20 tdi (69 page) (13555)

Laba diena, gal kas galėtu pasakyti kaip yra žeminamos mašinos ? Keičiami amortizatoriai ? Ar kaip kitaip ?

Noriu pasigaminti kažka panašaus į http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-tdi-sedanas-1996-0120017334.html

tai kad tas paprastas dyzelis tai taspats kas traktorius pajungei y siurbly pliusa, pajungi startery ir viskas, o su tdi taip lengvai nepadarysi ten kruva elekronikos ir dar kompas stovi

As zmonai Skoda octavia nupirkau 2001 metu tdi 81 kw, sidabrine, su daug privalumu, netgi oda, klimatronikas pilna elektra tik aisku ne automatas, tai dziaugiames, gera masina. Pakabos remontas pigus.

parduodu audi A4 TDI is vokietijos , lesines faros , lieti ratai , kamei groteles , sildomos sedines , reguluojimi amortizatoriu coilai , cipita dabar realiai apie 100kw , tel 867457668

passat b5 1.9 66kw tdi 190km/h dugnas su tevo b6 2.0tdi 103kw 220km/h matyt ribotuvai ar kas nes apsukos nebekilo. ir opel omega 2.2dti 88kw apie 185km/h

Sveiki norejau paklausti uzvedus salta varikly a6 1994 2.5 tdi 85 kw ira toks terskejimas kai dirba ant laisvu apsuku taciau siltai tas terskejymas dingsta gal kas zinot kur beda?

Dar domina ties kiek laipsnių įsijungia ventiletorius radiatoriaus? ir ar ant td tinka tachometras nuo tdi? ta prasme tik įdedi, pajungi fiškes ir rodo apsukas? ar ant td nesijungia tachas?

Draugiškai patariu net nežiūrėt į Audi A6 c5 2.5 TDI 110kW. Bėdų maišas ten. Jei iš dyzelinių Audi A6 c5 tai tik 1, 9TDI, bet jo tikrai nepaimsi už 7000Lt.

http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-fl-tdi-universalas-2001-0125419012.html arba http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-c-220-w203-cdi-elegance-universalas-2002-0125481003.html Tarp siu modeliu ieskau geresnio.

tikrai tinka, nes eina tas pats flancas net ir 1.9 ir 2.0 PD tipo motoram tinka. o sdi galima sakyt tas pats motoras kaip tdi tik ne turbo ir tiek.

Sveiki kas patarsit ar galima gauti nenauju purkstuku audi a4 b6 2.5 tdi 120 kw nes vienas slapiuoja ir duma meta per duslintuva , kur galeciau gauti , ar tik restauravimas galimas ?

Pasigirsiu tokia situacija: Neturedamas 2 metu stazo virsijau greiti 45km, ateme teises 4men ir sumokejau 500lt. Per siuos 4men sugebejau ikliut girtas (vidutinis girtumas). Nueinu pas teiseja, jis manes klausia ar as turejau teises, as jam atsakau kad neturejau, tada jis-gerai kadangi neturejai gauni arba bauda arba paru 20 sedet ir t.t. Esme tame, as tas teises turejau, bet tuo momentu, kai mane pagavo tai neturejau, bet manes neklause ar atimtos ar neturejau aplamai . As tvarkingai nuejau, pasiemiau teises su teisejo israsytu lapiuku, ir vazineju toliau laimingai. Pasirodo ir girtas kliudamas su vidutiniu bendram rezultate gavau tik 20 poru

pardavinejau ir beske ir pasata tdi-nus , tai beske uz 4000 daug paklausesne buvo ir nupirko ja daug greiciau, uz pasata 3300 lygtai prasiau.privalumai kaip ir vienodi buvo.(veiksmas pernai rudeni)

Tik sankaba, nežinau ar buvo golfe hidraulinė, bet šiaip tai trosas arba diskatorius, lėkštė gal pradurta.Nors gal tdi jau buvo su guoliu.bet kokiu atveju problemos su sankaba.pamačius būtų galima tiksliau pasakyti.

sveiki .pas mane panasi situacija.kai uzsivedu masina syla minusine klema, kai istatineji akuma kibirksciuoja klemos.para pastovi akumas nuseda.patikrinau minusines klemos an kebulo ir variklio viskas tvarkoj.kame reikalas nezinau.masina audi 2.5 tdi

nepasakok pasaku zmogui b2 nebent. b3 sitie turbavykai dar laiko kainas. gali ir 1000 euru uz padoru varianta sumoketi, tik neverta bent jau mano manymu. jei pirkt tai tdi tik.

