2.2 dti kuro siurblys (320 page) (17451)

Va būtent Jau vien iš telefoninio skambučio dažnai daug kas aišku pasidaro, net automobilio nemačius. Labai kvailas nusistatymas ir mastymas, kad VISI tik š**dą bando parduoti. Dabar pardavinėju savo auto, žinoma ne stebūklas, bet ir kaina atitinkama, juokingiausia, kai skambinantys klausia ridos . Aš atsakau klausimu į klausimą "o kiek reikia?" Visus trūkumus išvardinu, trūkumai ne katastrofa, bet aišku kapeikos reikės pasitvarkyti. Nenoriu gaiši savo ir pirkėjo brangaus laiko, kas, kad aš pamėluosiu ar nuslėpsiu, o pirkėjas atvažiavęs viską pamatys ir po ant 3 pas.... Pats esu taip nudegęs, kai pirkti reikėjo, telefonu kalbi "viskas ledas, neturėsi prie ko prikibti". Važiuoji už 100km žiūrėti mašinos, atvaro pacanas kokių 20-25m ir pradeda burti, žiūri, kad ten š**dų krūva, o ne mašina, pradedi pirštu rodyt, tada dainelė būna "ko TU nori už tokius pinigus?" Finale 200km ir pusdienis veltui. Niekas to nekompensuoja, dar litai litais, laiko dažnai gaila labiau. Nė vienos mašinos neteko nupirkti su nedegančia kuro lempute, visi atvažiuoja su tuščiais bakais, atsisėdi važiuoti sako "labai nespausk, nes benzas baigsis" )))). Nors pats kelis kartus pardaviau ir su puse bako ir su trečdaliu. Atrodo tik ir bando vienas kitą apipi.. kad tik išplėšti nors litą naudos, kad tik kitam blogiau, tada man gerai, o paskui skundžiasi visi kaip bloga gyventi ant Lietuvos. Gal nuo savęs reiktų pradėti, pačiam reikia žmogum būti ir kiti žmoniškai elgsis

Nu tai rupūžė, o maniškiame tiek Subaru Outback 2006m 2, 5l tik VW Passat W8 4, 0 4motion vasarą vos užvedus variklį būdavo tik žybt ir per minutę jau dujos per karščius dar greičiau.Nissan X-Trail 2007 2, 5 kazkaip sunkiai persijungdavo nes duju iranga buvo EGS-Romano hibridine, voztuvai lenkiski, tai normaliai niekaip nepavyko atiderint gal del lietuvisku kompo ar kitko.O su BRC tai per speigu speigus tik is kiemo isvaziavus po kokio puskilometrio "takšt"ir ramu.Galima dalykas kad priklauso nuo to, kap veikia termodaviklis, kurioj vietoj ji istao ar jis jau buna, arba prie kurio iš jau esančių orig.daviklių pajungtas dujų kompas, nuo pačio daviklio būklės.Neįsitikinęs, bet darau prielaidą-gal gali pats termo jutikliukas grybą kartais pjaut.Aš asmeniškai į didelės kubatūros ir šiaip daug ryjančius variklius(pvz kai 4x4 4matic 4motion quattro xd xi awd 4wd )dujas montuoju ne del keliu centu ekonomijos o tam, kad didesni atstuma galeciau nuvaziuoti nesipildamas kuro ir negaisdamas laiko+del ekologijos.Bet tada jau kitos nesamones prasideda:dideli balionai uzima bagazo skyriu.Todel zymiai efektyviau benzinas arba etanolis, daugybe firmu montuoja etanolio modulius, perreguliuoja degima, purktuku atsidarinejimo intervala, misini ir efektas panasus kaip su dujomis, tik isssugai turi laisva bagazine.Nekoks jausmas kai be zpaskes vazineji ir dar jei toliau vykti tenka o kai nieko negali isskyrus tyse isideti tai kam toks dzipas ar universalas reikalingas, jei i parde vaziuojant jau problemos prasideda

vietos daug komfortas

geras

mldc yra is tu kenkejisku zmoniu, kur pataria vandeni pilti i oro filtro deze ale kad atsilaisvintu vostuvai ko pasekoje jei tai padarytum laukia variklio remontas, jisai yra ufonautas forumo, tokiu buvo ir daugiau, tik dauguma isnyko kaip dinozaurai, o sitas kaip tarakonas vis dar krebzda su savo nesamonem... Jei nori keisti automobili prasau klausyk jo patarimu, bet logiskai reikia paciam galvot paskui ir uzsoksi ant kvailu patarimu, o jam kas pazvengs kad kazkas sukniso jisai gi nekaltas

immo tavo auto nepazysta rakto, Imobilaizeris paprastai susideda iš trijų dalių: imobilaizerio bloko, specialaus rakto ir variklio įpurškimo kompiuterio. Kiekvienoje iš šių dalių yra unikalus skaitmeninis kodas, užvesti variklį leidžiantis tik esant ir tvarkingai veikiant visiems trims komponentams (raktui, imobilaizerio blokui ir variklio įpurškimo sistemai). Taip automobilis apsaugomas nuo variklio užvedimo be tikro rakto.

