530d dumina (45 page) (2743)

be 10k gero nenusipirksi.

Cia ziurejai http://autos.netne.net/padangos_ratlankiai.html

sveiki, o kaip 2.5tds e39 varikliai, kokios bedos sito varianto?

Pasiseke nes geras vaiklis, timming chain(grandine)o ne duju skirstymo dirzas.Tik kiti agregatai sukami dirzeliais.Jei pvz renault Meganei 1, 9TD arba Audi-VW 2, 5TDI truktu sis(genero)dirzas butu labai liudnai, skutai palystu po pagridiniu dirzu sugadintu varikli.O nezinai kas suka kuro siurbli siame vriklyje?Pavyzdziui Nissan X-Traile greandines tiek benzas 2, 5 tiek dyzelis 2, 2 taciau kuro siurbliukas dyzelyje turi atskira dirzeli su itempeju kaip Audi 2, 5TDI visiskai atskiras dirziukas keiciamas kartu su kitais keitimo metu.

Mano, ir ne tik, nuomone, tu pats nesusipratimasIr radai ka lygint, 3ltr ir 1, 9

visu pirma norint kad ji maziau rytu variklis turi buti be priekaistu i 8 mieste turi tilpt, ziurek gal turbina dvesianti, filtra oro pasikeisk tas irgi sanaudas sumazina, cia ramiai vaziuojant i 8 telpi , nu is avataro sprendziu kad netaip vairuoji

pazistamas su opel omega 2, 5 varikliu y 8 telpa

gali but ir siurbliukas bake jau pavarges nesukelia spaudimo esant mazesniam kiekiui kuro.

kokia ju firma?

nebesvaik tu gal jau tik. jei nepatinka bmw gal nebekomentuok, sudus kalbi, ka prasizioji tiek pisi prota. turiu as ta e39. isvis praktiskai nieko nekisau, stabilizatoriaus traukute ir kaladeles gale rankinio tech apziurai praeiti ir visi pinigai. jau 16k km pramynes per 5 men ir zjbs viskas normalei. sanaudos misriai tarp 6-8 svyruoja.

tiek tds tiek 3, 0d geri kol tvarkingi neuzmusti. tds ir vairuoju. ai krc uzpiso irodinet tokiam ziopliui kaip tau. jei nemoki nukelt kojos nuo gazo tai nieks nekaltas kad tau dachuja rija.

tavo patarimai tai bbd visi bmw rija dachuja tik stebuklingasis tdy ant lasu vaziuoja. turejes ir pries tai dyzelini bmw variklis tikrai patikimas jei neuzmusta paimsi.

nera ten kam sugest pas ta tds. viskas labai paprastai padaryta.

o nusiemes kolektoriu ar lengvai ten ji pasieksiu ta davikli?

as rimtai. kame gali but problema? nesikuria visai. starteris suka, kuras iki siurblio eina gerai.

dar nebandziau, po puses valandos pamegisiu vel is rakto uzvest o tada jau suksiu

sian sunkiai bet visgi uzkuriau masina. variklis ant laisvu dirba keistokai, tarsi tuoj uzgestu, bet davus virs1 1500aps./min viskas gerai. kas gali but? o ir uzgesinus varikli, kuro vamzdelyje po filtro nelieka dizelio, nors anksciau visa laika buvo. kame cia problema?

ipurskimo sistemos klaida. patikrink ar tas daviklis prie kuro filtro normaliai pajungtas, arba jau laikas purkstukus ziuret

Gal patarsit kaip uzsukt e39 karavano bako dangti. Ir spaudziu is jegos ir bandau kantus nutaikyt bet tas metalinis ziedas tik sukasi ratu ir viskas

Viskas stovi keleivio pusei po salono filtru, o saugiklei bagazinei.

Tai pasiziurek issiemes, jeigu plokstele trukus tai perdeges, man tas pats buvo

Dekingas uz info

Yra tu bmw e39 pats turejau uz 4500lt pardaviau, automata turejau 520 sedana tai jo pavaras taip metydavo kad net nejusdavai, bmw automatai pasaka vaziuot, ko nemegstu tai audi automatu du turejau abu buvo chujovi.

Ne, tik idomu del ko taip yra.

Vaziuok i servisa tegu paziuri, del to kvailesnis nebusi Ju problemos: Rudyje masinos galas apacioje Vairo koloneliu problemos buna stringa susukus iki galo Dazna problema tepalu praleidimas Priekines lempos yra puse masinos kainos, todel ziurek kad nebutu sulauzytos

tu ta puse litro bake su svirkstu isiurbes matuoji, nes odometro paklaida jeigu yra automatas gali but iki 20 procentu, tai nereiskia kad kiek ten rodo tiek ir ima , o is tikruju kiek pili tiek ir ima po teisybei, nes matai zmogau yra daug niunsu kuriu neapskaiciuojat, ir 130 vaziuojant maziau kuro neims , skydeli kuro sanaudu paklaida yra iki 10 procentu taigi realybes neapgausi

