2.0 (70 page) (5597)

jei 2.5 d 120 kw variklis tai labai geras ir ekonomiskas identiskas 3.0 d tik sumazinta sveikata bet jei 2.5 tds 105 kw tai daug nesiplesiu jau daug apkalbeta tiesiog si varijanta apeik

Na seip duju ~10 valgo mieste, bent jau mano, nors dujos nereguliuotos

nuvaziuok nuo kelio ant slapios zoles, duok gazo, kai prasisuks priekis turi kabint galas

sapnai tu sapnai, skaiciau kad vienas is nedaugelio dar cia normaliai kalbantis, bet ziuriu vejus visiskus rasai galines svirtis kazkur po 70 litu jai reikia pakeiti ir pamirsti nebent sulankstai ar ka padarai jom, jai kalba eina apie prieki virsutines sakes restauracija apie 110 lt ir atrestauravus 40000 laiko be vargo, aisku gali pirkinet tas naujas dar uzsuk i pirma pasitaikiuse krautuve tai ir virs 300lt uz ja palikt gali jai dar seis laikais nemoki google naudotis ir pasieskot uz normaliai kaina daliu. o jai priziuri kaip priklauso o ne kaip antra golfa tai vazuoja ir vazuoja tai nesekam cia pasaku, o nepriziureta masina kuri vazuotu dar neisrasta jai zinai tokia saskyk iskart pats nusipirksiu.

matai reikia atsirink ka pirkt ka restauruot, kalba ejo apie galines svirtis tai istikro tai yra pati paprasciausia alfu vazuokles dalis tai gali bele ka det ir laiko paklausk bet kurio alfu meistrio. elektronika vel kita kortos puse jai pavyks nupirk kad nebutu jokiu auksarankiu kista nagai prie jos veiks be problemu o jai jau kazkas burta jo tada vargo vakariene. del daliu dar intercare jos tikrai nebrangios na imeciau kaip pavizdi kad milijonu nekainuoja. o priekis restauruot ir pamirst kad kazka tvarkei sakau kiek zinoma normaliai atrestauramus minimum 40k km laiko kas manau pagal kaina nera mazai.

man su 2.3 varikliu ratai r-18 tai 15-16 valgo tai 20. kaskas apie 12 turetu toj b4 ne pilnas ipurskimas ten.korbikas tik "sustresnis"

kaina bendzininiu turbinu kazkur apie150lt ziurint kur ieskosi o kokia nuvaryk i srota ir pasirink kokia patogiau pastatyti kuri labiautinka arba ta pacia probes dek

diagnostika darei tu jei?

o gal buti tame rakte tas sokoladas , nes ten tas raktas su ta mikroskema.

Tai vat meginau su anodia, bet vistiek nesikuria, nori grobt bet nepagrobia.Manau kazkur kuras nepasiduoda.

O kiek kitas siurblys gali kainuot?

trauka pasiekti tikrai gali jei laikysies wienosa taisykles kad kartas nuo karto pramankstinsi warikliuka ant benzino o tai labai swarbu. nes poto prikepa kompensatoriai. variklis ant duju negauna tapimo tai jis graiciau dila pradeda tapalus deginti ir nebemegti benzino. reikia profilaktiskai pawazineti ir ant benzo o ne uzsokti ant taupumo bangos ir waryyneti tik dujom nas PIGU taupot ne ten kur reik

5-5.5ltr

Na kaip kam

Tada ir man idomu, kaip ten kasNu turbina, galima nupirkt, oro zarnas, tepima, galima kazkaip sukurt, bet ka darysi su variklio ipurskimo valdymu?Kompa nauja pirksi?Purkstukai?

Yra teke vairuoti 2000m. BMW 528i steptronic, nu labai patiko, tiesa tai masinai buvo gal metai amziaus

Kai skriejikas ar dangtelis padege, tai gali ir sauto katalizatoriai i b4 buvo dedami, pas mane abejose yra ir veikia gerai

ai, tai dar gal nelabai reikia

nu nezinau, as turiu "dede Roma", jis tokius kledarus gerai pazista

man su a6 buvo neperseniausiai is vakaro ciki o ryte pyz..., prigasdino mane cia kad jau galvojau sakes, o pasirodo sokoladas kaltas buvo, lygiai tas pats ir pas tave, blokuoja signalke tave

isardik ta rakta ir paziurek ar yra batarke, o geriau paskambink is ko pirkai ir paklausk kame saknis ar jam taip nebuvo ir ar slapukas koks yra

saulenai nuo kada monikas yra krabas.. krabu vadinamas mechaninis ipurskimas jis buvo naudojamas vokiskose masinose, kiek teko susidurt tai nieko gero megsta pats issireguliuot.. jei i toki dedi dujas tai ilgai tikrai nevaziuosi.. ciaudo ir t.t. monikas kaskita teen stovi vienas purkstukas ir nera oro srauto matuokles sis varijantas superinis su dujom.. firmos pasatas 6 metai ant duju ir nieko tik reduktoriu 2 kart remontavo ir zvakes su laidais keite daugiau viskas ciki.. ryja mieste tuscias 10 pakrautas 12..

