A4 kodas (139 page) (9187)

Audi 100

Sveiki, noriu paklausti yra beda manau, isvaziuojant 1 begiu is vietos purtos variklis vaziuojant atgal maziau purtos cia gali but pagalves ar kazkas rimciau ? vaziuojant paduodant siektiek gazo problemos kaip nebuta

Žiūrėjau autoaibėje tai tik su ašele šitam varikliui 1.8 95m

Atsukus kamšti cirkuliacija vyksta, temperatūra 90 laiko, bet pecius nepučia karšto oro. Iškilo dar vienas klausimas, ar galiu bandyti pats važiuti iki serfiso? 20 km?

Sveiki. Susiduriu su tokia bėda. Važiuojant dingsta trauka ir apsukos vos kyla iki 3k.
Užgesinus kartais atsistato. Pastovejus vel važiuoja normaliai. Kartais šilta sunku užvest.
Remontininkai nieko neranda kuro sistema švari
Itariama kad paduoda kuro mažai
Kokiu minčių?
Turbinos valdiklis keistas oro srautas tvarkoj

Bet automobilis vaziuoja niekas kaip ir nepasikeite.

Butinas autoamtas , auto naudojasi kitas zmogus kuris nemoka mechanke vazinet.. tai zdziu supratau esme, nauja deze detis ane

diagnostika pasidaryk, pamatysi ar perputineja ar ne, matos dazniausia is oro srauto, arba spaudimo parametru, o tokiu metu gal jau ir yra toks navarotas kaip turbo test, kur pratestuoja turbo geometrija ar vaiksto.

nu ir nesamone

visas masinas yra patartina kurti ant benzino ir nors biski ant benzino pavaziuoti

pofik naudotas tas duju balionas svarbu kad geras idetu nors ir taskines

turiu toki 2.0tdi 16v 103kw pompaduza.Taiva, man sanaudos yra beveik tokios, kokios deklaruojamos viesai internete.Tai yra vidurkis 5.4-5.6.Po didelius miestus nesimalu.Uzmiestyje naudoju cruise control, nes labai lengva nejauciant paspaust iki 140 laisvai to nepastebint.Uz toki virsijima daug duoda "premiju"

sita posta reikia ant sienos viesai uzrasyt!

jei rusiskai supranti.Siaip, tai tokiam amziuje, tam varikliui tiek visko gali atsitikt, kad net baisu

kalba apie balta juostele kur stikle ira balta vienur jos zemiau kitur auksciau o kodel nepavazinesi? jei ka joms mirksi geltonas posukis D

apie kokia juosta kalbi? apie tai kad vienur lempos graziai sudetos, o kitur ne? ir siaip situ lempu stiklas turetu skirtis, europoj nepavazinesi, nebent stiklus pasikeistum

ne vilniui ruosesi det? nes galiu patart kur nemontuot duju, "ADS" nemoka dirbt zmones ten

ten deda tik 4 kartos, paskambink paklausk, gal ir 1600, tada tikrai visi zinosim kokia kaina as sakau tiek kiek sake zmogus prie manes.

ziurek pakaitinimo zvakes o poto kura, gali buti kad seda

Ruosiamasi pirkti benzinine audi 1996 su 1.6 ir 1.8 varikliukais, ir noretusi suzinoti kokios dujos jai tinka, kokia butu kaina~ ? Ar apskritai si marke su dujom susisneka ? Dekiukas

zmones neprikit audi vw automatu, isvis nepirktit vw group daiktu.

Argumentuok...

Prajuokinai...

Na, bile tu žinai...

