2.5 tdi kompresija (146 page) (15946)

Up

Aciu uz informacija nuvaziuosiu i diagnostika jei jau mazai pucia reiskias turbai fsio, ir reiks kitos ieskotis.

o turbo kaina srote apie 400-500lt taisymas tokios apie 800, jau dometasi

mazai dar esi paskaites-skaityk is naujo guolines turbinos yra labai brangios ir ju niekas nedejo i audi... kitas aspektas kuriame net ir as pats neesu tikras-jei gerai pamenu guolines turbinos dedamos tik i mazalitrius variklius, nes turbo su ivore yra daug sunkiau isukti pas audi turbina yra (pabreziu)ne su guoliais, o su ivorem ir nesek pasaku... net turboservis guoliniu turbinu neremontuoja taip, kad gali cituot tu man ka nori, patikek pats irgi nemazai apsiskaites

dar tokia mintis buvo, sakau stumoklio pirsto garsas panasus but negali?

cia kokiai masinai, kad tokia kaina?
reno velsatis gumytes ir tai tik virs 2lt, o cia jei po 14 tai jau ziauru...

nori atspėsiu - tave šis modelis gundo nes geri metai ir maža kaina. Atspėjau?

tai parduok savo mašiną temos autoriui - turės tada gerą mašiną ir lakstys patenkintas, o ne ašaras šluostydamas

Sveiki ieskau greiciu dezes audi 100 c3 2.5tdi 1990 ileistaranke arba ieskau meistro kas perenka greiciu dezes.

Nebutinai, as ju kainu nezinau nes tokiom nesidomiu, o jei taviskes kaina gerokai mazesne tai nebutinai kazkas labai blogai su ja, reik issiaiskinti, gal zmogus zino kad tuoj bus amen dirzam itempejam o juos pakeist visa snuki nuimt ir detaliu kaina 1500t+darbai, dar butina keisti BRANGU hidraulini pagrindini itempeja, mazai kas terliojas mano kad nebutina jei jo nekeicia tai vias darba nueina perniek ir pabyra belekada.O gal siaip "dega "finansai zmogui.Jei jau chana veleneliams tai tarskjimas kalenimas bus juodas, neimanoma neisgirsti.Jei bendras vaizdas geras, reiskia neuvaikyta, nebent konors nepabaige meistriukai kai tvarke, nes ruosesi pardavineti.

Automobiliu servisas Kaune Pilna automobilio patikra Važiuoklės, sankabos remontas Stabdžių sistemos remontas Elektrinės dalies remontas Kompiuterinė diagnostika Variklių remontas Kondicionieriaus pildymas Tepalų pardavimas/keitimas Duslintuvų remontas Kontaktai: Kaunas, Zemieji sanciai, Ringuvos 65. 867770563

Pasiskambink jiems, turėtų dar turėt dėžę. 861292272 Kupiškis.

pardaviau uz 5200 lt menuo atgal ir tikrai pasmane nereike nieko tvarkyt tai nemanau kad visi parduoda tik sudroztas kaip teigi cia kad remontui reik 2k euru

Pats 2 men ieskojau sau masinos ziurejau ir focusa ir vw golf 4 ir opel astra... Ne pirma ir ne 2 mano masina turiu siek tiek ziniu ir pazistamu servisuose tai is visu ju nuomuoniu ir savo patirties susidariau bendra vaizda...Visi sako kad Focus Pavykes fordo variantas tai tiesa kas liecia pakabos kartais streikuoja elektra varyklis geresnis uz a6 2, 5tdi ar bmw tds bet nepriligsta Vw Tdi ir opelio 1, 7 varikliams Vw golf is visu situ pagal vidaus isores dizaina asmeniskai man 1 vietoi vw (tik su klimatroniku) 2 atiduociau focusui pigesnes medziagos nei vw bei ta panele kazko truksta 3 vieta astra isore bobiska vidus i kadeta lasa uznesa ziauru Pakaba gan patikima visu jei vw tai tik Tdi jokiais budais nepirk Sdi jei opel tai tik 1, 7 sitie 2 variantai laiku patikrinti vazineja nors ir ant siusiuko Fordo dizelinis nusileidzia varykliu jautrus kurui ir siaip Fordas yra fordas : O uz 3 golfa net negalvok moket 5000LT 1 dalykas kuris ten geras tai tik varyklis uzmerkus akis i dizaino - galima drasiai lygint su focusu (varyklis kompensuoja dizaino trukumus) Siaip ziauriai rudija irkad butu el langai ir kondiske ir nesudrozdas tai reik perekupam moket 5000-6000Lt sita masina tikrai neverta situ pinigu

