1,9 77kw (59 page) (3246)

zapaskes vietoje ?

Gera masina draugelis pernai turejo Vectra 2.2 2003 metu, dziauges kad gera masina, bet pardave uz 14500 lt nes is lempos buvo idejas uz gera kaina, atsirado pirkejas tai ir pardave. Apie kura. Pile jis kura is baku viskokiu ir pan, ir nieko neatsitiko. Pardaves nusipirko saab 93 su tokiu pat varikliu, bet kazkaip jam Opelis labiau patiko. Pagrindinis trukumas, tai prasta garso izoliacija...siaip vaziuokle patvari, variklis ir neblogas, gali nueit tik Egr voztuvas. Bet kazkaip pigiai nori pasiimti, nors gal kainos dabar tokios...

nenueme tiesiog kurdami naujesnio modelio varikli inzinieriai salina buvusio variklio dazniausius trukumus.

motoro kodas yra nurodytas knyguteje ir bagazineje zapaskes wietoje...

tai jeigu jūs norite mašinos neturėjusios įvykių ir be variklio defektų pigiai, tai kaip sakant tikro lietuvio bruožas.pirkau zyzelį rudenį, rida 160 t.km , buvo lenkti abu galiniai sparnai, pabraižytos durelės, įlenktas kapotas, lenktas priekinis kairys sparnas.atidaužė, pakeitė sparną priekyje, dėjo špakliaus, perdažė iki pusės ir mašina kaip iš salono.techniškai tvarkinga, o kad kažkas pašpakliuota ir perdažyta tai mano nuomone "nulis mintyje".gerai jei gauni su variklio defektu gera kaina, juk variklių iš angliškų mašinų pilni šrotai...tema be galo...

Man rodos kalba buvo apie Lietuvą, kur geros mašinos atvežamos nebent tik saviem

kokia prasme pirkt dyzeline masina jei pilsi kura is degalines nebent zalia, arba krosniu kura pilsi naujesniu nei 2000m nelabai dyzeliu apsimoka imt del dideliu remonto islaidu, ir jei pili kura is degalines tai neatsiperka keli sutaupyti litrai

taip, lygiai tokios pat vaziuokles, nera blogos tu a4 vaziuokles, , taip daug ten tu taukiu, taip jos aliuminines, taip jos brangios, bet lajko tai jos gan neblogai, na jai kiniskas desi tai nelajkys, bet atrestauravus kas yra lbj pigu arba dedant normalios firmos lajkys ta vaziuokle.as tavo vietoj imciau golfa arba a3 jos bus pigiai islajkomos, pagrinde tai golfas tas pats pasatas tik kad vaziuokles truputi brangesne, bet komfortas didesnis

nu siaip tai durnas labai klausimas .galios uzteks ir furomt lenkt tik isibegejimas letas.jai megsti trauka neperki tokio .bet iskociojas ilgokai tai ir greitklei baudas mokesi uz greicio virsijima.pvz mano standartas dyzeliai sverentys gryno svorio be keleiviu 1300 kg turi tureti 80 kw .sverentys koki 1100 kg nors 66 kw tada galima vaziuot

Na xsara jau turiu trejus metus, 1.9 D per ta laika rimtesniu problemu nebuvo, (neskaitant visu eksploataciniu skysciu keitimi, filtru bei kaladeliu IR T.T.) Traukos aisku galetu but daugiau, bet imanoma ir su 51 kw vazineti, uztenka smarves ir priekaba tampyti ir masina aplenkti. NA mano greitai isibegeja iki 140 km, poto pradeda greitis kilti leciau. mieste uztenka drasiai vazineti, o ir saliarkos ima nedaug. Gera patikima masina

Aciu uz komentarus

dekui

laiko neturi

1.9 arba 2.0 su dviem veleneliais, 2.0 su vienu veleneliu-nelabai vikes.

