1.9tdi kuro siurblys (31 page) (17251)

Nu nezinau as jau antra beske turiu ir man jos patinka. Viena turejau 1.9tdi tai 4 metus atitarnavo. dabar turiu parsivezes su 1.6 ir taip pat tvarkinga papuole.

Iš benzininių motorų geriausia 1.8turbo. Dyzel, akivaizdžiai, 1.9tdi. Jei nenujoti, nesuklysi pirkdamas tiek vieną, tiek kitą. Aišku 1.8T važiuos smagiau, silpnų mazgų mažiau, gedimo atveju jį tvarkyt pigiau.

Sveiki meistreliaikilo tokia mintistad reikia ismananciu nuomonesgal kas bandet ar girdejot kas i isvardintus modelius bande isidet 1.9tdi 81kw varikli?butu nebloga darbinukelaukiu nuomoniu

kam sprest varai pas diagnostika ir pasakys kas blogai, panasiai buvo sharanui 96m 1.9tdi buvo prakiures interkulerio radiatorius turbina neispausdavo.isijunge kaskos avarinis rezimas.bet viska pamato per kompa

kaip minejau rinkausi pirkti ar a4 1.9tdi ar a6 c4 2.5 tdi pasirinkau a6 nes vietos daugiau, stabiliau vaziuoja. manoji dabar vartoja mieste apie 7.5 trasoj apie 6.4l

tiek as suprantu kad cia sistema. bet tai kaikurie cia tuos motorus 1.9tdi kelia i padebesius kaip galai zino kas tai per stebuklas reiktu jau atsibust jau 2013m.

turejau 1.9tdi a4 sanaudos 5litrai misriu vazevimu turejau ir 530d misriu vazevimu 8litrai ziema 10litru daugiau nera kur sudeginti nebent kur y pusni ykristum ir zulintum valanda laiko

Sveiki, norejau paklausti kaip isjungti galini valytuva? Na, as ji ijungiu, jis 3kartus nuvalo, ir veliau valo su sustojimais. Tai kaip ji isjungti? AUDI 80 B4 1993m. 1.9tdi

Kuro bake

kuro filtras.

priklauso uz kiek, jei darbo arklio reikia tai vectra geriausiai, o jei ir iseiginem tai i alfa dyzeline maziausiai reikia 8-9k. volvas tai golfas 4 su 1.9tdi.

jei nori economiskos maskes imk 1.9tdi, jei nori galios ir pusiau economiskos imk 2.5TDI, jei nori swarios dyzelio galio imk bmw 3.0d gereisnio nei sportinio bmw variklio nerasi

Sveiki, galvoju pirkti audi A6 bet yra senesne ir naujesne, nuo 1997-2001m. ir nuo 2002-2004m. noriu paklausti skirtumus, katra geresne?ir kodel? su 1.9tdi varikliu?

sveiki, passat b5 1.9tdi 81kw 97m dingo salono apsvietimas. kitaip tariant paneles, speedometro, visu mygtuku, klimos.. padekit ieskot saugiklio ar reles kokios ar jau nusiteikt pakeist konforto bloka?

Geras, patvarus variklis, kainą prilaiko, tas pats kas su C4, nors jau 20 metų auto, bet vis dar kainuoja... Realybė tokia, kad už 6000 1.9tdi C5 normalios nenupirksi.

Sveiki. Atėjo jau metas pirkti automobilį, bet niekaip negaliu apsispręsti ko būtent noriu. Kišenėj 3.5k , ieškau ekonomiško. Paskutiniu metu kažkaip mastau apie beške 1.9tdi arba a4 1.8benzas/dujos.

pasatas 97m.1.9tdi, beda tokia pakeiciau skydeli bet mirksi raktas leidzia tik uzvest bet vel uzgesta, kaip tai pasalinti reikia junkt kompa ir kazkaip anuliuot ar kai?

pinigu nezinau...daug tikrai ne..nes jis pradejas zysti jau...buvo dujos idetos i passata ir nebuvo atjungtas siurblys kuro..ant tuscio bako veikdavo..pradejo zysti isemiau as ji lauk..idejau kita siurbli..o su situo net nezinau..gali ilgai vazineti su zyzianciu gali ir greit uzsilenkti...tad nezinau..spresti tau..reikia tau tokio ar ne..mano tel 8 605 01600 vilkaviskis..

