A6 c5 2.4 (126 page) (11317)

ka tu cia nuopisa asilu vadini pats toks budamas. netik mates bet ir vazeves. debiliskas dizainas? i savo saaba pazek. cia gi tu achujenas MEISTRAS masinas tvarkai uz balos ir verki koks priejimas blogas pakeisti kazka.Eik kirpeju dirbt verksny. tu ziuriu ta matei ana matei, o i bent viena e30 ar ta nisana ikrovei ta v8? ne? tai nx tu cia pasakoji kazka? kai kanors padarysi tada galesi pasakoti kas yra sunku burent bent jau e30. cia savo debiliskus argumentus gali pasakot tiems kurie neciupinejo siu modeliu. pokalbis baiktas MEISTRE.

labai aciu

man automatai šudas o pinigine iki 25-30k.

Masinos dazymas 3000lt. dirzo keitimas apie 1000lt turbut... tepalai geri jaigu apie 300lt.. jaigu variklis neryja tepalu tai labai gerai bet tai labai labai mazai tiketina.. tai dar ziurek ris tepalus ant 1000km po 2L . nes ziedai sueja bus. turbina gal pavargus restauracija apie 1000lt grubiai.. jai ne made in china.. va tau ir masina ai dar vaziuokle restauracija ~1000lt. + amortikai ~1000lt .. va tau ir masina

jaigu turi lysnus 5000lt tai gali imtis po truputi gal suremontuosi.. bet tu pinigu niekada neatsiimsi.. tai ar geriau i masina sukraut ar geriau for fun kazkur paleisti ? tiek pinigu investuociau nebent jai vaziuotum maziausiai 5 metus.. + investuoji i koki savaitgalini auto for fun kur vazineji.. arba iskeliauji i turkija kokius 3 kartus

kiek esu pirkes masinos kurios pastovejusios.. tai visada amortikai.. vaziuokle po pusmecio.. dar visokie galai islenda .. ir tikrai zinau kad masinos dazymas labiausiai neatsiperkantis dalykas

Kadangi audistai stumia ant BMW>. tai as turiu bent tikru argumentu ir jai as pacukas tia tu tada Pencininkas...

o negali buti papracausiai uzsiorinusi ir viskas, jom buna , man panasiai buvo.

O megane jau cia keleri metai kaip gaidina save su savo isivaizduojamais automobiliais. Jauciasi perekupo kraujas, tavo tevas turbut visokiais kibirais prekiavo, ane? O dar suniukus megsta, nu pats supranti kodel...

issamiau

To Possetem!! Papasakok kas per stebuklingi filtrai stovi tai technikai, prisiklausot nesamoniu ir rasinejat.Dar ne viena masina ar traktorius neuzsilenke nuo normalaus zalio kuro.Jei pilstot is ivairiu bakeliu su chemikalais taip ir buna.Pilkit is koloneles, ar is pazystamu ir vaziuosit.

Naudotas kainuoja iki 700 lt, bet gali nupirkti panasaus stovio.Yra variantas ant keitimo priduodant savo, tada kaina apie 3000 uz pilnai restauruota gamykloje.Jei idomu rasyki privata, as uzsiimu situ siurbliu remontu.

Jei buvo uzsigazavus galejo purkstuku antgalius nudeginti, stumokliu kameras padeginti.Reiketu pradeti nuo purkstuku tikrinimo.

Dekui, pabandysiu nulekt gal pades

prie ko sia lempute ir kompresija lempute dega jai spaudimo nebera o ne kompresijos

Sveiki.Turiu tokia problema.Salta uzkurus apsukos sokteli iki 1000 ir taip stovi kokias 15min po to nukrenta iki 800.Ir su salta vaziuojant negreit apie 20-30km/h laikant apsukas ~1100 siek tiek trukcioja atrodytu kad viena cilindra nedirbtu.Kur ieskot gedimo? gal su siurbliu kazkas negerai ar ipurskimas?

as irgi nustebau , bet pasirodo yr daug.

jo, ji jau nuo seno ta parduotuve... ir nuolaidas geras daro jei suma didesne ir daznai lankaisi praktiskai niekur kitur daliu ir neperku. pavyzdys-pagrindinio dirzo amortikas "swag" kitoj parduotuvej apie 220lt, ten su nuolaida gavosi 160lt arba, pernai lexusui is220 2006m pirkau diskus. kemyje paprase berots 260lt uz priekinius ir 240lt uz galinius. o pas juos nusipirkau uz 350lt ir priekinius, ir galinius, kaina kalba pati uz save (ir kemi, ir vaidminas pasiule tuos pacius delpfi firmos diskus)

man tai cia realiausiai atrodo, kaip duslintuvas i kebula siektu kazkur... nuo pagalviu butu smugis pradedant vaziuoti, perjungiant begi klakteltu, o cia tai grynai kaip metalas i metala... dar pasiziurek kur kisasi toks kulokelis i telika ant kronsteino pritvirtintas, galbut telikas pasedes i apacia ir nuo variklio vibracijos toki garsa duoda.

gal ir dugno nera reiskias flinstono modelis

Šitas geras

nu na o purkstukai negali but pareje? nes ta gaubta nuo variklio kai nusiimi, matos pro slangute kad oro eina dahuja, ar tai itakos neturi?

c4 ?

Tik Lietuviam valgo kuro maziau nei gamintojas parode. Plius masina dabar dar 12 metu senumo ir vistiek pora litru jama maziau nei nauja

Ne su starteriu reikėjo gesint, o su generatorium, tada problemų būtum neturėjęs. Įpilk į baką 15-20l benzino(jei bake apie pusę yra dyzelino) ir traukdamas užkurk, išvažinėk tą baką. Benzinas pravalys kuro sistemą bei žiedus ir viskas bus kaip buvę. Sėkmės.

o kiek noretum?

tai gal ir tavo audėj kažkas uzvirino

šiandien pabalys turbūt ne pigią žolę parūkė, bet asilo myžalo prigėrė.

