User
2013-01-31 14:25
2013-01-31
13:35 wagen wrote:
tu skaiciuoji pagal degaliniu kainos, tavo atveju jokiu dyzeliu nebutu pigiau vaziuot palyginus su dujom...tik vaziuojantis su dyzeliais perka dazniausiai dyzeli ne is koloneles
2013-01-31
14:01 wrote:
su dyzeliu tikrai pigiau iseina nei benzas dujos. kaip pavyzdi dabar c4 2.5tdi vaziuota daugiau trasoj sanaudos 5.5-6ltr. paimk dujini varianta geriausiu atveju nuo 11-12ltr duju. vaziavimo net nelyginu ir taip aisku.
2013-01-31
14:15 wagen wrote:
o jei apie c4 kalbet, tai tegu tavo tdi ima 5, 5-5, tai paimk ta pati c4 benz/dujos su 2, 3, jei kuro sistema tvarkinga ir nepisa proto oro srauto matuokles, trasoj i 9 telpa drasiai
i 9 nebent vasara pavejui bet ne ziema. turejes 2.3 zinau.
User
2013-01-31 14:27
ai tiesa pazystamo c4 2.8fwd nuo 11ltr dujos tiesiogines. jei kiek neatsargiau su gazu jau ir 15ltr pasidaro tokia ten ir ekonomija
vandal
419 / 0
2013-01-31 14:35
nu ir kas ta 15 litru duju ? xuine 36litai čia paėmėm ganėtinai daug duju, o paimkim ganėtinai daug saleros 10 litru ? 45litai!
toliau imkim 10 duju trasoi ir gaunam 24 lt o imkim 6ltr saleros ir gaunam 27 salera valdo
toliau imkim 10 duju trasoi ir gaunam 24 lt o imkim 6ltr saleros ir gaunam 27 salera valdo
User
2013-01-31 15:11
2013-01-31
14:35 vandal wrote:
nu ir kas ta 15 litru duju ? xuine 36litai čia paėmėm ganėtinai daug duju, o paimkim ganėtinai daug saleros 10 litru ? 45litai! :lol:
toliau imkim 10 duju trasoi ir gaunam 24 lt o imkim 6ltr saleros ir gaunam 27 :thumbup: salera valdo :lol:
toliau imkim 10 duju trasoi ir gaunam 24 lt o imkim 6ltr saleros ir gaunam 27 :thumbup: salera valdo :lol:
6ltr trasoj 2.5 varikliai ima bet ne 1.9 ar 2.0 taip, kad. ir isvis kad trasoj nurytu 10 ltr salerkos tai kaip cia drozt ta dyzeli reik neisivaizduoju
gedasjns
87 / 0
2013-01-31 15:12
Teko turėti 530d 00m 135kw APD.
Tiesiojoje, vasara (Šiauliai - Palanga - Šiauliai), paprasti R15 ratai, variklis ir dėžė idealiai dirbantys, matavimas: autopilotu nustačius ~90-100km/h, (gal tik keli aplenkimai spustelėjus, šiaip labai ramiu cruise rėžimu, variklis vos ne ant laisvų dirba tokiu greičiu) sanaudos 7ltr. (matuota pripylus pilna baka, suvažinėjus, ir vėl pripylus). Po vietą (nestovint kamščiuose) 10ltr/100km ir ne mažiau (normaliu važiavimu).
Tai ne tas automobilis, kurį perkant reiktų skaičiuoti kiekvieną litą kurui.
Nors galbūt čia toks firminis lietuvių bruožas - "turiu 10k, įpirksiu, o išlaikymas - kaip bus, taip". Po velnių, pasižiūrėkite vien kiek normali xenon lemputė ar kokia relė kainuoja.
Varikliai, dėžės šitų modelių - turbūt geriausia ką bmw montavo į savo modelius. Nelabai net yra su kuo (tų metų) palyginti, na tik nebent su dar stipresniu - MB 3.2cdi.
Vidaus medžiagos, pakabos darbas, garso izoliacija - tik teigiami atsiliepimai.
