2.0 i 2.2 (69 page) (46073)

na kregzdes is visu bmw puna labiausiai, jai ieskai butent e36 tai 2.5 arba 2.8 nes kuro sanaudos daugmaz vienodos tiek 2.0 tiek 2.8, o apie 1.6 ar 1.8 net negalvociau, mieste rys 1-1.5 maziau nei 2.8 o traukos nera, tikrai gailesies poto, nes taip visiem-visiem buna pagal galios ir kuro sanaudas 2.8 geriausias variantas, , bet lietuvoj toki rast sunku uz maza kaina, nieks geros auto pigiai neparduos, vat o vokieciuose gali tikrai rast gera varianta uz nedidele kaina su kokiu nedideliu trukumu, ir beto 2.0 2.5 2.8 jau 6cilindrai, o 1.6 ir 1.8 4 cilindrai, ir ju tas skarbonkes garsas labai uzknisa, gali det belekokius bakelius, vistiek nieko gero nesigauna, nepalyginsi kaip dirba 6 cilindru

Yra galimybės pirkti ir išlaikyti, reiktų vieną kartą atskirt, kad tai ne vienas ir tas pats Turint 10keur sumą klaust kažkokio autogido forumiečių ką pirkt skamba kaip anekdotas

tai jo ta nuspaudus rodo laika nustatai bet kad kasko neisiijung pvz 00-01pastatai i nk laikas kil i virsu 02, 03min i nereguoja

i masina

i pradine

jei esi nusprendęs kišti litus į tds'ą geriau paskambink Vitoldui į vimotą ar Sauliuj į Domeikavą - jie tau viską tiksliai papasakos. Aš tavo vietoj nekiščiau pinigų į tokį variklį - daug litų, o rezultatas netoks kokio tikiesi

sukeitus vietom tuos antgalius musa kibirksti ir i 2 ir i 3 cilindra

Temos autorius matyt kaip pirstu i subine pataike i visiems idomu dalyka

jo tiesioginio i kainuoja normalei i tokia masina nebeapsmoka deti nespes ne atsipirkt.

Padekit, i vaziavau i bala ir iskarto keturaitis uzsidusino? Kas gali buti?

Audi 74kw 2.0 yra mono ipursk., tad su dujomis draugauja labai gerai, tinka papigiaiska iranga.85kw 2.0L yra elektron. ipurskimas, tad geriau su 4 kartos iranga, nors daug kas vazineja su papigiaiska.Tokiu atveju suvio rizika islieka.Bendradarbiui sove, tai oro zarna ir oro filtro deze sudauze.Jei manote, kad jus tenkina tai, tai kodel ne

ereliui..: tu turbut sneki apie 2.0 ecotecus kurie ejo nuo 97m liepos men lyg.. tai jie buwo siek tiek patobulinti stipresni indeklai tepalo siurblys tai tie bishki geresni..bet.. jei wazineji su perpuwusiu opeliu ir dar cia wejus keli as waziuoju su su audi ir dar waziuosiu simta metu loxe tu krw..!!

87-93 metu modelyje buvo VR-4 versija su 4G63 (2.0L turbo) varikliu ir visais varomaisiais. nes tai buvo pries evo, kaip "raline" masina. veliau dar du modeliai buvo turbiniai, bet jau nebetokie "raliniai", nes evo pereme ta pozicija. pasirodo buvo 2.0 ir 2.5 abu V6 twin-turbo versijos. speju tik JDM.

na vienas nusipirko, tik tiek kad buvo dauzta ir sutvarkyta ir paskae perekupas kad buvo dauzta. paeme uz 27600lt, 2.0 cdti 96kw, tik dar reikejo visokiu nesamoniu dasipirkt, nes ne viskas buvo dasukta, voskiu plastikiniu fiksatoriu ir pan, bet va dbr dizuagiasi niekas negenda, tik einami dalykai na cia jau jam bent

Seip kiek skaitau, tai pritariu daugumai, kad omegos geros masinos. Anksciau pats stumdavau ant opeliu, bet kai sudauziau savo audi C4, pinigu daug nebubo, tai susigundziau omega 2.0 16v ecotecu , nusipirkes nesigailejau, vazineju pusantru metu, keiciau tik visus skyscius, dirzelius, salnykus. tiesa sanaudos buvo kiek didokos, ne pagal kisene, tad dejau dujas.

Nu jo, bet bl dabar plymouth laser man ryja 10-12ltr, o ten tik 1.8 automatas 66kw, neatidirba savo darbo uz sudeginta benza, nevalina isvis, depresija man varo Tai jei opel 2.0 110kw- ~10ltr tai zjbs Nesu turejes calibros niekada, reikia suspet pabandyt, kol dar paskutiniai geri egzemplioriai neatsidure metalo lauze

Sveiki, noriu pirkti dyzeli, suma 5-6tukst. litu, ka patartumet ziuret, masina turi but ne senesne kaip 1997m. litrazas iki 2.0, detales ne is brangiuju, taprasme visokie ten mersai, alfos ar bmw nedomina, taip pat ir wolswagenai nedomina. Pats galvoju apie volvo v40 ar s40 arba opel astra, opel vectra, ka patartumet jus?