Neklausyk to debiliško nusišnekėjimo. Nebandyk jokiu būdų benzo pilt

diagnostika parodė kad degimo kampas ankstintas per du laipsnius ziurėjau ar kuras nesusėda pasirodo nee. šiadien ryte vaziuojant masina uzgeso bandant kurti nesivedė galiausiai uzkuriau bet dirbo nevisi cilindrai purtėsi variklis baltais dumais apsipyles. servize mano kad kompresija eina i pabaiga, ryt bandysiu kaitinti zvakes atjunges davikli silumos ir ziurėti kaip vesis jeig tas apts varau atgal i serviza.

šiadien servize matavom kompresija tai zinios nekokios pirmas cilindras 24 antras 28, trecias 25 ketvirtas ir penktas apie 26, tai ka visiškai pizdec ziedams?

kebulas švarus salonas irgi geras rekaro grazus, o dėl motoro nesugalvoju ar tapati kelti bandyti keisti viska ar geriau ieškoti kita, bet vėl huj suprasi koki nusipirksi

Gal Žinai kas daro iš stiklo pluošto ir galėtu parduot.

A nu aišku. Ir kaip po tiek laiko normaliai sparnai atrodo.

parasyk nr kuriuo skambint, klubos dzin..

Tfu tfu...pasiseke, irgi pries kokius 10-14 metu buvau parvares pardavimui nemazai su tais varikliais 2, 5tdi dekui likimui ne vieno suestu nepapuole, nors kai kurie sutikti zmones, kuriems tada jos buvo finansiskai neprieinamos, piktdziugiskai bumbejo kad sudini varikliai ir velenai sudyla

Na visų pirma audi a4 pas mane važiuoklė buvo ideali, tad problemų neturėjau O dėl važinėjimo, mąstau kelis metelius su ja pavažinėti, kol kilsiu aukščiau, ir imsiu naujesnį modelį. Aš juk dar jaunas, vos 21, spėsiu pavažinėti, tiek su ja, tiek su kita. Tik va įdomūs patarimai žmonių, kurie tikrai daug patyrę ant to, ir žino kas kaip.

tokiems dalykams serviso nereikia.

reikes konkreciau pasidomet

tai jai paieskojus gal 7000k uzteks manau svarbu kad motoras butu geresnis o visa kita galima patvarkit

Taip, tada bus tikrai aišku, ar geras, ar ne.

Pati mane buvo apgave irgi su ceske 2.5 103 irgi duma balta mete , istikruju myzo purkstukai , pasikeiciau bet vistiek xujovai vedesi . Nulupom galva o ten voztuvai taip apskrete kad nu patyliu meistras sake kad nuo myzanciu purkstuku. pasikeiciau voztuvus kompensatorius , gumeles galvos tarpine ir t.t ir ka visuose cilindruose po 28 kompresija kuriasi kaip bitute. dar pas mane siurblio el dalis buvo pasibaigus pagazavus irgi uzgesdavo ir apsukos plaukiojo labai. O ko tik nebuvau prisiskaites ir isbandes , ir kad + laidas perplonas ir kad starteris lievai suka ir t.t o pridege voztuvai buvo . o kad nepulsuotu smikai buvo varza ikale ant daviklio 2 kontaktu kur yra ant galvos flanco antifryzo. P.s jeigu kaip sunkiai kursis nuimk fiske nuo to daviklio jeigu uzsives tada sveikinu lupk galva gal pas tave irgi tik voztuvai apdege.

viskas gerai su tuom turbinom jei laiku keicemi tapalai ir negesinama iskarto po extramalaus pasivazinejimo , trauka pakankamai gera su turbina mieste net geresne trauka turesi nuo mazesniu apsuku , servizas tai pat pigesnis tepalo pilasi maziau , dirzu keitimas pigesnis .

pvz man trasoje iki 6l valgo, vaziuoju 130-150km/h jei mieste tai iki 10l Man tenka dazniau vazineti trasomis, tai sanaudos gaunasi apie 7l su pilnu baku virs 1000km

nu cia su kuru tai juokinga pas mane 132kw q apie 10l simtui km mieste ir tai skaitau normaliai o cia tai nebent koks 1.9 pas tave jeitokios sanaudos

Važinėju aš su 1.8T jau 4 metus jokiu problemų neturėjau.Tik laiku keisk tepalus ir važiuosi ilgai

Pirk, tikrai apsimoka, pats susitvarkysi ir turesi gera masina, patikek, geriau pigiau nupirkt ir susitvarkyt pagal save nei nusipirkt brangiau ir neaisku kada suges ir kiek ikyst, nebent tau sekasi loterijose.

tai kad pultelis veikia ir man idomu ar su pulteliu turiveikti centrinis ar reik kad butu kartu ir signalke beto pas mane ant duru nera nei lemputes tai kam tada tokio rakto?

Cia greiciau tipinio dalbajobo pacuko su uzdroztu bmw pasakymas.. yra ir normaliu zmoniu kurie turi bmw, pats turiu, bet tikrai neturiu nieko pries kitas markes, niekda nespjauciau nei i audi mercedes, vw ar kokia kita persesti..svarbu modelis patinka, o koks skirtumas kokia ten masinos marke.

nelabai supratau as tavo ta komentara

dabar bake ir yra biškį mažiau negu pusę dyzelio, reikės pabandyt, dėkui