A4 uzsiveda ir iskart gesta (2584 page) (131674)

paprastai tariant dazniausiai buna kuo silpnesnis variklis, tuo rpm didesnes, cia is mano turetu auto patirties sakau, pvz xedos6 V6 2.0 turejau tai 120km/val vaziuodamas tikrai 3k rpm nesiekdavo.Daug kas priklauso nuo tam tikro variklio sukimo momento.

nu nezinau kai pasyla tai normaliau buna kartais isvis gerai buna nesuprantu kas cia gali but.

seip audi tai jai benza su dujom tai tik 2.3 ar2.8.nenoriu neiko sakyt ant 2.0 66kw, bet kas turejo o poto pabande su 2.3 pasakys kad bevei tapati rija o vaziavimas tai kitas.Beto paziurekit internete 2.0 kaip prisikta siulo visi atsikratyt nori, o 2.3?o 2.8 128kw tai tikrai taskines nereikia duju irangos, puikiai ir taip vaziuoja.tris slapukus isistatai, geri laidai , geros zvakes, dar jai padonas po varikliu svekas, vandens teik nepatenka, tai puikiai rieda jokiu bedu.

dovanokite, isikisiuTaip, ekstremaliai varant, gali buti problemu su ausinimu, nes niekada nezinai, kas buvo pilta i ausinimo sistema iki taves.Pvz anglai nelabai megsta pilti i ausinimo sistema tosola, jiems ir vanduo geraiPo kazkiek laiko, uzkalkeja blokas, radiatorius....Pavarius "ant ribos", variklis perkaista, nes kalkemis padengti kanalai jau nebesugeba paimti tokio ekstremalaus kiekio silumos, radiatorius nebesugeba tiek silumos atiduoti i aplinka.Ko pasekojeChana garantuotas, ypac vasara...Nepades nei ventiliatorius veikiantis, nes karstis lieka variklyjeUzuojauta, kam taip atsitiko....

Tai teoriškai čia kalba, ne praktiškai. Taigi kai kurie skelbimuose rašo, kad ten tas jų parduodamas automobilis be rūdžių arba nėra nei vienos net menkiausios rūdelės, tai kaip tai įmanoma? Prie vieno prisikabinau, tai siūlė susitikti. Man regis jis vairavo naujesnių metų keturakį (MB), kurie itin rūdydavo. Nesakau, kad ten jau viskas kris ar pan., bet tarkim išėmus akumuliatorių bus nusilupę dažai ir ten jau bus korozija. Čia tik pavyzdys, nes realiai, tai ten daugiau kas bus supuvę...

nu jo po miesta vazinet visai nieko realiai maziau ryja nei trasoj nors turetu but atvirksciai bet vistiek polo ne masina pvz reikejo pakeist generatoriu priejimo nera teko nuardyt visa prieki telikus buferius ir tt toliau turejau tdi generatoriu gera galvojau tiks ne reikejo su bulgarke gabala korpuso ispjaut nes netilpo;0 TOLIAU NIUANSAI parejo starterio bendiksas per visas pardes pravazinejau nuo nieko netinka tai vieninteliam DAGE radau po 3dienu paieskos zmones nepirkit SDI ypac POLO

Zibintai nera originaliai dazomi, o anoduojami.Tai jei restauruoti, kad butu kaip gamykloje nepavyks, arba kaina kosmine bus.Reikes palakstyt po parduotuves.Vienoje kazkurioje siaures miestely buvau, tai sake kad reflektoriai atskirai neparduodami, o naujas zibintas kainuoja 500lt.Uz tiek jau naudotus originalius lesinius galima ipirkti.Lesiniu nesinori det nes: 1.Kaina 2.Vagis labai traukia 3.Sviecia su paprastom lempom ne ka geriau uz paprastas vientisas Nu ka padarysi reikes ieskoti tu reflektoriu, nes korpusai ir stiklai pas mane geri.

tai pravaziuok ir pajusi. pas mane originaliai 81kw plius cipuotas. o turbina didele itaka duoda. tikrai anksciau mano tdi 3 golfas geriau trauke uz vw golfa 2.0benza 85kw. BET KA TAU AISKINT, TU GI TIK SU NAUJOM VAZINEJI. GOLFO NEMATES. PAMENU KAIP SKIEDEI KAD RYJA 7. MIESTE 8 TDI 3 GOLFAS gal tau foto imesti ka rodo borto kompas atvaziavus su vw sharan 1.9tdi is lietuvos i norvegija? aisku tavo protu jis turejo suryt 10

