Legendos apie senus kirbirus. Arba ką galima susižvejoti turint 2500-3000Lt
Cia tiek priburet, bet as labiau kreipiu demesi i temos pavadinima ir eiso komentarus. Tai manau kad vistiek tautovezis tau eisai bus pati duona ir nieko sustriau neismastysi, jau daug kas maste (trecdalis lietuvos su panasiais kriterijais pirkimo), noresi but isskirtinesnis- nusipirksi kalpokus uz kaimyno grazesnius
Golf3. B4. Vento. Civic. Astra f
Golf3. B4. Vento. Civic. Astra fHonda civic Gen 4 visai neblogas varijantas nedaug ryna , traukia , kamuotas , ir gan stovis , jei rasi uz 2000lt nesupuvusiu kebulu 
2011-02-28
12:31 wrote:
Cia tiek priburet, bet as labiau kreipiu demesi i temos pavadinima ir eiso komentarus. Tai manau kad vistiek tautovezis tau eisai bus pati duona ir nieko sustriau neismastysi, jau daug kas maste (trecdalis lietuvos su panasiais kriterijais pirkimo), noresi but isskirtinesnis- nusipirksi kalpokus uz kaimyno grazesnius:smilewink: Golf3. B4. Vento. Civic. Astra f:smoke:
Kaip teisingai pastebeta
2011-02-28
12:31 wrote:
Cia tiek priburet, bet as labiau kreipiu demesi i temos pavadinima ir eiso komentarus. Tai manau kad vistiek tautovezis tau eisai bus pati duona ir nieko sustriau neismastysi, jau daug kas maste (trecdalis lietuvos su panasiais kriterijais pirkimo), noresi but isskirtinesnis- nusipirksi kalpokus uz kaimyno grazesnius:smilewink: Golf3. B4. Vento. Civic. Astra f:smoke:
Tai kad nei viena į pirmą punktą nepatenka
2011-02-28
16:28 wrote:
tai va mazda kuriasi ir vaziuoja bet kartais o ypac labiau uzmynus saudyt nori kartais ir sauna (po kapotu padaryta imantriai kad zarna nusimauna suvio metu ir nieko neatsitinka), dabar nesuprantu kodel saudyt nori jai vaziuojama ant benzo? Ir prie to pacio kodel apsukos ismynus sankaba sukyla ant 2000aps/min ir nenusileidzia? Dekui.
Ne čia pataikei 
2011-02-28
16:28 wrote:
tai va mazda kuriasi ir vaziuoja bet kartais o ypac labiau uzmynus saudyt nori kartais ir sauna (po kapotu padaryta imantriai kad zarna nusimauna suvio metu ir nieko neatsitinka), dabar nesuprantu kodel saudyt nori jai vaziuojama ant benzo? Ir prie to pacio kodel apsukos ismynus sankaba sukyla ant 2000aps/min ir nenusileidzia? Dekui.
Gali but persokes pagr. dirzas ir isejo degimas is rikiuotes todel.Lagunai taip buvo po smagaus "prasmaugimo" 
va koks ten saabas, absoliuciai identiskas
2011-02-28
16:42 wrote:
va koks ten saabas, absoliuciai identiskas
2011-02-28
12:31 wrote:
Cia tiek priburet, bet as labiau kreipiu demesi i temos pavadinima ir eiso komentarus. Tai manau kad vistiek tautovezis tau eisai bus pati duona ir nieko sustriau neismastysi, jau daug kas maste (trecdalis lietuvos su panasiais kriterijais pirkimo), noresi but isskirtinesnis- nusipirksi kalpokus uz kaimyno grazesnius:smilewink: Golf3. B4. Vento. Civic. Astra f:smoke:
2011-02-28
16:06 wrote:
Tai kad nei viena į pirmą punktą nepatenka :)
O tu neprimetei kad tie punktai skirti butent senam kibirui eiliniui, man asmeniskai is ju tik 5 punktas rupetu, kiti netiktu.. Gal todel ir nesuprantu ka jus cia diskutuojat
