406 coupe (48 page) (4604)

ir geriausia nueit i peugeot kluba ten zmones labai gerai ismano apie juos

rusiskas jeigu tave pasieks tiesiai is kolonkes tai tikrai nepakenks.. mano jokia auto net degalines macius nera, del to jokiu bedu, pagalvok toj pacioj rusijoj kokiu auto yra ir vazineja tokiu pat benzinu koki tu bijai pilt i savo peugot

Variklis yra sveikas o kas jus konkrecai domina

Aciu, pabandysiu issiaiskinti kas tai per daiktas

Reikia desines puses dureliu, BALTOS spalvos! KAINA?

Na kad tragiskai rudija taip pasakyti negaliu klausimas toks kas nerudija bet ypac is vokieciu atvestu varijantu arkos jau turi korozijos zinant tai kad kai kas meksta pas mus net labai supuvusi daikta nupirkta vokietijoj uz 800e bandyti prastumti uz 2000e as tokiu apsnargliuotus varijantus apeinu gana greitai tiesok antipatija kai pats rusdavau masinas turgui seip lb supuvusiu matyti neteko kaskuris kolega minejo priekini balki na reiks paziurtet neatkripiau demesio. Svarbiausia kad varikliai turbo ir t.t vairo koloneles va kas veda i visiska nevilti vaikstant po turgu o del ko neieskau pezo 406 na turime darbe toki jis taipogi ir parudija vietomis ir dirzus keisti reik o man reikia darbines auto kuri plius minus butu pigesne vzineti. Nzn kaip ten bus jai nusipirksiu verdikta galesiu matyt argumentuota paskelbti po metu kitu taciau vakar ziureja dvi auto kaune na vel tas pat vairo kolonkes gyvena paskutines minutes arkos tvarkytos neskaitant tokiu dalyku kaip padangu tepalu stabdziu sistemos tavrkymo i kiekviena dar reik ikisti pora stuku tas pirkti daikta uz 2000e dar kisti ir kisti na gal as lb per dauk tikiuosi. neatmetu galimybes nusipirkti astros vakar ziureja uviena na tokiu nesam ten nebuvo tik kadangi nelabai raukiu o forumuose dvejopa info neatrenku kur ten tas izuzu kur zopelio variklis ir isviso kurio cia bijoti labiau

aisku, dekui

noriu ir apie benzinus ir apie dizelius info. girdejau benzino varikliai silpnoki? koks variantas praktiskiausias? kaip vaziuokles ir pan...?

dekui uz nuomone, noretusi daugiau

kuo tave patrauke tas prancuzas? tau vokisku auto negana? i ta puse net neziurek. Pezu remontas brangokas ir detales nera pigios

kiek kilovatu?

skaiciau skaiciau nu ir diskutuojat sakau isikisiu tai reiskia kad honda 2000 irgi kosmoso tehnologijom lygi kad 2.0 litru be jokiu turbuu 250ag turi ? o alfa 33 pries 15 metu turejau 1.7 bokseri tai ir sendiena nusipiorkciau jei bebutu tuo laiku jokia nesugebejo paipriesint nesveikai ejo gal ji pasiligojus kokia buvo nes anais laikais nei tokiu cipsu manau nebuvo ir seip tiuningai nemadoj buvo o seip tai as uz vokieti eiciau arba lexsa

elektroninis pas tave.
nes jai trosinis tai pakeisk spidometra dar gali trosa ir spydikas veikia

klaustuka pamirsau padet

siaip sitas modelis yra aptarinetas 100 kartu . jai benza imtum imk 2.0 turbo , jai dyzeli 2.1 td arba 2.0 hdi .o 1.9 irgi gerai bet man butu per mazai 66kw

kogi nupirktu koki senuka 1.9 td 66kw ar paprasta d " pilna skelbimuose.bet 2.1td ar 2.0 hdi kurie ryja ta pati, tik traukia zymiai geriau tai kogero ne

cia pagal ta stereotipa dyzeliam, tipo mazas litrazas tai smaugt reikia, o didesnio jau maziau ima. tas benzam negalioja. Nebent tu schumaheris. Tas gali pasireikst nebent jei varikliai skirtingu metu ir technologiju, ir arkliui aisku kad 90m 2.0l ris daugiau uz 00m 2.0l

eismo kultura pas mus dar tik akmens amziuje

noreciau paklausti ar pezas su tokiu varikliu gali imti apie 8 litrus benzino?

Ka gero turite pasakyti apie apie benzininy 1, 8 varikly ?

Gero benzo galima butu gaut tik is patikimu ranku, nes benzina gera gaut sunkus atvejis, daugumai kas pila is baltarusijos kura, nezinau ar ji sumaiso su kuo ar jau ten tas kuras toks prastas, jis toks melynas kai pili i baka, po 40ltr baltarusisko isvazinejimo, masina pradejo dumint juodais dumais kalbu apie vw passat 1.8... Tai nepatariu pilt to slamsto.

dyzeliai labai geri, hdi neimciau, patwarios, dalys nebrangios, minusai, kad nera labai talpi, mazai ratai susisuka, sunkus priejimas prie daliu kurias nori pakeist. Bet komfortas ir garšo izoliačijja gera, nebarska.

kuro slegio reguliatorius. Speju ir checkas dega?

