2,5 dujos (92 page) (9024)

tai dirzas nutruko jis viska bendrai suka

o jau kaip prieki nusijimsi pasiziurek ir pagrindiny dirza guolius vandens pompa. bet ytariu pats nieko nedarys tad pasiruosk papurtyt pinigine

galbut ir ne , kokios spalvos dumai ,

vasara , zmogus tik dabar atsimine

pradzioi pasikeisk kuro filtra i normalu. jai nepades nuvaziuok pas dyzelistus kurie uzsiima tds remontu , kad degima siek tiek paankstintu. man siek tiek paankstino ir misini pariebino ta apie puse metu kuresi is puse pasukimo siltas ar saltas. o dabar jau pardaviau ta tds. puikus buvo auto

Viskas imanoma pabandyk pasiskambinti i Vimota

Taigi pats turiu minčių pirkti tokį automobilį, ir kiek žiūrinėju video, ir kiek realiai teko matyt tokių volvo, dauguma jų smarkokai meta juodą dūmą, taigi mane domina kodėl? čia jų liga ar kas jom yra? Perkant baidytis iš toli dūminančios? ar nieko ten baisaus? kaip paskui per TA bus su tuo dumingumu? žodžiu domina viskas apie tai

Nu dumina ir mano volvekas, bet TA eina be problemu. tik mano D5 matoras, o tie 2.5 tdi tai dumina tiek audinese tiek volvekuose. Visi nuriedeje dahuja, tai matyt ir turi kazkokiu problemu.

maziau youtubes ziek. jei sveikas motoras nieko nebus

103kw imk. jokiu budu 110.

UDOMU AISKU, PAS MANE TAI VARZTAS BUVO NULEKES PRIE DEZES APACIOJ KAKOKS

Zvakes reikalingos tik saltam motorui jos neturi kaitinti visada.Jei reikia kaitint zvakes siltam motorui kad uzkurtum bus kompresija per maza arba su elektra kazkas chujovai.Apacioj kolektoriaus ties tepalo filtro galvoje yra tem daviklis del zvakiu tai atjunk ir tau jos visada kaitins ir saltam ir siltam daug kas taip daro kai varikliui amen

ir is kur atsiranda tokiu kausu, tai net nesinori kanors ir atrasyti... taigi pravaziuok kol pasilsvariklis ir pamatysi ar apsidiks masina

Nejuokauk, ardyk prieki ziurek kuris dirzas pavarges ar jau trukes , ten gali uzvelti vienas kita dirzai sakau nes turejau daug V6 tdi.

na man saltas eina is puses sukimo, siltas kaip kada kartais greit uzsikuria kart reik pasukt , o kai atvesta i saltaja puse irgi reik pasukt kaip kada , neisivaizduoju nuo ko cia taip

o kai vel prijungsiu rodys kaip buvo ?

kad neuzginpt motora , kad nesukaistu

kaip zinoti tipo jam viskasbuvo zjbys bet po bsk bego is slangosapatines antifrizas o sake kad sutvarke buvo atsileidusi kamutas db sutvarke tipo viskas ok , kaip patikrint kad neapipistu?

Labas vakaras, ar esate kas konkrečiai susidūrę, šiandien po ilgos kelionės, kurios didesnė dalis buvo žvyreliokais, labai padidėjo vibracija kuri juntama net per vairą ir iš dalies visame salone.Ypač jaučiasi kai kai perjungi pavaras iš parkingo į D( čia automatas).Tai perjungus stovinčiam busui ta variklio juntama vibracija padidėja.Kas Jusu manymu gali buti?Variklio pagalve ar dezes salenblokas, ar dar kas?Ar busikuose dar kokios balkiu gumos buna, nes siaip ant greicio vazinejant viskas gerai, ir pats variklis graziai dirba, saibas gerai deze permetineja.Tik ta padidejus vibracija, net panelis eme tarsket ir per vaira jaucciasi ryskiai.

Aciu uz patarimus.Bet kokia informacija ir nuomones pagelbetu.Na siandien pasikelsiu ant keltuvo pas draugeli servise ir rizikuosim, nes pas mus tokiems didelems nelabai yra tinkamu pakeleju , gal nenusimainuos zemen.Perziuresiu visus pav.dezes ir motoro salenblokus, pagalves(jo kiek suprantu jei auto 2003m turbut hidraulines ar nebutinai?), kaip tikryt tas hidraulines pagalves, girdejau nelabai matos ar jos jau pavarge, kaip atskirt, ar istekejes tepalas turi matytis ar kaip kitaip?Su salenblokais issiaskinsiu nesunkiai, pries pora metu buvo vienas keistas nes buvo trukes kiek pamenu dezes, bet tokios vibracijos nesijaute, tik klibejims buvo.O del smagracio, tai ar gali buti automate jisai parejes?Ar ten tokis yra isviso, juk cia automatine greiciu deze?Beje, is lauko girdisi vibracija irgi, toks astrsnis garsas, is pradziu net pamanem kad gal koks vaakumas ar vandens pompa trata.Bet viduj tai net ant vairo rankas padejus jauti kaip padidejus vibracija.O negali buti atraminiu guoliu gumos?Pries tai varikliukas tyliai kai laikridis tiksejo, net nesigirdejo beveik kad dyzelis viduj.

apie ka tu ce?

tai ko ieskai?Nuotyliu?Jei jau taip norisi, nuvaziuoji i normalu servisa, jie turi reagento, nustatys ar yra smalkiu antifrize.Garantuotai ras jei ka, nebent tepala leistu per tarpine i tosola

tai gal koks akmuo įstrigo tarp variklio ir korpuso

5 cilindru eilej.