Gal todel ir nesuprantu ka jus cia diskutuojatLabai liudnai nuteikiantys pasirinkimo kriteriju punktai
2500-3000lt uztenka
VA Mazda
O cia golf kuri iskeiciau i ta mazda
2011-02-27
21:25 wrote:
Sveiki vyrai, pagalbos reikia. Tai va, sunkiai kuriasi, suki ir ciut kartais bando uzgriebt bet neuzgriebia arba gesta, taip pat jai uzsikuria tai traukos nulis ir paima po keliu simtu metru uzgesta. Kas gali buti? Gal benzino nera? Kas dar? Mazda 323F 92m 1.7l
nera efkiu 1.7. yra 1.6 1.8 2.0
ka tu su ta efke veiki jei bymbala gera turiDDD
ka tu su ta efke veiki jei bymbala gera turi
DDDlietnykus pries parduodamas nuimk
Bet tu gerai cia prasukai ziobarai, tokia lupena i dar px mazdelka iskeitei
nesvarbu kad lenda galai- issirazborinsi, manau kad keitimas be pralioto 100%
nesvarbu kad lenda galai- issirazborinsi, manau kad keitimas be pralioto 100%
2011-02-28
18:29 wrote:
O cia golf kuri iskeiciau i ta mazda
cia golf jis bent jau vaziuoja
jis bent jau vaziuojata mazda ilgai nelaikys jei variklis kala
2011-02-28
21:46 wrote:
ta mazda ilgai nelaikys jei variklis kala:lol::lol::lol::lol:
o dieve tik ne japoniskas auto, turejau Nissan X100 vyras sugalvojo pats pakeisti padangas tai dankratas sulindo i salona tiek ispuvusi perzegnojau visas japoniskas auto
A jūs taip lengvai manim neatsikratysit
Ypač kaip Veiksmautojas taip liūdnai pažiūrėjo į punktus.
Nuo pat pradžių dėmesį traukė retesni automobiliai. Todėl į rankas pakliuvo fiat tipo 92 metų. Būklė liūdnoka, bet 1.5 metų technikinio, tai ko man ir reikėjo. Apie automobilius žinojau tiek pat kiek ir blondinės, tai ir prasidėjo... Bet išsiaiškinęs kelis detalių pavadinimus ir pasikeitęs kelias traukęs, pagalves, tepalus, pasitvarkęs stabdžius jau galėjau važiuoti. Smagiausia būdavo su elektronika. Radau nemokšiškai pajungtus valytuvus, durų spynelės mėgo streikuoti, o pastarosios net neardomos, bet taip buvo tik iki manęs. Kitą syki puse savaitės prasikeikiau su prietaisų skydeliu, kol pradėjo rodyti tai ko man reikia. Kuro siurbliuko remontas, laisvų apsukų daviklio keitimas kartu su puse įpurškimo sistemos, tarpinės gaminimasis, išrūdijusių skylių betonavimas ir daug kitų smulkių problemų. Viskas (išskyrus pagalves) namų sąlygomis + daugmaž tinkamas manualas. Bet tai smulkmenos. Prasidėti su besiskečiančiu galu, iškirmijusiu kėbulu po buferiu ir nuolat didėjančiomis kuro sąnaudomis, jau nenorėjau. O ir kai pirkau, A95 tekainavo 3.5Lt.
Apibendrinant, man patiko turėti kiek rečiau gatvėse matomą automobilį ir patiko po jį krapštytis. Ši tendencija išlieka ir šiai dienai. Todėl 5 punktas nėra labai svarbus. Aš tik nenoriu kas viskas pabirtu vienu momentu. Tai būtu per daug skaudu. Jei mašina tikrai patiks, nepagailėsiu pinigų ja susitvarkyti.
Pirmas punktas dėl to kad jau nenoriu karta taip nepatogiai važiuoti iki Palangos. It su kokiu golfu.
Trečias punktas dėl tokių dalykų kaip peugeot 405 galinis tiltas.
Antras ir ketvirtas suderinami ir priderinami nesunkiai.
Ypač kaip Veiksmautojas taip liūdnai pažiūrėjo į punktus.