Elektra - priešingai. Jei automobilis pilnos komplektacijos - gps, tv, changer'io blokai bagažinėje, taip pat šviesų blokas - bėdų turgus. Dažni gedimai. Čia jau galima plačiau pasiskaityti bmw forume, tenai linksniuojama nuolat.
Tiesiojoje, vasara (Šiauliai - Palanga - Šiauliai), paprasti R15 ratai, variklis ir dėžė idealiai dirbantys, matavimas: autopilotu nustačius ~90-100km/h, (gal tik keli aplenkimai spustelėjus, šiaip labai ramiu cruise rėžimu, variklis vos ne ant laisvų dirba tokiu greičiu) sanaudos 7ltr. (matuota pripylus pilna baka, suvažinėjus, ir vėl pripylus). Po vietą (nestovint kamščiuose) 10ltr/100km ir ne mažiau (normaliu važiavimu).
Tai ne tas automobilis, kurį perkant reiktų skaičiuoti kiekvieną litą kurui.
Nors galbūt čia toks firminis lietuvių bruožas - "turiu 10k, įpirksiu, o išlaikymas - kaip bus, taip". Po velnių, pasižiūrėkite vien kiek normali xenon lemputė ar kokia relė kainuoja.
Varikliai, dėžės šitų modelių - turbūt geriausia ką bmw montavo į savo modelius. Nelabai net yra su kuo (tų metų) palyginti, na tik nebent su dar stipresniu - MB 3.2cdi.
Vidaus medžiagos, pakabos darbas, garso izoliacija - tik teigiami atsiliepimai.
Elektra - priešingai. Jei automobilis pilnos komplektacijos - gps, tv, changer'io blokai bagažinėje, taip pat šviesų blokas - bėdų turgus. Dažni gedimai. Čia jau galima plačiau pasiskaityti bmw forume, tenai linksniuojama nuolat.
vandal
419 / 0
2013-01-31 15:20
2013-01-31
14:35 vandal wrote:
nu ir kas ta 15 litru duju ? xuine 36litai čia paėmėm ganėtinai daug duju, o paimkim ganėtinai daug saleros 10 litru ? 45litai! :lol:
toliau imkim 10 duju trasoi ir gaunam 24 lt o imkim 6ltr saleros ir gaunam 27 :thumbup: salera valdo :lol:
toliau imkim 10 duju trasoi ir gaunam 24 lt o imkim 6ltr saleros ir gaunam 27 :thumbup: salera valdo :lol:
2013-01-31
15:11 wrote:
6ltr trasoj 2.5 varikliai ima bet ne 1.9 ar 2.0 taip, kad. ir isvis kad trasoj nurytu 10 ltr salerkos tai kaip cia drozt ta dyzeli reik neisivaizduoju:D
dujine masina kad 15paimtu trasoi irgi drozti reikia.
User
2013-01-31 15:26
2013-01-31
15:12 gedasjns wrote:
Teko turėti 530d 00m 135kw APD.
Tiesiojoje, vasara (Šiauliai - Palanga - Šiauliai), paprasti R15 ratai, variklis ir dėžė idealiai dirbantys, matavimas: autopilotu nustačius ~90-100km/h, (gal tik keli aplenkimai spustelėjus, šiaip labai ramiu cruise rėžimu, variklis vos ne ant laisvų dirba tokiu greičiu) sanaudos 7ltr. (matuota pripylus pilna baka, suvažinėjus, ir vėl pripylus). Po vietą (nestovint kamščiuose) 10ltr/100km ir ne mažiau (normaliu važiavimu).
Tai ne tas automobilis, kurį perkant reiktų skaičiuoti kiekvieną litą kurui.
Nors galbūt čia toks firminis lietuvių bruožas - "turiu 10k, įpirksiu, o išlaikymas - kaip bus, taip". Po velnių, pasižiūrėkite vien kiek normali xenon lemputė ar kokia relė kainuoja.
Varikliai, dėžės šitų modelių - turbūt geriausia ką bmw montavo į savo modelius. Nelabai net yra su kuo (tų metų) palyginti, na tik nebent su dar stipresniu - MB 3.2cdi.
