checka meta.

Nebeatitiks padangu auksciai, kas nera gerai.. o 215 padanga bus ir taip islindus uz ratlankio sonu.

arba kuro slėgio nėra arba reik keist šaibas po forsunkėm arba per mažas starterio sūkimo momentas

nera ismananciu sitame reikale? tai gal galit pasiulyt koki gera elektrika?kedainiuose, jonavoje, ukmergeje ar kaune????

Ir b6 81 nera ten tokio variklio tai cepelinas siek tiek senesnis todel ir pigiau truputi.

xantia 2 siaip grazesne salonas plastmases ir tt tik tie bamperiai lengviau susibraizo.o xantia 1.9 td 66 kw tai ipirktum be vargo ledine uz 5 k lt bet jau tokios traukos nebus kaip pas peugeota 306 nes xantia sunkesne todel ji reikalaujasi bent 81 kw tai butu 2.1 td arba 2.0 hdi

as su a8 vazineju jau 1.5m. 2.5tdi 110kw, automatas. rinkausi ne q. tai ka galiu pasakyt, vaziuoja pigiai, vasara 7-10, ziema 10-12l. remontas, detales ir pan, visakas visiskai skiresi kainom, jos yra dideles, turejau lengva avarija, tai kaip reikejo ieskot detaliu tai kainos nerealiai dideles, gerai kad turiu pazystamu kurie dirba su masinom, tai susitaupiau apie 2500lt. 2.5tdi, turi tokia beda, gaves nestipru smugi, persoka jo dirzelis tada lanksto voztuvus, ir turi nepigu remonta, 6 cilindrai niekada pigiai nesitvarko ir nesitvarkys. nuejo interkiulerio slanga kaina 500lt, nes a8, a6 tokio pat motoro slanga eina kitokia, ir kainuoja jei neklystu iki 150lt, radiatorius 600-900lt(kur radau), a6 lygiai toks pat, tik skiriasi laikikliai, teko perdaryt juos ir sutaupiau 300-600lt, vaziuju ir vargo nematau. cia toks kaip pavyzdys tau kainu skirtumo. nepatarciau 3.3tdi, neaisku ar nupirksi "nesuvazineta", o jau v8 dvi turbinos, remontui mokesi dar daugiau, ir detaliu nera pasirinkimo, kurios yra brangesnes nei v6, turi pliusa ta kad naujasne kuro padavimo sistema, "comonreil"(nesupykit, nezinau kaip rasosi pavadinimas, bet esme ta ). tai va, vaziuokle tavrkysi nepigiai, bet susitvarkias narmaliom detalem vaziuosi ilgai ir jausi malonuma, nori geresnes traukos ir dyzelio, patariu v6 132kw ieskot. bet cia viskas remesi i pinigus, ir ar negaila tau negaila ju tiek investuot i masina. atsumus vazinet kaip klausiai, tai ji vel gi yra puiki auto, didele patogi, ir trasoj vaziuos pigiai. man lietuvoj uztenka ir 110kw, niekur cia neprilakstysi. ejo kalba apie dyzelius, pats dabar jei rinkciausi a8, ziureciau 2.8 142kw, ir deciau geras dujas. sekmes renkantis

nebutinai freono nera.. gali su kompresorium ar jo valdymo sistema buti kazkas. paziurek ar sukasi kompresorius kai paspaudi snaige. aisku jis gali nesisukti ir del per zemo freono slegio. kitaip sakaunt - jei nlb zinai ka ir kaip daryti - vezk pas specialistus. bet jei freono nera tai nepatarciau tik uzpildyti sistema.. nes jei nera jo tai faktas, kad sistema nesandari.. freonas pats savaime negali pasibaigti..

atsipeikek zmogau, jei vazineju su tokiu tai zinau ka sakau. gal kokia audi ir nedraugauja, bet hondos aplamai dujas lengvai priema, nes ypurskimas visas geros konstrukcijos, nera jokiu oro srauto matuokliu ir pan. net antisprogdiklio nera, nes nesaudo jei laidai nepramusti.