žvakės (24 page) (2903)

Sveiki, gal kas yra susidūres, nedirba antras cilindras, trukcioja tiek benzinu , bei dujom, dujos tiesioginės, tikrinau kompresija viskas tvarkoi , keičiau žvakes, kibirkštis puiki, diagnostika dariau viskas tvarkoi check nedega.

pas mane taip buvo, tai zvakes kaltos buvo, buvo nusproges pakaitinimo zvakiu saugiklis, tai beveik visa ziema kurdavau be zvakiu, tai tekdavo suk gan ilgai arba kad kas uztraukinetu, kol neradau problemos. dbr brukst ir dirba. pries kuriant paziek atidares kapota ar yra kuro slangutuses, tada matysi ar kuras nesubega atgal i baka, jei taip tada tik zvakes kaltos, pakeisk jas ar tiesiog patikrinkt ar jos veikia-kaitina.

Pas mane panasi problema tik kai buvo -10 tai zvakes kaito apie 10sek ir iskart lengvai uzsivede o kai 3-5 laipsniai lempute mirktelna ir tenka pasuti keleta apsisukimu kol uzsiveda veliau visa diena kuriasi gerai bet pas mane66kw su turbina.Kas parasys kurioje vietoje stovi temperaturine rele golf3 ?Aciu! Turejau kita masina 1, 9 paprastas dizelis tai jei nedirbdavo pakaitinimo zvakes arba jei iskart jungi starteri tai net vasara nesivesdavo

tikrino sake geros, bet kitas zinovas sake jei bent viena zvake bloga , del to gali ir but :/ na bandysiu pakeist visas zvakes o dar i ka reikia atkreipt demesi?

Kas gali buti jog nedirba du cilindrai ar su elektra ar galva gali buti kompresija ira kibirkstis ira laidai pakeisti zvakes pakeistos paskirstymo dangtelis pakeistas kas dar gali buti

Man buvo tas pats pasikeisk zvakes su laidais ir bus gerai jeigu jau keitei babina. nes man tas pats buvo visa net drebejo ir jautesi kaip vibro kedei sedecau

Gal žvakės kaltos?Issitampiusi grandine, nesandarus arba uzsikises vaakumas, nesandarus arba uzsikises alsuoklis ar jo tarpine.Idomu kaip elgtusi ipylus wynns arba Liqui Moly variklio gydytojo?Gal paprasciausiai kompresija silpnoka

na vien del zvakiu nepakaitinimo neturetu taip kurtis, nes situose varikliuose zvakes pradedamos kaityt tik nuo minusines temperaturos. cia kaip pats sakiai gali but kuro siurblio ar koks elektros gedimas

na va tu buvai teisus išsiėmiau žvakes peržiūrėjau laidus , viską gražiai pertikrinau ir buvo vienas žvakiu laidelis kiauras lietėsi i korpusą , susitvarkiau problemą dabar viskas gerai , dėkui Tau labai

Sveiki visi, iškilo problema nesikuria šaltas bmw 318 tds o pašiles kuresi ko puikiausiai. Visos žvakės patikrintos jos veikia, srovė iki ju ateina, degimas geras, kaip manote kas galietų būti?

opel korsa nesikuria 1, 4 benzinas.vakar dar vaziavo senden ne.bando griep kurtis bet taip ir nesikuria.pasitikrinau siurbliuka viskas gerai purkstukas ir purskia, bet issuku zvakes tai sausos.kal kas patarimu kiokiu duosit

Platinium žvakės yra taip pat kur kas ilgaamžiškesnės nei standartinės žvakės. Platinium žvakių yra įvairių, kai kurių modelių tik vidurys elektrodo yra dengtas platina, kitos turi visą elektrodą iš platinos ir yra kur kas geresnės ir efektyvesnės, taip pat mažina kuro sąnaudas, gerina variklio reakciją į akseleratoriaus paspaudimą, gerina dinamiką, sumažina kuro sąnaudas dėl geriau sudegusio mišinio ir maksimalios jėgos panaudojimo kuro mišinio degimo metu. Lyginant du šiuos žvakių tipus – išskirti geresnį labai sunku, reikėtų lyginti konkrečius modelius tiek platininių tiek iridinių žvakių, abu šiem metalai pasižymi ilgaamžiškumu, patvarumu. Jei lyginsime metalus iridį ir platiną, tai iridis, originalioje savo būsenoje lydosi tik prie 2410 laipsnių pagal Celsijų, o platina prie 1773 laipsnių pagal Celsijų. Abi šios žvakės reikalauja mažesnės įtampos kad sukeltų kibirkštį, tad išskirti kurios geresnės sunku – tiek iridinės tiek platininės žvakės, jei parinktos pagal modelį tarnauja panašiai, tik vienos jų dėvisi greičiau, kitos rečiau, kurias naudoti – rinktis jums.