Nuo pat pradžių dėmesį traukė retesni automobiliai. Todėl į rankas pakliuvo fiat tipo 92 metų. Būklė liūdnoka, bet 1.5 metų technikinio, tai ko man ir reikėjo. Apie automobilius žinojau tiek pat kiek ir blondinės, tai ir prasidėjo... Bet išsiaiškinęs kelis detalių pavadinimus ir pasikeitęs kelias traukęs, pagalves, tepalus, pasitvarkęs stabdžius jau galėjau važiuoti. Smagiausia būdavo su elektronika. Radau nemokšiškai pajungtus valytuvus, durų spynelės mėgo streikuoti, o pastarosios net neardomos, bet taip buvo tik iki manęs. Kitą syki puse savaitės prasikeikiau su prietaisų skydeliu, kol pradėjo rodyti tai ko man reikia. Kuro siurbliuko remontas, laisvų apsukų daviklio keitimas kartu su puse įpurškimo sistemos, tarpinės gaminimasis, išrūdijusių skylių betonavimas ir daug kitų smulkių problemų. Viskas (išskyrus pagalves) namų sąlygomis + daugmaž tinkamas manualas. Bet tai smulkmenos. Prasidėti su besiskečiančiu galu, iškirmijusiu kėbulu po buferiu ir nuolat didėjančiomis kuro sąnaudomis, jau nenorėjau. O ir kai pirkau, A95 tekainavo 3.5Lt.
Apibendrinant, man patiko turėti kiek rečiau gatvėse matomą automobilį ir patiko po jį krapštytis. Ši tendencija išlieka ir šiai dienai. Todėl 5 punktas nėra labai svarbus. Aš tik nenoriu kas viskas pabirtu vienu momentu. Tai būtu per daug skaudu. Jei mašina tikrai patiks, nepagailėsiu pinigų ja susitvarkyti.
Pirmas punktas dėl to kad jau nenoriu karta taip nepatogiai važiuoti iki Palangos. It su kokiu golfu.
Trečias punktas dėl tokių dalykų kaip peugeot 405 galinis tiltas.
Antras ir ketvirtas suderinami ir priderinami nesunkiai.
2011-02-28
21:45 wrote:
nevaziuos issyk parduosiu tau mauzeri.
tai kad as metalo nesuperku
2011-02-28
21:57 wrote:
A jūs taip lengvai manim neatsikratysit :D
Ypač kaip Veiksmautojas taip liūdnai pažiūrėjo į punktus.
Nuo pat pradžių dėmesį traukė retesni automobiliai. Todėl į rankas pakliuvo fiat tipo 92 metų. Būklė liūdnoka, bet 1.5 metų technikinio, tai ko man ir reikėjo. Apie automobilius žinojau tiek pat kiek ir blondinės, tai ir prasidėjo... Bet išsiaiškinęs kelis detalių pavadinimus ir pasikeitęs kelias traukęs, pagalves, tepalus, pasitvarkęs stabdžius jau galėjau važiuoti. Smagiausia būdavo su elektronika. Radau nemokšiškai pajungtus valytuvus, durų spynelės mėgo streikuoti, o pastarosios net neardomos, bet taip buvo tik iki manęs. Kitą syki puse savaitės prasikeikiau su prietaisų skydeliu, kol pradėjo rodyti tai ko man reikia. Kuro siurbliuko remontas, laisvų apsukų daviklio keitimas kartu su puse įpurškimo sistemos, tarpinės gaminimasis, išrūdijusių skylių betonavimas ir daug kitų smulkių problemų. Viskas (išskyrus pagalves) namų sąlygomis + daugmaž tinkamas manualas. Bet tai smulkmenos. Prasidėti su besiskečiančiu galu, iškirmijusiu kėbulu po buferiu ir nuolat didėjančiomis kuro sąnaudomis, jau nenorėjau. O ir kai pirkau, A95 tekainavo 3.5Lt.
Apibendrinant, man patiko turėti kiek rečiau gatvėse matomą automobilį ir patiko po jį krapštytis. Ši tendencija išlieka ir šiai dienai. Todėl 5 punktas nėra labai svarbus. Aš tik nenoriu kas viskas pabirtu vienu momentu. Tai būtu per daug skaudu. Jei mašina tikrai patiks, nepagailėsiu pinigų ja susitvarkyti.
Pirmas punktas dėl to kad jau nenoriu karta taip nepatogiai važiuoti iki Palangos. It su kokiu golfu.
Trečias punktas dėl tokių dalykų kaip peugeot 405 galinis tiltas.
Antras ir ketvirtas suderinami ir priderinami nesunkiai.
Ypač kaip Veiksmautojas taip liūdnai pažiūrėjo į punktus.