Sveiki gal zinot kodel tdi kuro filtrai eina su abratke per juos?ir ar as galiu uzdet paprasta dyzelio filtra kur be abratkes o abratke tiesiai i baka nes pas mane is kazkur i kuro sistema ora traukia matosi burbuliukai kaip eina link kuro siurblio.pavaziavus apie 20 km pradeda trukciot masina nuo 1500 apsuku iki pan 3000.ar cia tas trukciojimas gali but del oro gaudymo.ir kai saltas oras netrukcioja viskas nuo lauko temp priklauso.kai silti orai tada trukcioja.

Sveiki gal zinot kodel tdi kuro filtrai eina su abratke per juos?ir ar as galiu uzdet paprasta dyzelio filtra kur be abratkes o abratke tiesiai i baka nes pas mane is kazkur i kuro sistema ora traukia matosi burbuliukai kaip eina link kuro siurblio.pavaziavus apie 20 km pradeda trukciot masina nuo 1500 apsuku iki pan 3000.ar cia tas trukciojimas gali but del oro gaudymo.ir kai saltas oras netrukcioja viskas nuo lauko temp priklauso.kai silti orai tada trukcioja.

vazinek su normalia auto( europieciu) tai niekam ir klausimu nekils..o isigyk koki EGZOTIKA TANKO VARIKLIU...kur girdet uz keliu kvartalu kad atvaziuoja, tai mentine specialiai stabdys tave...idomumo delei, koks cia "ciuda" vaziuoja..o tada jau "rukysi"...nors zinai, gali nedaeit i galva mintis "pasitikslinti" koks ten tas svoris yra..tos masinos pagal dokus..bet faktas aiskus..bendra mase iki 3500kg! B kategorija..tada turbut jei neklystu C1 eina..jei tokia yra kategorija... arba "ciela" C ! DD

ten nera ka tvarkyt...virs ventiliatoriaus reguliavimo tu ratu ar jeigu klima yra virs klimos pulto tas jungtukas stovi..isimi ji, uzkises kazka atsargiai tada yra fyske i ji ateina..sena atjungi jungtuka, pajungi kita..i8r viskas..nes ten jame yra rele posukiu..ir dar buna variantas, kad isvis pradingsta posukiai..nebesviecia..o saugikliai sveiki...tai cia irgi ta pati liga...tas avarinio jungtukas grybauja...zodziu ta rele keisk..jei nepades, tada kitur bedos ieskok.bet cia pirmu numeriu tikrink.

ta korozija tokia, nu lyg metala nusveistum iki blizgesio, tada paliktum taip..nu ir jau rudys pradeda rinktis..arba kai buna ant disku stabdziu, ilgiau nevaziuoji, buna toks parudijimas sviezias..tai ten tokia koroce jau buvo ant dugno, ant tiltu galiniu, ten gal nieko baisaus bet...gal nudazyt pamirse, nezinau..arba gal i ukraina visada veza tokias "atliekas" su broku masinas..nezinau sito..bet zvengem tai konkreciai..is 6 tralu gal tik viena sveiku busiku surinke butume..

dvasios ubagai tiem kuriems kazkas kliuna .man pas uosvius prvincijoj tenka vaziuot labai siauru keliuku kartais su mbA140 kartais su plymouth tai su mb tenka sukt per kelkrasti ir barsket per duobes o su dodele masina nesuku per griovius nes jau matau is toli kad kiti jau suka i griovius kad mane praleistu.lietuviai gi visada atiduoda pagarba dideliam automobiliai o mazam atiduoda panieko.nors zmogaus kumpiams vest nuo tasko Aiki tasko B uztektu fiat 126 per akis

taksas vilniaus tarifu 2-3 lt km jai nuvaziuotu 1000 km per diena taksistai pataptu milijonieriais bet deja taksistai vos iki 3000 lt per men damusa taigi gali isbraukt tokias ridas taksistams. beto siulau logiskai mastyt tokias ridas per puse metu su tokiu lavonu cia tokioms ridoms yra perkamos naujos masinos nes tu zadi per metus 300 000 nuvaziuot vien tik tepalus tau reiktu keist kas savaite padangas naujas kas menesi nedurink cia viesai zmoniu ir viskas bus gerai