Vidaus medžiagos, pakabos darbas, garso izoliacija - tik teigiami atsiliepimai.
Elektra - priešingai. Jei automobilis pilnos komplektacijos - gps, tv, changer'io blokai bagažinėje, taip pat šviesų blokas - bėdų turgus. Dažni gedimai. Čia jau galima plačiau pasiskaityti bmw forume, tenai linksniuojama nuolat.
Tiesiojoje, vasara (Šiauliai - Palanga - Šiauliai), paprasti R15 ratai, variklis ir dėžė idealiai dirbantys, matavimas: autopilotu nustačius ~90-100km/h, (gal tik keli aplenkimai spustelėjus, šiaip labai ramiu cruise rėžimu, variklis vos ne ant laisvų dirba tokiu greičiu) sanaudos 7ltr. (matuota pripylus pilna baka, suvažinėjus, ir vėl pripylus). Po vietą (nestovint kamščiuose) 10ltr/100km ir ne mažiau (normaliu važiavimu).
Tai ne tas automobilis, kurį perkant reiktų skaičiuoti kiekvieną litą kurui.
Nors galbūt čia toks firminis lietuvių bruožas - "turiu 10k, įpirksiu, o išlaikymas - kaip bus, taip". Po velnių, pasižiūrėkite vien kiek normali xenon lemputė ar kokia relė kainuoja.
Varikliai, dėžės šitų modelių - turbūt geriausia ką bmw montavo į savo modelius. Nelabai net yra su kuo (tų metų) palyginti, na tik nebent su dar stipresniu - MB 3.2cdi.
Vidaus medžiagos, pakabos darbas, garso izoliacija - tik teigiami atsiliepimai.
Elektra - priešingai. Jei automobilis pilnos komplektacijos - gps, tv, changer'io blokai bagažinėje, taip pat šviesų blokas - bėdų turgus. Dažni gedimai. Čia jau galima plačiau pasiskaityti bmw forume, tenai linksniuojama nuolat.
va sytas komentaras aiskiai isdestitas. zmogus turejes parase kas kaip.
wagen
1829 / 0
2013-01-31 15:30
2013-01-31
15:12 gedasjns wrote:
Teko turėti 530d 00m 135kw APD.
Tiesiojoje, vasara (Šiauliai - Palanga - Šiauliai), paprasti R15 ratai, variklis ir dėžė idealiai dirbantys, matavimas: autopilotu nustačius ~90-100km/h, (gal tik keli aplenkimai spustelėjus, šiaip labai ramiu cruise rėžimu, variklis vos ne ant laisvų dirba tokiu greičiu) sanaudos 7ltr. (matuota pripylus pilna baka, suvažinėjus, ir vėl pripylus). Po vietą (nestovint kamščiuose) 10ltr/100km ir ne mažiau (normaliu važiavimu).
Tai ne tas automobilis, kurį perkant reiktų skaičiuoti kiekvieną litą kurui.
Nors galbūt čia toks firminis lietuvių bruožas - "turiu 10k, įpirksiu, o išlaikymas - kaip bus, taip". Po velnių, pasižiūrėkite vien kiek normali xenon lemputė ar kokia relė kainuoja.
Varikliai, dėžės šitų modelių - turbūt geriausia ką bmw montavo į savo modelius. Nelabai net yra su kuo (tų metų) palyginti, na tik nebent su dar stipresniu - MB 3.2cdi.
Vidaus medžiagos, pakabos darbas, garso izoliacija - tik teigiami atsiliepimai.
Elektra - priešingai. Jei automobilis pilnos komplektacijos - gps, tv, changer'io blokai bagažinėje, taip pat šviesų blokas - bėdų turgus. Dažni gedimai. Čia jau galima plačiau pasiskaityti bmw forume, tenai linksniuojama nuolat.