Nu ir nieko as swedijoj su 3 golfu tdi vazineju bet nerasau kitiem kad su lavonais vaineja ar dar ka. lt a4 turiu o cia ir golfas man lb geras automobilis

jei pas tave ne toks garsas tai problema kitur ten 5 pavara varant. 3, 4, tyliau kazkiek prie tu apsuku, 4 tokias b4 tdi nuo 92 iki 94 turejau garsas +/- visu tokspat

kur yra c4 quatro 2.5 tdi nu tie a6 tai ten po 110kw stovi jei neklystu o varikliai visi po 2.5 buna, nedaugiau. bet buna ir su 1.9 ten vapse slabakai

bbd koks triperis pas tave, vapše ant vietos stovi skaityk. Aš su trečiu golfu tdi 290 minu(teko ant spydo daugiau skaičių dasipiešt) ir tokiem locham, kaip tu per šoną pisu

zinau kas turi panasaus stovio tik vysnini universala tdi 66 kw jei kas gera kaina pasiulyt parduot manau skelbimuos nera . zmogus 4 m vazineja viska zinau ka keites ir t t .

Kliedesiai..važinejau per visus didziuosius šalčius tik šituo dyzelinu, prasuku apie 5000 km per menesi, masina drožiama pastoviai, nes valdiška, ir viskas puikiai dirba kaip dirbo, mašina passat b5 tdi 81kW.

Sveiki, ieškau pakaitinimo žvakių GOLF MK4 1.9 tdi 66kw. Paieškoje radau skirtingų ilgių žvakes. Ar yra skirtumas kokį ilgį rinktis(94mm, 92mm, 91, 7mm), ar visgi visos tinkamos, kurios priskirtos tam modeliui?

Tie visi pigus "stipriai"tranziniai tikru W turi daugiu daugiausiai 4x25-50-4x70, arba ne daugiau nei zemos klases grotuvas.Beje, pagrindas visiskai ne koks subas ir stiprius.Esme, kad turi buti superines kokybes pirminis stiprintuvas, t.y.tas, kuris yra 1din arba double din STEREO PLAYER`yje.Toks "magas"(grotuvas)CD receiver High-Fi arba High-End ar klases su high performane ir superfrequences, turi buti be jokiu ten TV navi ar šmavi o grynuolis AUDIO ir kainuoja nuo 1500 iki 4000 litu.(cia kalbu apie NEW).Ir tokiems net nebutini jokie (stipriakai) nei subai, nes buna reliai pvz 4x80W ir 4x120W bei 4x150W su dazniais 18.000-20.000 arba nuo 20 iki 20.tukst Hz.Juose tokie bosai, kad jei geros koloneles originalios ir ju daug, tai bosai tokie tikri kad kitoj ezero pusej girdisi be subo ir stiprio.Mazdaug kad bendras vaizdas butu ikeliu foto 2014m 06 men laidos Alpine Android stereo 4x120W 20.-20.000Hz , tik foto neitin kokybiska, bet bendrs vaizdas sioks toks yra

pas audi siurbliukas nom 2bar pucia.Lygtais min selgis 1bar.Beda, kad greiciausiai bus sunku rast nauja.Vemo siurbliai yra nekazka, man labai greitai uzlinko kazkada.Geriausi, aisku, PierburgNezinau kaip pas opeli, bet pas audi isimt, siurbli is bako nera paprasta, kai 20 metu niekas ten nelandziojo.

tam ir statos tas blokelis jis tik pakeicia purkstuku ipurskimo laika ir traukia kaip vejas ir kurias kad ir - 20 as dar pries pastatyma matavaus kompresija pravazinejau pusmeti vel patikrinau dar pasidare didesne visuos cilindruos issiligino meistras paaiskino kad issivale visi suodziai nuodegos del to

maziau klausyk kas tave gazdina , manau kad draudimo imoka tik pabrangs, mano sunui uvo draudiminis ivykis, tai draudimas pabrango 20 proc, ir butinai reikia pranest draudimo kompanijai savo per 3 darbo dienas, apie ivyki, nes sunus nepranese, tai jam reikejo kazkiek susimoket, nepamenu kiek

na taip, auto gi 5m, o virs 20 nereikia is ju nieko noret net neisivaizduoju, ka uz 3k litu gali paimt, ir dar coupe mazda 626 audi coupe, truputi per mazai skiri, dar koki 1k dasidetum ir huligana 2.5 gerai paieskojas galetum rast

