100kw 110kw (18 page) (2858)

Nu bet ir rado kad daryt... Is seimyninio hecbeko sportine masina uz 1000LT tik paneles pajuokinsi Gauk 2.0L kolibrio doch matora ir nereiks jokiu tiunig daryt, gal net i ta 1000lt itilpsi 110KW nemanau kad bus mazai

Sveiki, turiu e46 2.0d 110kw , pradedant vaziuoti trukcuioja , bet trukciojimai lyg ir is galo jauciasi, kas gali buti? Be to, kol masina neisylus viskas lyg ir normaliai, pavazinejus kai masina isyla tuomet pradeda trukciot. Gal kas esat susidure?

sveiki.atsitiko beda.bandziau kurti masina, kai iskart pasukus rakta pasigirdo kaip ir sprogimas.atsidares kapota pamaciau, kad suskaldytas kazkoks daiktas, kuris man atrodo, kad stovi ant karbo ir nueina i oro filtra.kaip sita detale vadinasi ir kodel man ji sprogo?o ir kiek kainuoja idomu.ai mondeo 94metu 2.0 100kw

ko cia putoji? zmogus klausia nuomones, tai tokia ir issakiau. Jei placiau apie 100kw, tai problemos pvz su galine vaziuokle, variklis ne common rail, neuzcipuosi taip kaip naujesni + visi suprantat, kad FL yra FL, o ne kazkoks perejimas i sudinesni modeli. Daugiau nesipletosiu, nes neesu mechanikas.

toks pat skirtumas kaip 1.9 tdi 66kw ir 81kw. patobulintas varyklis, o esme ta pati.2.5 110kw jau kitoks-jis V formos.tas pats 1.9 yra 85kw, 96kw-jie yra jau "pompa diuse" varykliai-liaudiskai tariant kiekvienam purkstuke atskiras siurblys.

Gal zinote ar turi prigesti variklis atsukus variklio tepalu ipylimo dangteli dirbanciam varikliui? 520 92m 110kw? Nes sake kad prigest turi krabai o ne plyta? Kaip turi buti istikruju? Ir jai turi prigest o neprigesta kokios bedos gali buti?

sweiki reikalinga jusu nuomone apie si auto http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-hecbekas-2003-0122297805.html gal kas buwote apziureti? i ka reikia atkreipti demesi perkant golfa tokiu warikliu gal jis turi kazkokiu ligu ar pan?domina butent 110kw wariklis..

B5 vaziuokle tragedija. o apie kuri bmw kalbi neaisku, nes nuo 2001-09 faceliftinis ir jau CR variklis su 110kw. Siaip esu surases pagrindus temoj kur 320d lygina su golf 4, tik lyginant golf 4 su passato priekine vaziuokle kosmosas.

Kaip patikimumas, (variklio) (važiuoklės), garso izoliacija gera, tylu, ar barška kaip 2004-2007 metu žinau kad barškutis yra.senasis 2, 2 100kw dyzelinis motoras tikrai patikimas nes tokį turim per 8 metus pakeitėm turbina ir viskas. Kiek kuro valgo žodžiu papasakokit Viską apie 2007-2014 nissan x-trail

Sako sudas 318? tai tu krwa ar ant lenktyniu ja perki kad tau reiktu ten 325 to bemso ar dar ko? gana ir tu 2.0l 110KW , juk klewas yra , nepajus kai su tuo 325 teiese i pawesi pades

geriau toliau vazinek su savo a4, nes ir i ta seske reiks pilt zymiai daugiau nei i 1.8, ir seip neturesi jokiu bedu, nes kas is pazystamu turejo 2.5 tdi 110kw tai greit jas pakeite i kitas audi

yra 2.2 audi S4 169kw..cia is naujesniu varikliu..1992m laidos auto..5 cilindrai pilnas ipurskimas su turbo.. as turejau pasata senuka..5 cilindru ipurskima..kubatura rase 2.2 tik va kilowatu nepamenu kiek buvo jame..gal koks 100kw ..negarantuoju..1.9 neteke matyti benzininio variklio..kaip ir 2.1 benzininio

toks pat skirtumas kaip 1.9 tdi 66kw ir 81kw. patobulintas varyklis, o esme ta pati.2.5 110kw jau kitoks-jis V formos.tas pats 1.9 yra 85kw, 96kw-jie yra jau "pompa diuse" varykliai-liaudiskai tariant kiekvienam purkstuke atskiras siurblys.