Ir zvakes firmines, visiskai naujos ar naudotos, o gal kokios kinietiskos?Gali buti , jei pusvelciui pirktos zvakes, kuri viena brokuota papuole, o jei naudotos, tai cia ir bus problema.Geriausiai dujoms deti originalias gamintojo zvakes, nes gali buti pasede voztuvai, ir su prastom zvakem gali buti bedu.Man taip buvo, i dusteri su dujom isukau naujas taiwanietiskas zvakes ir visviena vaziuojant dujom tampesi, benzinu-ne.O kai is Renault Centro isukau firmines, nustojo trukcioti, dujas sunkau uzdegti, reikia idealios kibirksties.Dar kitas dalykas, gal rduktorius pavargo ir per mazai duju isgarina, isvis turbintam varikliui geriau deti 2 reduktorius arba nuo didesnes kubaturos.Gal pakaks prisijungt pas dujininkus prie kompo ir pareguliuoti, tada, jei neiseis, matysis ar visi purkstukai tikrai geri, duju purkstuvai nepigus, sendami jie tampa "kiauri", pernelyg pralaidus, uzsiriebina ziauriai kuro misinys, net T/A nepraleidzia.Visus keiciant gali gautis 3-dalis masinos kainos.Cia turbut ir bus pagrindine problema.Vieni atlaiko 30t.km, kiti kone 50tukst.km ir dugiau.

Siandien buvau nuvaziaves i servisa patikrino zvakes jos veikia rele irgi tvarkoje kaitina zvakes, kazkas su kuro padavimu yra blogai ar tai atbulinis kuro isiurbimas yra bet pirma sake kuro filtra pasitikrinti reikia o poto jau ziures i pati kuro siurbli. idomku kiek tie visi malonumai kainuos jaigu siurblys bus parejes tai nepigiai nepigiai bet jaigu siurblys butu parejes ar masina nedustu nes uzvedus ji man graziai vaziuoja ir negesta =)

pasikeisk zvakes arba tegul paregulioja kuro misini gal per riebus ar per liesas, pas mane tokioa pat yranga, tas misimis megsta nusimust kazkodel paregulioja norm.vaziuoja menesi poto vel prasideda

ege, o tai ka pas audi nera po kapotu tokio atskiro didelio saugiklio, berots 60 amperu? pas wv tdi 66kw tikrai yra ir kaip jis nueina neveikia zvakes

Man Ford Galaxy ir ant a6 c4 buvo tas pats. Tai pakeičiau pakaitinimo žvakes ir kuo puikiausiai kuriasi. Beje jei keisi būk atsargus, jei niekada nesuktos gali nulaužt ar prasukt..

skydelis gali rodyt, bet....pas broli panasia problema, tai jau taip 3 metus vazineja...zvakes geros rele veikia, bet be situ dalyku tdi dar kazka turi susije su variklio startu

cia su tais uzvedimais tavo daug variantu yra kas gali buti, bet reikia ir kaskoki iranki tureti pasiziurejimui.. bet zvakes pzsiziurek nes buvai sake kad purtosi tau variklis kol pasyla

dabar nusipirkau sportini oro filtra desiu prieki kur buferis ir kita buferi turiu su anga orui nusipirkau bosh 2 kontaktu zvakes naujus zvaklaidzius .supyliau castrol tepalus gal dar ka patarumet

Sveiki turiu beda tokia - spaudi gaza purtosi, atleidi nesipurto.. pastovei mirksi lempute., auto AUdi A6, C5, 2002m. 96kw 2l. benzinas, Gal kas numanot kur gealetu but beda, zvakes pakeiciau. Aciu

sorryTai pasakot kiek zvakes kainuoja ir kiek reikia nuardyt, kad visas pakeist?Geriau statyt i diagnostika, nei burtais uzsiiminet.Beje, jei tik dujomis trukcioja, tai gali but duju reduktoriaus kalte.