VW passat B5 81 kw yra paprastesnis ir ekonomiskesnis, taciau 85kw buna 6pavaru ir zinoma trauka skiriasi zenkliai, kadangi kuro padavimo sistema yra visiskai kitokia, tai ir masina yra jautresne. Kitas dalykas, kad 85kw tepalus reikia pilti tik pilnai sintetinius su VW leidimu, tuo tarpu 81kw puikiai tarnauja su pusiau sintetiniu , pigesniu. Yra ir ten ir ten pliusu. Asmeniskai as rinkciausi 85kw 6 pavaru. Sitie kur kas jautresni ir apsukos geresnes, galima pastoviai vaziuoti 150-170 km/h ir apsukos bus 3k-3, 2k.
o del mito , kad galingesnis variklis yra ekonomiskesnis, tai yra netiesa, is visos 1, 9 tdi gamos vw modeliuose pats ekonomiskiausias yra 81kw/4150

o dabar del a6 c4 kebule. Viskas ten tvarkoj, bet 1, 9 variklis yra jai per silpnas, nes c4 mase didziule, plius varikliai pirmi deti i ja, antras dalykas , jei variklis 2, 5 inline, tai ju pagrindinis skyvas yra beda, beto generatoriaus dirzo itempejes labai daznai sugenda, naujas kainuoja 500lt geras! jei nepakeiti , dirzas lenda po pagrindiniu, nutruksta , varikliui amen.
o jei oagrindinis skyvas pradeda vaikscioti i shonus, tenka nuiminet alkune, ja slifuot, tada pirkt nauja skyva, jo kaina dar apie 700lt normalaus! ne kinietisko. o poto tik pardavimui... zodziu 2, 5 tdi yra ekonomiski, bet jie irgi turi savo minusu

mci

Zmogau, tu pastoviai nusisneki...naujas passatas 2005metu?dbr 2011metai jei ka...taigi per tuos 6 metus tas passatas gali but beges, tiek kiek 3 alfos neprabegtu be varyklio keitimo...visi tdi dumija?vel svaigsti, susitinkam, i vln atvaryk, a4 1.9tdi 96metu, suk varykli kaip nori ir kiek nori, jokio dumo nepamatysi, nei balto, nei juodo, nei melyno.sakai juodas dumas-degantis tepalas?nusisneki vel...juodas dumas nesudeges kuras, melynas dumas arba tepalai degantis arba myzantis purkstukai, bet reik ziet, kada tas melynas dumas ir kox jis...taigi, as tau siulau tiesiog kartais pabut klausytoju, o ne visad kist savo liezuvi visur...

Bet kainu taip ir neisgirdom uz ka kiek mokejai konkreciai? p.s. nereikia girtis tada kaip alfai uz 420lt pasikeitei dirzeli, pasikeiti pilna komplekta, tada parasai kainai ir ja lygini su audi 1.9 tdi kainomis ir lyginti reikia ne kaip tau geras pazistamas padaro pusvelciui darba, o imti realia darbo verte ir lyginti, man irgi 166 alfai prieki ir gala perrinkti kapitaliai kainavo beveik 400lt, kur kitiems butu apie 1600lt ar net daugiau, bet nerasau cia pasaku kad "chebra labai pigi alfai 166 pakaba, perrinkti galima viska uz 400lt, jei turit tete kuris tai tuo uzsiima 10 metu"

Zodziu daejau iki to, kad nebezinau ka daryt ir pas ka kreiptis. Problema su golf 4 tdi 81kw nera traukos, kai priduses pasidare, daryta diagnostika kelis kart ir pas kelis meistrus, diagnozes ivairios, o probema tokia neta traukos, pries tai nuo 3 stuku apsuku dingdavo trauka, kaipsake kompas avarini rezima ijungdavo, uzgesindavau ir uzvesdavau vel gerai, o dbr aplamai trauos vos tik yra arba isvis ner, tai atsiranda tai dingsta, vienas meistras sake turta perpucia, kitas kad vakuumo voztuvelis parejas pakeiciau, buvo kuri laika gerai, dbr vel blogai, kiekvienas vis kitaip sako bega, gal kas esat susidure su tuo, pasakytik ks daryt...