Gal ir nusipezu, bet juos bent jau atskirai galima parduoti ir gauti nemažus pinigus. Kainas parašei, tai jau kaip skubiai parduot norėtum. Dėl stopų, tai nelabai kas keičia. Nu būna, bet greitai ir dingsta, o pirkti ir mokėti už naudotus ~100 litų irgi yra ką veikti, kai originalūs po keliolika litų mėtosi. Nu čia aišku ne esmė, gi ne techninė pusė. Tai čia kaip papuola ir ką nustveri, nes čia reikia išmanyti ir nespręsti pagal metus, ridą, vairo nutrynimą ar kėbulo būklę, ar tai geras variantas, ar ne, nes dažniausiai (pabrėžiu - dažniausiai) būna išvaizda nujota, o visa kita tiesiog nepriekaištinga, kai kitos visapusiškai patrauklios sumąsto užkaldinti variklį ar pan. Žinoma, ne vienam čia taip buvę, bet kalbu iš patirties, nors ji ir mažoka, bet viskas turi savitą laiką ir niekur nereikia skubėti... :thumup: Dėl ano posto, tai dar kartą paaiškinsiu. Parduoti jo niekas nepardavinėjo, nes parduoti nenorėjau ir visai nesiruošiau net ir už 9 gabalus, nori tikėk - nori ne, nes kai parašiau, jog domina tik keitimas, tai daug kas čiuju pamanė, kad pirkti nepirks, nes jau ten jai aleliūja ir jos dienos jau suskaičiuotos, tai nebesiūlė ir keitimo, taip kad uždedu kosminę kainą ir siūlau keitimus į pigesnius variantus, kad atrodytų, jog siūlo 1x1 ir dar be priemokos, nors kaina užraitota gerokai didesnė, tai žmonės net pradeda klausinėti, dėl ko keiti ir visa kita, nors man jos greitai nusibosta + dauguma iš tos pačios monotonijos, o man tas netinka + kai išsiūlau tiurlingams ir niekas nemaino, tai keičiu į kitą, kad ir tą pabandyčiau išmainyti į kokį tripaką, jeigu nekeičia, tai ir vėl gaunasi toks ratas. Kartais numetu kainą, kad ir man ką pasiūlytų, kad matyčiau į ką domisi, bet dar nei karto nekeičiau į tokį variantą, kurį man pasiūlė (arba tie, kurie pasiūlydavo, nekeisdavo). Nu aišku tie pasiūlymai buvo lietuviški. O dėl lavono ir viso kito, tai ar tu jį BENT matei? Nu tai jeigu per nuotraukas matai, ar lavonas, ar ne, tai čia žinai. Kaip čia pasakius. Aišku jeigu tau įlenkimas nuima 15 kW, tai tada jam kaput, bet kadangi mainiau į guolį SDI ir ne ką geresnio stovio, tai jau gerai ir toks, vis tiek gi būlkos jau nevairuosiu, ar ten guolio kokio perpuvusio. Gerai, kad tu žinai, kuri padori, kuri ne. Tai aš irgi matęs ir šiaip ne kW esmė, nes čia dar reiktų sustatyti 81 prieš 66 kW, nes čia kad daugiau kW, tai dar nereiškia, kad geriau ir traukia, nes tai tik teorija. Aišku kai BMW būna nemažai kW, tai visi galvoja, kad jie ir lupa kaip tiek kW, bet nevisada tai būna tiesa. Vsio. Argumentacija baigta. Nesupratai - nereikia, man nusišikti...

Turiu ir as tokia, tik kad dar qvattro. Girdejau kad turbinai dujos neigera, nes waziuojant bendzinu vyksta turbinos tepimas, o waziuojant ant duju jinai dirba wisiskai sausai. Nors ka zinau, waziuoju ir nesiskundziu kad tos traukos truktu net ir ant duju, bet kaip sake paspaudus daugiau tikrai masina pradeda springti

nu tiksliai nezinau, bet kazak panasaus yra tekia girdet. O dujos sureguliuotos twarkingai

Pamiršau pamynėti signalizacija neoriginali, o kokia net neįsivaizduoju.

Is saraso isbrauk labiausiai traukianti 2.5 v6 dizeli ir automatine deze, visa kita kaip ir tvarka. ziurekis 81kw, sanaudos tokios pat, trauka skiriasi akivaizdziai

o siaip jei nedideli universala tarkim astra dti pasiulyciau

del laikymo vaziuokles tai taip subaru manau viena is geriausiu, bet ir ta vaziuokle kazkada nusibaigia, o tada atseiketi patykek manimi reikia nemazai, nes detales patvarios, bet brangios

