1.9tdi nera traukos (84 page) (19027)

kaip su iprociais?Nera taip, kad skutiesi, geri kava, o motoras dirba po langu?

problema visai ne dezeje.Situ metu varikliai turi labai dideliu minusu.Ir kodel pasratas?Kitokiu nera?

butu universalas keisciau i bmw 525tds tauring 1995m pilnas mehanine deze tik odos nera

pats turiu toki peza jokiu minusu nera vien tik pliusai.vazineju jau 3 metus

nera bedos su tuo atkodavimu visiskai , , , , , 40 lt ir atkoduoja , ka nori vilniuje

ne...tik elektroninis tarpusavy apsikeitus..ar skype..bet tokio kaip PM nera sitam forume

90 kw vito mieste 10.5 , 6.5 8.0 . automatas 11.1 8.3 6.8. silpnesnio cdi nera

diagnostika parodytu net garazine , pezam ar citrem nera ten baisiu gedimu , bus daviklis koks

bet ir ant menu nera sobwoofer reguliawimo, gal kai pajungi laida tik tada atsiranda?

JTD nera linke greit isilt o tuo labiau stovint kamsciuose, arba termostatui laikas keisti.

blemba gaila kad dyzeliniu outbacku ar legasy nera bet paletintojas ne visuose legasy buna????

tebunie kad po perkaitimo uzsikisa. tada kodel jis perkaito? katalizatoriaus tai faktas kad nera

chromo nera tuose ratuose. jie yra nudazyti juodai ir tada tekinti iskilimai iki blizgesio.

nera lexus dyzeliu nu nzn.. tai kaip mano draugas vairuoja dyzeini IS'a ?

Su 9 litrais duju 85 cia mazai ? Man otrodo cia normalu nera ko skustis

Gyvenu metai Aarhuse, antras pagal dydi miestas Danijoj ir 110% Aarhuse duju degalinese nera

dar vienas klausimas ar sistema nuoryta?gal kamstis kur.jo tikrink gal kokio kontakto nera

na latakas uzsikiso, o jei anglas tai jo nera ir pila vandeni, ane?

gal tiesiog skelbimu nera... nes tas roveris ne kokia bulka, kad detaliu pilna visur.

Taip, kartojau kelis kartus, nuo tolimiausio suporto iki vairuotojo puses suporto.
P.s ABS nera.

tik pavaziavus surakina toks dantratis difa. viskas cia gerai, neieskok problemu kur ju nera.

tai tu nelygink ypac per salcius sanaudu kai yra webasto ir kai nera webastos

Mondeo 2.0 tdci 2002 vos uzsiveda variklis ir nera gazo, kame gali but beda? --

Nėra lengvas automobilių pardavėjų darbas.Ne veltui, jie tuos pinigus uždirba, o kartais ir neuždirba.

parodik tu metu audi ne turbo galingrsne uz bmw 6 kausu. gali nejeskoti. nera.

Ant tokio užsisuka tik pompikės nėra pas mane.

xado benzinini ipili ir jokio kalimo nera, taip pas save bmw 325 dariau...

Tokie pirkėjai visų perekūpų svajonė. Viskas ten ok, tegu taškosi jei nėra velenėlio apsaugos.

na matot, ten visiškai atsilupęs lakas, visas stogas švariai nusilupęs, taigi nėra nelygumų.

faktas kad ims daugiau kuro kur daugiau kilovatu bet ir trauka nera ka lygint.

diela tame kad raktely imobilaizerio nera jis yra ant siurblio ir ji reikia atjungti

Turiu berods tokiai vectrai 62 Ah tai tikrai pakanka, nera problemu ziema jokiu.

o bmw kokybes nera?negaliu klausyti tokiu kliedesiu .idomu ka tu pats vairuoji?

siap nera jau tokia cia katastrofa. buvau tokia issinuomaves.smagus auto vien todel kad tata

tai cia gal 2015m ieskai gamybos kad autopliusas autogidas perziuretas ir nera tinkamo varianto.

Nera jokio isregistravimo.Ji galetu nebent irasiusi pirkejo ar deklaranto duomenis nueiti i Regitra ir perrasyti ar uzdeklaruoti kitam asmeniui.Seniai nera jau isregistravimo "i ora".Nebent nurasytu bet reiktu is lauzyno pazymos nurssymui -irgi neimanoma.Nenori susirasyti sutarties su savininke?

nu gi tu temu pilna apie tuos pasatus tik paieskot reikia. Variklis geras, vaziuokle aliumas, minkstai vaziuosi, daznai taisysi, pati masina pensininko, saldytuvas, baisi, salone nieko ispudingo nera, pirk jei nori nes ten jokiu tokiu lygu nera

Na turiu Opel Signum 2.2 benzas 114kw, seip kolkas jokiu bedu ir nera tik kai pirkausi tai buvo su variklio grandine problemos reikejo pakeist, kainavo 1200lt nu ir vazinejuos jau 2 metus jokiu problemu kaip ir nera.