pavbandyk isimt groteles ten turetum priet su kuonors kad atidarytum

reik paziuret EGR voztuvo stovy ar prideges ar isdiles.matyt turbina paveluotai suveikia

nu taip nes bmw labai daug elektros ir ant kompo mato beveik viska as savo varau ir profilaktiskai kaip sveikata

jasna supratau po laiko

nu taip normalu juk ziema viskas isala pastovejus.uzkurei jei niekur neskubi geriau leisk apsilt stoviciai ir pradejas vaziuot neduok pilnos galios tegul isyla kiek priklausu o paskui gali daryt ka nori

traukute berods turi reguliuojama

tai reijk paziuret ar ji yra ar ji neveikia.tiesiog dankratu vairuotojo puse preiki reik pasikelt palyst nusimt plasmasine apsauga ir bus matyt yra ar ne o valdymas ten kur obc kur radijas cd reik eit per nustatymus.pas mane ji irgi neveikia ir visiskai man asmeniskai nereikalinmga

diagnostika pasidaryk kam sukt galva jei nuvaziuosi ir pasakys

nu veikiantis jis pas mane buvo idetas ir vazinejau su juo o keiciau todel jog galvojau, kad siurblys o pasirode, kad spaudimo daviklis buvo kaltas

Sveiki keiciau ABS davikli galiniam kairiame rate ir klausimas kada jis nusiresetina? Kompa reik junktis ir trint ar kaskoki atstuma nuvaziuoti?

Patarimas.. i ta puse ne neziurek jai pinigu mazai turi tokiam daiktui.. pats labai norejau e39 kol galu gale nusipirkau, aisku jau pirkau uz dydesne suma ir priziureta, bet kai jau pradejo birt su lyg viena diena, vienas po kito is rikiuotes iseit dalys.. nebespejau remontuoti nes dalys labai brangios, o visko is vieno sykio apzioti negalejau, tai teko pardavineti.. siaip su dezem automato kiek pats turejau ir kiti tureje tai niekas blogo zodzio nepasake ta prasme, kad niera kise nagu

Tegul perka neparagaves nesuprasi kas per malonumas

Nebedaryk pajuokos objekto iš savęs OK Pravažiavo 16k km ir išlindo mat su savo svaria nuomone . Kai pravažiuosi bent 160 k km tada jau galėsi ir parašyt kažką, o kolkas nebeburnok 6-8L čia savi ramini ar kaip ? Kaip matuoji ? ant užsidegusios lemputės užsipili 6L ir varai 100km iki vėl užsidegs ? Tuo man šis forumas ir patinka, totalus š*** malūnas, va tokie pusmetį paturėję jau šoksta iš vietos su savo nuomonėm

> devinocas, galvoji krootai parašysi už savo klaviatūros sėdėdamas, tai būsi kietas ? Nebejuokink, su tokiais kiaurais kaip tu iš viso nematau prasmės kalbėtis, nes tik įžeidinėti ir temoki Nieko konkrečiai į klausimą nei pardavėjui, nei kitiems neparašei, apart pramynęs 16kkm ir viskas tau zjb. Su tavo tokia rida kalbėt apie patikimumą ir gerumą daugiau nei juokinga . Jokio pagrindimo tik lojimas kažkoks

Tai tik tavo reikalas ką tu pirksi, kadangi pinigai tavo . Jei yra defektas, vadinasi problemos kelios: 1. automobilis neprižiūrėtas; 2. tavęs laukia išlaidos ateityje

Čia gal dešniavairiai kokie už tokią sumą, ar vienas iš dviejų-trijų donorų ?

Na man labiau Volvo prie širidies, nors vairuotojai sako BMW maloniau vairuoti . Kažin ar temos autorius norės lyst į skolas. Mautis paskutines kelnias, kad nusipirkti norimą auto kažkaip nelabai logiška, bet ....kiekvienam savo

Užtenka gauti dėdės iš Amerikijos palikimą ir jau tampi normaliu žmogum

Bmw yra dvokianti meslo kruva

jo tada ta davikli gal konpas bludyja.reiketu diagnostika padaryti.bet manau kad kuras tau nepareina.o kai suki starteri lengvai viskas kaip priklauso sukasi?

panasu y bake filtra kad uzsikises

Dazniausiai buna siurbliukas esantys bake kaltas(kaip pas daugeli bmw), gali buti filtras bake prie siurbliuko uzsikimses, reikia ardit ziuret.

Sveiki na aš noriu paklaus apie e39, antradieni važiuosiu žiuret e39 2, 5tds. Savininkas sako kad rudeni pakeite sankaba, o žiemos pradžioje visus amortizatorius, stabdžiu diskus ir kaladeles. Tai va gal kas žinot kaip butu galima patikrint ar ta sankaba pakeista ar ne, ar amortikai tikrai nauji sudeti ar ne nes jei ne, ir jis tik knisa prota tai kaina reiks mušt

tyktu