kuris cia ecoboostas toks? nes 3.5L 100% grandininis

Na varikliai lyg ir vienodi jų abiejų, bet įdomu kas ten jom būna, kad dūmina, ar forsunkės ar purkštukai ar siurbliai..

aciu

pats ieskojau volvo v70 2.5tdi. jeigu tu apie tokia kalbi. kiek teko ju apziurinet visom buvo sakes isskyrus 1 is vokietijos parvaryta, bet jos nepirkau o nusipirkau audi a6 xDDD

Atjungus davikli bus aukstesnes apsukos, neberodys skydelije temperaturos.96 metu dar galima uzdeti varza, kad veiktu pakaitinimas siltam , o naujasniam galima padaryti pertraukima ant vieno laido, tai yra perkirpus viena laida nuo daviklio nusivesti du galus i salona ir isideti atjungiancia knopke.Tai tas pats kas atjungti davikli trumpam.Pries kuriant nuspaudi 3-5 sekundem suveikia pakaitinimas ir kuri.Bet pirmiausia reikia viska mechaniskai susitvarkyti, degima kuro norma sureguliuoti, jei tas nepades tada yra siurblio flundzeris i pabaiga.Tada darai pakaitinima siltam.

UDOMU AISKU, PAS MANE TAI VARZTAS BUVO NULEKES PRIE DEZES APACIOJ KAKOKS

Imk tada pazystam kuris raukia apie masinas ir bus ramu jei kas jam galesi pist prota nemanau kad gauta informacija is forumo nusipirksi gera auto juk pats nesupranti tai tave tai ismaustys kad galvosi kad taip ir turi buti cia

Sveiki, nezinau ar buvo tokia tema, ar ne, bet gal labai neapkrausiu. Renkuosi tarp bmw 525tds ir bmw 320d. Nusprendziau nebekeitinet tu masinu, o pasiimt viena ilegesniam laikui. Bmw dar nesu turejes, tai domina, kaip laiko tokie variantai, ju varikliai, vaziuokle, kiek kainos remonto. Suma, kuria mokesiu uz auto 7000 - 9000 lt. Kuris variantas butu geresnis? Su kuriuo tureciau maziau problemu?( p.s. tik mechanine deze, automato nepirksiu).

tikrink pagalves dėžės ir motoro. dar vibracija gali būti iš smagračio, bet jį turėtum girdėti iš lauko.

pl..kai pagavoji, geriau vazinet su polo arba AX iki smerciaus aina nx tie visi ...o jei imtume 3, 0/2, 7 tdi grandininius tai ten 10x pisliavos tai ka bachurai, belieka kas ? mersiniai grandiniainia ir kas dar?

sveiki kilo klausimas, kai saltas variklis viskas ok kuriasi , uzsilsa darbine temp irgi viskas ok o jei biski atvesta bet ne visiskai nebekaitina zvakiu ir reik pasukt ilgokai? kame beda? o jis neturetu visada kaitint tiek salta tiek pusiau tiek karsta? bmw e39 tds

tepalo neleidzia visk ok nedumija nera baltu , kaip su kompresija zinot kad nesilenkia motoras is pns

tiesiog noriu suzinot kad nesupyst motoro kaip patikrinti

Na tai išsiaiškinam kur šuo pakastas. Gyvenime nebūčiau pagalvojys kad nuo tokio dalyko gali taip vibruot tratėt triukšmaut variklio srityje ir kad gali taip jaustis net salone. Jei kam įdomu, papasakosiu, nes žiūrėjo mūsų busiuką žmogus, kuris konkrečiai vokiečiuose mokėsi to"meno"ir remontavo vw servise daug metų, vėliau anas pats nuosava servisioka atidarė vokietijoj, taip sutapa, kad jis trumpam parlėkys Lietuvon šiuo metu. Pasiseke kad tokks rimtas ir geras meistras pagelbėjo, taip galima ir puse masinos perrinkt nieko nepesus. Prie tai buvom dideliam autoservise kur draugelis dirba tai viska iskrate iskrapste nieko neradom. Tai ar idomu bent kam, sakykit?

7

nežinau aš to propano butano santykio ar virimo temperatūros bet kiek teko susidurti su dujine įranga pastebėjau kad filtre ir reduktoriuje susidaro kaip ir grafito milteliai kurie kaip manau ir trumpina variklio amžių.

pas maniske taip pat buvo. tai filtra vel nuemiau ir tarpine nauja pakeiciau to varzto kur filtra priverzia, pasibaige bedosgerai kad nesprogau

Butano ir propano santykiuTos kur balione blynams, tai tik butanas ko gero, nu gal kokie 5% propano, o masinoms propano 50-70% priklausomai nuo metu laiko, tiksliai nepasakysiu...Dar tiek blynams, tiek auto naudojamos ir gamtines, bet ne pas mus

jau turim tris versijaskas dar ka paskys?O gal paprasciau nuvaziuot pas dujininkus, ar bent pradziai pasikeist zvakes?

pries savaite viskas buvo sureguliuota.

nebuna taip kad is lempos isireguliuoja, nebent kas nors kiso pirstus po kapotu. Jai pries tai buvo gerai, pradejo pulioti, sureguliavai viska, po to dirbo bent pora dienu be problemu ir parejo, tai arbe reduktorius, arba kaskas kaskur nefunkcionuoja, ora siurbia ar panasiai, o benzu dirba be problemu ? Pabandyk pats pasukioti apsuku varsteli ant duju reduktoriaus.

Reduktoriaus apacioje

nu jo seip senokia, ne kaiop pirkau viskas gerai buvo, nesaenai pradejo trukciot

koks tikslas ištraukt temą po 4 mėnesių ir dar nesąmones rašyt?

O tai iš baliono neitų dujų perleisti į automobilį?