530d dumina (47 page) (2743)

kai masina perzengia 15 metu amziu, kaip ji bebutu priziureta, kaip "taupyta" ir "tik i baznycia" vazineta-vistiek skestis pradeda.Tada jau tik seimininko kantrybe ir ismanymas apibrezia, kiek dar like km tam lauzeliui nuriedet...Ka jau ten jaunu soperiu pasilakstymai, okiek dar iki ju buve...

Gal nenusiorina normaliai su termostatu

Kuo skirias lemputės h7 helogen nuo h7 xenon? ar h7 xenon tiktu į h7 helogen vietą? Lempos ae.

nu bet ir nusisnekat hebra , varot y sona kaip reikalas , imkim 2001m , tuo laiku manau nebuvo e60 ar e65 , tuomet ALE KAIP OVERIS SAKO , , RIMTI ZMONES '' VAIRAVO KA , TURBUT E39 AR E38 lygininant is bmw gamos , net ir dabar ale , , rimti zmones'' vairuoja bmw armb , tik jie buna keliu metu ar menesiu senumo , , , , o paprastam darbo lietuviui lieka tik deveti bmw , ka lieka pirktuz turima 10k , nori komforto imi didesni auto , didesniu motoru , nori taupyt , imi maza kupriu su mazu mtoriuku , , , , toks jausmas , kad puse forumo bando yrodyt , kad bmwlabai labai prasta masina , bet to nera ir tkrai nebus , , , , , , taip bmw siuolaikines jau netokios kantrios , bet kurios markes nenusivairavo su metais zemyn , tad nereik cia olialia ,

.

dar klausimelis: o kiek mazdaug tureti valgyti 525d mechanine per daug nespaudziant?

Dekui

O kodel gi ne Peugeot?Gal del to, kad draugo tata ar dedes pazyyystamas su VW/AUDZI/BMW vargsta?

dar neteko matyti kad su 2.5tds mieste ytilptu y 8litrus, kiek pazystamu turi toky tai visiem mieste apie 10 litru ryja ir cia normalu

visiskai identiskas ?

kas gali perasyt kompo mk2 kalba??

ai dar norejau paklausti, del pagalviu gale, jos visiems ejo orginaliai ar pagal komplektacija tai priklauso ? ir geriau ar blogiau kad jos yra ? kaip ju taisymas, keitimas, brangu ?

nu gerai , o tarkim 2.0 100 kw ka galit pasakyt apie ji ? uztenka galios ? ar nerys tiek kiek 3.0 ? kaip jie laiko ? kaip remonto kainos ?

o konkrciau turbut neisejo ? pats ta puikiai suprantu

man juokinga , is patarimo cia virsta diskusijos varymai vienas ant kito as ir pat noriu pasakyt savo nuomone. dabar ieskau e39 530, bet tai nereiskia kad mano svajone ji ir kad vazinesiu su ja iki gyvenimo galo ir tuo labiau tai nerodo kad as busiu "a*ujienas", nor ir gan jaunas esu. Tiesiog noriu paturet tokia siuo metu ir viskas, metelius, du ir viskas, man ne esme ka vairuoja zmogus, svarbu jam masina atitinka jo reikalavimus Pats nesivaikau madu , turejau e34 nesiskundziau nes buvo tvarkingesne nei dauguma slyvu. Man patiko komfortas ir visa kita ir tikrai islaikymas nebuvo kosmosas. Tiesiog bmw komfortas ir islaikymas man atitinka kaina ir poreikius, o poreikiai tikrai ne tokie kad "esu jaunas ir kietas". prasiau pagalbos renkantis ir viskas , dekui kas padejo , kas "vaziavo" irgi dekui, rimti zmones supras kas sako tiesa o kas gyre tik ta ka patys vairuoja. Niekada nesuratau tokiu zmoniu jei masina byra , eda nervus o zomogus ja vistiek giria kol neparduoda... taigi aciu visiem savo nuomone turiu , bendra vaizda susidariau

masinos savaime neuzknisa.. tiesiog juokinga, kai 81kW "traukia nerealiai"..