ps, pilsiu normalu kura ne sarmaliakus ivairius

Nu ne aš, bet aš su tuo žmogumi gyvenu, kuris būtent trečiuką turi jau antrą. Nu ir dar vienas pažįstamas tokį turėjo, bet apie tai šiek tiek vėliau. Tai krč turėjo tą su 2, 2 l varikliu. Ten skaitosi dTi, nes tie varikliai ėjo ir Renault Laguna automobiliuose (senesnėse). Varikliais skundžiasi visi, tiek šitas, tiek jo draugas pasikeitė variklį. Ir kas blogiausia, tai tam anam dar ir tas pakeistas užlinko, nes tipo pasikeitė, susitvarkė viską kaip sau, sukišo dachują litų ir nx stumti? Jam jis žiauriai patiko, tai ir antrąsyk užlinko, tai po to nevažiuojantį išsimainė į ceškę, bet jau čia ne į temą. Realiai zeba, kad plastmasiniai (neskaitant priekinio dangčio - kapoto), o dugnas ir visa kita pilnai cinkuota, tai laiko kak nada. Aišku yra tų rūdžių, bet ne tiek, kiek tokių metų kitose mašinose. Man asmeniškai jinai nelimpa, tiek dėl pyzdos ženklo, tiek šiaip. Realiai gražus minivenas, tikrai, iš visų pusių, nu bet viduje ta centrinė panelė, el. spidometras ir pan. dalykai - peilis. Komforto nepasakyčiau, kad ten jinai turi, bet čia irgi žiūrint su kuo lyginsi. Gale tos sėdynės nors ir "prisegtos", bet vis tiek barška, tarška ir pan., nu tikrai triukšmingas automobilis. Vienu žodžiu. Šitą išmainė į Audi A6 C5, o tą pardavė. Nusipirko tokį patį su 1, 9 l varikliu (72 kw, tai toks, koks eina Renault Scenic minivenuose), aišku buvo šiek tiek naujesnis, nes jau tas galinis stiklas atskirai darinėjosi ir su odiniu salomnu (originaliai). Krč vienintelis dabar toks Lietuvoje ir yra, nors čia iš viso retas variantas su tokiu varikliu + ir kainuoja. P.S. Praeitas buvo "Grand", šitas šiek tiek trumpesnis, nu bet pasak jo - pabandymui. Nu ir važinėja jau pusę metų ir nesiskundžia, tik tiek, kad pas šitą nerodo apsukų ir garsiau dirba variklis. Susitvarkė važiuoklę ir ramu. Važiuoklė kainuoja, dalys brangios, bet sakyčiau, kad tikrai laiko net ir tos pigesnės. Šiaip tai važiuojant ir truktelėjant kažkaip neįprastai važinėja pavarų svirtis (ričiagas), bet čia smulkmena. Daug važinėjęs su abiem, tai aišku ten trauka ir pan. skiriasi, bet realiai tai nenorėčiau tokios, nes graži, tai graži, bet kažkokia man jinai - ne. Renault Scenic taip pat nežavi, nors ta jau daugiau moteriška. Apie tą irgi galėčiau papasakoti, nes tą vairuoja gal keturi pažįstami žmonės, bet lyginant tą ir Renault Espace, tai Renault Espace tikrai geriau. Norint komforto (ne talpumo) daug geriau BMW 7 klasės, Audi A8, MB E klasės ir kt. variantai. P.S. Jeigu įdomu, tai kai yra 5 vietos, tai tik į pačią bagažinę buvau sukišęs 16 ratų (nu išmontuotus du komplektus, t.y. ratlankiai + padangos. Abu buvo sidabriniai, tas lievas 1999 m. (83 kW), šitas 2001 m., jei įdomu...

teisingai pastebeta, visiskai neapsimoka kisti pinigu i moraliskai pasenusia auto

kodel taip manai?

Rimsioko postas turbut pats geriausias, Jis sako kad ant uzkurtos auto krovimas turi but nuo 13.8 iki 14v, o tada sako ijunk sviesas ir tada kazkaip stebuklingai prades kraut daugiau nei 14v super sitas.!!!! Spaudziu desine, mechanikas geriausias.

tai jai det , tai kisk 2.5tdi 103kw.bus dar smagiau

per tokius salcius visos sunkiai suka dar ant sintetiniu dara dar.o uzveda tie kuriem vedasi is puses apsisukimo

Taip tyriu savo servisiuka , seip antigelis neduoda stingti dyzelinui tipo klampumas nekrenta, kitaip tarent netirsteja labai ir lengviau prateka pro filtra, siurbli, purkstukus, seip paskutini karta pirkau 0.5 ltr. ant 500 litru kuro svediska, nors yra ivairiu, reikia atsirinkti, kol nepabandysi tai ir nesuzinosi , nors vakar 2 studentai irgi rode tipo kazkoki, tai is bagazines istrauke jau susalusi i leda, tai net ir nezinau kaip ji toki ir i gaka pilt, bet as jo ta doze i du bakus supilu ant 80 ltr.
Kaina 20 lietuvisku

noreciau paziuret

jei ipilsi viena kart sintetinius turesi pastoviai sintetinius pilt. o jei taip nedarysi, bus amen.

du sukimai ir wiskas autas

Pas mano pazystama toks akumas tai sako wercia warikli ir eina , bet ir starteris turi gerai weikti.Nes pas mane bendiksas , arba ivores nueja

turiu omeny sy ryta o tu nepakuri 4 golfo tai nemyli technikos

koky pats pili geli jei su dyzel vazineji.senai teko su tuo susidurti tai ydomu kokie geresni.pvz pavadinimai.....

na dekuj o kaip tada dar kaip paliginimui vectra 2003 2.2 gts ? kaip manot?

Pinigu sukistu tikrai neatgausiNebent pats kisi savo laisvalaiki ir zinias, ir to neskaiciuosi.Klubuose yra normalus zmones, ten is kupe nedaro pajuokos, nors aisku koks priplaukes su priejimu prie zalio kuro gali atsirastNu pabandyk kokiam MB klube kupe dyzeli parduot, ar daug norinciu atsirastu?Mano manynu, tai yra sugadinta masina, nes kupe kaip ir zirgasO gal zirga kinkai i vezima siena vest?Tolygu kupui kist dyzelini motora

Kupe ir pigumas?Nesuderinama...Arba masinai galas

Taigi rašė, kad naujas tas akumuliatorius. Žiūrėk klemas, ar prisuktos. Jeigu OK, tada tikrink masės laidus, galų gale - el. starterį žiūrėk. Jeigu vis tiek tas pats, tai patikrink tepalo skystingumą, gal koks mineralinis supiltas ir apšalo, variklis neprasuka...