O gal turit savo variantu kokia dar nebloga butu?

turi gal atskirai parduoti priekine lupa? ir gal buvo pezas zemintas ir turi kojlus ar dar kazka panasaus?

up

biski atviksciai cia pasakei ;]]]

Nu davai, kas dar maziau?

zinok nesu kristus, bet daznai ileidziu po viena masina is salutinio, beje ir ket to prasoo tokiu visokiu naglu, tai piktybiskai neleidziuZinai, kai kitur europoj pavazineji, tai kitaip mastai...

koks variklis? metai? tu gal galvoji kad cia mes ekstrasensai?

..man geriau 2.1..nes 80 kw.

aisku passato geriau ir be maziausios abejones seip dar apie 5bmwa 90metu vaziukle turejau 8metus auksine masina bet jos neginu nes turejau viena galbut tokia nusisekuse o pasatu turejau gal 5 ir visais daug vazinejau tikrai kokie pinigai tokia ir masina pasaka liuks

o tai be vokieciu atrodo daugiau auto nera?

as turiu su tokiu varikliu 307, tai mieste 10, uzmiestyje kaip nori taip vaziuok, bet maziau 7 tai neiseina. cia benzo.

o kiek benzo?

Siaip perkam naudotas lupenas tai ir neznom koks fokietis, prancuzas ar dar koks europietis vazinejo ir kaip priziurejo, cia kaip pasiseks. As va su xantia 5 metus vazineju ir bedu nzn isskyrus pora reaktyviniu traukiu kurios pareina kas 30kk bet tai jos pigios ir kieme pasikeisti gali. pravaziavau virs 100kk ir tik 3 keiciau.

a tai niekas nzn kiek turetu ryti duju? beja gal zinot kodel ant duju blogai traukia ir daug ryja?

dizeliai neblogi, arkliu pakanka jai hdi ar bent td su interkuleriu.tik vaziuokles patvarumas ne koks , barsket pradeda greit, cia ne citroenas, bet pas citra kiti eksplotacijos malonumai.zodziu kebulai geri , varikliai geri tik vaziukle nelabai

nesuprantu tu pasakmu smaukt? anksciau budavo vw transporter 1.6 dyzelis nepamenu bet tikrai nebuvo 50kw ir vaziudavo nesmaugdami o dabar jau neustenka ten kokiu 70-80 kw pajudet is vietos

nes vw ten bendras tiltas kaip sakant kairys ratas suvirintas su desiniu cia kaip kokiam vezimevienas ratas gauna smugi tai teoriskai niekuom detas ratas irgi turetu pasokti

tai vw tuo galu ir pranasesnis , kad galas skirtas bulvem veziot tai nelabai ten yra kur kist ant detaliu, o priekis tai mazai kuom skiresi nuo peugeot ir kainos panasios .nes vw detales turi paklausa ir protyngi perekupai kainas laiko vienodas

as prie -25 vazinejau su voyageriu bet salera tiesiai is mskvos ir dalis pamaisyta vaziujant link sienos

kokia ten diagnostika tau darys jai trosinis spydikas pas mane dabar guli citroeno spydikas spintoj , tai trosinis .kadangi koncernas tas pats tai daug sansu kad ir pas tave trosinis.man kazkada w124 mersui buvo tas pats .pradziai nutruko trosas pakeiciau nauja trosa , ziuriu jau gryba pjauna spydikas greitis sokineja kazkas jam pasidare trukio metu ar sukisant ta trosa.

jis sake dyzeliai geri bet hdi neimciaudemesingumo.

man asmeniskai galines lempos nuo senesnio graziau ziurisi , tik tiek kad tos su juostele jau nuo naujasniu metu , priekines be abejo tik facelito

Alfa Lancia Fiat yra bendra imone beveik, nes dabar fiatai ir Ferrarius valdo. Viskas priklauso FIAT AUTO SPA. O susmoto pateik pavyzdziu ir minusu pvz 2.4JTD ir savo prancuzo Gali ka nori sakyt italai technologijose yra kur kas toliau nei prancuzai.

ne, bet jei kas ko iskarto kompas raso... siaip tai tikrai smagus automobilis ir traukia normaliai , sanaudos patenkinamos, na zesim kaip ziema ar oziuosis labai

Ka jus vaikinai snekat, kad vokiecio pigesnis islaikimas negu pezo a 4 visa vaziuokle suremontuoti 2 k kainuoja o as pezui uz 1k pasidariau. o ka kalbet apie a 6.. ipac varikliai a 6 dirzu pakeitimas 2 k kainuoja. Jimk geriau 307 kaip tik as parduodu idealu 2, 0 Hdi 80 kw eina kaip bitute.

girdejau kad ju paneles isliejimas toli iki tobulybes

Ai nu jo nebent 1, 9 paprastą, nes kitokie tai jau truputį būtų rizikinga pirkt pvz 2.1 ar 2.0 hdi tai be šansų, nebent jam kažkas būtų ir reikėtų kažką taisyti.