Sveiki, užvedus pasirodo štai toks pranešimas ir automobilis iškart užgęsta. Kas įdomiausia, kad tai nutinka tik su vienu iš dviejų raktelių, su sekančiu viskas gerai, mašina užsikuria ir neužgęsta. Ir pranešimo nerodo. Dėl, mano nuomone, kiek keistokos situacijos norėčiau išklausyti kolegų patarimų/pamąstymų. Alyvos lygis variklyje pakankamas. Auto 2007m. seat alhambra 2.0 tdi

seip geriausias varijantas vazineti uk, po 3 men grizti i lt, poto atgal i uk, bet..jei papuoli neduokdie i rimta auto tada batai,

tipo viena stipriasu isejima jingt i viena subo iejima, o kita i kita?

dar uz 3000 paziurek i fordus, bet dyzelei sunkiai telpa i 5 litrus

Nuejau i aikstele, parasiau kad atsisakau visu teisiu i automobili ir lygtais baigta.

Sveikas, uzsuk i http://e36klubas.lt/ tikrai rasi atsakymus i tau rupimus klausimus.

nereguoja net i ta reguliavima, kad pustu tik ant lango ar i kojas.

Įdomu. Raštelk man į skype: igoronaldo , arba į facebook: old school cars lietuva

O tau tu lopas ismanai? Mazdaug 2002 perki ir klausi i ka atkreipt demesi?:lolurniau , i kaina ir i rida!

tibie sias napisu i ti vsio paimios , kagda jedis s masinai v paspart staviat takoi stamp i rigistrirujes v kampiuter s to ti vjehal s masinai i daze takoi stampik s vbitai masinkai i budet u tibia v pasparte a kagda jedis poizdam bivaet stam s vibitum pojezdam i fsie tamozni vidiat kak ti pirisiok granicu a jesli tibe astavis masinu i pajedes poizdam srazu praveriat pasport i uvidiat kakim obrazam ti papal v rasiju i takda budis etamu cilaveku pizdes i sproset gde del masinu a masini nietutu plati poslinu nu karace dumaju uze ponil i jesli vse bili bi takimi umnami ka ti tak vse takim sposabam gnali bi masini i bili bi milijonierami o samil lucij sposab jedis k nam s tralikam rezis masinu i vizios detali i tam kakoita drugui paslina budet no skolka slisal tak tam mala nada platit i fsia prablema

nx tu floodini? panasu i pavaru svirties padeties daviklio beda - dezes kompas nemato i kokia padeti esi pastates del to eina i avarini rezima

Jei spyruoklė nevaikšto ant atraminio guolio, bet remiasi į korpusą, tai tada ir turi traukti, nes susukus vairą, ji negrįžta į pradinę padėtį, o traukia į tą pusę, į kurią prieš tai buvo susuktas vairas.

td04 ejo i Saab B205R (2.0L) ir B235R (2.3L) variklius. Saab 9-3 2.0L HOT (high output turbo) versija su 205 arkliais, o 2.3L ejo i 9-5 kai kuriuos ir i 9-3 Viggen, turejo 225 arklius. jei arkliu maziau - turba ir purkstukai mazesni.

i subarikus dar ejo ta turba, bet as tiksliai nezinau i kuriuos.

T25 ejo i Saab 9000 ir atrodo i 900, bet bijau sumeluot

bando pralyst pasirinke pavadininma panasu i KICKER.Aisku kiniskas slamstas ir ismesti pinigai i veja

jei del "kontaktu", tai gal ne i" bendrus pokalbius" o i" elektros" skyriu?

i tema arne bet dabar mano termometras ant pavesio 35 rodo .balkonas i siaure

i savartyna tkrai nereikia, gaila butu, bet i servisa diagnostika daryt tai butinai nuvaziuok

bet tai kokios tos mergos jeigu i masina ziuri o ne i tave

Sugalvojau i savo kompakta isidet poranki. Klausimelis ar is sedano eina ikraut i kompakta???

i svecius????

i purkstuka

I masina.

1000lt so motociklu i palicijos dipa ilekiau pro galini langa i vidu ilekiau

geltonas su raodonu i radona jungesi o juodas i ruda junges kitus izoliuok

uzeik i voyager kluba Voyager.lt ten rasi daug atsakymu i savo klausimus

jo i draudima nueinin su tuo straipsniu i gali iskart eit pro duris

I UAZika zinau puikiai tinka fordu 2.3D arba 2.5d o i niva nzn

juodžiai daug investuoja kiek pastebėjau. ir i lietnykus ypač. babajai - i bodywork

birstone ir eiles dviem menesem i prieki nezinau bandyk i ordo kreiptis,

Tas masinas ivare i LT pirmiausia paruosia pardavimui tada tik i turgu varo.

kaip reikia i eiti i bagazine bmw 324d

221kW maksimaliai gamykliskai ejo i industrinius variklius.

i automobilius 176kW - Audi TT quattro sport

O kaip Nissan'ų 3.3 varikliai? Ejo į Frontier I, Pathfinder. Kaip šiaip šitie visureigiai?