Visi naujesni dyzeliai.. tiepatys vw tiepatys bmw 2.5-3.0d 2.0d nuo 110kw.. turi bedas.. su smagraciais sankabom davikliais visokiai purkstukais.. nes tai yra elektronikos ir lengvu smagraciu bedos.. ka be pirksi islaidos tos pacios.. tik variklis pats kuris patvaresnis ??

Nissan Micra 0.9 kw nezinau. 120km/h daugiau baisu buvo spausti.
Audi 100 2, 3 100kw dujos 185km/h daugiau niekaip.
Lancia Delta 1, 9 dyzelis 66kw 180km/h greitai isibegejo, daugiau nespaudziau, bet jegos dar turejo.
Fiat 1, 6 76kw benzinas/dujos 160km/h apsukos aukstos, daugiau nesinorejo kankinti.

tai taip ir darau o pas pazistama 2.5 a4 tdi 110kw zymiai fainiau valina tokios pacios kubaturos matoras. ar cia pas mane tdsas be kompresijos negyvas atgainiotas sudo gabalas ar kas cia jie visi tokie zdz nesvarbu vistiek stumsiu

Na bet jus ir .... , , bmw yra su TA , taigi klausiu kiek ima lygem kely , , nes noresis ir plentais palakstyt, , , driftam tj tik savaitgaliais kai laisvo laiko butu , , , ir nepis.... kad nerausia , , , su 2 litriukais 110kw tikrai gerai eina pakvailiot .....

buna, kad begiai nesijungia, tepalus leidzia. cia senesnio modelio. bet seip tai jei deze gera, tai keisk, nestraukia tai zveriskai, ir vazevimas tirai malonus, nekaitant, kad kieta vaziuokle. o geriausia tai 2.0 110kw. tik apsiziurek varikli gerai ir deze

Vaziuoja aisku, kur jos dings iki sitos cali turejau tik 2 kadett gsi 85kw, nesveiki jie abu budavo traukos ir pagreicio atzvilgiu, bet 85+25kw= 110kw padaro savo, jau gali ir i sesiu kavalku bmw senesnius kibt sankryzoj

na sitas grazus jo, bet ar nebus uzdroztas? ir kainuoja jis atrodo nemazai, linka ten davei mano klaustos benzo. neradau jo. Vel gi, ar paprastas, pigus bet "silpnas" 81kw, ar brangesnis, reklesnis bet "greitas" 110kw (jie dar ir grazesni)...

Jei nebus musta, rudziu nerasi, jei iki 2005 metu, tai 2.2DTI, jei po 2005, tai 1.9 110kw, siaip masina gera, keli metai vazineju ir jokio vargo su ja nei ziema, nei vasara... http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/300598-10549.jpg

yra jau daug diskusiju internete sia tema.pilnai uztenka ir to 2.0 110kw. automatai patvarus, BET ziauriai neekonomiski.. vidurkis protingai vaziuojant ~7.5l/100km. kai tuo tarpu mechanine galima itilpti i 5.5l/100km. o siaip kaip ir visos nenaujos auto..rasi gyva - dziaugsies.

jei tik iki 100kw kelti tai uzteks ir t15. jei planuoji rimtesni projekta tai siulyciau T25. nera ji labai didele, bet kaip 1.6L varikliui tai bus per akis oro. o del patarimo.. jei idesi turba tai bus ir daugiau nei 100kw.. tai patarimas butu - atlik namu darbus ir idek turba tinkamai. nes galima labai nesunkiai prisizaisti jei nezinai ka darai ir nezinai ar variklis prides daugiau kuro padidejus oro kiekiui. jei tas variklis neturi oro srauto matuokles ir vietoj jos naudoja kolektoriaus slegio davikli kuro skaiciavimams tai jis tikrai nepamatys padidejusio oro kiekio, nes tas slegio daviklis atmosferiniuose varikliuose dazniausiai nemato aukstesnio nei atmosferos slegio.

