1,9 tdi (185 page) (12501)

o kaip c4 mechaniniu deziu kainos..? nes db ceske turiu ir musant is 2 i 3 begi trakstelna taip tartum sankabos butum nedamynes. jau gal pradet ieskotis dezes ar waziuot toliau ir nieko cia baisaus.? kiek girdejau tai cia kaip ir liga ju tas 3 begis.

Turėjau aš tokį dar studentas būdamas, tokia va ir pasaka

Varikliai laiko visi, jeigu moki važinėti. Šiaip tai šis varikliukas neblogai sukasi, turi pakankamai galios ir pagal ekonomiją, tai zeba, bet lyginant kiek tokie kainuoja, tai ar verta tiek mokėti už 110 kW dyzelį? Nemanau. Ir dar guolis. Silpniausios vietos būtų kaip ir senesniųjų modelių - sankaba ir pan. Nieko įspūdingo ar išskirtinio pas jį nėra...

Tebūnie, bet turėjau omeny ne tai. Dėl to, kad yra dar ir Audi, Ford, Seat, Skoda ir t.t. su tokiais varikliais, tai dar nereiškia, kad nuo to kas nors keičiasi...

reikejo vasara galvoti, dabar kosmines kainos quattro...
dabar geriau palaukt pavasario...

seip tai jau pirkciau s4 2.8l Quadro o ten jau zveris

ryte niekaip neeina uzvesti, uzvedama tik ant buksiro griebia beveik is kart, o kai silta vedasi kou puijiausiai, kas galetu buti

B5 ligini su c4? :/ su ford mondeo net nelygink

apie kelintu metu mondeo eina kalba?

Tai čia gali tiek senesnio, tiek naujesnio modelio po tiek suploti, o jeigu originalias pirksi, tai bus po tiek eurų. Nors servise turėjo omeny PD variklį. Aš asmeniškai imčiau naujesnį, jeigu tik yra galimybė jį įsigyti...

Minedo čia nėra, ne žvairy be akinių...

Išmaitinti galiu, bet kas iš to? Turėsiu važinėti su kokia ubagų Ferrari, nes servisų neatsiginsiu...

Prašyta viršuje, jei ką. Galų gale ant URL, bet kai vaikai nemoka skaityti, tik +/- rašyti, tai taip ir gaunasi...

ziurint ar reikes keisti itempejus...bet tik ne 1500....nebent jei kokiam audi centre

Minkstas

Volvoi v70 s70 stovi 2.5 audi dvizokai o s ir v 40 stovi renuskes 1.9 d vizokas , lievi labai

Padarytas pakaitinimas, kaitina žvakes.Bet šalta neužsiveda.

mano nuomone nuo to 2.5tdi reik begti neatsigreziant, bo dirzu keitimas brangus ir virsutiniai velenai luzta vienu zodziu nafik

aisku gali

Ateina, bet as galvoju gal akumuliatorius blogas, nes kai suku starteriu jis pirma apsuka gerai prasuka, o antra jau sunkiai, bet uzsikuria. Bet akamuliatorius kaip ir negali buti blogas, nes daznai stoviu lauke klausidamas muzikos su ijunktais lempu apsvietimais tai ilgam uztenka

cdi mersiukas dar perkietas riesutelis man vazeves su cdi tj lb gera yspudy paliko na is ceskes cipo pagalba isejna max 105 kw..na paskuj jaj kejst turba, purkstukus...dar isgausi bet manau nlb verta investuot y sena masina tokius pinigus...nes kaj pardavinesiu tj bus daugumaj minusas o ne pliusas pakelti kw

patarkit ka daryt...c 4..palieku kokiom 3 parom..nekures ir paskuj neuzkuriu...kazkas okuma iskrauna...buvo taip kad neuzkuriau , vos suko...tj pasirodo lajdaj apsioksidave buvo or nebuvo normalej kontakto..nuvale...2 saw kaip ir geraj buvo....bet va sian ryte okumas negyvas..nesuka...tj ka daryt ? nes dare diagnostika nieko neranda...kelis kart dariau ir sss....

