Traukos kontrolės sistema (37 page) (5484)

Gal kas zino, kodel senesniu auto su quattro sistema nera dyzeliniu? (dzipai nesiskaito) pvz; audi quattro 2, 3l benz, 80 quattro vel benz, ir kt..taip pat benz.. O dabartine auto su dyzeliu ir quattro, nemazai kainuoja..

kai duodi apsuku neturi saudyti.. galima padaryti, kad saudytu kai atleidi gaza.. nebent turi antilag sistema, bet tai retas dalykas ir jis zudo turbinas. ai dar su launch control galima padaryti, bet ne taip agresyviai saudo

Taipogi neperseniausiai isigijau vectrike 2.0 DTI na ka galiu pasakyti su kiekviena diena man vis nauja problema yra ir kas svarbiausia sunkiai atrandamos tokios kaip Traukos nebuvimas sunkiai salta uzsikuria dabar tai vaziuojant apie 130 km/h isijungia avarinis rezimas ir spausk nespaudes gaza Traukos nebera ir su visomis pavaromis taip isjungi ijungi ir vel viskas tvarkoje ar cia galetu buti esme oro srauto matuokleje ar kokiose selenoidose? P.S. rytoj teks palakstyti kad uzsidegtu avarinis rezimas ir tiesiai i servisa ant diagnostikos gal kazka pamatys

Galvutės nelaiko tada, kai darydami remontą ir po to užpildant aušinimo sistemą antifrizu gerai nenuaorina - tada galva be aušinimo skysčio ir ji ar benzininiam ar dyzeliniam truksta išilgai per visą galvą. Vandens siurbliai - senesnių variklių liga.

jei nera po jo liambdos (antros), tada neturetu nieko buti. kazkiek garsas pasikeis tik ir CO, HC emisijos padides.. bet jei su kuro sistema ir degimu viskas gerai, neturetu buti bedu TA. cia taip supratau benzinas?

o jei apie c4 kalbet, tai tegu tavo tdi ima 5, 5-5, tai paimk ta pati c4 benz/dujos su 2, 3, jei kuro sistema tvarkinga ir nepisa proto oro srauto matuokles, trasoj i 9 telpa drasiai

Bent jau bmw taip rasdavau, irgi tokios pacios bedos budavo, pastato i auksciausia padeti, o po nakties nusileidzia visiskai, o nusileidzia delto, kad is sistemos iseina oras, sistema budavo nesandari! Gal ir tavo atveju tas pats.

Sveiki, Turiu VW Golf 2 1985m., 1, 6l.(55kW) Benzinas/Dujos karbas. Yra tokia problema - užkūrus variklį girdisi skambus klaksenimas, važiuojant taip pat(ypač 5(E) pavara). Nėra normalios Traukos, ima ~11l. dujų. O pats variklio garsas primena į dyzelinį, nedirba švelniai, ir vos tik pradedi akseleruoti, atsiranda labai skardus tiksenimas(normaliom apsukom dirbant garsas mažesnis, bet vistiek girdisi tiksenimas). Man atrodo, kad vožtuvai yra per daug įtempti, pilnai negali užsidaryti, todėl ir nėra Traukos, kuro sanaudos padidėjusios. Ką galėtumėte patarti? Pats nesu jų reguliavęs.

ateik va cia, as visada randu bedos sprendima jai kokia iskyla, garantuoju, kad pades zmones http://forumai.bmw-klubas.lt/ ir http://forumas.bmwfan.lt , skaiciau kaskada tema su tokia pat problema kaip tavo ir ten buvo kalta antipraslidimo sistema

gerai, butu, kad butu taip paprasta kaip tavo kibiriuke.. deja sitose audinese automobilio greiti matuoja ABS sistema. gana daznai modulio elektronika uzsilenkia ir dingsta greicio signalas. modulio dazniausiai nebutina keisti, tereikia susirasti kas uzsiema restauracija ju.

Kur į pečiuką eina dvi šlangos tai nusimauni keleivio pusės ir ant užvestos lauki kol bėgs tasolas, paskui vėl užmauni šlangą, geriause ant darbinės temperatūros tai daryt, pakartok ciklą dar pora kartelių ir nusiorinsi tą sistemą.