kas is tos galios pas viena asisedau zemus ant tiek padares kad ku..rva jau sirdis nebenori funkcionuot tai nafik ta galia jai paskiau mirsiu nuo sirdies ligu 45 metu sulaukes. cia nebent parodoms siaip 50 tikru vatu darbines jegos sociai net per daug.pas mene dabar stiprekas kaip minejau maks 360 rms bet tik vienas bosas pajungtas du kanalai laisvi ir tai nevisa laik jungiu.ir dar visa gimine skundzias kad su manim neimanoma vaziuot per garsiai muzika leidziu

na priklauso kokios fyrmos rolikai kokios fyrmos dirzas pas mane citroene 2.1 td dirzas buvo nekeistas 180 000 km ir atlaike net sniurai jau buvo islinde.o tuo tarpu pvz alfa romeuose dirzai greit saibom nuein pats variklis kakaip greiciau pleso viska cia dar nuo auto priklauso.su detalem tai irgi lt fuflekas pasakiau kad duotu geriausias detales tai senas rolikas kuris buvo keistas kazkur pas prancuzus buvo dvigubai sunkesis uz ietuvoj pirkta ele pati griausia koki parduotuvej turejo

panelei i toki laiva norisi sesti? nu jei benzinas tai galva paziuret reiktu, jei dyzelis tai patikrint ar nepulsuoja nuemus alyvos dangteli, pakaba nebarska, nes daug kainuoja, beje restauruot pigiau yra nei nauja keist.bamperiai kapotas nesulankstytas nes tos dalys irgi brangios, jei yra xenonai tai butinai patikrink servise ar dirba pakelejai, nes ten belekokia suma uz juos aina. o seip manau jei toki ziuri nepagailek pora simtu lituku ir i servisa gerai ispurtyt nuvaryk, diagnostika variklio, elektronikos...

Pati turbina naudota gali nuo ~200lt iki 5000-7000 lt kainuot ziurint ko nori naujos devetos kokio dydzio, pagal tavo aprasyma deveta gali pavykt rast iki 1000lt bet vien tubos uzdejimas problemos neisprendzia cia tik lengvoji dalis tada dar mazdaug turbinos kaina teks pakloti zmogui kuir stau sutvarkys kompo prorama jai apskritai kompo keist nereiks jai reiks tada ogogo kiek pinigu pabeks, taip kad nori galingesnes masinos imk is karto su turbina ir ja bombink ateis pigiau

audi 80 b3, 1.8 mono uzkurus salta lb dreba variklis kaip koks pupsikas dirba, be to lb jauciasi benzino kvapas, kaip nesudeges iseina lauka, uzgesini ir uzkurt reikia lb ilgai sukti, kaip uzsisiurbes butu variklis. pasyla kai nukrenta apsukos viskas ok. kas galetu buti? gal kas susiduret. zvakes, laidai filtras keisti, lemda keiciau rudeni, nes per daug degino benzo. na siaip dujos yra, bet uzkuri ant benzo perjungi dujas dingsta tas toks drebejimas, vel benza perjungi tas pats.

Tai ziurek ka jis raso "Del slifuotos galvos, kiek reik galva nuslifuot, kad is 7.5 taptu beveik 11.5?" Jis galvoja kad kompresija=suspaudimo laisnis Dar nesu mates ar girdejes, kad is gamyklos isejes variklis turetu tokia maza 7.5 kompresija. Vienu zodziu, zmogus ryskiai maiso matavimo vienetus, o tas jam ir kisa koja. Jeigu to Scoupe variklio kompresija 11.5 tai problemu as jokiu nematau. Gal tu jam kitais zodziais gali visa tai paaiskint, nes manes jis nesiklauso.

Vat butent , kad dazniasiai man netinka :-) Todel ir klausiau, jei nerasiu tinkamo.. Bet gal kazka pritaikysiu.. Man sunku jam apskritai daliu rast, nenoriu sumeluot, bet youtube maciau scoupe gt reklama, tai jos pabaigoi, paraso jog gt pagaminta tik kiek daugiau 100k, jei tai tiesa, tai aisku kodel su dalim prastai :-) Viska kas imanoma, bandau taikyt nuo kitu auto :-) Db dar ABS domiuosi, nuo kokios auto sudejus..... Katorga zodziu :-) Tau jauciu lengviau, bent jau stock dalis gauni nesunkiai :-)

Jeigu dėti tai tik taškines. O man asmeniškai irgi senesni daug geresni, turiu '98 dabar, bet nepalyginsi su senuoju, aišku kuro sanaudos šiek tiek mažesnės, bet čia irgi ant kokio papulsi. Jei pirksi senuką, tai stengis 2.2 l žiūrėti, tada pajusi kas yra subaru, o jei turi papildomų lėšų, tai pasiimk automatą ir pasidaryk mechankę, nereiks nei turbinos O į turbininius niekas nededa dujų, nes jei jau nusprendei pirkti turbo, tai tau neturi kilti minčių kad dėti dujas.

