1.6 fsi (54 page) (2920)

Noreciau paklausti kas geriau golf 4 bendzinas ar dyzelis nekalban apie kuro sanaudas

Nu tai bet daba yra benzinine masina. Jei parduosiu krisiu i dideli minusa, nes viska tvarkiausi sau, nieks nepirks uz 8k. Klausimas ar uz 5k dar parduociau, nes vis del to sedanas

Tai Kaune E85 tai yra, bet tai kiek man variklis laikys ir kuro sanaudos padides speju, jug ne grynas benzinas

??????????? ]

o dabar ta paty padaryk su immo prie spyneles

Tavim dėtas apie TDI pagalvočiau. O jei jau taip nemėgsti dyzeliu tai apie šituos 1, 4l ir 1, 6l slabakus net negalvok. Mieste nespėsi pirdolint paskui srauta su tokiu. Geriau tada imk 1, 8 motora arba 1, 8+LPG (šie motorai labai gerai draugauja su dujom) važinėk ir džiaukis.

Jokio skirtumo varikliui, dar sveikiau.Gamyklose kai daro specialiai Etanoliui tai nieks nesiskiria tik puskstuku valdymas ir dar kelios smulkemeles.Keletas mano draugu nuolat pila tik etanoli rimtom benzininem auto vokietijoje ir svedijoje .Ir ne i siaip eilines masinas, o i pvz evo, morgan ir pan.Asmeniskai pyliau etanolim i Dacia Duster 1, 6L ~1, 5 metu, tiesa tik uzvedimui nes buvo su gamyklinem dujom.Kadangi skiestas su benzu, jis ir per speigus neblogai vedasi ir nedetonuoja saltame motore.Dar keletui esu pyles ilgesni laika(bet tos buvo projektines masinos).Gali deti dujas, jei nereikes atsarginio rato.Nes balionas bagazineje sedane netinka.turetum montuoti i atsarginio rato vieta, o tada suktum galva kur deti atsarg.rata.Vnz jei ir isimesi dujas visviena gali drasiai pilt E85.Padides nezymiai sanaudos, bet ne tiek, kad neapsimoketu.

Ne tiksliai išsireiškiau, ne metuose esmė, o modelio įdomume.Jei modelis charakteriu, turi "sielą", tai toks vertingas visom prasmėm ir atsikratyti gaila...Highline ar S, R-line syncro 2, 8 ar kitoks įdomus varijantas, gal būtų įdomu į jį investuoti ir smagu važinėtis nors 30 metų.Ir šiaip pilna visoj Europoj senu mašiniukų, kai prižiūrimi, tai ir "laiko"amžinai.O senienos man net labai patinka.Bet tik turintys charakterį, beveidžiai pilki modeliai man ne prie dūšios, nesvarbu ar naujas iš salono ar 15 metu.

Kas is to?

Ar nuo spidometro ta fiske?

tik jei imsi dyzeli imk tdi o ne sdi pigesnis islaikymas

siam cilindrui gal ir paaisketu, betkodel kitos zvakes juodos, juk taip neturetu buti

hmm... nieko pries ziema nedarau.niekada.ir viskas ok.reikia priziuret masina, pirkt gero stovio-negailet pinigu, ir tinkamai ekspluatot.ir benzas ir dyzeliai vedasi ziema vienodai jeigu seimininkai be smegenu.

tiesiogines turi omeny ar toskur pasyla ir pacios persijungia?

Gal kuro misinys blogas, kad juoduoja.. Patikrink, gal tame cilindre kompresijos ner.. Voztuvai nesandarina ir pan..

Tas tiesa.. Teko skaityt kazkaip SKUNDAI.LT apie tuos negerus servisus.., bet ten daug kas ir priburia..

gera masina!pigi vaziuokle, nesudetinga ir patvari.motorai tai ir tas ir tas gaidukai.1, 6 apie 9 litrus vidutiniskai ima.oro srauto matuoklis 500lt.per tris metus isleidau iki 1000lt remontui.na zinoma plius tepalai.jei ikandi tai geriau 1.9 tdi.jei ne tai gal geriau 1, 6 vis 100ag, o tas 1, 4 tai visai lavonelis.bet kaip masina tai verta demesio.jauciu bus visokiu nuomoniu, bet kas triperi nusipirko, tas ir dejuoja.

visgi kiekvienam savo.pirkdamas lietuvoje masina gali net neziureti i rida.daug keistuoliu.jei 98m masina 300k spidas rodo, zmogus uz galvos susiima tipo oho kiek daug.bet rida tikra ir normali.kai ziuri i rida tai sudu ir prisiperkat.kai atvynioji iki 150k tai jau patenkinti.ot mastymas. nu bet siaip kaip kam, priklauso kokie tavo tikslai ir kkiek svaru kura pilsi.