Tiesiojoje, vasara (Šiauliai - Palanga - Šiauliai), paprasti R15 ratai, variklis ir dėžė idealiai dirbantys, matavimas: autopilotu nustačius ~90-100km/h, (gal tik keli aplenkimai spustelėjus, šiaip labai ramiu cruise rėžimu, variklis vos ne ant laisvų dirba tokiu greičiu) sanaudos 7ltr. (matuota pripylus pilna baka, suvažinėjus, ir vėl pripylus). Po vietą (nestovint kamščiuose) 10ltr/100km ir ne mažiau (normaliu važiavimu).
Tai ne tas automobilis, kurį perkant reiktų skaičiuoti kiekvieną litą kurui.
Nors galbūt čia toks firminis lietuvių bruožas - "turiu 10k, įpirksiu, o išlaikymas - kaip bus, taip". Po velnių, pasižiūrėkite vien kiek normali xenon lemputė ar kokia relė kainuoja.
Varikliai, dėžės šitų modelių - turbūt geriausia ką bmw montavo į savo modelius. Nelabai net yra su kuo (tų metų) palyginti, na tik nebent su dar stipresniu - MB 3.2cdi.
Vidaus medžiagos, pakabos darbas, garso izoliacija - tik teigiami atsiliepimai.
Elektra - priešingai. Jei automobilis pilnos komplektacijos - gps, tv, changer'io blokai bagažinėje, taip pat šviesų blokas - bėdų turgus. Dažni gedimai. Čia jau galima plačiau pasiskaityti bmw forume, tenai linksniuojama nuolat.
2013-01-31
15:26 wrote:
va sytas komentaras aiskiai isdestitas. zmogus turejes parase kas kaip.
tai butent, tik pas devinoca sitie dyzeliai ima 5-6
wagen
1829 / 0
2013-01-31 15:35
2013-01-31
14:01 wrote:
su dyzeliu tikrai pigiau iseina nei benzas dujos. kaip pavyzdi dabar c4 2.5tdi vaziuota daugiau trasoj sanaudos 5.5-6ltr. paimk dujini varianta geriausiu atveju nuo 11-12ltr duju. vaziavimo net nelyginu ir taip aisku.
2013-01-31
14:13 wagen wrote:
geriausiu atvieju tai koki tu motora cia siulai?tuo labiau pats kalbi trasoj, tai cia kalbi maziausiai apie 2, 8 , o 2, 8 trasoj i 10 telpa...o as tau kita pavizdi pasakysiu, pazystamas vazineja su a6 1, 8t, duju trasoj ima iki 8, ir koki cia dyzeli pasiulysi, kad pigiau iseitu?
2013-01-31
14:24 wrote:
vaziuojant dachuja kelio ir daugiau 90 nespaudziant gal ir telpa o kad a6 1.8 i 8 duju telpa tai jau nesamone didziausia.
siaip 1, 8t vienas ekonomiskiausiu varikliu, ir jam tikrai galios uztenka, aisku dugnais laikysi, jis ir pavalgyt nores, bet ramiai vaziuojant...pazistamas iskart su benzu vazinejo, trasoj 5, 5-6, tai kokios problemos su dujom i 8 tilpt?gal gali paaiskint?pagal tave nera tokios masinos, kuri i 8 duju tilptu....o del c4, pats pasiulej trasa paimt, tai ziema ir tdi tau netilps i 6, pats pradedi rasyt, ir pats sau priestaraut pradedi
User
2013-01-31 15:35
2013-01-31
15:12 gedasjns wrote:
Teko turėti 530d 00m 135kw APD.
Tiesiojoje, vasara (Šiauliai - Palanga - Šiauliai), paprasti R15 ratai, variklis ir dėžė idealiai dirbantys, matavimas: autopilotu nustačius ~90-100km/h, (gal tik keli aplenkimai spustelėjus, šiaip labai ramiu cruise rėžimu, variklis vos ne ant laisvų dirba tokiu greičiu) sanaudos 7ltr. (matuota pripylus pilna baka, suvažinėjus, ir vėl pripylus). Po vietą (nestovint kamščiuose) 10ltr/100km ir ne mažiau (normaliu važiavimu).
