2.5 tdi 111 kw multivan (293 page) (19590)

Pasikeiciau orginalu termostata, tai vistiek nieko nerodo, bet slangos karstesnes, tai man atrodo bus prietaisu skydelyje beda..reikes dar bandyti ten pasiziureti..

6000 uz mk3 guoli

paprasciausia nekreipi i jas demesio taip ir gaunasi, nes su tokia newazineji ir matai sawo marke daugiausia. Italu daugeja ir smarkokai, nes daugelis su kuo pasneku pradeda taisytis nuomone apie juos, ir buwo toks ivykis si savaitgali weziau toki kaimieti namo paprase nes svorio turejo su savim, tai visa kelia vaziuojant sukinejosi ir ziurejo kaip lybroj kas weikia, jam patiko ir waziawimas ir net paklause kiek kainuoja tas malonumas, kai pasakiau net susimaste. Taip daugeliui zmoniu nutinka kurie pila pamazgas net nesedeje nesusidure, nieko nenoriu izeist tik konstatuoju fakta. Plius vokieciai pasinaudojo parama po II pasaulinio wisos europos kad galetu ekonomija atkelti ir nuo to laiko wisi tikina kad wokieciu produkcija geriausia nes wisa laika buvo eksportas kuris isstume sovietu pasenusia technika. O italam buwo siaubingi laikai, taip ir gime nuomones.

tu turbut kazko apsivalgei snd sarkazmo nesupranti

nu varai i turbo servisa ir 20lt sumokejes gauni diagnostika.

bet ji pas mane subarska gal tik sekunde, ar dar maziau

vakumo slangutes sveikos, egr voztuva isvaliau. viskas atrodo veikia gerai bet kaip ner traukos taip ner. atrodo lyg isvis nebutu turbinos galima vers iki 4000 rpm o turbina net netrukteli, o jei spaudziu gaza po truputi siokia tokia trauka jauciasi bet labai menka. kaip suprantu turbina nelabai galetu buti uzsinesusi nes kartais trauka atsiranda zveriska, bet neilgam gal kokia rele parejus ar kas nors panasaus? nes kai uzkuriu masina ir bandau pagazuot girdisi reles caksejimas su kekvienu paspaudimu sucaksi 2 kartus, o pavaziavus kelis metrus ir vel pabandzius pagazuoti reles nebesigirdi. plz help tie kurie yra susidure su kuo nors panasaus arba tikrai zinanciu kas gali but.

kas galetu buti uzeina retai bet buna taip sukyla apsukos ir praina gal kas jaucia ka?

senos lempos apsinesusios buvo arba tiesiog xenonams netiko stiklas , tai isidejau lesines isvis pagerejo vaizdas , o langus tamsinau nes kraupiai atrode netamsimtais. o ka tu i ta mechanika idesi ? siulai turet bmw ir salia pirkt HC?

nzn kaip dyzeliai su benzu metai laiko vazineju ir vargo nematau tik valituvus keiciau viskas idelu bet mano 99m

Sveiki, Kokie yra pliusai siu varikliu? Kas geriau, 2, 5 ar 2, 2tdi? Gal zinote kokios kuro sanaudos?

Tu geriausiai pasiziurek ka yra uzrasyta ant pacio generatoriaus kiek ah. nes turejau pasata benzinini tai ten buvo igrustas 90ah generatorius nors ant benzininiu tiek ne stato.

tai gerai kad garett bet pas tave rodo ne turbos apsukas, o slegi bar.

Yra autogido paieska, pagrindiniam puslapi, www.autogidas.lt

o kam tau vakuumas?

kad ten ismetimas po turbinos kiauras girdisi.. prie tokiu zemu apsuku turbos guoliai nesu girdejes, kad cyptu.. ir garsas kitoks.

o ar buvo 3 golfai cinkuoti??

cia ne tau vienam smalsu koki jis usipirks

http://www.autogidas.lt/skelbimai/toyota-celica-coupe-1988-0120260964.html kaip jum sitas modelis??

ten jei neklystu yra 5 grandines tai neiasku kuri

Šiaip galima rasti uz 7000Lt geros būklės. Bet automobilis nevertas net ir 5000Lt. Vien už vardą mokėti neapsimoka. O tuolabiau pagalvojus apie jos važiuoklė tai net purto Geriau jau kokią WV Borą imti

o tavo pustai ne klaunu nesam ? manau labai teisingai ivardinta va tau ir argumenatai bet manau net nesuvoki sio zodzio prasmes nes po penkiu klasiu kurso dar tokiu zodziu neismoke net to pacio py.. norm parasyt nesugebi....