uz 2014 metu BMW 530 1998 A6 2.5 TDI 110kw BMW 320d 2000 metu GOLF4 66kw audi a4 1997 GOLF4 66kw A6 2.5 TDI 110kw GOLF4 81kw BMW 320 98metu benz/dujos golf 4 1.4 benz audi a8 2.5 TDI audi A6 1.9 85kw 2002 metu golf 4 85kw 2001 metu universal A4 1.9 TDI 96kw 2002metu A4 1.9 TDI 96kw 2003metu vw bora universal 1.9tdi 85kw audi A6 1.9 81kw 1988 metu audi A4 1.9 81kw 1988 metu A4 1.9 TDI 96kw 2001metu Passat B5 81kw iki siol yra uzstrigo((( BMW 318 tds 94metu bmw 320d 1998 metu bmw 320d 1999 metu BMW 318 tds 93metu golf 4 66kw melynas iki siol yra audi B4 93 metu 1.9 66kw nissan primera 95 metu 2.0 dyz audi a6 110kw 2.5 tdi sugedes siurblys VW Touran 74kw 1.9 TDI

sveiki, gal kas zinot ar galejo nuo audi a6 c5 2.5tdi 110kw nuleke karomislai. jie galejo pakliuti i karteri per tepimo kanalus ar ne? gal kam teko susidurti, nes po dangteliu kur veleneliai nukritusi radau ir poros dar truksta..

aa tai sitas geras variantas. Senais laikais turejau kelias audines c4 su 2.3 + dujos, tai nafing. Ten mechaninio ipurskimo sistema ir prasideda bedos.. plius tos 2.3 bukos labai buvo, pvz sena simtine su 2.3 varikliu, kur 100kw tai eina kaip ispista, o ceske 2.3 su 98 kw dusulys.

i 1, 6 neidesi turba, i 1, 8 problematiska butu.geriausias variantas parduok auto ir pirk su turbo.tai cia kai minejai 3000 tai tiek dasidek parsidaves 1, 6 varikliu auto, ir gausi ta taip isvajota 1, 8 TURBO 110KW..nusipirktum nesunkiai manau uz tokia suma.

su 2.5 d 110kw.. tai yra bmw variklis jau nebe TDS.. naujastis tad kurkas geresnis.. tik kebula neaprudyjusi rasti omegos labai sunku.. pats vasara ieskojau.. gal kokius 5 variantus aplekiau.. visi turi trukumu kebulo.. tad vistiek BMW 530d paemiau

na prie konforto galima priskirti ir omega bet geriau tada su 2.5d 110kw. ten bwo irgi variklis .. tai Vectra c. - omega-bmw tavo pasirinkimas.. pagal siuo metu esancias kainas ir kokybes santyki.. didesne tikimybe rasti tvargina omega su 2.5d varikliu butent.

Sveiki Parduodu 110kw TDI AUDI, VW, SKODA variklio pilną komplektą diržų ( pagrindinis + paskirstymo siurblio) visi įtempėjai ir vandens pompą. Žodziu pilnas komplektas keitimui. Gamintojas CONTITECH Kainą 999lt Kaunas +37068459237 [email protected] Facebook : https://www.facebook.com/pages/Naujos-detales-pigiau/213845948797074?ref=hl

Sveiki, planuoju pirkti prailgintą T5 2004-05m Transporterį, kokie būtų atsiliepimai?Vieni sako, varikliai niekam tike(lygina su "įžymiuoju" Audi 2.5 110kw varikliu), kiti sako geri, patikimi, kantrūs...Kaip kiti agregatai laiko?Kaip mechaninės greičių dėžės? Ąčių už atsakymus į temą

Sveiki.ka galite patarti del auto.planuoju pirkti viena is ju opel astra nuo 2005 1.9 110kw ar toyota avensis nuo 2004 2.0 85 kw.kuris geresnis variantas.planuoju kita meta isvaziuoti su nupirkta masina o prancuzus dirbti.tai reikia patikimos masinos? Kokie siu masinu minusai?