jei neklystu zemitas irgi b.m.w sudauze

Sveiki, mano e39 3D, nuo 4 tukst apsuku isvis nebetraukia tik trukciot pradeda ir buna kad uzgesta kartais kai nebedaug dyzelio belieka bake. As manau kad cia bus siurbliukas kaltas kuris bake stovi, kaip jus manot ?

kame beda e39 3D, gesta ka spaudi daugiau gazo kuro filtra pakeiciau, siurbliukas bake veikiantis, siurbliuka po vairuotojo sedyne pakeiciau i nauja ir vistiek tas pats.

oho visas 16k jau negedo? nusipirk medali ir pasiplok sau pravaziiuok koki 100k tada kalbek kaip pigu islaikyti. seip kas liecia 3.0d ekonomija del kuro tai su mechanine deze tai tikrai gan taupus variklis.

Neturi jis pinigu tokiom masinom, manau isvis neturi net teisiu, isgeria sidro ir rasineja nesamones

Nulupo kokia slangute greiciausiai, nes kiek zinau, nuimineja kolika sitam variklui kai keicia.Gal ko nepajunge.Varyk atgal, tegu iesko bedu

kam ta masina jei nera is ko investuot i ja nesuprantu yra dviraciai motoroleriai ir pirmyn nors ir ten kazkiek reikes investuot

bmw forume pasiulyk kam manau tikrai atsiras norinciu tik nenusipigink

pz tu invalidas totalus jau antra turiu bmw su tokiu pat varikliu tai zinau kiek rija. vazinek tu su savo tuo triperiu nors ir 10 metu. simta kartu remontuoja ir tiek giria tas savo bulkas ir vaginas

paskutini karta 6-6.5ltr, trasoj 110-130km/h siek tiek po vilniu ir kauna pasimalant. 2.5tds

Ar cia davilkil 20 numeriu pazimetas? ar koks kitas jis?

Originalas turi dar toki puse cm galiuka. meistras pasake, kad vargu ar jis siurbli yra likes. tikriausiai buvo speciliai nulauztas, nes tasai galiukas irgi kartais uzsikemsa, o kad nekeist viso daviklio, tai ji istraukia ir tiesiog nulauzia galiuka, poto dar kazkuri laika galima ir taip vazinet kol neuzsikims ir nulauztas. Man tiesiog idomu ar jis tikrai negaliojo nuluzt ten viduju siurblio ir likt tenai?

bandziau uzkurt po puses valandos, tai vel nieko gero. rytoj bandysiu ziuret ar daeina kuras iki purkstuku ir ar sveikas tas daviklis. o ar kaip nors galima suprast ar jis jau blogas ji isemus? ar tai normalu, kai isjungus degima ta zarnele su dyzeliu, kuri eina po filtro, istusteja?

o kas per klaida?

o ar tas po vairuotojo sedine dugne gali but kaltas? nes ta kuris baka lengviau istraukt.

Sveiki. Bmw e39 3.0d 135kw 99m mechanine. Kartais duodant daugiau gazo o kartais uztenka tik lengvai paspaust ir auto atsijunge uzgesta o spaudziant iki kokio 140km/h pasijunta toks lengvas stuktelejimas ir viskas visa trauka dingsta. Gal buvot kas susidure su tuo? Buvo pajungta prie kompo tai rodo kad kaip turbina uzsipucia oras isleto iseina o vazinejant toks vaizdas kad turbina istisai svilpia.

Uzsuktas

Nieko tokio jei koki kilometra dar vazevau kaip truko? Nes prie pat darbo, drb nuejau tai istraukiau skutelius..

Pavydas grauzia?