jei yra, tai noreciau nupirkt SAAB 9-5 2.2TID vector komplektacijos 2001-2005 metu, nesvarbu ir ne su odiniu salonu, pilnos komplektacijos

o kas darosi tavo masinai?

imk mano venta diezel ima 4, 5 uz miesto ir max 5litrus mieste turbo diezelis .nuoroda va, http://www.autogidas.lt/volkswagen-vento-turbo-diezel--sedanas-1993-0123333886.html kainele paderinsim

ji pati neuzsiorina.. o jei bandei filtra keist pats tai kita kart pasiklausk kaip tai daryt..

Viskas cia normalu, pats vazineju su visureigiu, sanaudos 15 litru, o visi meluoja, kad i tokius dzipus pu 7 pila Viskas ok.

zmogau is kur istraukei toki dalyka ant 524td elektrini siurbli? ten trosinis juk TD.o jau 525TDS ten elektriniai.

o dabar kad burbuliuikai eina jie tau kokia problema sudaro sunkiai kuresi ar kas

radau tris varztelius as ten, gal zinot kuri reikia sukt? ar visus po po truputi? mano manymu 1 reikia...ar ne?

problema su vokieciais kad is ten eina wisos su rida didele, ypac dyzeliai, ir varikliai dazniausiai buna neipatingos bukles, tepalus ryja ir tt

Autonomkės nėra ir važinėjau specialiai kaip pensininkas.

jeigu tavo auto liaudies. tai tada ziurek prie bako is salono atsisukes dankteli, ziurek ar nenupuves, nenurudyjas paduodamas vamzdelis ir dar prie topacio bake paziurek sieteli ar neusikimses kokiu brudu............

o tai kam tau veztis jei lenkuose gali piltis, juk kaina panasi.

pas mus. ir siaip nera ju daug. bet ten 100% elektromobilis.. benzininio variklio jame nera.. ne kaip chevy volt, bet tas irgi neblogas, bent jau ziurisi neblogai. o toyota lyg ir dar neisleido elektromobilio.. zada ikraunama priusa isleisti atrodo..

prie ko cia bmw foto?

sveiki, susiduriau su tokia beda, sustumus patsosa, variklis dirba netolygiai ir meta balta duma.gal kas nors buvot susidure su tokia beda?patarkite ka daryt.dekuj

manau gal pas tave per velyvas degimaas.patraukus ankstina, sustumus velina.

italai ir ispanai blogiau nei lietuviai dabaigia arba nespeja sukala tada atitampo ir parduoda

Ziemos vidurkis pagal borto kompa buvo 5, 9. bet kiek tame tiesos nzn pagal ta kompa esu ir is vilkaviskio i pn atvaziaves su 4 vidurkiu vaziuojant 80 - 90. bet manau cia pievos

Na beto kokiam vln priklauso ir nuo masinu srauto. i darba vaziuoju 11 km i viena puse, tai 7 val ryto nuvykus i darba rodo vidurki 5.5 geriausiu atveju (nemeginau ekonommiskai dar vaziuoti i darba ) is darbo parvaziuoju (17- 18 val. pikas) rodo 6, 2 - 7, 0. bet puse kelio as vaziuoju 80-90 km/h ir be sviesaforu. nepaminejau, kad masina 1.9 tdi 81 kW

nu tikri lta8 uz skolintuspakeliai nuotaika, pirk gat galetu susitaisyti o pries mergas pasitampys kaip pora metu paars ir uz savo nusipirksnebent tu jiem perki ir jie tau su palukanom grzinsas tau sakiau kad tdi alytuj jama apie 8, tegul nesvaiksta, golfas gal ir 6, jei vienas varai, va pasat b 4 sveria apie 1600 kg+ pilnas ekipazas, nu niekaip 6..

na kavoti tuscioja neapsimoka, dar isardys, nezinau is kur tu jo gavai, bet jei pigiai tai veskis 2 kanistrus, jei ka policmenui atiduosi. ne zales?