Nori investuot i tai ko pats nezinai... Visu pirma BMW 325 "TDI" nebuna, yra 325 "TDS" ar TD, ir visu antra kam investuot i sena lauza. Tam 325 Tds galios ir taip pilnai uztenka, o jei nori skraidyt imk 325i ar 328i be jokiu "turbinimu". Kitas dalykas yra tas, kad tu uz tuos pinigus kur "turbintum" gali dasimest ir iskart geresne auto pasiimt. pats turiu e36 320i, tai tvarkiau kosmetika, perdaziau, uzmeciau gerus r17 ratus, susidejau aparatura, ir pan. kai "atsibudau" susimasciau akd jau uz ta visa isleista suma jau ir e46 buciau turejes.. aisku, mano "turbinimas" kitoks, bet esme gaunasi ta pati

Sveiki. Klausiu turinciu 4 golfus arba juose tikrai gerai nusimanantys. Taigi, golf 4, 1.9 TDI, 66kw, 1999 metu, greiciausiai mustas priekis buvo, taigi nera lauko temperaturos daviklio vairuotojo pusei, priekiniame bamperyje (nezinau kaip matuoja temperatura borto kompe ir climatronike apie 4 laipsniu tikslumu be jo), bet i ji einantys laidai yra. Taigi 2 ploni laidukai i temperaturos davikli, tada eina dar po 2 tokius pats laidus (dvi poros). Duoda/geltona ir rudi. Viena pora nueina i automobilio signala. O dabar klausimas: kur turi eit likus pora laidu? Pora juoda/geltona ir ruda laidai. Kas galit tiksliai pasakyt?

Dzin kas jame pareje ten milijonas smulkmenu pareina, bet tau aiskina kad paklaida senuose speeduose buna kone kas antroi masinoj ir tai yra normalu, ne vistiek savo iliuziju pasauly gyvenamekai vokietijoje masinas pirkdavom tai saziningi vokieciai visad uzrasydavo knyguteje kiek paklaida.Aisku nevisuose, bet l, daznas atvejis.Nes labai pi.avo polizei uz menkiausia virsijima, tai niekad neslepdavo tokiu dalyku.France tokia pati tvarka, ilga laika ten gyvenau tai ner prasmes man meluoti, davelnia aikstelese su realia paklaida auto.O 81kw tdi max graitis 193km/h tai kas like is tavo masinos niekaip daugiau 180 niekada nebevaziuos.Rodyt gali nors 250

Del Opeliu. Bandziau suvazineti per 10 metu ISUZU 1.7 TDi 60kW, tai kad nors kas butu atsitike varikliui, iki siol eina, ir trauke puikiai pagal savo galia, tampiau masinas, namelius, priekababas pakrautas 1t ir daugiau, is grioviu istampiau transitus visokius ir t.t. Na bet cia tie senieji 1991-1997 metu. Opel AG varikliai (ne ISUZU) tai buki kaip kelmai, kiek sedau prie vairo, visada nusivyliau. Nors gal ir negenda... Nauju nezinau, turbut jau gal ir yra bedos. Siaip Opel Astra yra vykes modelis, kalbu apie 1991-1997. Genda nedaug, remontas nebrangus, na bet su toyota nera ko net lygint...

saugiklius pakeiciau prie pagrindinio kompo 2 didziuosius ir po vairu 5 didelius bet srove vistiek nepareina kazi ar negalejo kaipnuors degnozistas man jy atjunk per kompa? net nzn rieles skaiciaus kokia ji ten turi but zinuociau pakeisciau y nauja pas manes 2, 5 tdi 132kw kvatro plius sipuota, taij db esu pajunges bako siurbliuka nuo mages degima kaij duodi ysijunge ir siurbliukas bet trauka ant kiek mazesne kol nepakeiciau dirza ir termostato trauke kaij kazi kas pakeiciau dirza ir termostata nebetraukia plius srove nepareina y siurbliuka. galvojau gal degima levai atstate , bet nieka viskas okei sake degnozistas

Sveiki ieskau padorios masinos su bendzu/dujom arba TDI kas parduotu dalimis. Siaip butu gerai 7 vietu chrysler. Bet tinka ir audi a4 universalas. Kaina butu iki 1500€. Pradinis inasas 200€, tada po 150€ kas menesi. Galime per notara arba su paprasta rasytine sutartimi. Galiu nepersirasyri masinos kol nebaigsiu sumoketi. Gyvenu Birzuose, bet atstumas nesvarbu, nes galiu ir pavedimais per banka moketi. Esu 25m., turiu zmona ir kudiki, tad ne koks malalietka. Prasom be nereikalingu komentaru kad imk paskola ir t.t., nes dirbu pagal imdividualia veikla, tad paskola sunku ir gauti. Daugiau info telefonu. Atsakau ir i sms. 862295405.

palieka usb alpine maga, ratus r17 ir nesenai sutvarkytas velenas buvo parejes. uz 4k siulo. pilnai vaizuojanti. faros faceliftines

pries 3 menesius kakzur~ vaziavo viduri kelio vaizuojant bym kalent pradejo vos vaizuot judejo masina 1 pavara, nuveze sutvarke pakeite dirza.. sako skylo kazkas ten po visa sistema varztai pasibarste nu cia tiek is pasakojimu tezinau, turi sertifikatus popierius sako.. dbr ok nekalena trauka ok tvakringa zdz. supratau is atsiliepimu jusu neverta imt man jos uz tokai kaina nu ka darysi.