Jo, buna generatoriaus skyvas su sankabele. Bet cia originale, nes lt paprastai deda po gen. remonto be sankabeles skyva, yra pirkt. Gali paprastai patikrint- kai nuimtas dirzas, i generatoriaus sparnuote per tarpa uzblokuoji ikise atviortke, tada sukant skyva su kita ranka turi uzblokuoti sukant pagal laikrodzio rodykle, o pries- leisti suktis atgal. Jei tas skyvas su sankabele ir cypcioja, nors dar blokuoja, vizualai turi matytis generatorius apkibes pridegusiom rudom rudim, tada reiskia kad i pabaiga sankabele

Tam kas sake kad pas tave issimoves is gumos sailentbokas patarciau jo ir paprasyt suremontuoti jei pats tingi zaisti, ka tas sailentblokas, nekainuos daug, tik pakeisti gali but ne bajeriai, nes varztai neatsisuka, o truksta dazniausiai pas japaskes.. Krc varyk keisti, o geriausiai pasitikrink visa pakaba pries remonta, gal dar kruva reikalu ras, nes jei vaziuoji iki tol kol isgirsti kazka tik tada ieskai kas ka patars tai blogai, gal pvz. su kiaurom granatu gumom vazineji, panasiom nesamonem?..

ko sendie toks piktas?jau nekart sitie klausimai del tdi kilo, as ir rasiau tapaty per tapatytodel su tavim sutinkupasikartosiu dar syk-tikrai mano b4 tdi alytuj jame iki 8 o kontrabandinio net iki 10, bet realiausiai kelione i uk 110 ltr jei dabar pamenu, tai va isvados tdi tik ilgom kelionem, visa kita s..jei gauni kontrabandos gal zyzel apsimoka, tarkim 1, 6 guolis jama man 7 benzo o 1, 9 tdi 8 kur jus matot ekonomika?ir gana pestis

nemanau, jei butu kuro nutekejimas tai saltas dar sunkiau vestusi arba isvis nesivestu nei saltas nei karstas.Greiciau plundzeris arba termodaviklis(siurblio abi problemos, tik el.temperos daviklis lengviau pakeisti, nereik nieko ardyti.Jei jis knisa prota tai kompas ir el.siurblio dalis nesupranta ka daryti, ar variklis saltas ar siltas)Okaip ilgai, ar ilgai pasukus kuriasi ar karstas nesiveda visai?Voztuviukas vienos kryptes kuro eigai palaikyti dedamas tik del kuro nutekejimo link bako, jis buna del nesandarumo kuro sistemoje pries kuro siurbli.

a zinote kuom skiriasi alroado priekines vazioukles amerikietiskos ir originalios pneumo pagalwes? kas nesusidure tai neskubekik keisti i amerikietiskas nes ju oro turis daug mazesnis uz originaliu todel vaziuokle pasidaro daug kietesne (panasiai kaip i iprasta auto vietoj zaliu spyruokliu sudetumet geltonas) taip pat gamintojas teikia oficialiai tik 3 men garantija o ne amzina kaip reklamuoja lietuvaiciai, atreipkite demesi kad virsutine dalis pneumo pagalwes yra plastikine o ne aliumine kaip originalios

Sveiki. Turiu suba gzrw spl 30 1000w/rms 2+2omh 92db ir ieskau jam tinkancio stiprintuvo. Pries pirkdamas, norejau paklausti kaip sis stiprintuvas: GZTA 1.1200MK² 1 x 550 WRMS 4 Ohm, 1 x 950 WRMS 2 Ohm, 1 x 1450 WRMS 1 Ohm, 1 x 1750 WRMS 1 Ohm (10% THD+N) , aliuminis aušinimo radiatorius, žemų dažnių filtras: 50 - 250hz, Subsonic filtras: 15 - 50hz. Kokia jo kokybe, patikimumas? Gal turite kokiu kitokiu pasiulymu? Aciu uz info.