Nuo pat pradžių dėmesį traukė retesni automobiliai. Todėl į rankas pakliuvo fiat tipo 92 metų. Būklė liūdnoka, bet 1.5 metų technikinio, tai ko man ir reikėjo. Apie automobilius žinojau tiek pat kiek ir blondinės, tai ir prasidėjo... Bet išsiaiškinęs kelis detalių pavadinimus ir pasikeitęs kelias traukęs, pagalves, tepalus, pasitvarkęs stabdžius jau galėjau važiuoti. Smagiausia būdavo su elektronika. Radau nemokšiškai pajungtus valytuvus, durų spynelės mėgo streikuoti, o pastarosios net neardomos, bet taip buvo tik iki manęs. Kitą syki puse savaitės prasikeikiau su prietaisų skydeliu, kol pradėjo rodyti tai ko man reikia. Kuro siurbliuko remontas, laisvų apsukų daviklio keitimas kartu su puse įpurškimo sistemos, tarpinės gaminimasis, išrūdijusių skylių betonavimas ir daug kitų smulkių problemų. Viskas (išskyrus pagalves) namų sąlygomis + daugmaž tinkamas manualas. Bet tai smulkmenos. Prasidėti su besiskečiančiu galu, iškirmijusiu kėbulu po buferiu ir nuolat didėjančiomis kuro sąnaudomis, jau nenorėjau. O ir kai pirkau, A95 tekainavo 3.5Lt.
Apibendrinant, man patiko turėti kiek rečiau gatvėse matomą automobilį ir patiko po jį krapštytis. Ši tendencija išlieka ir šiai dienai. Todėl 5 punktas nėra labai svarbus. Aš tik nenoriu kas viskas pabirtu vienu momentu. Tai būtu per daug skaudu. Jei mašina tikrai patiks, nepagailėsiu pinigų ja susitvarkyti.
Pirmas punktas dėl to kad jau nenoriu karta taip nepatogiai važiuoti iki Palangos. It su kokiu golfu.
Trečias punktas dėl tokių dalykų kaip peugeot 405 galinis tiltas.
Antras ir ketvirtas suderinami ir priderinami nesunkiai.
Jei labai neskubi, laikas nuo laiko pasirodo autogide visai padoriu b4, bet cia jau kainos apie 1000eur, ikisus dujas, visai gerai butu, net nepalyginsi su tuo fiat-pabaisa
Gal dar luktelk kazkiek...
Gal dar luktelk kazkiek...
2011-02-28
16:42 wrote:
va koks ten saabas, absoliuciai identiskas
2011-02-28
16:42 wrote:
va koks ten saabas, absoliuciai identiskas
2011-02-28
16:42 wrote:
va koks ten saabas, absoliuciai identiskas
2011-02-28
23:36 haro196 wrote:
toks gerulis su aero apdaila jai neklystu, jai tokie pat ratlankiukai tai irgi neblogai. "super inca" vadinasi ratlankiukai. Deje forume neradau raudono, tad be numeriu nieko daugiau negaliu pasakyt. Pazytu viena kuiram raudonas 4 duris priklauso.
Taigi susizinojau kam mazdaug jis priklauso, eisim sneketis, draugas sake kad mate pries ziema stovint kitoje wietoje, vadinasi gal ir bus gyvas, nors kai as paziurejau ju kainas cia parduodamu man fantazija atsoko tokia prirkti 4000-8000lt....
4000-8000lt....
2011-02-28
16:42 wrote:
va koks ten saabas, absoliuciai identiskas
2011-02-28
23:36 haro196 wrote:
toks gerulis su aero apdaila jai neklystu, jai tokie pat ratlankiukai tai irgi neblogai. "super inca" vadinasi ratlankiukai. Deje forume neradau raudono, tad be numeriu nieko daugiau negaliu pasakyt. Pazytu viena kuiram raudonas 4 duris priklauso.
2011-03-01
08:39 wrote:
Taigi susizinojau kam mazdaug jis priklauso, eisim sneketis, draugas sake kad mate pries ziema stovint kitoje wietoje, vadinasi gal ir bus gyvas, nors kai as paziurejau ju kainas cia parduodamu man fantazija atsoko tokia prirkti :shocking: 4000-8000lt....
gerai ziurejai kabrikai kainuoja ir po 15 k lt as per pazytamsu turbo issiprasiau uz 2, 5k lt jai tik pavyks gaut. seip tas pilkas kur uz 4000 lt stovi neblogas
as per pazytamsu turbo issiprasiau uz 2, 5k lt jai tik pavyks gaut. seip tas pilkas kur uz 4000 lt stovi neblogas bet tai ir motoras, 89m jau 16voztuvu turbo su 130kw 270Nm...
Your message |
|