Norejau paklaust ar eina is audi a4 b5 tdi 81kw(1995-2001)idet turbina is tu paciu metu 2.5 tdi 110kw audines, be didesniu problemu? ir ar tuo paciu reikia ka keist varikly kad ta turbina kazko nesugadintu? dekui uz atsakymus.

Tamsta, apie koki bmw greicio varikli kalbate? 2.5tds(96kw) tikrai nevykes variklis, o 2.5 dti(110kw) gana neblogas variantas, labai arti nemirtingo bmw 3.0d.Bet irgi su trukumais, kaip smagratis ir panasiai, kuriu kainos nuo 2.500lt. taip, kad galvok is naujo "Zinove"

na pusbrolis turi 2.2i benzina, dziaugiasi is ties, neuzilgo bus 2 metai kaip turi, apie kazkokias problemas neteke girdeti. o del saliarkos, tai 2.2 patikimiausias skaitosi, 2.5 110kw bmw variklis turi bedeliu su perdavimu jegos visos, sankabos, smagraciai ir pan..

81kw - paprasti seni geri purkštukai. 74, 85, 96, 110kw - PD common rail varikliai, Bosch purkštukai. Naujų ar restauruotų jiems turbūt jau niekas neperka nes komplektas kainuoja beveik kiek visa audi, tai lieka tik šrotai ir dėti naudotus, pasitikrinus ant stendo.

Sveiki nusipirkau a6 98m 2.5tdi 110kw pravaziavau apie 800km pradejo duma mest, alsuoklis buvo uzsikimses sutvarkiau sia beda, pavazinejau apie ~400km pradejo turba labai svilpt stipriai ir isijungia tik prie 2000 apsuku anksciau isijungdavo prie ~1.5tuks apsuku kas gali buti?

keliu dienu begi bus aiskiau kas tam krw tripernam varikliui yra. O kokios mazdaug kainos varikliu? kad tarkim ir 2l 110kw? jei variklio remontas bus panasi kaina kai kito variklio tai aisku reikes pagalvot. O pasirinkimas buvo paprastas, pigi masina..

nepasakyciau kad tiek pats ris , ris gal kokiu 1 litru maziau nes 100kg lengvesnis negu 530d , bet tai ne esme , esme ta kad tas 2.0d variklis yra lygiai toks pats kaip e46 1998-2001 2.0d (100kw) kitaip sakant ne-commonrailinis , pas ji bedu yra tikrai daugiau negu kaip pas e46 2002-2004 (110kw (commonrailini)) , taigi geriau nesidaryk i e39 520d... , pasiziurek 525d jie irgi ris gal maziau tarkim 8, 5 - 8l tuo tarpu tu beveik ta pati gali isvystit su 530d nes ten sukimo momentas yra didesnis ... ko pasekoje tu gali gauti ta pati.. apskritai jei galvoji imti ekonomiskesni , ziurek i tuos nuo 2002m e46 , ris tau kokius 7, 5 mieste vidurkiu mazdaug , bet tie 530d kaip sakiau ne ryja belenkiek , tai gali bandyt imti ta ... siektiek issipleciau bet tikiuosi pagelbejau

Zmones pagelbekit! pradejo pulsuoti varyklis, sumazejo trauka... is gandu girdejau kad gali buti problema komutatoriuje arba gazo sklendei... . Galit papasakoti kas cia per velniai ir kokia kaina mazdaug taisymo.. Ar isvis ka reiktu daryti tokiu atveju.? MB E200 (124 kupe) 1994m 2.0l benzinas. 100kw. mechanika. klima. ACIU