Tipo nuo laidų? Tai čia patį el. starterį reikia bent jau perrinkti, sutepti viską iš naujo arba keisti jau ką nors. Gali pašildyti garais ar kokiu fenu...

Kiek supratau, tai pats dirbi servise. Iš dalies teisingai kalbi, tik susidarė toks įdomus klausimėlis: kas tas antigelis? Kiek supratau, tai maišoma su salerka, bet ta prasme kaip ten jo pats veikimo principas? Ta prasme kaina, poveikis...

gera salera vazineji pas mane tai kurk nekures nes kuras uzsalo ir priedai nepadejo , yra pas prancuzus tokia pompike ant slangos tai ta nuo vakumo susitraukus nes kuras neteka .o garaze pas mane tik -10 bet patingejau nuvaryt .tai zmonos benza burzginu

naujas isradimas.pripili karsto vandens i bambali(bet ne verdancio kitaip issilydis) siek tiek nupili vandens kad butu bambalis subliuskes bet be oro ir padedi 10 minuciu ant kuro filtro jai priejimas yra .duoda rezultata
.dar jai akumas buna padetas siltai ir ant krovimo tai , kuras zieminis statoilo tai neuzkurti neimanoma

tai ir ir dabar yra pardavime pora mb coupe w124 su dyzeliniu motoru kazkoks net 3.0l dyzeliukas yra ymestas

tai ir ir dabar yra pardavime pora mb coupe w124 su dyzeliniu motoru kazkoks net 3.0l dyzeliukas yra ymestas

jei kalbi apie 1.9E benzina tai taip, stovi kompas.. bet nemanau, kad kas nors tau ji "cipuos", nes jei nekeisi daugiau nieko variklyje - ismetimo, paskirstymo velenu ir pan - tai nelabai verta tau jo flashint.. vienintelis dalykas ka tau gali padaryti su juo yra custom tune, kuris kainuoja, ir daromas ant dinamometrinio stendo.. ir is esmes jie paankstins degimo kampa ir siek tiek pariebins misini.. bet blogumas tamee yra tas, kad po tokio tiuno negalesi pilti zemesnio oktano kuro.. jei jie padarys tau degimo kampa ankstyva tarkim su 98 oktanu ir tu ipilsi 95 tai neisvengsi detonacijos del ko labai greitai prapus galva arba dar kas nors rimtesnio bus.. ir tu tikrai negausi nezmoniskos galios is to.. masina bus gyvesne, bet tikrai nebus stebuklu.. tikrai neverta.

tai cia kas ko nori.jai zmogui toki projektuka visapusiskai galimybes leidzia daryt, tai tik pirmyn.cia kam ko reikia.hobis

man tai toks klausimas idomus butu: pastatai masina siltu motoru kieme ir kazin po kiek laiko jis vel atsala iki tiek koki ji randi isejes i kiema apie 7-8 ryto? ir ar padetu tarkim kelimasis kokia 2val nakties ir pabirbinti ta motora kad ir koki 10min?

kol nesusimaiso antigelis su dyzelinu jis bet koks uzsala, svediskas ar koks nesvarbu. benzo negerai pilti i dyzelina nes sausina labai kura ir siurbli eda. geriausiai antigelis bei zibalas

pilu nusipirkes degalinej nesvarbu ten per daug ta firma. mokedavau po 15lt ten gal 400ltr kuro jo uztekdavo jei gerai pamenu. dabar pilu lietuviska ir kolkas nesalo, atsils eis vel rusiska

Ne pirmas esat salcio prispasutas i kampa, nelabai dometes savo auto bukle tai jus ir pavede , pas mane kazkodel trys masinos kieme ir bet kuria net prie minus -25 uzkuriu be problemos, ne taip kaip kiti lozoriai, maziau gerkit ir i svetimas ozkas vepsokit gal tada kas nors gausis

2 dyzeliai ir 1 benzas, nesvarbu kokie modeliai tai neturi reiksmes, neprivalau asmeniniu savo auto duomenu cia skleisti, uzsiveda ir visos eina gerai,

pilnai atsala, kazkur apie 4h pries -25 jei uzkaitini iki -90c. ir tai padedu tikrai. o is tiesu pamegink, ir pamatysi

reik akumo 12 77 760 ir starteris turi buti geras ir kursis as jau issisprendziau sia problema

manau visai nieko yra geras benzinas su dyzeliu dera bet cia tik kas zino kiek ant kiek reikia pilti, kad per daug nebutu...

uzuojauta tiems kas turi ir islaiko audi A4 nuo 2002m.turejau anksciau daug variantu audi modeliu bet sitas tai eina na...vos pardaviau . ir visiems lakiams atsisakiau a4 modelio...