Tai ne tas automobilis, kurį perkant reiktų skaičiuoti kiekvieną litą kurui.
Nors galbūt čia toks firminis lietuvių bruožas - "turiu 10k, įpirksiu, o išlaikymas - kaip bus, taip". Po velnių, pasižiūrėkite vien kiek normali xenon lemputė ar kokia relė kainuoja.
Varikliai, dėžės šitų modelių - turbūt geriausia ką bmw montavo į savo modelius. Nelabai net yra su kuo (tų metų) palyginti, na tik nebent su dar stipresniu - MB 3.2cdi.
Vidaus medžiagos, pakabos darbas, garso izoliacija - tik teigiami atsiliepimai.
Elektra - priešingai. Jei automobilis pilnos komplektacijos - gps, tv, changer'io blokai bagažinėje, taip pat šviesų blokas - bėdų turgus. Dažni gedimai. Čia jau galima plačiau pasiskaityti bmw forume, tenai linksniuojama nuolat.
Tiesiojoje, vasara (Šiauliai - Palanga - Šiauliai), paprasti R15 ratai, variklis ir dėžė idealiai dirbantys, matavimas: autopilotu nustačius ~90-100km/h, (gal tik keli aplenkimai spustelėjus, šiaip labai ramiu cruise rėžimu, variklis vos ne ant laisvų dirba tokiu greičiu) sanaudos 7ltr. (matuota pripylus pilna baka, suvažinėjus, ir vėl pripylus). Po vietą (nestovint kamščiuose) 10ltr/100km ir ne mažiau (normaliu važiavimu).
Tai ne tas automobilis, kurį perkant reiktų skaičiuoti kiekvieną litą kurui.
Nors galbūt čia toks firminis lietuvių bruožas - "turiu 10k, įpirksiu, o išlaikymas - kaip bus, taip". Po velnių, pasižiūrėkite vien kiek normali xenon lemputė ar kokia relė kainuoja.
Varikliai, dėžės šitų modelių - turbūt geriausia ką bmw montavo į savo modelius. Nelabai net yra su kuo (tų metų) palyginti, na tik nebent su dar stipresniu - MB 3.2cdi.
Vidaus medžiagos, pakabos darbas, garso izoliacija - tik teigiami atsiliepimai.
Elektra - priešingai. Jei automobilis pilnos komplektacijos - gps, tv, changer'io blokai bagažinėje, taip pat šviesų blokas - bėdų turgus. Dažni gedimai. Čia jau galima plačiau pasiskaityti bmw forume, tenai linksniuojama nuolat.
2013-01-31
15:26 wrote:
va sytas komentaras aiskiai isdestitas. zmogus turejes parase kas kaip.
2013-01-31
15:30 wagen wrote:
tai butent, tik pas devinoca sitie dyzeliai ima 5-6
tai jis ten apie audi dyzeli kalbejo.
wagen
1829 / 0
2013-01-31 15:41
2013-01-31
15:26 wrote:
va sytas komentaras aiskiai isdestitas. zmogus turejes parase kas kaip.
2013-01-31
15:30 wagen wrote:
tai butent, tik pas devinoca sitie dyzeliai ima 5-6
2013-01-31
15:35 wrote:
tai jis ten apie audi dyzeli kalbejo.
ta pati jis ir apie bmw dyzeliu kalba
User
2013-01-31 15:51
2013-01-31
15:30 wagen wrote:
tai butent, tik pas devinoca sitie dyzeliai ima 5-6
2013-01-31
15:35 wrote:
tai jis ten apie audi dyzeli kalbejo.
2013-01-31
15:41 wagen wrote:
ta pati jis ir apie bmw dyzeliu kalba
laba diena runkeli. skiri kur mechanas o kur automatas? nesvarbu ar bmw ar audi tas 2.5 mechanine deze telpa i 6ltr tarsoj drasiai.