Grubiai pasakius is draugo imu, visa istorija zinau sios audi, matot jis rado gera vairanta kitos markes bmw, nu vpsim, audine gera, tiesiog bendra nuomone jusu akimis norejau suzinot ar verta imti ja uz tokius pinigus cia sako po 5-6 jos eina tai saket nieks ju uz tokai kaina neima, vertes nelaiko kaip supratau.

varikli tokios pacios kuro rusies gali det ribojama dbr det tik kitos kuro rusies ir didesnes kubturos nei buvo gal 20-30% jei buna irgi problemu buna tada. seip maziau problemu nei angliska priregistruot manau

jei kas pareis galesi srotan priduot uz 3k lb dideslio nuostolio nebus

visai nebutina tiek zinotButina laiku keist tam tinkamus tepalus ir tureti atliekamu pinigu, jei kas islystu, taisytJei esi smalsus, tai pasiguglinsi ir rasi kainas bei kas tokius darbus daro

pasiles gerai kuresi kuresi blogai tada kada temperatura variklio 0 +5

sweiki, wienu zodziu anxciau nrml eidavo, bet po to sumazejo traukimas. pavazinejau kuri laika, po to ieskojau bedu. radau slanga sutrukusia, ja uzsandarinau, tai siek tiek pradejo geriau waziuot. bet atrodo blogiau kaip anxciau. na gal tik man taip atrodo. gal kas geriau nusimanot, gal kazkas apsigadino kai wazinejau su ta pratrukusia slanga? (nezinau kaip ji vadinasi)

Ar visi sitie varykliai traukia tik nuo 2000 apsuku kai suveikia turbina, nes iki to labai bukos man jos, ar cia jau kazkoks gedimas?

ale ziuriu jus du siknaveidziai ta pati isikande, nebandet smegenu praplovimo daryti?

jo, jie vadinami OHV - overhead valve. OHC tai kai velenas galvoj - overhead camshaft. ir konkreciai yra skirtingos versijo SOHC - single overhead cam ir DOHC - double overhead cam. gerai, kad gumytes bent pigios. maniskiui apie 14lt viena.

Pasitikrink savo faktus.. Jis nebegaminamas..

zinau kas cia yra pas mane tokia pati problema buwo tai cia nej slangai prakiure ne turbinoj beda cia oro srauto matuokle > jos kaina sieke 500lt > kai pakejciau viskas buwo kaip ir buvo ir garsas dingo ir trauka geresne buvo pabandik ja issukt ten ja laiko du varstelej gal jau bus apaugus kuom nors tai galma pawalit >

2, 5TDI 110 arba 132 kw

bet kokiu atveju tokio modelio sau nepirkčiau ir dar su dėžės defektu net ir už 3000 lt

tai jug cia niekas tau tos diagnostikos nepadarys ziuredamas i tavo klausimus...kaip ir sake vaziuok ant kompu pajungs ir zinosi.

Kad eina po 6k tai dar nereiškia, kad jas perka kasnors...

sveiki. Gal kas galetu pasakyti, kodel uzkelus apsukas ant 40000 ir staigiai numetus gaza arba paspaudus sankaba, kelis karus kazkas neiprastai susvilpia. Konsultavaus su tokiu meistriuku, tai sake greiciausiai kiauras oro filtras, bet man rodos kazkas blogai su turbina nors trauka gera.

yra katalizatorius

ant duobes uzvaziaves buvau tai rodos yra. Na as ne specialistas tai nenoriu gincytis

tai nieko nedomina dar 200 numesciau

http://www.audi.lt/lt/brand/lt/models/a6/a6_saloon/engines/fsi_.html#source=http://www.audi.lt/lt/brand/lt/models/a6/a6_saloon/engines/tdi_.html&container=page kaip tai nebegaminamas gamino ir gamins ta varikli audi

jei to v6 2.5tdi veleneliai geri tada verta imti, bet tada variklio galva turi imti ir ziureti nes veleneliai jei sudile remontas 3tuk. lt atistos ar dar brangiau

greiciausiai turbe gal giometrija uzsikimsus? servizo nemeta?

Reiketu su diagnostika pavaziuoti, realiai paziureti ka ta turbina isduoda.Jei skyliu nera, gali buti , kad turbinoj problema, nes nera daugiau kam svilpti.