2,5 tdi veleneliai (207 page) (12714)

jai gera pajimsi tarnau ilgai ir nuobodziai turjau c4 2.5tdi varikliai tai ziaurei geri tiek ilgaaziskumu tiek trauka tiek kuro sanaudom, tik pas mane mehanine buvo tai kuro sanaudos buvo 5-7 pas automata turetu buti 6-8 kaskur, traukos tai pilnai uztenka

pirkau ir ne viena, aisku kad keiki tai ne geru zodziu paminesi, lietuvei geru masinu nepardavineja nebent draugam arba giminem.o visos kitos sulybdytos is keliu lemputes uzgesintos vietoj tepalu medus ir t.t.visada tai b uvo ir bus nieko cia nepakeisi tokia jau musu tauta

Na gal butu geresnis variantas su 81 kw, ne PD. O del saliarkos galiu pasakyti, jeigu is patikimo zmogaus imsi (kuris nechimicina su kuru), priziuresi masina tai nebus tu problemu. Tiek Rusijoje, tiek Baltarusijoje vazineja dyzelines masinos ir tikrai neprastesnes uz musu Ir beto noriu priminti - Lukoil yra rusiska firma, tad logiskai iseina, kad ir kuras tas pats. (Galbut klystu)

ziurek turbinos slegio reguliatoriu, jei toks yra..

Jo kaip nauja , koky isleido suda , toks ir liko . kaip sakoma kad ir kiek zvakuciu i suda besmaigstytum , jis vistiek netaps tortu

Klysti , Siauliuose visi naujieji taksi , Fiatai , ir Pegout ;D

nu atleisk nemegstu audzi.. labiau bmw ir opel is vokisku ... bet vistiek sh.

Gaila pirma tevo masina audi 80 buvo

Tus su savo tuo mikriuku slepkis po pernyksciais lapais. Žiurėk , kad tau naujos galvos neprireiktu

Honda civic Vti , tiksliai nezinau bet kazka is benzinines serijos

seip as ir nesigiriu , bet turiu e34 2, 4d ir senelio palikimas audi 80 1, 6d 83 metu.

Na jei tu noredamas pasikeisti oro gaivikly masinoje jami greito kredito paskola , tai dar nereikia kad ir kiti neturi pinigu ir taip daro. mano padangos kainavo kaip tavo puse masinos jei ne daugiau

Kaimietes tik i vagenus ir i auzdes telipa

aš čia tiems , kurie laksto mieste , galvodami tik apie save , uzmusa nekaltus.

as galiu pasakyt viena man irklai labiau patinka nes kartais bunant gamtoje nori atidaryt langa ir reik butinai degima sukt nors raktelis kisenej tingiu traukt , arba panele nenori eit i miska einu pagrybaut , tai nori atsidaryt langa ir psii.. ;D be rakto ne per kur. ..

Aciu uz patarimus, bet susitvarkiau jau savo golfuka ir kainavo man 280lt nusipirkti oro srauto matuokles davikli ir viskas susitvarke ), o tas mechanikas kuris sake, kad cia ne del oro srauto matuokles taip gali buti tai nusisnekejo nors atrode geras specas is pradziu...

Tikrink purkštuku lizdus ar nebėga kuras y tepala dėl to ir gali didėti tepalo lygis

ruoskis gerokai patustinti pinigine, nes priklausomai su sugadinimo laipsnio priklausys ir kaina, bet siaip grubiai galima mesti apie ~1500-2000lt

mitsubishi lancer 95m. 1, 6 benzas 16 voztuvu, variklio kodas 4G92

tai tu apsispresk viena karta ar rasai lietuviskom raidem ar ne..

koks kitoks kvapas? kompresija galima pamatuoti pries keiciant ziedus, bet nelabai panasu i kompresija.

Matai apie masinas dar daug ko nezinau..jaunas dar esu

gal ismanai kaip patikrinti pacios dezes bukle? suprantu kad vaziuoti ir stebeti kaip jungia pavaras, ar netrukcioja, jei vietoj stovint stabdi atleidus turi riedeti, kas dar papildomai?

nu ka turejau ir as beda su trauka.iswale pilnai turbina, nulis emociju, pakeiciau wisus wakumus, nulis emociju.o pasirodo buwo super uzankstintas degimo kampas, nutruke laidai nuo voztuvelio, tai pakeite ji ir wualia.eina kaip wejas.

sitas sumautas kakaedas dar neismestas is sito autogido savartyno..

smaikstuolis esi..per tokius kaip tu tamsta sitas forumas patapo idiotisku pasipizdelinimu savartynu svelniai tariant. kokio velnio cia prisikabinai prie tu audziu ir tersi cia foruma..gal esi koks no lifer'is ir sedi prie tos klavos per dienas su misija visus issiuntineti..turbut is pykcio baigi primyst i batus, kad autogido skelbimuose nera komentavimo galimybes?