User
2013-01-31 15:52
2013-01-31
14:13 wagen wrote:
geriausiu atvieju tai koki tu motora cia siulai?tuo labiau pats kalbi trasoj, tai cia kalbi maziausiai apie 2, 8 , o 2, 8 trasoj i 10 telpa...o as tau kita pavizdi pasakysiu, pazystamas vazineja su a6 1, 8t, duju trasoj ima iki 8, ir koki cia dyzeli pasiulysi, kad pigiau iseitu?
2013-01-31
14:24 wrote:
vaziuojant dachuja kelio ir daugiau 90 nespaudziant gal ir telpa o kad a6 1.8 i 8 duju telpa tai jau nesamone didziausia.
2013-01-31
15:35 wagen wrote:
siaip 1, 8t vienas ekonomiskiausiu varikliu, ir jam tikrai galios uztenka, aisku dugnais laikysi, jis ir pavalgyt nores, bet ramiai vaziuojant...pazistamas iskart su benzu vazinejo, trasoj 5, 5-6, tai kokios problemos su dujom i 8 tilpt?gal gali paaiskint?pagal tave nera tokios masinos, kuri i 8 duju tilptu....o del c4, pats pasiulej trasa paimt, tai ziema ir tdi tau netilps i 6, pats pradedi rasyt, ir pats sau priestaraut pradedi
kad a6 1.8t i 5.5-6ltr tilptu tai dar taip negirdejes buvau kam dar ta 1.9tdi gamino isvis
wagen
1829 / 0
2013-01-31 16:00
2013-01-31
15:35 wrote:
tai jis ten apie audi dyzeli kalbejo.
2013-01-31
15:41 wagen wrote:
ta pati jis ir apie bmw dyzeliu kalba
2013-01-31
15:51 wrote:
laba diena runkeli. skiri kur mechanas o kur automatas? nesvarbu ar bmw ar audi tas 2.5 mechanine deze telpa i 6ltr tarsoj drasiai.
jei paskaitysi katik rasyta komentara, kur rase zmogus turejes 530d, tai maziausios sanaudos 7...be to automatas ir mechanas trasoj ryja panasiai, didesnis skirtumas mieste
User
2013-01-31 16:02
2013-01-31
15:41 wagen wrote:
ta pati jis ir apie bmw dyzeliu kalba
2013-01-31
15:51 wrote:
laba diena runkeli. skiri kur mechanas o kur automatas? nesvarbu ar bmw ar audi tas 2.5 mechanine deze telpa i 6ltr tarsoj drasiai.
2013-01-31
16:00 wagen wrote:
jei paskaitysi katik rasyta komentara, kur rase zmogus turejes 530d, tai maziausios sanaudos 7...be to automatas ir mechanas trasoj ryja panasiai, didesnis skirtumas mieste
tai turbut pas pazystamus 530d mechanai kazkuo stebuklingi nes tokiais rezimais trasoj 6 uztenka
wagen
1829 / 0
2013-01-31 16:02
2013-01-31
14:24 wrote:
vaziuojant dachuja kelio ir daugiau 90 nespaudziant gal ir telpa o kad a6 1.8 i 8 duju telpa tai jau nesamone didziausia.
2013-01-31
15:35 wagen wrote:
siaip 1, 8t vienas ekonomiskiausiu varikliu, ir jam tikrai galios uztenka, aisku dugnais laikysi, jis ir pavalgyt nores, bet ramiai vaziuojant...pazistamas iskart su benzu vazinejo, trasoj 5, 5-6, tai kokios problemos su dujom i 8 tilpt?gal gali paaiskint?pagal tave nera tokios masinos, kuri i 8 duju tilptu....o del c4, pats pasiulej trasa paimt, tai ziema ir tdi tau netilps i 6, pats pradedi rasyt, ir pats sau priestaraut pradedi
2013-01-31
15:52 wrote:
kad a6 1.8t i 5.5-6ltr tilptu tai dar taip negirdejes buvau:lol: kam dar ta 1.9tdi gamino isvis:D
tdi vis tiek ryja maziau, turiu omeny 1, 9......beje is tavo postu as supratau tik viena, kad dyzelius neva gamina del ekonomijos, tai atsakyk tada i klausyma, nahuja isvis kad ir 530d?ir tuo labiau nahuja 4, 2tdi?
vandal
419 / 0
2013-01-31 16:04
prikolai prikolais o a6 1.8 t trasoi rodo kad valgo 6.6 benzo..o mieste 12 ..
wagen
1829 / 0
2013-01-31 16:05
2013-01-31
15:51 wrote:
laba diena runkeli. skiri kur mechanas o kur automatas? nesvarbu ar bmw ar audi tas 2.5 mechanine deze telpa i 6ltr tarsoj drasiai.