nu nepasakyciau kad golfas nevertas tokiu pinigu.jis nuo senu laiku turi uzsitarnaves gera varda.nu aisku uz 4 golfo kaina gali ir audi a8 nusipirkti bet kuro sanaudos diziules ir detales ziauriai brangios.tai perki pagal savo poreikius ir galimybes jai turi pinigu nemazai perki a8 ir kisi visus pinigus y ja.jai neturi daug pinigu tada perki 4 golfa vaziuoji pigiai ir ilgai

Jei ru[insies dyzeliu visada tau patiks, o jei nekeisi pries ziema zvakiu viltru ir kitu dalyku tai prakeiksi kai reiks i darba su taxi vaziuot, su benzu ramiau geriau atlaiko temeratura salti, nereik jaudintis del prasto kuro dumingumo ir forsunkiu, bet kiekvienam rinktis kas labiau patinka man siuo atveju benzas

Ne dekui, turbut reiks dairytis dyzeliuko, nes cia sako kad jis toks ekonomiskas ir patvarus

aisku.. o ka manot apie ekonomiskuma jeigu paimt koki 1.4 benzina, tai jis aisku neturetu daug to benzo ryti nu apie kokius 6l vidutiniskai, bet tik klausimas ar tokio mazo turio varikliai yra patvarus?

Nu cia kaip kam atrodo ar jis vertas ar ne. Manau reikia normalu issirinkt ir jis ilgai tarnaus, beto jo remontas nera brangus kaip sake, tai cia didelis pliusas. Ai stai dar vienas klausimas. Ar ju pakabos is patvaresniu tokios ar nelabai ir kokios mazdaug vaziuokles remonto kainos?

na benzo nezinau bet dizeliniai warikliai tikrai kantrus gerai traukia ir swarbiausia labai ekonomiski.daug draugu turi ir dar nei wienas nesiskunde juo, nors kaikurie tikrai ju nepriziuri

taip, logikos tame nera. bet jei yra pinigu ir noras eksperimentuoti - nematau tame nieko blogo. as esu i 1.3L corolla idejes turba. buvo daroma daugiau kaip eksperimentas, nei kazkoks sportinis bolidas.

Nu nemates ir nesiciupinejes ka tu ten remontuoji galiu patart sukeisti kuro purkstukus 3 su 4, jei tada nebedirbs 4 cilindras tada kaltink purkstuka, sita procedura 1.6ecotec turetu iki 1val uzimti, o jei po to vistiek nedirbs 3cil ziuret laidus iki 3 purkstuko

Nesigincysiu, tas tiesa.. Bet yra servisai kurie turi varda ir juos klientai viens kitam rekomenduoja, yra servisai kur vairuotojai vieni kitus perspeja ten nesilankyti- kalbos greitai eina, reikia tik klausytis ka zmones sneka ir zinot kur kas ir kaip

o ar gali buti del slegio reguletorio? jis parodo net 1700 baru...padarius diognostika su AUTOCOM tai rodo didelis slegis , , , , jai kurent gaza spaudziu ir kuriu padirba biski ilgiau ir labai dumina...bet vistiek apie 2 sekundes

zodziu buvo kaltas tik siurblio slegio reguletorius. bet pakeitus ji islindo kitas bairis, padirba 20 min masina ir uzgesta savaime. palauki nuo 3- 6 sekundziu uzsikuria bet padirba 5 sekundes . gal kazkokiu minciu ?

turejau verso 2006, buvo pradegusi galva, begusi 150000, su gamyklinem dujom, sutvarkius dirbo svariai be jokiu saudymu, masina labai smagiai vaziuojanti, rekomenduoju

O gal tu skaičiuot išmok? Gera įranga 4 cil. motorui 1, 5k kainuoja. 12k km prasukti su benzinu (8l/100km) po (tarkim) 4, 6lt/l kainuoja 4, 4 tūkst. LTL. 12k km su dujom (9l/100km) po (tarkim) 2, 3lt/l PLIUS 1litru benzino/100km užkurimams ir pnš. kainuoja 3k tūkst. LTL. Išvada: Po metų (12k km) dujų įranga atsiperka.