As taip pabandysiu dievui i langus saut. jai purtosi nevazuoja tai tada kazkas negerai arba su uzdegimo sistema arba su orokuro kiekio matavimais arbasu variklio pozicijos nustatymu, gali buti kuro siurblys mirstantis, bet tada ant duju vazuotu gerai. Is tikruju nepagailek pinigu nuvazuok i sostena(berots jie jegais uzsiema) Jai is vilniaus esi tai ukmerges gatvej yra jagu servisas, jie gedimas tikrai ras.

del pilko dumo gali buti kaltas degalu filtras, oras degalu sistemoje, aukstas slegio siurblys (kuro), purkstukai, temperaturos daviklis, kazkas variklio valdymo elektronikoje. Siaip jei uzkurus tik o pasilus nebe pradeciau nuo pakaitinimo zvakiu patikrinimo. del pavaru tai nezinau kaip pas pacio ar traukes jungineja nuo riciago deze ar trosai, bet reiktu ten patikrinti pradzioj o ne lysti iskart i deze

Degimo mietkės yra ant naujo paskyrstymo dirželio, paveikslėlyje kaip tik ir parodyta kur jos daug maž turi stovėti o kuro siurblys stovi bet kaip. Jei nori susirinkti su senu dirželiu tai reik spec įrankių , velenui tokia skarda su skylėm velenėliui kaištis. Ant dirželio tie brukšneliai būna ne pas visus gamintojus juos reik suvesti su taškais ant krumpleračių, GATES tikrai turi matosi iš paveikslėlio.

Sveiki, tai ar kas zino ar daug darbo 1.4 mono varikli pakeist 1.6 ar 1.8 litrazo? Parduot ir pirkt nenoriu, nes kebulas labai svarus, o 1.4 varikliukas jau lenkiasi. Siaip tie 1.4 1.6 ir 1.8 su mono ipurskimu varikliai vizualiai nieko nesiskiria. Ar tiks pagalves? Kompa pakeitus ar reiks dar kazka su elektra zaist? Ir kuro siurblys gal ju nesiskiria? Kuo abejoju.

tiksliai nzn neteko susidurti taciau nelabai kas dujas montuoja ir i monedeo naujasni modeli del variklio vostuvu kameru suskrudimo ir antroji priezastis gali buti kuro sistema pvz mitsubichi GDI varikliai kuriu kuro siurblys sukamas dirzu ir negalima jo elektroniskai isjunkti tad jai ir idedi dujas tai kartu degina ir benzina galima kaskaip sumazinti tik jo kieki bet ar kada atsipirks tokia nesam tai ir ... tiesa jau iranga jies israsta bet kiek girdeti teko pas mus toku nemontuoja del kainos matyt bus ir cia viena arba kita priezastis

Gal kas gali patart kur gedimo ieskot: ijungus degima visiskai nesuveikia - nezyzia siurblys po sedyne, reikia degima ijungt ir isjungt kokiu 20 kartu, tada pagauna ir pradeda dirbt ir uzsiveda iskart, taip buna jei masina ilgiau pastovi ilgiau nei pusvalandi, valanda (ypac po nakties) , Pvz padirbus, pasilus varikliui uzgesinus ir iskart vedant viskas gerai - sudirba siurblys, bet jeii pastovi ilgiau, ijungus degima atrodo kad mires... Gal turetum kokiu minciu patart? diagnostika dariau, rodo tik kad nera spaudimo kuro sistemoj, bet sita klaida pasigavo kai tusciai sukau starteri, neveikiant siurbliui. Siurblio rele gera, buvau idejas nuo kito bmw.

Gal kas gali patart kur gedimo ieskot: ijungus degima visiskai nesuveikia - nezyzia siurblys po sedyne, reikia degima ijungt ir isjungt kokiu 20 kartu, tada pagauna ir pradeda dirbt ir uzsiveda iskart, taip buna jei masina ilgiau pastovi ilgiau nei pusvalandi, valanda (ypac po nakties) , Pvz padirbus, pasilus varikliui uzgesinus ir iskart vedant viskas gerai - sudirba siurblys, bet jeii pastovi ilgiau, ijungus degima atrodo kad mires... Gal turetum kokiu minciu patart? diagnostika dariau, rodo tik kad nera spaudimo kuro sistemoj, bet sita klaida pasigavo kai tusciai sukau starteri, neveikiant siurbliui. Siurblio rele gera, buvau idejas nuo kito bmw.