nu man tik siaip ydomu gal butu koks zmogelis kuriam tikrai nereikia ir taip pigiai gauciau... bo bl uz golfo varikly moketi 200+ l neapsimoka. o siaip ne i tema klausimas gal zinot ar jau visai pz varikliui jeigu viename vostuve nera atmosferu ar ko ten... sr nesu as jau zinovas, bet kai veziau ziureti pasake kad nera viename voztuve atmosferu ar kazko pan. sr man su atmintim nekas tai jei sumaisiau atmosferas su kazkuo nepykit

Lietuvoje nepilni 4metai, tik 2savininkai, kebulas be skyliu, langai neskile, rankinis veikia, salonas idealus, geros padangos, variklis Ecotec dirba puikiai, vaziuokle ganetinai nebloga, pavaros neismaltos, sankaba neveda, CD komplektacija: vairo stiprintuvas, ABS, SRS, AC, TC, originali medienos imitacija, vairas su mediena, sveikos oro pagalve (AIR BAG), ruko zibintai, veliuro salonas, sildomos sedynes, 4x el.langai, pilnas el.paketas, apsvieciami makiazo veidrodeliai, autopilotas, kondicionierius, signalizacija 2lygio, centrinis uzraktas, kablys, yra katalizatorius. Automobilio minusai matosi nuotraukose (kosmetiniai). Technine apziura ir draudimas. Kaina derinama.

sveiki zodziu situocija tokia nuvariau pas alektrika del to kad nepucia vejalis nuo 1 iki 8 tik ant 9 pucia tai jis rado gedima parode ta detale kaskokia kai mikroskema kai rele kaskokia ir tipo sako jinai nauja kainuoja 1000lt bet padeveta eina gauti uz 150lt tad noreciau suzinoti ar tikrai tokia kaina kam yra teke susidurti bijau but abgautas gal tas alektrikas gal net ne ta detale pakeis menkneki o nuples kai uz labai brangia detale dekui labai

Sveiki norėčiau nusipirkti nauja arba dėvėta mopedą jis turėtų atrodyti taip labai norėčiau kad būtų lyginai tokia pati bet gali firmos ir kita skirtis kad būtų su elektriniu starteriu posūkiai lempos svarbu kad butu tokia forma nenoriu tu sovietiniu deltų nei rygų geriausiai tai tokio tipo galit siūlyt tiesiai mopedus iš parduotuvių taip pat gal žinot ką reiškia ši valiuta 5 грн. jei ką būsiu dėkingas delta tokia taip pat tinka

nenoriu as yzeisti taves bet as pas toky dusmana nesedziu kuris atvaziuoja cu c4 ar kita kokia sena omega nors retai prireikia dusmanu paslaugos bet turiu seip savo kelis duzmanus kurie uz tokia pat kaina veza kaip ir su senais triperiais tai jie pavyzdziui veza cia klp su dodge 2003metu minevenu ar su mersu e 2001metu tai kam man moketi litus kad kokiam senam kresty pasedeciau susirietes ar ne teisingai sakau jei yra galima rasti gerene kokybe vaziavimo

Taip nes galia didesne o svoris ju nemazas, tai ta keturlittri reikia spausti, o kitas normaliai, daug elektronikosgedimu pas juos, be pagalviu daznai genda oro kompresorius, kuris net daznesnis negu pagalve, kiti mano kad pagalve mirusi nepatikrine kompresoriaus putimo.... zodziu as medzioklen tokio neimciau, is pazystamu turinciu dzipus medziokleje tai navara, du land cruiser, L200, hilluxas.... asmeniskai imciausi pikapa jei bus naudojamas ir parsivest trofeju, jei ne tik land cruizeri, o roverio ne is tolo neziureciau

2.4td neturi intercoolerio tad idejus intercooleri vaziuos dar prasciau nes sumazes slegis oro isiurbimo sistemoje. Norint isgauti galios turesi kelti turbinos slegi. O del tikimo zinoma netiks nes variklis be intercoolerio, patarimas ankstesnio zmogaus neadektvatus. Noresi isideti reikes slangu, tvirtinima sugalvoti, reikia nepamirst kad reikia atsizvelgti ir i radiatoriu jei statysi pries ji, nes oro srautas sumazes per ji, tai galimas kaitimas variklio.