Jei kabrikui, tai ten kebule priburta tiek, kad oj oj...Labai mazai bendro su paprasta versija, nebent priekis.Is cia ir svorio priedas 20-30%.Dzipams bestogiams, dedamas remas.Nu ir asilui aisku, kad tai yra labai labai svarbuKodel kabrikai buna tik dviduriai?Cia pamastymui...

tai jau ir taip aisku kiek yra 55kw, ir ne dujos kaltos, o gal norai?Kaip supratau, masina gana sena, taip svelniai sakant, todel manu, kad gali buti dar reguliuojami voztuvu siluminiai tarpeliai.Vazinejant dujomis reikia kartais sita vieta pasitikrint, cia mazdaug kas 20-30tkm...

koks skirtumas ten koki 1500lt procentu per penkis metus. tai gerai kaip su namu visa gyvenima gyvensi kazkur prisiglaudes ir pinigus taupysi kad po 20 metu nama nusipirktum? imi paskola is banko perki ir gyveni... na..ui tas namas ar gera masina reikalingi pensijoj?

2.4 nieko nevaziuoja, arba 325 kraba arba 325 plyta ideta. Jei dyzelio nori, tai masinai virs 20 metu, kazin kas belike gero, nebent pats varikli perrinksi ir isidesi, bet gali 324 gyva rasti, tik ratu neprasuksi jau normalei, o kaip oldschool tai ramiam vaziavimui tiks

Ne nu visai zmones isprotejo. Ką čia domėtis, pas BMW TDS siurbliukas perpompuoja kura is vienos bako puse i kita likus maziau kaip 15 litru bake. Kaip gali visai nebuti. Paimi, pripili 20 litru i baka ir turi uzsivesti, jei nesiveda, beda ne siurbliuke.

Siaip neblogai darudimai sumoka, bent jau as patenkintas. nu alfai jau ten neatsikalsi, nes susilankste labai, bet visa morda sveika, grazi..ant detaliu a nupirko, imeciau i skelbima, per 20 minuciu paskambino , es tik nuo 4000 tukstanciu parseidejo dzyzeliai, o as uz 2000 idejau.

Nei tai irodei, nei nugesinai, nei suvartei..tiesiog turiu gyvenima ir nesedziu pastoviai forume irodynedamas sau vienam suprantamas tiesas, kaip tu..koks 20 zmoniu is taves juokiasi, daunu vadina, o tau px, tai pripazysti ir toliau kali savo..ok..sekmes gyvenime, tau jos tikrai reiks..

svarbu kad pucia isvis o siaip tai manau aktuatoriauas koja pareguliuota ko pasekoje boosta sukelia anksciau ar veliau, siaip nepergyventi reikia, jei nepucia tada beda is masinu kurioms per 20 nera ko noreti, bile vaziuoja vistiek masina kastuoja daugiau negu turbinos remontas ateity

ten kas parašyta visiškai neblogai ir aprašyta 2012-09-09 20:43:00 birstonas1 rašė: uz 150 gali rast nebloga maga dar 100-150 backa , 100 stiprius backai ir uz 200 4 koloneles i duris ir pilnai uzteks tokios aparaturos ebt biškuty mažokai gal

jei masina parvaziavusi, sumoki ten grubiai apie 90 ltl uz viska kad gauti tranzitkes + gal 20 ltl draudimas kazkuriam laikui nes be draudimo lygtais neduoda numeriu, kadangi cia laikina registracija. o del mokesciu tai nk papasakoti negaliu nes nzn is kur parvaziavusi ta masina.