Jawa 250 niekada nebuvo 2-jų cilindrų, visada tik vieno. Tik ant Jawa 350 ėjo 2 cilindrai. O jei į temą, tai bandyk pasikeist tą troselį, manau kad kaip ir tu sakai turėtų prasivaikščioti sistema visa.

Tokio kaip yotubėj skambesys nebus labai stiprus . Sunkvežimiuose su pneumatine stabdžių sistema garsas stiprus nes slėgis rezervuare apie 8 atmosferas ten furos variklis kompresoriu suka . Na o 12voltu su rezervuaru kad 8 atmosferas pūstu neteko matyti.

Labas, visu pirma tu su juo ilgai nepavazinesi, nes gali nutrukti voztuvai, kadangi persokus dirzui per pora dantu, jie gauna smugy, tau Traukos del to gali ir nebuti, antra blogai atstate degima...tokius darbus galim atlikti ir mes..

kaip pirkau siltas ilgai suko, bet uzteko , kad normaliai siurbli sureguliuotu tai dabar kuresi vos pasukus nesvarbu kokia temperatura. trauke puikei kaip tds nes vaziuoji normaliai o ne lenktyniu trasoi bet jai reikia aplenkti tai tikrai Traukos uztenka

nieko ji nelengvesne pamirsk tas pasakas jei 6 cilindrai tai tik 2.5plyta bent vaziuoja o ir rija ta pati ka tas 2.0 apie trecia golfa nesek cia pasaku nes ten 10ltr vid o Traukos nepasakyciau kad daug

bent pats su slanginem dujom neimciau nes Traukos nera o gert vis tiek geria nemazai. ir dar ziurint kokiais atstumais vazineji jei trumpi tai salta duju ims dar daugiau o jei tiesiogines tai nespes nei perjungti i dujas.

Beje, apie kurimasi, kurdavosi gan neblogai, is 1, kartais 2 kartu.(minymo kojele) o siltas ir ant starterio. O vaziuot vaziavau, bet negalejau greiciau 50km/h, nes pradedavo dusti, nebebuvo Traukos daugiau, gryzau i kiema uzgeso ir nebesikure.

Jei butu blogas pukstukas nebutu Traukos, arba jei blogas signalas tai vaziuojant jaustusi astrus sutrukciojimas.Atjungus purkstuko laida degimas pasiankstina iki max ribos del to turi kurtis dar geriau.Na nuvarykit pas normalu meistra , forume niekas per atstuma tikrai nesutaisys

Padekit, audi a6 2.5tdi nera Traukos, baisiai dumija, kuro mieste 13-14l ima. Kur ieskot bedos? Turba pucia, slangos niekur netruke. Buvo pajungtas kompas, kuro norma sureguliuota, oro srauto matuokles parodymai didesni nei priklauso. Gali but del to?

Sveiki, turiu klausima audi a6 c4 2.tdi 103kw pastebejau, kad gale isiurbimo kolektoriaus ira nuplysus slangute kur jungiasi i kaskoki davikli, tai gal galite pasakyti koke itaka ten jis daro nes dumijo labai stipriai ir Traukos nebuvo

Remontuojame ir kitų markių automobilius Didžiajai daliai jų (Opel, Toyota, Renault, Peugeot, Alfa Romeo ir kitoms) galime atlikti smulkius darbus, tokius kaip: -Pakeisti paskirstymo/trapecinius/juostinius dirželius ir jų komponentus (tik dirželius, grandinių nekeičiame); -Sutvarkyti važiuoklės gedimus; -Sutvarkyti stabdžių sistemą; -Pakeisti sankabos sistemos agregatus; -Atlikti pilną kompiuterinę diagnostiką (gyvų parametrų nuskaitymą); -Pakeisti eksploatacinius skysčius ir filtrus; -Sutvarkyti išmetimo sistemą; -Atlikti kitus smulkius variklio darbus; -Paruošti automobilį privalomajai techninei apžiūrai; -Patikrinti automobilį prieš pirkimą; -Sutvarkyti elektros instaliacijos gedimus. Maloniai prašome kreiptis

Na jej rimtai nori palakstyti tada imk 325 328 ar m3 na , o jej kasdieniskai tai ir 1.8is gali nes Traukos tai turi irgi nemazai. IS-tai ne kupe tai 1.8 tesiog variklis turintis daugiau kw.

variklis tai preikaboms ir skirtas , svarbu perkant ziuret trauka kad turbina dar gyva butu.as syki vaziavau su 1.9 td 66 kw prancuzu tai dar daugiau ryjo velkant preikaba o Traukos sudas tai .tai jai vilkimui tai 2.1td

ar as sakiau ar wiena ar kita imt? sakiau kad 110kw V6 niekam tikes motoras, ne del remontu, del visko, nei eko nei Traukos jame nera. o apie tokias senienas kaip 85kw 2.5td jau reiketu pamirsti isvis.