sveiki! pasistojo toks klausimas kaip toks subaru su dujom eina ir kokios irangos reik?

arba kur varyti kas tikrai supranta, nes Prienu kaime (Prienuose) niekas galu neranda. Gal kas Kaune ar Alytuje? ar marijampoleje?

uz 4500 atiduodu

dujininkas pareguliavo dujas ir vel kaip vejas, bet vistik gali buti kad zzzilauris bus teisus, na jei neparduosiu pavasari dar karta perpurtysiu, jei kvailios, kol kas super, prie -15 po 2 savaiciu atostogu uzsikure ir vel atostogauja

Tiesa mano 2.0Ecotecas 100 kw

Nu as katik nusipirkau vieno savininko buvus LT garbaus amziaus zmogaus.Taj dabar eina gerai rodos. Pora vakaru palaksciau taj eina dabar dujas zadu det bet prigazdino cia vienas tipo nelaiko motorai. tai ir klausiu dabar jusu nuomoniu Opelis grazus nesurudyjes taj jai det tik tesiogines

Suprantu as taj As apskritai klausiu kaip tie varikliai

Girdejau kad salti jie sukteli kelis kartus, matyt taip jau turi but

Jei būtų netoli Kėdainiai tai galima būtu pažiūrėti pasuk šiuo numeriu jei sugalvosi: 8 610 13056 9 - 16 val

kažkas veikia arba akumui mišios jau

jei naujos detalės - tai mažas skirtumas, šie varikliai yra giminingi

Kokios masinos, tokios ir kainos

Nuo kada keiciant indekla reikia galva lupt? Nusiimi karteri ir pasikeiti indekla. Jei svaistiklinis parejo, tai ten ne daug darbo ji pakeist.. Tik vat, del ko jis pareit galejo, tai jau klausymas.. Nes gali but, kad jau alkuninio veleno kaklelius slifuot reik ir det remontinius indeklus ir visus iskart..

860682400

maumas, gal galetum placia: "Daugiausia bedu sukelia mechaniniai benzo ipurskimai audiniu, nes kas kas, bet tie jetronic'ai tai ilgai dujomis nevaziuoja..." aciu

tiksliau-kokios kainos tokios ir masinos

na kad dujos kenktu dar neteko patirti su dujom imanoma prastumti 500 tuks km pats pralekiau su audi 100 2.3 101kv 300tks i r dar ta masina tebevažioja

maciau , kad tema senai uzdaryta , bet ir kitiem pirkejam kyla tokiu klausimu

Nu matai, dujos visai kitas dalykas, o pas mane sąnaudos nepriklauso nuo sezono, kad ir vasara vistiek ryja nemažai( žinoma, mažiau nei žiemą, bet į 10 netelpi vistiek.) Gyvenu Druskininkuose(mažas kurotas). O žvakės ir žvaklaidžiai pakeisti, pagerėjimo visiškai jokio nebuvo. Dėl liamdos zondo irgi galvojau, bet ar jis gali but kaltas dėl traukos nebuvimo ir dėl trukčiojimų? Dėl ekonomiškumo galbūt, bet kad buka kaip čebato aulas :/

Nu mano nešaudo dar O kaip patikrint, ar tikrai problema išmetimo sistemoje?

O Alytui, kur konkrečiau?

Reiks kada turbūt, nes tenka kartais iki Alytaus atvažiuot

opeliu ligasiurblys pareina

pats geriausias gedimas

2.6 plasmasinis kolektorius, sovus dujom jam ambo, o jo kaina oooooo!!!! o 2.8 jau nebe ir sis variklis draugauja su paprastom dujom

Ir dar: tas pasakymas dujos eda varikli tai siek tiek kvailokas: Pirma nusiperkama masina kaip audi b (nors ir kiekviena kita) kiek jinai buna jau uzjota ir kaip priziureta? Antra. Kiek kilometrazo prabegus (20-15m. senumo masina ir turgui( ar kad ir is kokio zmogaus) matai 180t-220t - gryna pieva. O tada sako dujos uzmusa. Duju Yra didesnis oktaninis skaicius, jos sausesnes, nei benzas, bet uzkuriant benzu ir toliau varant dujom ilgai ir nuobodziai vaziuosit. Nebent jus taksistas ir per metus issuksit kokius 100000+kiek masina prabegus+(neaiski reali rida). Mastykit, o ne is nuogirdu klausykit

Supratau, kad alfa tikrai automobilis, reikalaujantis ypatingos apziuros pries perkant, nes kitaip veliau visas tas jos grozis ir verzlumas bei trauka gali virsti labai labai dideliu galvos skausmu tiek man, tiek ir piniginei Na, dabar jau nebezinau, ar tikrai verta keisti mersa i alfa, nors mano mersas 92m, o alfa 99m, bet vis tiek patikimumas ir kokybe manau yra visada merso puseje, aisku, ta alga yra prikrauta elektros ir visokiu mygtuku, odines sedynes, ir dizainas, bet visdelto tai tikrai negarantuoja patikimumo, nes bet kuruo momentu ta alfa gali pateikti tokiu staigmeneliu, kad ne tas zodis,