nesvarbu siltas ar saltas variklis vistiek taip paciai nepriima gazo o kai bandau vaziuoti ant benzo tai kaip dviratis is vietos juda ir begejas as rimtai is141kw pasidaro kokie tik 20 bet kai susyla variklis ir isijungia dujos tada jau galima lekt kaip vejas

pastebesiu kokiu blogybiu sekanti karta grysiu prie castrolio tiek tos bedos , jei matusiu kad su juo kas ne taip nelauksiu nei 10 000km . pakeitimas nesunkus 20 min zaidzent ant kiemo . daugiausiai laiko atima apsaugos nuemimas uzdejimas jei ne ji dar greiciau eitu viska pasikeisti

jo vazineju su 20 metu senumo dviraciu ) ) turi 20 metu senumo graba ir aiskina jog jis ne grabas ))) nu ir kas kad mersas, tokio amziaus masina yra pasenusi visomis prasmemis uz dyka tokio slamsto neimciau nu nebent atikvarui bet antikvarui jamamos/restauruojamos kur kas senes masinos dabar apie mersa. nu ir kas tas mersas? jau etalonas kazkoks didziulis? draugas turejo E klases 2001 m., tai kiso ir kiso tukstanciais i ji (tai purkstukai, tai vel kazkas is elektronikos) nors kai pirko ir tikrino, ir rida gan nedidele buvo. Nera negendanciu masinu, cia tik Lietuvoj vokiska 'stebuklingai negendanti' technika legendomis apipinta

Pas mane tai vieną dieną dega lemputė, kitą dieną rodo kokia 20 litrų. Užpili 70 litrų, rodo, kad yra 30 l... Visą laiką matuok km maždaug, nes tarkim kai mano ryja ~10 l/100 km, tai taip ir atsiskaičiuoju maždaug kiek nuvažiuosiu... ;D

taip.cia tas paprastas 1, 8 variklis A4-B5 pasato ar audes 92kw.20 voztuvu.1, 8 turbo isiurbimo kolektorius kitoks biski, ir ta nesamone prieki variklio stovi, prie radiatoriaus visai.o situose is galo variklio.traukos pakanka kiek vazinedavau.tu 92kw.dabar teks parduot visai..su dviratuku varysiu kaip ostapenka

sunkiai bus parduot tokiu nes 108 geriausiai eina ant r15, kartais r16 , o r17 ziaurus tiuninguotojai ima.siaip ziurek isnesima ir centrine nes jai 108 *4 isnesimas 18-20 centrine 65 tinka peugeot"tam i citroenam turi but vidine aikstute aukstesne kad i suporta nesiliestu stipinai.

SOS SOS SKUBIAI. GALGAL KAS ZINOT KUR SPRINTERY RANDASI KURO SIURBLYS.BAKE AR NE .KAS GALI BUT KAI MAZAI KURO LIEKA APIE 20 LITRU PRADEDA GEST VARIKLIS KAS 10 KILU.KAS ZINOT ATRASOT SKUBIAI KAS NEZINOT GERIAU NYLYSKIT.

gal nieko tu neturbink yra maciau pardavime sudelekas toks uz 20 baksu idedi i masina ir pyska tau kaip blowoff´as. man atrodo kad tau svarbu kad tik kas po kapotu uztu ar saudytu kad zmones galvotu va, va tas tai pasidares 1000 arkliu

tavo vietoj gerai patikrinciau pakaba, ypac galine, pas mane nuo 110 mazdaug drebejo, pasirodo gale amortizatoriai gatavi ir isilginiu traukiu gumos buvo isimale.Del balanso, tai gal 4 kartus balansavo garaziniai, pas viena gerai, pas kita nuvezi, jau truksta po 20-30gr, melgoj tik sutvarke gerai

šiaip jei tai nėra grynas e85, tai ir neturi būt kažkokių pasėkmių. Man sąnaudos didėjo, nes senas variklis 8 vožtuvų sohc. Esu girdėjęs, kad šie degalai tinkami tik naujesniems varikliams. Hondos, kurios jau turbūt virš 20 metų turi du paskirsymo velenėlius, tai nėra problema.

Idomu pats kokiam mesle sedi, jei butum normalus tokiu pievu nerasinetum.Ar esi labai kietas specialistas, kad visus masinu tipus labai gerai ismanai.Noreciau pamatyti tave ir tavo sugebejimus, per minute butu aisku kas tu per specas.Kai padirbsi koki 20 metu tada galesi kazka parasyti daugiau.

Sveiki, gal yra nusimanančių apie navigacijas? Esu nusižiūrėjęs va tokį https://gpspro.lt/lt/tomtom-start-20-m-nemokami-zemelapiu-atnaujinimai-prekes-19.html , bet dar yra tie garmin ir su iGO programa. Gal žinot kokie skirtumai tarp šių gamintojų ir atsiliepimų apie tą tomtom?