Temos autoriui-Žiūrint ko jūs norite, jei norite Traukos, tai siūlyčiau imti tą 2, 5L, o jei ekonomikos šiokios tokios, tai imčiau 1, 8. Daug apie ją negaliu papasakoti, nes pas mane variklis iš naujesnės, tai sąnaudos didesnės yra.

Per daug su tiek normaliai nesikurs ir pilnai Traukos nebus, gerai newaziuos trukcios, nes kiek ten raso izo knygelej kad 1-25 tai nesamone rekia skiesti pagal gamintojo nurodyma ant tepalu etiketes ir dazniausiai buna 1-50.

nebuna geru tds, cia kazkoks bmw nesusipratimas tas variklis, jame genda viskas ir nera jokio tikslo jo pirkt, ten nei Traukos nei ekonomijos nieko pas ji nera... o 3, 0 dyzelis tai turbut savo galingume tu metu neturi konkurencijos

Išlengvini ir lengviau įsibėgėja.Pavyzdžiui nupjaustai mažiau reikalingas kėbulo dalis, padarai dvivietį pikapiuką su atviru kuzaviuku, ir naudos ir Traukos daugiau ir efektingiau atrodo.Visi australai ir daugelis švedų dabartiniu metu taip madingai daro su senais trantais ir naujom mašinom.

O dar geriau pirk 66kw. Is vis problemu neturesi. O jei rasi 50kw be turbinu tai ir pats kelyje pataisit galesi. Grubei sakant neklausyk situ is 1.9 sektos. Didesne kaina sumokesi, Traukos neturesi ir anuo amziaus variklis bus

zymiai tai ne, bet kazkiek gal ir pasijustu daug prikrovus. o siaip japonai mazalitraziai smagus, bet tik vienam vazinejant, o tik atsiranda antras arba trecias keleivis ir pasibaigia visos Traukos... del ko man ir patinka automobiliai nuo 6 cilindru

is ismetimo i isiurbimo kolektoriu atsek vamzdeli kur eina ir atsukes idek tarpine kokia nors ir prisuk atgal. Siulyciau nuimti MAF ir paziureti kaip tada trauks, jei bus tas pats vadinasi srauto matuokle mirusi, pakeisi bus Traukos kaip naujoje.

oj zegnokis tos lybros, geros masinos niekas neparduoda. buwau ja apziureti.tragika, kebulas wisas nusetas kiek foto dar nesimato, turbina prie mirties ribos, motoras kratosi, Traukos nerasta. galeciau savaja pasiulyti bet ji 7600.... nors uz kaina ir bukle kaip sakoma

Sveiki kodel kai pagazuoji iki 4.5 viskas gerai po to jau daugiau pradeda burbuliout ir sunkiai kila apsukos bet iki 6 kazkur o jei subegiu ner Traukos isvis nekila su begiu tik iki 5 apsukos , kas cia per velniava?

miestas alytus, tai nedidelis miestas. pas 4.0 v8 stovejo didelis balionas kuriam tilpdavo ~70litru duju nuvaziuodavau apie 350km. 3.5 buvo ekonomiskesnis, bet is vietos nelabai Traukos buvo tik veliau jau normaliai. taip kad vaziavau tai zinau kas ir kaip

svekas krienai norejau paklaust oro filtras nesupurkstas purskalu turi itakos korbo regulevimui nes pas man taspats kaip ir seniau neturi Traukos o viska pakeiciau liko tik tas dalikas nes daugiau nebeInau ka bedarit jam kad jis normalei eitu aciu

Sveiki turiu Audi 2, 5 tdi 99 metų 110 kw, gal kam buve, jaučiasi toks aštresnis variklio darbas lyg kalenimas ir Traukos nera tokios kokia turėtų būti :/ Žadu važiuoti i diagnostika, bet gal kas taip koki patarimą. Panašę problemą turėjas .