Paskaityk cia, zmogus irgi maste apie tai...
http://forumai.bmw-klubas.lt/viewtopic.php?f=61&t=36836

man asmeniskai parejo prie 304 000. auto visa gyvenima buvo svedijoj. serviso knygutej tokio dalyko kaip siurblio keitimas nera aisku ji pildyta tik iki 180 000~. kai auto parduoda uz 200euru manau nera tolko ir knist proto tuo labiau kai siurblys buvo parejas kai pirkau. beja pas kiek meistru variau del sioku tokiu sudu kas i rida paziuri del ridos sako metas atsikratys siurblio tuoj nebebus o kai pasakai kad jau tvarkyta atsakymas vienas varyk iki galo.

Man jau senai virs 21 meto bet nesusilaikau nepakomentaves jusu situ briedu blt . patys toki sventieji greicio nevirsyjat zenklu paisot avariju nedarot tipo? atsiminkit patys kai pirma savo auto pirkot garantuoju dauguma net teisiu tada neturejot as irgi ne isimtis . o dbr stumet ant jaunu zmoniu kad apribojimus jiem visokius supistus det kas is to? vistiek visi apeis juos kazkaip nes lietuviai isradingi zmonesir sitai supistai valstybei daugiau pinigeliu surinks is zmoniu priemus koki debiliska istatyma ....

krc sveiki prisidariau bedos snd jungiau antena is dvieju viena dariau viskas pavyko veike bet buvo tokia fyske iziolke suklyjauta galvojau dar ja paziuret norejau kaip geriau gavosi kaip visada (atsukau iziolke atjungiau fiske pamaciau kad laikiklai nuluze sena iziolke nulupau sujaungiau is naujo suizoliavau ir pizda dindo maitimas nieko neuztrumpinau nesumaisiau kas gali but atsinesiau testeri tikrinau magas maitinimo negauna ka darit patarkit prma kart man tokia xuine gavosi... saugikliai geri tiek tie kur auto yra tiek mago ...

Na tu čia sulyginai. Jei nori paprastos ekonomiškos, praktiškos mašinėlės imi Golfiuką. BMW imi, jei nori daugiau komforto ir esi pasiryžęs nesinervinti dėl didesnių sąnaudų, taip pat jei į kokį kaimiukį važinėsi, ten prastesni keliai byrės dažniau pakaba, o ji brangesnė nei Guolio, taip pat žiemą pravažumas mažesnis, nestabilesnė. Žodžiu čia tik MANO nuomonė, bet BMW imi, jei jau tikrai tu to BMW nori. O va kažkas apie Vectrą minėjo, tai čia, MANO nuomone, aukso viduriukas.

nzn nieko cia keisto as turejau nusipirkes kia sephia uz 500lt be TA, buvo surudijus normaliai pirkau ja palauzymui matoras buvo gyvas tad padangos buvo plikos ant priekio nupirkau restauruotas kad pro purvus liptu kai ta masina sumaliau nuvariau i metalyna ir aisku nuo priekio tuos ratus nusijemiau, metalyne irgi sako be raru nejimsim, nes pamate kad padangos naujos ne tai ne sakau, bet mato kad sukuos atgal sako gerai palik masina jimkis tuos ratus, uz kia gavau 600lt

net neįsivaizduoju iškur tiek gali ryt DD jai 2.4D 5 cilindrų ryja iki 700gramų, netiki eik pasitikslink kur žmonės renkasi kurie žino bent kažką o ne iš oro pasakymai, iš patirties, kalbu apie vw klubą, ar auto vikingai. o kad ten bus koks -10 tai tikrai dramatiškai nepakeis sąnaudų ant laisvų, dyzelis ant laisvų neryja daug. Jei net sunkvežimiai suryja iki 2l (nekalbu apie furas su didesne galia) ar tau ir nuorodą įkelt, kad tiesiog pažėtum

Sveiki, pas mane tokia beda, kad neuzsirakina ne vienos dureles is lauko. yra centrinis bet jis tik is vidaus paspaudus duru uzrakta (kur prie stiklo) suveikia ir uzrakina visas be problemu, bet is lauko neuzrakinu. Pultelio nera, signalkes irgi, o su raktu neina duru per vairuotojo spyna uzrakint kazkodel, na nepasuku rakto nei i viena puse nei i kita, ikises i spynele...Ar cia beda centrinyj ar duru spynelej pacioj? nuo ko cia pradet ardyt galvoju.... Aciu uz pagalba!