su kuo tikrinai? is kur zinai kad su immo viskas gerai

astra 1, 6 benz 96m.TA2015; General Motors variklis (GM) sms 603 16626

jūs prieš pirkdami mašinas mąstykite ką perkate ir ko jums reikia

Perki dyzeli ir nematai problemu

zvakes visas naujas keiciau

laidai taipogi nauji, tokio kaip paskirstytojo ten nera, nes elektroninis degimas plius duoda kibirksty visi, tikrinau

ieskau normalaus diagnostiko, gal padarius diagnostika kas paaiskes

nesakiau kad benzas blogesnis.tarp benzo ir dyzelio skirtumas aiskus-pardavimo kaina ir taupumas.jaigu pirki ne kibira o normalia masina niekas tau nepareis.nesvarbu benzas ar dyzelis.galima su benzu tokiu problemu turet kad maza nepasirodys.kalbos apie brangu remonta-visiska nesamone, aisku yra tikimybe kad reikes remontuot-cia kaip su automatine dezeprivalumas aiskus bet tas kuris nebande tas ir bijo.benzinis golfas ris 9-10 mieste.turiu omeny vilniu, kauna o ne miesteli kur vienas sviesaforas.o dizelis(kalbu apie tdi) 6. prajuokina kai kurie kas perka masina dyzeline, 300 000rida, melyni dumai jau eina, pravaziuoja dar 10 000 o poto sako ble kiek babkiu reikia i ja kist... remontas brangus... arba tie kurie stato visus dyzelius i viena eile.TDI-volkswagen group produktas as cia kalbu tik apie juos.vw, audi, scoda, seat siu masinu tdi varykliai kitiems dyzeliams duos prirukyt.opeliu dti lb neblogi, toyotos d-4d, merso, naujesni bmw.yra bmw 2.5 tds nlb vykes, audi 2.5 tdi 110kw nlb todel negalima viska lygint.apie dyzelius blogai sneka tie kurie nebande ar turejo kibira pilna.pats asmeniskai vazineju benzu nes kai pirkau masina ant tu dyzeliu kuriu norejau neuzteko.nupirkau bmw 535, zmonai nesenai nupirkau dyzeline toyota kuria vazineju jaigu reikia toli vaziuot.perkant masina tu renkiesi-komfortas, privalumai, kaina, taupumas, ekspluotavimas.todel perkant masina iskyla problemu.. uz 5-6k pirki 3 tdi golfa kokiu 97 metu idealus tau tinka.. bet uz tuos lt galima paimt jau 4 bet benza.. vat kiekvienas ir issirenka.as asmeniskai esu linkes moket daugiau bet turet idealia masina, dizeline.o ne ieskot papigiai variantu ir kist babkes

yra ten toks dalykas

Tai cia dyzelis "for free"?

vaziuosi ir vargo nematysi, jai bus tiesiogines ar taskines dujos , visos normalios masinos draugauja jai prisiziuri tiek masina tiek duju iranga

nesakau kad kekvienam , stunter99 rase kad dyzelij nera kam sugest.

nu jai tu ruosi pilti visoky bruda y baka tai tikrai ilgai nevaziuosi nei su dyzeliu nei su benzu.o tu galvoji pildamas rusiny benzina nekenkia varikliu, ten jie ir benzina skiezia su zibalu ir dar su visokiais sudais.pabandyk isipilti lietuvisko 10litru benzo ir rusinio ir nuvaziuotas kelias skirsis apie 30 kilometruo del duju tai cia papildomas vargas tai jos netolygiai dirba tai saudo filtrus sukaldo.beto jai turi dujas vistiek turi uzkurti ant benzo tai galu gale suskaiciavus benza dujas iseina brangu.jai nusipirkai gera dyzely tokiu rupesciu nebus ir kuro sanaudos bus labai mazos

tesingai galvoji.jai apsispresi dyzeli pirkti tai pasiimk kartu zmogu kuris nusimano apie dyzelinius variklius jai nusipirksi gera dyzely vaziuosi pigiai ir ilgai.o jai pirksi benza pilsi daugiau kuro, bet jai nusipiksi padrosta tai remontas jo bus dauk pigesnis nei dyzelio tai va ir vienas ir kitas varijantas turi savus trukumus savus pliusus tau spresti

Nenoreciau prasipirkti ant to benzino, nes jis pastaruoju metu taip pabrango kad..

Gal ir tavo tiesa

Siaip jo, jei jau knisiesi turi tikrint viska nuo- iki, daug bajeriu yra, bet jei neturi priejimo prie diagnostikos tai as nzn, belieka tokie paprasciausi eksperimentavimai

Tai taip viskas ir prasideda, gali but dar ir pasriges to cil hidrokompensatorius, nebeatidaro voztuvo, kaip pries tai variklis dirbo? Ar netarskejo? Krukes kompresinis ziedas, visokiu ciudu