Opel Vektra Cdyzelis, 2.0l, 74kw, Prasau patarimo kas gali buti, opeliui, nera pradines Traukos, paskui pasiekus 2000aps traukia gerai.Kuriasi gerai, tiek silta, tiek salta, uzkurus ir gazuojant is pradziu priima gaza , o biski padirbus spaudziant gaza jauciasi kad nepriima.

naujesni ford dyeliai turi Delphi kuro sistema, kuri yra gera, kol gera.Hyundai Terracan irgi yra tu paciu bedu brolis.Diagnostika irgi visko nerodo.Zinau, nes maciau kiek zmogus su naujesne monde bedu turejo ir niekaip nesutvarke.Kuo baigesi nuotykiai nesidomejau...

tai cia nauju metu tos masinos.TFSI ten ypurskimo ta sistema dirba kaip dyzelis beveik tokiu garsumu kazkada pirma karta kai isgirdau galvojau kad kazkas yra varikliui bet sako cia taip turi buti kodel taip durnai kazin padare?

Sveiki, Prasau Jusu pagalbos - rasau bakalaurini darba apie Lietuvos sveikatos apsaugos sistema. Tema aktuali kiekvienam, tad prasau skirkite kelias minutes (daugiau tikrai nereikes) ir uzpildykite sia anketa: http://www.manoapklausa.lt/apklausa/345545582/ Is anksto dekoju uz nuosirdzius atsakymus!

Na visus filtrus su tepalais pakeiciau lapkricio menesi ir pravaziavau nuo to apie 10k km, tai kzakip net nesusimasciau apie kuro padavimo sistema. Eisiu paziuret ar sukant motora is po filtro eina i motora salerka ar neeina.

priklauso daug koks auto. O siaip tai problemu yra ir ne mazai. Keisi kuro padavimo sistema, ismetima, elektrine dali ir t.t. Bet viskas imanoma O siaip tai esu mates perdaryta net ir civika antra i dyzelini

Šiaip ar taip tų pūtų neturi būti. Pūtos rodo, kad kažkas negerai su aušinimo sistema - kažkur variklyje jau po truputį nueina aušinimo skystis. Ne po daug. Po to gali jo prapulti daug - ir tada jau remontas.

Sveiki. Gal kas nors žinote apie auto, parvarytus iš Italijos? Ar tiesa, kad Italijos rinkai yra gaminami kiek kitaip nei kt.šalims. Teko girdėti, kad šildymo sistema auto yra minimali, t.y. mašinos nėra pritaikytos eksploatuoti prie šalčių.

variklis koks di ar dci gericiausiai siurblys i diagnostika nuvaryk bus aisku cia taip butr tai gali ir puse masinos pakeist o nerasi kas yra seip dci sistema tokia pat kaip renuke tai ir bedos panasios

Keiciu nauja HUAWEI U8860 Honor telefona su garantija turinti ispudingos raiskos 8MGPX HD kamera ir android 4.2.9 operacine sistema telefona i masinine aparatura arba sena masiniuka. Salone telefono kaina ~1000LT, tad prasau protingu pasiulymu. TEL:860335819

audi a4 b5 1.8 nepucia silto oro, temp. pakyla iki 90 laipsniu bet vistiek sedi kaip saldytuve. Galvoju kad gali but uzsikimsus sistema visa, ar galima butu ja po spaudimu su vandeniu praplaut? ar nieko neatsitiks?

tas 1.1 gausis tai pat kaip 1.4 nes Traukos ner o tas 1.4 gausis kaip pas mane plymout su 3.3 taskines dujos tai manau kad arba jau tikrai 1.9 paprastas arba tdi , cdi ar hdi siaip geras isradimas

2.0hdi yra dyzelis ir tikrai vykias , Traukos tikrai uztenka , kuro mazai vartoja , tarnauja saziningai , devetos detales siam motoraui nera brangios , , , , astra apie 2000m kur ejo nesmarkiai rudyja , jau ne senieji opeliai , nors vectros b dar gan neblogai renka rudis