Žiūrėk:1. oro gofrą, gal plyšus;2. paskyrstymo dangtelį, gali būt pavargęs+skriejikas čia po tuo dangteliu;3. žvakės ir laidai na ir daug kitų prižasčių pvz oro filtras

kame gali buti beda, kad salta nesikuria visos zvakes veikia. uztempus iskart kuriasi. ir kol variklis buna siltas kuriasi be problemu. neisivaizduoju kas cia galetu buti gal kas patartu, ..

nezinau del to taupumo man nereik, ir siaip dyzelius reik priziuret ruost ziemai pakaitinimo zvakes ir pan, dirba kaip traktoriukai, na dyzeliai tesiog ne prie sirdies nors tu ka

pridesiu nuos saves.tas 2.5 variklis tikrai padoriai traukia ir valgo pakankamai saikingai.bet ten yra niuansu su aptarnavimu.Dirzu keitimas gana saldus-i 1000lt kazin kaip iseis tilpt viska darant kaip priklauso, zvakes keiciant reikia nuardyt isiurbimo kolektoriu, zvakes brangios(min 50-60lt/vnt).Pas 2.0 varikli nera tokiu bajeriu.Vaziuokle patvari, tik nereikia uzleist, naujos detales nepigios, bet restauruojama.Kebulai, yra ju silpnoji vieta, ypac galines arkos, ir siaip visi galai...

laukimo.. uzsakiau zvakes kokias priklauso, atejo paketas suplyses ir vienos truksta, tai db laukiu kol ta viena atsius (vienos zvakes kaina apie 30lt). siaip aisku galeciau ir be ju surinkineti, bet pas mus sniego dabar privare, tai kazkaip nesinori klampoti, nes pasilikes po darbo per viena nakti nespesiu pakeisti variklio.. teks bent pora kartu namo peskom eiti. iki 27 dienos turiu pakeisti, nes mokslai prasideda, tada jau niekaip neiseis

Yra tris variantai jeigu ne pats keiteisi kaip minejai . Pakeite trubina i kokia lieva , Nepajumge vakumu i kolektoriu , arba nulauze zvakes galvoje ir paliko stiroti viduje o kas blogiausia dar ir i vidu imete gal tai gali ir varikli sukalti tai . Jei uz darba mokejai pinigus varyk tegul iesko bedu .... Nenustebsiu jei uzlauze zvakes galvoje nieko net nepasake . Nors to varianto nelinkeciau niekam . Geriau jau nebutu kokiu slanguciu pajumge .

as ne is vln. Bet ka tu galetum pasakyti kad zvakes naujos o ta beda jau senai yra skambinau senajam savininkui.. kaip manai ar gali buti apatinis alkuninio veleno daviklis?

Tas jungiklys prie storos žarnos, ji atjungus žvakes šildo visada. O kur yra pats tas daviklis? Fiške ir prisijungia prie pat daviklio? Daviklys tai tas mažiukas kuris prisisuka ant sregio ?

DEkui ir uz tai.. Draugelis sako, kad juose isuktos platinines zvakes, tipo paprastos per 1val sudega. Tai ir sudomino kas cia per ypatybe tokia, arba jis ant bajerio taip pasake..

siaip dujom dedasi vieno elektrodo(knatu) zvakes (ne dvieju ar triju) .ir kas cia pasvaigo kad dujom 15k telaiko tai kodel as vazineju kur kas didesnes ridas ir viskas ciki

pasikeisk zvakes, jei yra laidai - paziurek ar neskelia ziezirbos pro sali kur. jei viskas gerai.. greiciausiai babina. neparasei kuriu metu.. ar vis dar su paskirstytoju ar jau su atskirom babinom.

o ziurek budavo toks benzino kvapas kaip trukciojo masina ir vis pergazuoji kiek suprantu tai cia zvakes nesudegino viso kuro nu nespeja ir tas kvapas ir tas trukciojimas nuo to

is to, ka cia nupasakojai nieks neaisku. jeigu garsas lyg kas saudytu garsiai is po variklio dangcio, tai ziurek zvakes. buvo viena prakirte tai ant aukstesniu apsuku pavaziuot buvo neimanoma.