pazystu du savininkus, kas eina turbinos, egr voztuvai, dazni elektros sutrikimai, vaziuokle gale silenblokai nelaiko, priekyje irgi retai metus istraukia be remontu, sanaudos kaune 7-8ltr 1.9dci

pasiziurek serviso aptarnavimo ikainius ir atsoks fantazija, o patvarumu vistiek atsilieka nuo tarkim astros ar golfo

zinau, maciau, isitikinau...daugiau aciu nereikia, draugu rate dar vienas liko su xantia, bet tik todel, jog masina visa laika ekplotuota pas viena seimininka ir kolkas kisene leidzia ja islaikyti, per metus 700-1500lt iseina. O apie patvaruma, gali sekti nesekes, patikrinta ir isbandyta

manau be problemu iki 12.000lt nukristu kaina, kaip ir iesko zmogus

mano nuomone puikus variantai

kebulas be rudziu, variklio darbas tolygus, kurtis turi is pirmo-antro starterio prasukimo. O siaip nepagailek pinigu ant diagnostikos pilnos automobilio t.y. elektra, vaziuokle, kebulas ir t.t.

randasi nuemus karteri, naujas net nez kiek kainuoja, srote kazkur iki 100lt manau.

sveiki.kad nekurti naujos temos sitoje parasysiu..gryzo audi 1.9 TDI 66 kw is vokietijos..be dropo neuzkursi jos kai usikuria lyg ir viskas ciki..dirba graziai nedumina, nieko...trauka gera..gal patarsite kur bedos ieskoti??ar cia rele kokia ar zvakes pakaitinimo nedirba..ar siurblys koks kuro...neturejas dyzelio neturiu zalio suptratimo kur ligos ieskoti..

jauciu is manes geras kalinys butu pasodint toki, 2 pirstus apmyzt...kai pamaciau ta visa "romana" iskart durna mintis kilo...o kur cia yra apacioj straipsnio prierasas??SUTINKU VARDAS PAVARDE IR PARASAS...nes atvirai pasakius, kai pamaciau kiek ten pripeskiojo., nu net nera noro skaityti tiek..sakau but kitokia situacija, mesciau parasa...SUTINKUAS TIEK BERASANT NU TIKRAI MINTI PAMESCIAU KA RASIAU PRADZIOJE IR KA VELIAU AR PABAIGOJ...

mago nebuvo jokio, isemes vokietys ar ciurka is aiksteles pirkau vokietijoj.apziurinejau ta deze, ne ipilt ne atidaryt, nu zodziu..tai ten gal ir bus kolonke galui kaip sakyt..o bakelio nera, vadinas is priekinio bako ateina vanduo, bet kur ta slanga ieskot neisivaizduoju..vienas sako, stogu per stoike, kiti desinuiu sonu, trecias kairiu sonu, pagal pasakyma visa auto isgriaut reik salona kad ta slanga surast nutrukuse..jo...smaugu zodziu, per tech apziura tikrins ar plauna stikla galo, valytuvas veikia vanduo ne..

sau pirkau, vokietijoj pats radau, susiorganizavau parvezima, gryzo praeita savaite, meginu paruost tech apziurai, ir va tas klizmatronikas purskalas galinio lango neveikia..su vienu kalbu, sako tikrina viska, algis sako tipo dzin, prieki tik ziuri ar veikia..kol nevarysi apziurai tol nebus aisku..bet jei ir pravytu kur bedu ieskot neaisku.va ta ir meginau isiaiskint

Ir jeigu kas turit pasiulymu i pan. kaina auto rasykit paziuresiu

gal griskit prie temos geriau pakomentuokit apie dyzelinius auto mazdaug 10.000lt kaina.

ta prasme is degalines , bet atvestinis ar seip darbas mano toks kad jo galiu gauti pigiau arba nemokamai

klausei kur sudes gera iranga ir kokybiskai, tai parasiau kas dar nepatinka..... O jei netinka vaziuok i BRC ir neklausinek nesmoniu.... normalei dujas ipurskimines deda tik firmos rimtos turincios patenta o ne garaziniai...

nu kaina tai tikrai nesamone, dejau y bmw 318 taskines dujas tai sumokejau 1500 ir tai dar su nuolaidike

o kokia kaina ir kokiame mieste cia jos ?