Sveiki norėciau suzinoti ka jus manot apie BMW 320 E46 2, 0 100kw kaip vertinat šį modelį zadu tokia pirkti uz kokia suma galeciau nupirkti jau neblogą? kaip varikliai jų? kiek zinau ten trapi vaziuoklė kaip yra is tikrujų ar laiko vaziuoklė? kokios problemos sios masinos gal zinot aciuu

sweiki turiu pasata b5 triptronikas 2.5l dyzelis 110kw. yra tokia problema dingo atbulinis ir susilus dezei lieka tik 1 pavara ir neina vaziuot daugeu kaip 30km/h jau atrodo mes kita begy bet toks vaizdas lyg prabuksuoja.patarkit tvarkyt deze ar kita deze pirkt ?

tie 2.0 varikliai yra keliu rusiu 2.0 su 85kw ir 2.0 dohas ten apie 100kw ir tas variklis geriau eina negu 2.3.o del duju tai geriau 2.0.o jai nori placiau apie 2.0 ir 2.3 variklius del duju tai pasieskok pilna ten apie juos prirasyta

Jei patinka BMW tai pasimk paprasta bemsa 1, 8 pasiieskok geresnes kompektacijos, elektriniu langu ar dar ko ir imk koki su dujom, pasims tu duju iki 10 l ir bus norma, juk ne dragam perki ta auto kad ten stowetu +100kw uzteks ir tu 83 ar 85 KW

del egr tai taip, jie tikrai turi sita beda. siurblys el dalis kazkada buvo didele dilema, dabar jau nieko tokio taupus kantrus traktoriukas, viskas su juo gerai. asmeniskai man mazoka traukos, nes megstu masinas kurios turi gerokai virs 100kw, taigi apart to, daugiau minusu joje neesu pastebejes

ne ne 81kw tai yra kaip 66kw su siurbliu o PD 74kw 85kw 96kw 110kw jie be siurblio nes purkstukas kievienas kaip siurblys nu ten gal naujo kaina tiek ir kainuoja as cia kazkada buvau autopliuse uz 100eu rades naujus

nezaidziau ka cia pazaisi su 100kw kai tokia mase tepalai seip svarus as vakar nusipirkau omega sendien isedu kleksi blem galvoju vo papal bet ant laisvu nk pradedi vazuot kalena nu nu kai apsukas keli paskui isyla ir viskas ore tai cia nieko kaip ir ? del tu kompensatoriu

jerigu variklis dyzelis orginalas, keiti i kita dyzeli ne galingesni tai manau nereiktu ekspertizes.keite buvom pasato varikli buvo orginalas uzkales variklis 2, 0l DOHC o imetem ta paprasta 2, 0 nuvarem registruoti ir ne puses zodzio mums ten regitroj nesake.DOHC jei gerai pamenu buvo 100kw o tas paprastas gal 83kw.

baik vartytis.. aiskiai parasyta pakeistAS svaistiklIS, o ne svaistikliai. 50kW ne is lempos, o is tavo ankstesnes temos, kur ta astra stock turejo ne 110, o 100kw. be to. is NA isspausti 40kW nera irgi taip paprasta kaip tau atrodo. is tos pacios temos ir 9:1 misinys

85kw nebūna quattro, . 2, 0l quattro bus 134AG (~100kw) norint linksmumo, 4x4 varomai auto reik bent kokių 200ag... su 110kw palakstyt galima, bet ratų ant asfalto neprasuka normaliai: tik padangos suklykia su 2, 8 ir tik ant žvyruko prakasa, ant asfalto be šansų o remontas quattrės tai da nu nx kainos minimum dvigubai didesnės nei paprastos bulkos... remontas pats nepatogus (ypač V6 motoro, nes reik priekį nusiardyt jei nori generatorių pakeist pvz) Jei nori, galiu B4 avant'ą 2, 6 quattro parduot už 1500lt 93 ar 94m nepamenu tik... variklis tepalus tik paleido nei iš šio nei iš to. neįsivaizduoju kame bėda, ir neturiu kada gilintis O quattro važiavimas šiaip tai belekaip smagus žiemą tai nepakeičiama auto: labai stabili kada reikia netikėtų situacijų per kelis metus vairavimo, tikrai tik kelios buvo, kad labai užsimestų ar nuslystų...