A3 vaziuokle (76 page) (5102)

siuliciau zet i audi a6 2.4 su dujom , nes ant sanaudu bus zymiai ekonomiskesnis, uzteksi 10-11ltr duju ore, trauka bus tikrai gera jei paimsi neuzgainiota, draugei esu paemes a6 2.4 121 kw tai duju purkstukus pakeiciau nes senieji buvo mire tai po klaipeda jau nesnaudziant uztenku 11ltr duju, su senais purkstukais i 14ltr tilpdavau, o dabar viska pakeitus eina tikrai gerai, patikima, o del bmw nezinau, sanaudos bus didesnes, tik tas kad subine varo tai cia jau tau sprest ko nori ar fwd-quottro, ar rwd, seip i kastus atsizvelgus siuliciau a6, pigiau su ja, o jei nevarai per duobes kai isprotejes tai ir a6 vaziuokle laiko ne vienus ir ne dvejus metus

Priklauso nuo detalių kokybės ir darbų įkainių. Detales su įtempėjais ir wp normalu būtų apie 450-500Lt darbas apie 200-250Lt.

tikrai klysti

Foto prastos kokybes, fotkinau su telefonu.

Gal kas zino ka reiske Service INSP uzrasas ? skaiciau kad pranesa po 15 000km. tepalus keist reike, bet ar tiesa ?

Nu rink tada mamytei masinaSekmes

Merso neuzmusama auto yra

kur foto a?mindaugai

aisku, kad neuzmaciau

tik ne automatas

greitis ir ekonomiskumas 1, 9tdi su 96kw 6pavaru mechanika. nerealus variantas, jei dar quattro! maciau tik dvi tokias autogide.

silpna ta golfine pakaba, tik tiek kad nera brangi.

na aišku šitas būdas tada atkrenta nes ant sparno tik maži posukučiai anie kartu su fara.nepykit šiandien dar nesigalvoja

Kelintu metu pas tave ta audi?

nereikia lyst po masina isimk posuki is sparno ir pajunk nuo kito akumo + ir-

skaityk ka esu parases, ne is karto sakyk kad jau tu viska zinai.

pirkau tika parvaryta va pravaziavau simta kilu ir nepanasu kad butu uzssale.

atsinesk kita akumuliatoriu palysk po masina prie starterio pliuso junk akumuliatoriaus pliusa ir minusa kurnors ant variklio bloko ar kebulo kabink ir rakink su pulteliu turetu pavykt

tu cia nepisk nes audi tai ne koks citroenas kai gali prakises drata is vidaus atrakint kai uzrakinta. net su kabliu ar replem nesistrauksi to uzrakto aukstyn eina tik raktu arba pulteliu ir parasiau paprasta buda ir 100 procentu turetu veikt nes pliusinis laidas nuo straterio eina tiesiai i akumo klema o minusa prie bloko kabini ir rakini pulteliu

nu zarazas blet tai lenda visur...supranta, nesupranta bet zinovas

Jeigu ne trečias, tai nesulįs...

jei pakliuvo i amortika vandens-AMEN, sudauzys amortiko vidurius, ismus salnykus ir apsimysh, keist ir viskas...

jei variklis 1, 4 , tai tiems nebūdavo, o 1, 8-rimts aparats, kaip be stabilizatoriaus

vskas butu ok jei lt buciau bet iki lt 2000km..o cia kosmosa kainuoja kaip manot nieko neatsitiks jei dar koki menesi pawazinesiu taip?nu jei jie neatsigaus nz kaip iki lt parvarysiu ir inkstus atidauzys..

dar bl pats kaltas prie darbo pastaciau ta masina tokiam skersweji nebuwo vietos kitur..ateinu vaziuot namo ir kagi kaip su karieta..

na viskas aisku..aciu uz pagalba vyrai

jei zinai kaip aliuminis atrodo tai atskirsi be problemu. be to.. kam tau to reikia?

sarnyrai aliumininiai buna dazniausiai.. kartais ir "kelmai".. MB SL550 maciau galas visas aliumininis, net "remas" aliuminis nebeda.. kalta debiliska audines priekine pakaba - tiksliau sarnyrai.. pvz Saab 9-3 priekiniai sarnyrai irgi aliumininiai, bet jie daug maziau probleminiai nei audines. pats aliuminis retai luzta.. silpniausia vieta - gumos.

suprantam daugiau uz tave. zigulys yra oldschool. jam netinka "kregzdiniai" ratai. jam reikia oldschooliniu ratu. panasiu kaip ant american muscle eina arba kaip ant pirmo golfo 13 coliu su pakankamai auksta padanga. ir dropo jam reikia, nes su tom zemom padangom ir stipinais jis atrodo kaip karieta..

pasileisk garsiau muziką ir nebegirdėsi to ūžimo

pasildyk fenu tik ne plauku zinoma. tiesiog minkshtai vaziuos. o kur cia tokie salciai kad amortikai uzhshalineja???

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/312984-11166.jpg

teisingai pasakyta

Suvedimas, salenblokai

va dabar kaip atrodo

Sveiki , gal kas ira girdejes apie ATP vaziuokles komplekto kokybe? Nes neseniai nuspirkau uz 400LT is uzsienio ir persirinkau tai nezinau kiek laikys

truputeli didesnis eina pas golf 3, nebent detum su visom kaladelem nuo golf2

Pasakos ir tiek, nedraskysi tai ir laiko tos važiuokles, kai bildes atsirestauruosi ir vel laikys metus Be to ji kaip kiti sako problemine, ne dėl to kad aliuminis blogas o tai kad jų daugiau, nei kokiam golfe ir tiek..o tų traukučiu sudėta irgi ne šeip sau, kelyje stabilesne ir pan, jei nori stangos su pamautais dviem ratais..prašom Bet jei neatskiri aliuminines pakabos tai manau tau didesne problema bus nusipirkt nesudroštu motoru ir panašiai nei kad eksplotacija dėl važiuokles

ne tik instus atidaužys .į bagažinę gali sulysti su visais lanžeronais

Na , grožio tai jame neina įžvelgti.

Na, bet ir tais senais laikais taip iškeltas jis nekaip atrodytų.

sveiki gal kas zino ar nuo antro golfo tinka tinka galinis bugnas treciam golfui?

tu gal ir nezinai.. tai ir kalbek uz save...

nu tai zinau kaip aliuminis atrodo bet kur ten ziuret reik tiksliau nu man reik del to nes noriu pirkti masina ir apie aliumines vaziuokles labai daug prisiklauses kad lb greit sueina, daug remontas kainuoja ir t.t

Dėkui

del ratu suvedimo gali taip but, lapa su geometrijos parametrais tau dave po ratu suvedimo?

Sveikas. Tai kad nuo 3 guolio nelabai kuom skiriasi aliuminio ten yra, galiuniu amortizatoriu lakikliai, kainuoja apie 40lt/vnt, o visa kita plienas

Sveki, norejau paklausti, kodėl muša kairės rata vaziuojant 60-70 ar 80 km greiciu?kame galetu buti bėda? Patarkit.

Volvo, mb