td gal geriau tik del siurblio seip jei as imciau tai imciau tds.. tik klausimas kada tas siurblys subires

Gal kas galit paaiškinti, kodėl daugumai benzininių variklių stabdžių stiprintuvas jungiamas prie įsiurbimo kolektoriaus , o dyzeliui statomas atskiras siurblys

Pamatuok cilidermanu presa jei geras tai , suprantama, belieka siurblys , purkstuvai ar kokia JUODA smulkme(na pvz turba kanopas vercia

Gal, visu pirma, malonetum pasakyt, koks motoras? Speju TDS. Jeigu taip - tai bus siurblys parejes. Tipiska liga siems varikliams.

Nu bandziau ant buksyro, bet vistiek neima... Gal vis del to siurblys parejo. Ar kame cia gali but saknys?

Visų pirma, tai reiktų patikrinti klemas, nes panašu į srovės nutekėjimą arba akumuliatoriaus problemą. Gali būti ir kuro siurblys, bet jeigu nemeta CHECK ENGINE problemos, tai reiktų daryti diagnostiką, bet kažin, ar ji ką matys. Panašumo yra ir į salenoidus, ir į vakuumą, bet čia tik spėlionės. Gal paprasčiausiai kuras nusėda, tai nusiperki vožtuvą ir po bėdų. Jo kaina apie dvacoką...

zinau kad bmw neekonomiski, bet siaip visa laika norejau paturet as ji vienas pazystmas turi 318 pries 4metus pirkes nuo tralo tik benzas, bet jis visa laika i ja pila ruska kura ir pigiai jam iseina kiek paskaiciau tai visi keikia ta ruska kura, bet jam dar per tiek laiko nieko rimtesnio nebuvo atsitike, nei ten kuro siurblys nuejo nei ka

pagr. problema siurblys, vieniems genda kitiems ne, kaina: 1250 Euru naujas. Perki naudota zaidi loterija, koks papuls ir kiek laikys.

perjungus dujas yra uzdaromi tik purkstukai, arba purkstukas mono i atveju.taip siurblys dirba pastoviai, nes kitaip kompui meta didele klaida

tj vat , o as bandau ta koda apeit , jis prie kazko priristas , nu tik manau ne pats siurblys skiresi??? , , ,

as tai foto neturiu, bet jei zinai kaip siurblys atrodo tai rasi ir ta voztuveli, ant jo vienas laidukas pasijungia

Kai nieks nepriziuri visos sistemos (nenoriu izeist pasatu vairuotoju), tai taip ir buna, kad uzkirmyje siurblys, voztuveliai ir pan.

ne, nu gal ne nuo 1.6, bet nuo 323 tai tikrai.. 323, 325, 328 ir M3 tas pats siurblys.

Perjung benzina ijung degima ir paklausyk ar benzino siurblys uze ar ne jeigu neuze gali but kad jis uzsilenke

Nu va, šiandiena pabandžiau atjungęs dačiką pakurynėti, akurat geriau kuriasi . Brūkšt ir yra. Tai reiškia siurblys nei prie ko ?

tai kad is vietos jis neina ryvo visai neima siurblys turi but geras nes siltas kuresi is puses prasukimo

kuro tipas?

isipilk kuro

geras auto, kebulas cinkuotas, nesupus nebijok, kuro sanaudos mazos, na pvz mano a4 1.9tdi 66kw tai vilniuje piko walandom vazinejant max 7l, o trasoj esu ir i 4 tilpes, bet greitis buwo wisoks nuo 110iki 180km/h, warant 90km/h paimtu maziau...b4 tas pats su sanaudom, vaziuokle-paprasta, pigi, zmones sako nelaiko priekines vaziuokles ir t.t, na nzn kiek cia tiesos, turejau bulka-vaziuokle ta pati, tai per metus ar 30k km pakeiciau tik vairo traukes antgali uz 30lt, na visa eksplotacijos laika atraminiai guoliai barskejo, bet tyngejau keist, nes daug darbo, galvojau jaj kokia stoike pareis ar kas tada uz viena pakeisiu, bet taip ir neteko man ju pakeist...1.9tdi varykliai lbj geri, ilgaamziai.tai tiek

kuro bake

kuro filtras

kuro bake

kuro burblys

kuro padavimas

kuro sanaudos