ko cia puolat ta zmogu as neusprantu ? juk su visom foto su viskuo.siaip toledas nebloga masina.triskart ziema buvom vandens uzpile.atsyla garaze ir vel dirba. jus dabar nupirkit padore masina uz 1200euru.nuvaziuokit i turgu ir pazekit uz supuvusy guoly 1.900 euru.gaila kad nelb kokybiskai surinktas.teko ardyt.jei atsibode golfai ar pasatai.arba tiesiog norite vaziuoti ekonomiskai ir be problemu rinkites seat toledo.manau cia geras variantas.tik neaisku kaip dirba jis. P.S cia yra forumas.kiekvienas galim reikst savo nuomone.aisku mano nuomone nesutaps su kitu forumieciu.tad prasau nesipyktam ir nepostinam be reikalo.

yra telefonas zemiau sito zmogaus kur parduoda

restauruot ir tik restauruot.nes uzsipraso uz kita kolonke apie 400 500 litu ir neaisku kokia gausi.jei stipriai leidzia ilgai neprivazinesi.tau sprest

Neismanau nieko apie sita modeli, o kas ten ispudingo? Vw kaip vw. Bet paskutini karta Dicius (klp izimybe, mentas) mane butent su tokiu patruliuodamas pagavo..

Abu jie yra puvenos. As kai esu prisiziurejes escortu galiniu lonzeronu kiaurymiu, ir ant pizes plauko pakibusio netgi viena kart galinio tilto mane nupurto iskart nuo to zodzio "escort", dar su jais yra nemazai bajeriu labai liudnu, tingiu rasyt..

Astrike jo, lenkia labai toli abu tuos sudus, nors ir pacios silpniausia vieta rudys, bet visa kita daug patvariau sulipdyta, pvz i golf2-3 net galines svirciu ivores kisa is astra f papjove biski jas, astra yra tikrai geresnis triperis

Man yra taip buve su amortikais nissano, bet atitirpinus siltam garaze problema nepasikartojo, krc amortiku keitimo nereikejo nes dar po to ant stendo patikra dariau su atitirpusiais virs 76% rode (cia leistina norma), ziurek, gal ir tau pasiseks

Uzpisa ir mane kai passat atvaro del amortiku tarcialint isilipus jo bagaznike pakol isimi

o kai lempute dega tai starteris suka ar net nesuka?

zodziu riedejau sau smagiai namo, tik staiga pajutau, kad vis stipriau variklis vibruot pradeda, sustoju, atsidarau kapota, o variklio stovi net ne taip kaip turetu stovet, stovejo pasisukes ir pakrites, zarnele kazkokia nusimovus, ar teisingai manau, jog variklio pagalve plyso ir galbut ne viena? verta bandyt ramiai iki remonto vietos privaziuot, ar tempt geriau?

pakeiti pagalve tj cilindrai nustoja dirbt, auksines mintys

kam cia?

Tinka ir arkliu dadeda. Pagalvok pries dedamas, nesuvaldysi savo zveries.

Visiem ir nesiulau. Neperlaus, nebijok. Uz bazara atsakau.

ne nu tu kurioj temoj besireikstum, tai vokiska gaidys, visos kitos labai nuostabus auto... pradeda jau pykint tavo postus pamacius. as sutinku tik su vienu dalyku vokisku masinu kainos tikrai yra truputi ispustos, bet ar jos yra sudo kruva kaip tu vadini? tikrai ne. peace

cia kuro sanaudos

kai padarysiu fotkes tai pasiusiu

tik maximoj taip ir sugeba

atrodai jau rimtas vyras o tokius sudus sneki

Pas mane omegai pastovei uzdavo nors klibejimo ir nebuvo. be greit ir klibet prades

Maziau gazo reik spaust ir nebus tokiu bedu, ir seip tokiu prikolu dar negirdejau

cia tipo klausi ar prisiregines tam tinklapi, ar aplamai, kad audi gerbejas

su masina paemiau, bagazinei radau tik kad neidetas buvo

kad zinot kada turbina dvest pradeda

kur stovi ECU?

Nu blet ir as negirdejas, kad IV su aliume vaziuokle del viso kito sutinku
Pasiskaityk cia ir viska puikiai suzinosi, kaip yra istikruju, aiskiau negali but http://www.autonews.lt/lt/?article=95
IV modelis padare dideli kokybes suoli ir tai jauciasi sedint jame

Biski ne i tema, gal juokingai nuskambes, na bet p.x., kur rast vairo stiprintuvo tepalo bakeli, nes nerandu kazkaip ar jo ten visai nera (Golf IV)