Sveiki, kas gali but? kol variklis pilnai nesusiles traukia labai gerai 4begiu ~200. susyla 180dugnas... ir prie 160km/h jau pradeda bsk tampyt lyg ribotuvas koks isijungtu. Dekui isanksto

Po kiek angluose tokios svaidos ?

ziurint po kiek km tu vazinesi...jei po 5-10 km, tai manau pasvajuok i 9 tilpt, nebent su webasta

geras auto

kiek kainuoja is anglu tokia perdaryt?

gal kam yra teke susidurt su stabdziu gedimu dingsta tstabziu skystis bet nerandu kur , uzsidege perspejimas kad nera skystcio ir iskart dingo normalus stabdziai stabdo tik ant pacio galo nuspaudus pedala, ipyliau skystcio ir nuorinau priekinius ir bandziau orint galinius bet kaskodel nepavyko nes atsukus ta varksta nei skystis nei oras nejo, ir niekas nepasikeite vistiek stabdo ant pacio galo tik , pravaziavus kokius 150 200 km atsigavo stabdiai bet po keliu km vel rodo kad dingo skystis , tai dbr nesuprantu kur jis dingsta , ar gali buti taip kad jis bega kaskokiu budu y ta pusle vadinama kur yra bakelis su stabdziu skystciu pritvirtintas ?

siaip reik zinot kur ieskot.per draugus ten pigiau rastum nes interu kiek ziuriu brangu ir nemates nznai ka nusipirksi.kazinau manau rimtai uzsiemus paieska gali rast nebloga uz 1500-2500svaru

po masina virs greiciu dezes buna matyt arba ant duobes arba ant keltuvo reikia

jei turi visokiu irankiu ir kantrybes gali ir nenusiemus pasikeist

bako kuro siurblys bus nes nepumpuoja kuro is vienos puses i kita nes jisai tik tam ir skirtas

Geri buvo, kai išvažiavo iš gamyklos, na ir su gera priežiūra, kol buvo tinkamose rankose. Jei jau vokietukas jį pardavė, tai jis savo atidirbęs autobanuose po 200km/h. Mechanika gal į kokius 8L įtilpsi, bet automatas 10 ir ne kitaip. Pagal savo galią ir tūrį viskas OK, tikrai sąnaudos realios, bet kai parašo, kad "į 6 laisvai" tai ką čia bekomentuosi

Neesu automatų expertas, todėl pakomentuoti negaliu. Automato nevairuoju ir nenorėčiau, nes man kažkaip mistiškai atrodo, kai pavaras jungi ne pats. Na čia gal daugiau psichologijos klausimas . BMW automatas turėtu būti idealiai veikiantis ir pavaras turėtų mėtyti netgi nejuntamai. Jei jauti dunksėjimus, ar reikia atleisti "gazą" perjungimui, tai čia xernia. Gal su tokiais defektėliais važiuosi ir važiuosi, o gal... ??? Mažiau klausyt ką sako pardavėjas, tokią auto reiktų pirkt su gerai išmanančiu ir tai...juk neįlysi į variklio vidurius. Jei automatui šakės, tai gali jam tepalus keist kad ir kelis kartus per dieną, jam geriau nepasidarys. Mano asmenine nuomone E39 gyvo rasti praktiškai neįmanoma, o dar jei biudžetas riboja, tai iš viso. Aš žiūrėčiau kitų markių ir modelių gamintojus, nebent galėsi atleisti ir finansiškai paveši to E39 smulkias ir stambias išdaigas

>megane žmogus 3L dyzelio ieško, benzinų yra pigesnių - žinom

Ne tiek prieš patį gamintoją, kiek prieš tuos, kurie sėdi už vairo ir įsivaizduoja, kad kelyje jie vieninteliai

jisai is galo turi stoveti beveik prie pavaru dezes tas dacikas ir toks juodas sarvas turi eiti tai tame sarve laidukai yra tai jy sek ir rasi.