2.2 cdi' (4 page) (2937)

Tai MB! Automobilis nedidelis, bet važiuoja maloniai - komforto atžvilgiu, vis dėlto mersas... Tik kad neprižiūrimi labai rudyja, dažnos prietaisų skydelio bėdos. Dyzeliniai 2.2 pirmųjų metų ejo tik su lucas siurbliais (kaip jau minėjo, jie nėra labai patikimi), pats motoras gali daug ką pergyventi, bet yra bukas ir neįpatingai ekonomiškas. Geriau ieškočiau jei su 2.2 varikliu tik su c-r cdi sistema (berods nuo 97-98m.) O jei nėra litų ir ieškai pigesnių, gamybos pradžios modelių geriau pasirinktum su 2.5 dyzeliniu motoru, o jei dar jis būtų su turbina - tai jau turėtum ir neprastą dyzelinį žvėriuką.

Neatrkeipiau demesio kuris cia skyrius, jei mocui, tai tada aisku.CDI unit is esmes kitoks negu Racing CDI unit(arba liausiskai tariant Sport CDI unit)Reisinginis efektyvesnis esant betkokiems, ypac dideliems sukiams.O ka tovo pirdoje toksai idetas vietoj originalo?Ar ketini pirkti ir pasikeist?

Sveiki tautieciai noriu padiskutuot, ar imanoma det Turbina i audi 2.2 paparasta varikli? ( turiu ciela motora nuo audi 100 2.2 turbo)

O man visai balti grazus..Mano geras mersas cdi, galios turi, kuro nedaug, vaziuoja labai gerai.

turejau sita beda su mb s 3, 2 cdi turbinos valdymas buvo nuejes remontas apie 60e kainavo

patikimiausi merso yra ir 3 litru varikliai.siaip tie kur 2.2 prastesni su lucas siurbliais .nors as turejas 2.2 man nebuvo nieko atsitike

sporta sunkiai rasti lyginant su frontera, beje opelio 2.2 pranasesnis uz 2.5 net ir bekeleje uztenka to 2.2, plius su dalim lengviau

Beje kos variklis 2.3? 2.2? 2.0? 1.8?

o kaip 2.2 variklis? ar jis nepersilpnas?

imk 2.2 dohc h22a 147kw

pats turejau ubage 2.2 nepakeiciamas aparatas ziema

2.9 tokaim mersui tinka o ne 2.2

ten kompas rodydavo 2.2 apsuku ant 100

Tai cia tas 2.2 opelinis variklis ecotec'as?

kasper teisus, renukai i nisanus naujus deda savo dyzelius. nes tokiu kaip 2.2 ar 1.9 neturi japonai, tik naujus ictd 2.2 honda turi.

jurbarke 2.2 dti jai nepameluociau 1200-1300lt ,

siuo metu MB w203 c klase 2.7 cdi, bet turiu ir kitu auto. vyrai bejeriu nesuprantat

http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-c-200-w203-cdi-elegance-sedanas-2000-0127061935.html Ka manot nebus pavarges?

pas mus cdi visos raudinos dokuose raso 75kW o kiek imt turi reno clio 1.2 40kW?

http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-e-220-cdi-universalas-1999-0121953957.html o del merso kaska tokio

Kodel siknaburzgis?Turejau FL 2000m. 2.2 16v automata...

mano yra renault safrane 1993 metu, 2.2 variklis.

sorry ne taip suspaudziau, 2.5 o ne 2.2

el. dalis prie siurblio pagrindine 2.2 matoro liga

Įmanoma už 300 400 sutvarkyt? 2.2 92 kw

pezas geriau traukia , tiek 2.0 tiek 2.2 , isbandyta

Manau kad 2.2 geriau nes 2.5 labai problematiskas

Varikliai 2.2 dci dyzeliniai sudas, tai tikrai zinau.

geriau su varikliu 2.2 dyzel arba 1.9

Taip cuope ejo tik su 2.2 hdi motoru.

Beja auto yra Laguna II, 2.2 dci 2002

Opel sintra 2.2 benz 104kv kyla apsukos kodel?

nebandziau duoti gazo atsukus kamscio.reikes pabandyti. siaip kazka girdejau, kad C klases mersiukui 2.2 dyzeliai varikliai lyg ir nieko, tik E keturakiam 2.2 tipo hujovi...

kaip laiko renault safrane 2.2 vi automatas?

beje variklis 2.2 masina 1994 metu galo

2.2 paprastas variklis yra patikimiausias merso variklis.

Tavo vietoj imciau citroen c5 2.2 HDI

pas 2.2 dyzely nie wiena nemaciau dirzo turiu ackarika 97m 2.2 dyzelis ir ten lenciugas stowi tai gal nori pasakyt pas cdi'nus aina dirzas?

tik audi tik quattro ir tik 2.2 20v

O ziurek 2.2 TiD tai cia opelinis matoras?

kokie geriau dyzeliniai varikliai vektru?1.9 2.0 2.2?

1.9 renuske 2.2 nissano ar di ar cdi skirtumas ir yra renuskej dirzas nisane grandine seip visa nieko traukos uztenka ir lieka bent man tik jai daugiau varineji meiste jis ir eda atitinkamai 8 8.5 ltr vaziuojant autostrada apie 120-130 telpi i 7.5 kartais ir dar maziau bet cia ne primerai o almerai tino tai visgi veinaturis aukstesnis yra logiskai primera turetu imti kiek maziau

1.4 hdi prancuzai, mersai cdi 1.6 bet sitie silpni, galingas 1.7 cdi.dar gal polo koks ir tt

pas mane buvo jis elektrinis tai is cdi bloko atjungiau ruzava laiduka ir ejo apie 65-70

Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 4WD 2.2 114kW automatas (nuo 2007 iki 2010) Miestas 8.5-10 (+/-) Užmiestis 6.6 (110-120 km/h) (+/-) Užmiestis 6.9 (120-130 km/h) (+/-) Degalų bako talpa 75 l Galutinis rezultatas be abejonės priklauso nuo sąlygų kelyje (kamščiai mieste, vairavimo manieros ir kt.). Automobilis sveria apie 1.8 t Jei automobilis yra 4WD, tuomet pagrinde eksploatuojamas 2WD (priekis), esant poreikiui galima pasijungti visus 4WD. Nuo 40 km/h 4WD atsijungia ir toliau važiuojama vėl su 2WD. 4WD tos pačios komplektacijos rinkoje vertinami labiau nei 2WD. Dyzelinės modifikacijos: Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2WD/4WD 2.2 110kW (nuo 2006 iki 2006) Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2WD/4WD 2.2 114kW (nuo 2007 iki 2010) Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 2WD/4WD 2.2 145kW (nuo 2010 iki 2012)

na c klasei labiau uzenka 2.2 nes lengvesnis.bet universalas jau ciut sunkesnis siaip c klasej 2.2 turetu but geriau issaugoti nes ju buve maziau taxu

Tai ka antaroj stovi identiski varikliai diezel ir beda nesuziureta? 2.0 ejo iki 2010 po to 2.2 . Su 2.2 kiek zinau bedo su motoru jokiu

Zygiuok i mbclub.lt, ten pasiieskok info, o tai daug rasyt apie ta cdiKlausimas kodel nori keist

CR-common rail.Zymejimai CRDI, CDI ir pan.Pagal mane, DTI nera common rail`as.Pilk ka nori i ssveikata

tai yra didelis skirtumas kur 1.8 turbo kur 2.2 turbo.tas 1.8 yra zymiai paprastesnis variklis ir maziau kaprizingas nei tas 2.2.jausk biski skirtuma.