sveiki autogido lankytojai, turiu pora klausimu gal galetumet i juos atsakyti jai kazka netinkamai parasiau paklauskyt issamiau nes nezinau kaip cia pasakyt. tai va, ar kai motorolerije keicia grupe tie varikliai yra ne vienkartiniai lenktynems? kiek laiko gyventu naujas rp 70cc variklys? ar nereiketu keist daznai detales? bent sezona pratemtu? labai reikia jusu pagalbos nes nelabai ka nusimanau apie varyklius, ju grupes ir pns. bet noriu pirkt moto kuriam dokumentuose butu 49cc bet nevaziuotu kaip vezlys.

Sveiki, Golf 3 1.8l 66kw, mono ipurskimas, benzas/dujos. Iskilo toks nepatogumas. Pastebejau, jog vaziuojant dujomis trauka atsiranda tik atleidus pedala iki mazdaug puses nuo dugno, t.y uzspaudus pedala iki dugno traukia, bet taip sunkokai, o atleidus pedala trauka zymiai pagereja. Nesu tikras ar vaziuojant benzinu tas pats - kartais atrodo yra skirtumas, kartais ne, bet vaziuojant dujom tas skirtumas ypac jauciamas. Dujos atreguliuotas(regitra neprisikabino). Buciau dekingas jei kas susidures su tokia bedele nepatikgetu ir duotu koki patarima

Sveiki, vyrai, neperskaičiau visų Jūsų komentarų, bet perskaičiau klausimą Magnumo. Yra tų ūkiškų būdų kaip pakeisti automobilinius keltuvus, domkratus, bet tai ar verta taip daryti, kai tokie būdai, mano nuomone, labai nesaugūs. Geriau paimi, nusiperki domkratą, kuris tarnaus ilgai. Esu tikras, kad šis įrankis bus reikalingas dar ne kartą. Tai naudinga ir protinga investicija. Nesutaupysi visų pasaulio pinigų.. Saugok save.. Ant plytų ar lentų kokių užvažiuosi, tai neduok Dieve dar sulūš jos ar ką.. http://www.autoservisuiranga.com/

Prekyba pneumatinėmis pagalvėmis įvairių markių automobiliams, airmatic remontas. Audi, Mercedes, BMW, Volkswagen, Porche. Kokybė ir garantija. Gaminame naujas pneumatines pagalves. Greitas pristatymas visoje Lietuvoje per kurjerių tarnybą, autobusų stoties siuntas. Siunčiame į kitas šalis. 1 metų garantija neribojant ridos. Atsiskaitymas bankiniu pavedimu arba kurjeriui. Automobilių pervežimas (tralas) į mūsų servisą. Išrašome sąskaitas.

+37067049017 +37064566056 Adresas: Maciuičių k., Vėžaičių sen., Klaipėdos raj. Interneto svetainė: http://www.airmatic.lt

Parduodama reprezentacinė interneto svetainė skirta automobilių servisui ar kitokiam verslui, susijusiam su automobilių taisymu. Svetainę galite apžiūrėti apsilankę adresu https://servisas.svetainesjums.com
Svetainė valdoma populiariausia pasaulyje turinio valdymo sistema Wordpress. Lengvai keisite tekstus, spalvas, nuotraukas, bei kursite naujus puslapius.
Į kainą įeina svetainės perkėlimas ant jūsų domeno. Tekstų, nuotraukų, logotipų, spalvų ir visa kito redagavimas bei modifikavimas.
Skambinkite, klauskite, teiraukitės. Maloniai atsakysime į visus jums iškilusius klausimus.
Dirbame su visa Lietuva. Išrašome sąskaitas-faktūras.
Skambinti numeriu +37061884032

jai kas zinot papieskit, nes nelabai zinau net ka daryt ar keist tepalus ar tik dapylt ar keist jau ce visa deze reikia

taip cia labai normalu, nes butent tiek pat rodo daugumai masinu su tokiu varikliu, bet pvz, pas renault clio su 1.2l 16v 3k rpm rodo apie 90 renault 19 su 1.8 3k rpm irgi rodo 100km/h, o pas peugeot su 1.4l 3k rpm rodo 110km/h, tai cia is praktikos tiek kiek teko susidurt, o siaip tas greitis priklauso nuo pavaru dezes, t.y. nuo perdavimo santykio