Turiu ir as tokia, tik kad dar qvattro. Girdejau kad turbinai dujos neigera, nes waziuojant bendzinu vyksta turbinos tepimas, o waziuojant ant duju jinai dirba wisiskai sausai. Nors ka zinau, waziuoju ir nesiskundziu kad tos traukos truktu net ir ant duju, bet kaip sake paspaudus daugiau tikrai masina pradeda springti

na taip kiekvienan savo. suprantama jei vazinet kokiam nedideliam miestelyje tai sociai ir 1.2 ar 1.4 variklio. taciau jei tenka pavazinet daugiau vilniuje, kaune ar tarpmiestiniais keliais tai tikrai traukos trukumas pasijaucia. zinoma galima smaugti automobili minant po 4k apsuku (dyzeliui) taciau bent man toks vazevimas tai tik masinos drozimas.

turbiniam nuemes turba vazinesi kaip invalidas, nes traukos bus labai mazai del zemos kompresijos. aisku nuimti turba yra daug paprasciau nei ideti. bet norint ir turint lesu galima padaryti rimta projekta ir bus geriau nei orginaliai butu ideta. nes gamyklines sistemos daznai turi trukumu - mazos turbos, siauri vamzdziai ir t.t.

Kad butu kokia normali uz normalia kaina su 66 kw tai nupirktume.. Siaip senukui ten neriekia dideles traukos, svarbu parvari butu, nes prancuzai daugiau kaip 2 metus neatlaiko. Buvo rapidas, buvo kengoo, sakau reikia vokiskos kokybiskos auto, kuri manu ilagiau laikys, nes pas ji ta darbine istikro dirba sunkei.

Sveiki, taigi mano masinukas jau po "Zaibo rato". Uzvedima sutvarke, buvo kuro gryztamojo kuro zarneles kiauros, todel nesikurdavo sutvarke ta ir ryte jau kuriasi be problemu. O del traukos, tai reikia tikrinti masinos geometrija. Uzrasiau masinuka i turboost ziuresim ka jie ten man pasakis. na bet jau nusiteikias +- 1000lt padeti

Turėti, neturėjau, bet teko girdėti, kad jie tikrai labai geri motociklai, nors ir seni.. Traukos tikrai užtenka, juk ne britva, ar mašina. 90km/h per akis tikrai yra nepilnamečiui, o su ja miškuose, grioviuose tai tikrai, vienas malonumas.. Tik vat, kaip ir jūs pats minėjote, sunki ji gana yra.

Nekaista, bent taip prietaisu skydelis rodo. Išmetimą tikrinau geras. Kompas rodo, kad šiek tiek siurbesi, bet išmetimas geras. kompas dažnai meta oro srauto klaidą, bet tikrinau ir tą viskas su juo gerai. Dar meta P0033 klaidą, visus vožtuvus pakeičiau ir vistiek meta, bet šita klaida buvo ir prieš traukos dingimą.

E39 yra gera masina, ypac kur nera varikliuose aliusilo dangos.Yra teke apynauji 528 pavairuot-pasaka.Dabar jie jau yra atidirbta medziaga.Apie vagen grupe nuomone mano yra "geriau nereikia".Drozimui tinkami variantai yra toyotos 1.4ir 1.6, o 1.8 tik po 07m. benzinai, Yariai su 1.3 benzas, lexus visi benzinai, volvo su 3.2 varikliais.Cipuojasi ir tampa mazomis raketomis astros su 1.9tdi 110kw, bet del patikimumo, tai ivairiu nuomoniu.Reikia vengt citroen, peugeot, bmw, mini benzininiu 1.6. su kodu EP6, kai galia kazkur 120ag(88kw).Galima civic nuo kazkur 2006m 1.3-1.4 ir 1.8 benzas.Jei koki touran ar skoda benza ir pigu, tai galima ziuret 1.6 75kw, bet tai cia tikriausiai paskutinis vagen grupes variklis tradiciniu beprobleminiu ipurskimu.Nemanau, kad kazka is tu noresi pirkt

parodyk kurioj vietoj nusisnekejau as senai pabudes, pas mus benzinas niekuo neblogesnis.. svino jame tikrai nera. skirtumas, kad beveik visose degalinese benzine yra apie 10% etanolio. o tu jei ka sakai tai argumentuok, nes be argumentu nera diskusijos

gabaritai turi net atskirus saugiklius, kaires ir desines, kai palieki masina neisjunges posukio, dega gi gabaritai tos puses i kuria posukis paliktas, o atbulines eigos nera nieo, tuo labiau sako mases nera, o mase tiesiog prie kebulo prisukama

Variklis super 81 kW, megsta joms priekiniai sparnai rudyti, vaziuokle nestipriausia, bet ir nera tokia kaip nezinantys loja, o ekspoatcijos kastai palyninus su kitomis panasios klases auto nedideli. nera cia ka daugiau kalbeti, normali masina ir tiek.

Dėl šalto gazavimo, tai čia tas galioja visiems dyzeliams ir net benzinams. O dėl to, kad garsiai dirba variklis, tai žiūrint po ko į jį atsisėdi, nes po vaginų ir audzynkų tai kaip tik tyliai, o varikliai sakyčiau, kad geresni už TDS vien dėl ekonomiškumo ir traukos skirtumo...