2000�Æ’¢â�€s¬â�â€s��“2007 (39 page) (7518)

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/254153-8669.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/277055-9596.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/297430-10387.jpg

Kokioj stadijoj su s-coupe esi?

http://photos.autogidas.lt/s/photos/20110508/01_vb_21384546_14752326.jpg

S skaitos mono ipurskimas, nes buvo 1.8 (karbas) 1.8S (karbas stovejo, bet buvo mono ipurskimas) ir 2.0E (tiesioginis ipurskimas) As ir S turejau

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/170900-1.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/134059-1.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/134060-1.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/134061-1.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/134064-1.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/248316-8327.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/254199-8672.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/254201-8673.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/232501-7492.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/170890-1.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/237037-7707.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/244725-8079.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/274372-9519.jpg

tai galetum jau pasistengt jei nutarei s malt

as geriau imciau del saves ford s-max

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/308238-10926.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/253915-8657.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/279216-9694.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/243788-8015.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/248863-8351.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/255075-8721.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/267976-9307.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/267979-9308.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/284012-9853.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/300074-10518.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/317150-11347.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/312669-11146.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/315244-11246.jpg

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/315251-11248.jpg

Ant skyvo 40 dantu.. Tai permetus per danti, gaunasi 9laipsniai.. Beto, juk cia ne dohc, permesi del isiurbimo, persimes ir ismetimo, o ismetimo laipsniai vienodi N/A ir TC. Valve timing Exhaust valve Opens(BBDC) N/A 52 TC 52 laipsniai Closes(ATDC) N/A 8 TC 8 laipsniai O del lift, tai manuale nerandu kazkaip.......Tiesa pasakius net googlei nerandu...Gal kazkaip kitaip vadina.... Tai cia tik laikinai sudeciau atmosferiko veleneli, nes norisi greiciau ji uzsivest, pasiziuret kas gaunasi, ir po truputi pradet zaisti su kuru, boost'u, bei nusipirkt kita motora perrinkimui. O kai papulsiu i kauna, tai susitvarkysiu turbininio veleneli. Buvau atrodo fotke imetes, kas jam nutike O tai kaip cia db iseina, sefukas nk nebaiges ir vadovauja ? Mesk tu ji lauk tada Man idomu, kaip be mokslo, sugebejo dar i vadovo pozicija papult.....Sakyk : "Tu palyginus su manim, tik piemuo" Aisku sakyk lietuviskai, nes angliskai jauciu jam nlb patiktu El.testeriu tai kaip ir nera reiksmes, koks motoras.... Nu del nauju tai nzn, bet visokiom bulkom tai paprasta, viena testerio laida prie lembdos laido, kita prie akumo, i spoksai ka rodo, jei gerai pamenu turi svyruot nuo 0.4 iki 0.6 normalus misinys.... Db tiksliai nepasakysiu, paskutini kart su dujom zaidziau pries gal daugiau nei pusmeti, nes bbs ne biznis, visi matai baisus draugai pasidaro ir nori, kad kazka darytum "nachaliai", tai nebeuzsiimu, o ir pats bendzina praktikuot pradejau , reiktu testeri savo db pries akis turet, galeciau detaliau papasakot.

vienas dalykas tas, kad fiesta daraus sau todel ir suku galva, o apie ta š makrofleksa tai net negalvok vapsė pripurskes to š dugno neturesiu

http://m.autogidas.lt/suzuki-rm-2000-021097353.html?puslapis=3§ion=02&f_24=Krosinis&f_50=kaina_asc sita nuziurejas, bet man is vilniaus 213km iki Jo, kad nebutu kad atvarau o ten s.

Pasakyčiau dar juokingiau, lexai, bemwai, maseračiai, mersai ir kiti prakastruojami dujomis ir praradę visą variklių iškirtinumą niekada neatsidurs save gerbiančio vairuoklio garaže, jau nekalbu apie kolekcininkus......Nekalbu apie logiką, jos nė negali būti, pas mus tik i d e o l o g i j a bei propaganda vadovaujamasi .Geriau skelkit kas žinote realiai, faktais, skaičiais apie dujų poveikį benzininiams vidaus degimo varikliams, nes įtariu daugelis forumiečių arba nežino nieko arba vadovaujasi gandais

jai pavyks citrina rasti dar gyva tai tarnaus bet sunku nors pasitaiko o del tu smagraciu tai jie ir pas fordus ir jai neklystu pas zopelius ir dar bele zino kur jai nusiperki suvazineta nelaikys sakau is patirties 150k I kartos avensis D4D jokiu bedu su jokiu smagraciu. taciau 6 teisus avensis darbinis arkliukas jai zmogus ziuri i automobili tik kaip i transporto priemone nuvykti is a i b tuomet jam puikiai tiks avensi

Nežiūriu kažkaip į japonus. Na buvau užmetęs akį civic sedanus, bet kad atbaidė manę. Plonos skardos visokios ten... Ir šiaip argi tai ne automobiliai jaunimui pasilakstyti? Projektus iš jų daro... O man ir pensininko sprendimai tinka. 66kW nėra per mažai. Su 57kW gyvenau sau, bulves dar vežiojau. A sedaną žiūrėjau todėl kad todėl kad visokie maži hečbekai ir coupe tai nieko gero, kai reikia susisodinti 5 asmenų šeimą. Ir dar išlaikyti juos viduje pora valandų.

MB E klase turejau ( pasivazinejau gal 3 menesius pardaviau salonas jau per ziaurus man ), Citrusus c5 ir kitus kazkaip net neziurejau , alfu salonai nelabai patinka , seip pasirinkimo nemazai bet... geriau manau apsistoti ant kokius 3 masinu ir jau apgalvoti , jaj ziureti kiekviena masina tai nelabai ir isirinksiu... nes pasirinkimo tikrai yra nemazai , bet as noreciau rinktis is Peugeot , BMW , VW , kolkas lb i aki krito ta bmw-a kur idejau foto , lb patiko

taiva per tuos visus tdi poto ir zusta vaikai arba prilimpa prie furu skubeti manau galima e kategorijos kely bet ir to nusistatai pilota ties 140km/h o ir to yra tokiu kai praeina pro sona kad nelabai speji spalva pamatyti.as uz tai kad kelyje protingus greicius rinktusi jei galima 90 vaziuotu 80 a kategorijoje ir manau sunyks tos avarijos nekalbu apie girtus kurie sedi ten nzn kokias bausmes jiems reikia deti.

Kysa neidomu man gincytis su apie beprasmius dalykus su pletku maiseliais, maziau gerk savaitgaliais.Jei tiek matytum kiek as kasdien matau tai nebutum autogido pletku mergele.Nesugebi prisisiurbes kalbeti apie reikala i tema tai geriau patylek.Kazko norejau taves paklaust, nes is mano rato zmoniu niekas nevergauja uzsieniuose ir emygeriu netenka pazinot...A, tiesa, kiek irklentes UK dabar kainuoja?Suomijoje ir Svedijoje ~1000 EURO kainos prasideda.LT isviso nieks neprekiauja.Po kiek UK, ar proletarjatas nesidomi "sportu"?

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/286539-9960.jpg

nu zmones galva turi ir s nenori gauti

S-reiskia "se", krv nenori brauseris ivest zmoniskai

Taigi galima ir su M+S važinėti...

http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/236395-7681.jpg

8.4 s/100km/h ne toks jau bukas