O ten berods tarashkinas fanuose turi kompa gal pabandik su juo pakalbet privaziuotum pajungtu fiske ir nereiktu sukt galvos nes tas n75 nera toks pigus pas mano pazistama vw multivan durniuoja jis tai kiek ziurejo apie 250-300lt naujas... maks iki 3k kelk letai ir ziurek i sklende nejudes pabandik biski staigiau pagazuot o turbinos nesigirdi? Nes pas mane nuo 1000 kazkur pradeda svilpt

velo23 teisus dbr reik sulaukt kol naujos kartos audi vw pasentu bent 10 metu kad galima butu is ko nors rinktis zynant ligas o tos senesnes tai neuzmusamos masinos reik but visisku debilu kad sugebet b4 arba c4 davarit iki sroto busenos paprasciausias dalykas paziuret kokias masinas dazniausiai vairuoja taksistai tikrai ne it ne fr

na siaip nauja galva keisiu nebent jei dar 250000 km prisuksiu ir tai abejoju ar reikes

usdm, o per kiek tavo bmw nuo 0 iki 100 ir nuo 100 iki 160, cia siaip idomu, nesu vaziavias su tokiu bmw...

Pas mane stovi turbo bendzas, bet deja cipas jam tik ~7kw, nors cia jau reiktu overboosted konsultacijos, o kaip tau asmeniskai 330 kupe?nuo 2000m man tai visai patinka, kolia tavo nuomone apie toki pirmaji auto rimtesniam vazinejimui varomu rwd?

nu bmw 330 nebutu visiskau pirma auto su rwd, kai buvau 12 turejau ziguli trecia, bet db rimtai noreciau kazka normalaus pabandyt, kaip ten gaunasi vaziavimas nuolatinis su rwd, nes teke vazinet su tokiais auto tik po truputi...

Nu gerai, butinai atsizvelgsiu i tavo pasiulyma(jei neisvyksiu i jav) o beja, parasiau klausima del bmv, paspaudi gaza, atleidi ir staigiai vel uzmini, jauciasi toks stiprus "trenkimasis" uzpakalij, bmv 318 93m? cia kame beda? kardanas ar dar kazkas, neraukiu as apie rwd vaziuokle...

Svarbu ne kw kiekis o whp, auto svoris, sukimo momwntas, gali but daug bhp, bet jei auto transmisijoj praranda nemazai hp, ir netraukia taip kaip atrodytu turetu eit pagal kw skaiciu. Kiek zinau, bendzininiai motorai turintys 115hp, transmisijoj praranda apie 20hp(aisku priklauso nuo transmisijos) taigi lieka 95hp (~70kw) ratam sukti, toliau jau lemia auto svoris ir sukimo momentas, ir tie 70kw gali itilpti iki 9sec/100km O pvz 300zx transmisijoj praranda apie 35hp atrodo.. O dyzeliu nezinau, neteko dometis. Uztai ir buna kad 65kw turinti masinyte sugeba priesintis 90kw auto, bent jau iki 100km/h

O va cia tai zmogus rimtai skele bajeri Is kur tokie atsiranda.... Vadinasi as daugiausiai vairuoju vokiskus japonus geeeras sito tai nezinojau

koki dar ribotuwa?

nejuokinga

kur tu matei gamyklines dujas?

kas tau uzkliuvo?

jo apie 2000lt reikes

Uzsuki pasiziureti cia kas del to B4 1.9tdi, ir randi kazkoki medi del savo garbes kariaujanti.. Raminkites hebra

Čia žiurejai

nevisos, tos naujesnes jau nera tikios patvarios, biski vokieciai dura pradejo daryt, bet b4, c4 ir a6 (c4), tai liuks

kazkada su draugeliu emem ant sviesaforo kregzde su alfute tai per miesta 110 ir mentu da nepavyko sustot kai stabde tai privazeve mentu i kisene 400lt tai buvo patenkintas pareigunas

as nepyzdinu masinu as jas pasiskolinu

panasumo yra kad tu pats avarijon pakliuves ir nevesigaudai kur randies...issitrink galva sukefyru amare, gal kazkiek paveiksi

beje, sulauktu tiek metu kiek sulauke b3, b4, c4 tai toji jusu alfonse butu tik sudu kruva ir nieko daugiau

pas mane yra tas vs ir dar su ja buvau 180 su virs paemes ir viskas ok, pilna lt tu b3 ir bus dar ilgai-juk patvari ir nebrangi auto is senesniu modeliu

nu nzn kolkas bedu nera su ja kas ateity-matysim.kad ten nera kam gesti,