sunkiai kainas prisimenu bet atrodo kad velenukai apie 3000lt., dynojet 450lt., K&N 240lt., zvakes 180lt. ir darbas: mazdauk 30 kartu isimti ideti karbus, pravalyti isiurbimo ismetimo angas, patobulinti ismetima.

turiu 1.9td ir ten visa sistema tai siurblys>purkstukai, pakaitinimo zvakes normales susidedi ir ilgai laiko, dirzas geras 80lt, itempejai tai ir pas benzinines, yra... Sustumiai cia ant dyzeliu nesamones

Kur tas pacosas reguliuojasi? randu plasmase kuri uzdengia kazkoki dakcika o ant jo delorto parasyta. salia yra toks metalinis vamzdelis issilenkiantis ir jis sukiojasi, nuo jo laidas eina link zvakes

žvakes pavasarį naujas įstačiau ir toli gražu ne pigiausias pirkau. Su purkštukais kita tema. tikrinau ir juos: ne pirmos jaunystės tai tikrai, keli myžčioja. Bet argi purkštukai daro įtaką užsivedimui?

Sveiki visi, iškilo problema nesikuria šaltas bmw 318 tds o pašiles kuresi ko puikiausiai. Visos žvakės patikrintos jos veikia, srovė iki ju ateina, degimas geras, kaip manote kas galietų būti?

Temperaturos daviklis arba reles saugiklis nemanau kad galetu buti netvarkoj, nes pas mane paneleje rodo kad zvakes yra sildomos, o kai lauke silta tai ta lempute uzsidega ir iskarto nugesta

Myzantys purkstukai visiskai nesusije su melynu dumu atsiradimu, zvakes jei nedirbtu bent viena, tai butu daug baltu dumu o ne melynu, melyni dumai dazniausiai buna nuo voztuvu rieboksliuku sukietejimo (susidevejimo).

Prisiminiau kad senai senai draugo kregzdej trukciodavo gazuojant. irgi jokiu checku, nieko. ir filtra keitem ir zvakes. o pasirodos buvo trukusi oro slanga. Pasiziurek ar tikrai tvarkinga oro paemimo sistema.

Del laidu, nekibirksciuoja dar kaip pas kitus buna tamsoje atidarius kapota. Galvoju zvakes imti NGK firmos is autoaibes , o kiek kontaktu imti nzn patarkit. p.s. auto be duju pas manes

Jai moto tai imk galva ir nesk tekintojui cia pats paprasciausiais ir galbut pigiausias budas aisku jai zinai ar zinai kas zino toki arba bandyk ieskot zvakes sriegio remonto rinkinio

tu pirma paimk ir patikrink žvakes, su testeriu ar su laiduku. O purtitis gali dėl to kad žvake neveikia. Paprasčiausiai gali pradžioj kaip tik užkuri mašina, nedirbti cilindras, kur bloga žvakė.

Maciau zmogeliai pasidaro paprasta dalyka.. Stato jungikli ir per ji nuo akumo veda laida tiesiai i zvakes.. Ijungia, palaiko kokiu 10sek, atjungia ir kuria.. Nu, tik reik nepersistengt, kad nesudegint zvakiu..

pulsuoti gali del blogo oro/kuro mishinio. paziurek ar vakuumo zarneles neskyletos jei senai keisti zvaklaidziai - pasikeisk juos, ir zvakes. liambda zondas gali irgi grybauti.. bet pirma pradek nuo elementariu dalyku

Pirk didesni litraza. Valgys kuro tapati, trauks daug geriau. Jai priziuri viska laiku. ipatingai benzinui zvakes kas 10 000km reik keisti. kaip ir tepalus. tai viskas ten ok. vaziuosi ir dziaugsies.

Tikrinau žvakes atskirai nuo akumo. Visos veikė O dėl temperatūros taip, žinau tą, bet buvau atjunges termodaviklį aš, vistiek nieko. O kai buvo šalčiai kūrėsi itin sunkiai, kol galiausiai akumas nusėdo )