biski ziuriu nedaskaites visos diskusijos yra pas pati noras nosi ikisti kur nereikia, ir dar kitus tipo palazdavot??? Spejai istrinti, as jau buvau tau ir atsakyma parases

jo tikrai pribure, ypac kai 200 kw dyzeliai mieste 6 valgo....o kad 1, 9 valgytu virs 7, nieks ju nepirktu....kazkada su 1, 9 td vazinejau 55kw, tai pensininko rezimu i 5 tilpdavau su 3 golf, bet kai normaliai paspaudi, tai ir virs 7 ...tiesiog tas motoras vaziuot iki 90, kad ekonomija butu...o apie 1, 9 tdi neklaidink zmoniu

tai jei taip svajoji apie tokia masina, tai kodel nepaimi vw lupo 1, 2 tdi?jis virs 5 teoriskai net paimt negali, o trasoj iki 90 i 3 tilpsi, na jei paspausi tai 3, 5

nebuk debilu, galvodamas kad tokiu masinu nera...pas mano broli 1, 9tdi 81 kw, jis tikrai neekonomiskai vaziuoja ir pas ji sanaudos 5, 2-5, 6....

na del pazymos tai pagal senas taisykles tai tikrai nieko nereikejo, nors ir nebuvo parasyta benz/dujos, o dabar nzn, nebent regitrai reikes tos pazymos, kad irasyt benz/dujos tech pase

jeigu nauja dejai, tai baliono patikra galioja 10 metu

pas mane golf 3 1.9td ima mieste gal 10l , nors variklis dirba gerai ir kuriasi ir traukia gerai, laukiu dabar eileje pas meistra gal pareguliuos siurbli arba degima

na jie zinai norejo sako tautos auto o pasakysiu kad nuperku delfina toli mane su juo pasius nes ten dirba apie 300lietuviu tad daug mergu yra zinai lietuviu ir kitu tautu tai zinai ju noras man ysakymas gi ju pinigai galima sakyti

taiva kad tos kainos gana kanda 100k na man nemazi litai uz tokia blusa

viskas gerai su tiek nuvaziavimu.bet va per kiek laiko jie pilnai pasikrauna nemazas cia minusas galejo kaip nors paspartinti ta reikala.nes ten kiek girdejau kad ilgai kraunasi.estai turi tas masinas gerai isvyste teko buti toj sostineje tai ten tikrai yra nemazai tu masinu ir nemazai tu pakrovimu aiksteliu alektromobiliams

tai cia krautis ras kiekvienas kur svarbu nupirkti ta masina kai buto ar sodybos kaina parduodamas

PO atlyginimo i kolonele ir zinosi konkreciai apie savo passateli.

Sveiki iskilo klausimas. masina buvo nupirkta 2005 metais. pries kokius metus idejau dujas. dabar baigesi jau tech. tai noriu pravariti tech. kokiu reikia dokumentu kad galeciau ta padaryti?

o kas atlieka to duju balionu patykra? regitra? ar reikia varyt kazkur i serviza? Pas mane yra baliono dokai pirkau ji nauja tai gal ten ir yra ta patykra?

Kaunas, tiesiogines, pazyma apie sumontuotta iranga turiu, taciau joje parasyta, kad baliono galiojimo data iki 2014, taciau pagal fakta balionas 2001 pagamintas ir iki 2011 galioja

pirma-jei nuvaziavai 240 su 20ltr tai gaunasi ne po 10 o po 8, 3 antra, palauk, ateis vasara pilsi po kokius 6, 5ltr. as kaip turejau irgi ziema panasiai surydavo. o vasara vaziuojant i palanga pencininiko rezimu labai maloniai nudziugino suvartojo 5, 3ltr

del tikrinimo teisybei. bet del katalizatoriaus matymo neteisybe. katalizatorius dadegina nesudegintas dujas, del to ismetamosios dujos uz katalizatoriaus yra karstesnes ir tai patikrinti nera sunku.

Tegu pjauna katalika meistriukai ir tegu idetu tinkleli imitacija kataliko ir fsio padarys taip kad nieko kaip ir nebutu buve O del TA tai jie nemato ar yra katalikas tad nesukciau galvos nelabai jie tikrina bun tik kai pirma registracija lietuvoje ir pirma ta tada tipo turi but katalikas. Siaip pazystami varo auto is vokieciu tai visiems is eiles katalikus pjauna lauk zinoma uz katalika gaun neblogai nuo 400-1200lt bet padaro taip kad ten tipo katalikas yra

jai manai kad uzsikises katalikas tai pjauk lauk, turbo suesi

siurbli uz 20 euruturiu golfo td , 1994 metu

Taip ta paty keiciau

ACIU Už info

Tai nejau jokiu patarimu ?