I firmini servisa jei varysi, tai jauciu nepigiai kainuos. Tai manau paieskot, kas garazeliuose uzsiima tokiais darbais ir ta dalyka ismano.. Kokiam mieste randies?

Tuoj gal kas parasys apie gera servisiuka.. As kai po servisus nevazineju, tai ir nzn koki patart..

Pagal ka sprendi, kad geros zvakes ar realiai matiai kaip jos kaista? Jei karsta gerai kurias, tai siurblys taip pat yra geras..

iskilo problema su audi b4 1, 9tdi pergazavus virs 2k apsuku, atleidus gazo pedala nepriima kol nenukrenta iki 900. Gal turit kas kokiu minciu?

bisk netaip supratai, matai jam taip nutinka tik saltam varikliui, reiskia vostuvas nera pilnai uzstriges.saltas pusiau sintenis tepalas yra tirstesnis ir tas voztuvas nespeja numest slegio, jis palieka per didelis, ir kompensatoriai uzsipompuoja per daug...o pilnai sintenio tepalo salto ir karsto savybes yra pansios,

cia kaip buna DLE ASOBA TUPIX???ant kamsciu uzymeta buna..CIA TEPALAS!!! pilti cia!tai ir CIA TURBO!!!

Ne visu 100 proc. esi patenkintas

Kietas ?

Kai dešrelė pieniška ? http://yiibipu-clan.ucoz.ru/sosiska.jpg

sweiki gal kas zino kiek pilasi i greiciu deze alyvos?

turejau omeni sita citata : o tai jau tu metu kai ceskes ejo tai daxuja geriau atrodanciu masinu turbut ane?

Teko vaziuoti , bet ne už vairo , žiauriai patiko ir trauke tikrai gerai , man patiko, , ,

tokiam dzipui is 4, 2 dyzelio 410Nm yra labai mazai.... ir pas ji seip joks ne TDY o D

yra bet tvirtint kad ji turi isvaizda kai masinai jau per 15m. ir darbiniam arkliui apibudinimui vartoti toki zodi kaip vaizdinga masina tai atsiprasau..... beabejo isvaizda kiekvieno skonio reikalas, bet pasaukio stilistai ir dizaineriai uz mus visus zino kur kas geriau kas yra grazu kas ne, tai AR pelniusi begales apdovanojimu ko audi neturi dar sendien...

dyzelio, purkstuku, siurbliu ir t.t.

Tvarkinga nesenei vienas nupirko uz 7500.

tikrai pamegink nauja salanga uzdeti ir tada ziurek ar pageres ar ne nes galejai blogai uzsandarinti ir vistiek po biski ora praleidzia.

Sveiki. turiu problemele. norejau pasikeisti po variklio dangteliu gumas ir pasebejau, kad yra iskrite 2 kompensatoriai. Noreciau suzinoti kodel taip galejo atsitikti? Ar galima toliau vaziuosti? ar nebus dar didesniu problemu jai taip darysiu. Variklis dirba normaliai

o kiek kW pas ja?

pagrindine beda 5begis ir 40 greitis ;-)

kaip gali trumpint stabdzio pedalas?.....

man tai buvo barskesys kai stabdziu disku apsaugos laisvos buvo.

o tau jis supylus greit padejo ? biski pravaziavai prasimaise ten viskas ir nustojo tikset ?

ka tas boztuvas daro ? ir kaip ji pakeist ? kokia kaina ?

cia greiciau tu benzino neismaitini..

as kaip tik galvoju sekancia turba zaliai dazyti tik kiek tamsiau turbut..

galimu priezasciu yra nemazai. vakuumai ar solenoidas ar mechaniskai kertasi turbos valdymas