2013-01-31
16:00 wagen wrote:
jei paskaitysi katik rasyta komentara, kur rase zmogus turejes 530d, tai maziausios sanaudos 7...be to automatas ir mechanas trasoj ryja panasiai, didesnis skirtumas mieste
2013-01-31
16:02 wrote:
tai turbut pas pazystamus 530d mechanai kazkuo stebuklingi nes tokiais rezimais trasoj 6 uztenka:D
nu bliat viena karta pasisieke i6 tilpt, kai daugiau is kalno vaziavo, tai ir sako kad tiek ryja, pats turejai?kaimynas turi 530d su mechanu, tai maziausiai kas buvo 7, vaziavo prie juros, o kai vazineja i darba 35km iki vln ir po vln, tai vidurkis apie 9....
wagen
1829 / 0
2013-01-31 16:05
2013-01-31
16:04 vandal wrote:
prikolai prikolais o a6 1.8 t trasoi rodo kad valgo 6.6 benzo..o mieste 12 ..
ziurint kaip vaziuot
vandal
419 / 0
2013-01-31 16:08
2013-01-31
16:04 vandal wrote:
prikolai prikolais o a6 1.8 t trasoi rodo kad valgo 6.6 benzo..o mieste 12 ..
2013-01-31
16:05 wagen wrote:
ziurint kaip vaziuot
as taip nepavairuociau.. jauciu iseitu trasa 9 miestas 13 14
User
2013-01-31 16:11
2013-01-31
16:04 vandal wrote:
prikolai prikolais o a6 1.8 t trasoi rodo kad valgo 6.6 benzo..o mieste 12 ..
2013-01-31
16:05 wagen wrote:
ziurint kaip vaziuot
2013-01-31
16:08 vandal wrote:
as taip nepavairuociau.. jauciu iseitu trasa 9 miestas 13 14
tai kad su bmw neiseina nespaust.
wagen
1829 / 0
2013-01-31 16:12
2013-01-31
16:04 vandal wrote:
prikolai prikolais o a6 1.8 t trasoi rodo kad valgo 6.6 benzo..o mieste 12 ..
2013-01-31
16:05 wagen wrote:
ziurint kaip vaziuot
2013-01-31
16:08 vandal wrote:
as taip nepavairuociau.. jauciu iseitu trasa 9 miestas 13 14
as su 2, 8 trasoj i 8, 5 tilpdavau, tik ten passat b5 4 motion ir automatas, tai su mechanine ir priekiu butu dar maziau, bet su 2, 8
wagen
1829 / 0
2013-01-31 16:13
2013-01-31
16:05 wagen wrote:
ziurint kaip vaziuot
2013-01-31
16:08 vandal wrote:
as taip nepavairuociau.. jauciu iseitu trasa 9 miestas 13 14
2013-01-31
16:11 wrote:
tai kad su bmw neiseina nespaust.
nevisiems neiseina ir nemanau kad cia nuo markes priklauso
vandal
419 / 0
2013-01-31 16:21
2013-01-31
16:05 wagen wrote:
ziurint kaip vaziuot
2013-01-31
16:08 vandal wrote:
as taip nepavairuociau.. jauciu iseitu trasa 9 miestas 13 14
2013-01-31
16:11 wrote:
tai kad su bmw neiseina nespaust.
iseina kasdien ramiai vaziuoju atsidraskes jau 18kai buvau...
User
2013-01-31 16:31
2013-01-31
16:08 vandal wrote:
as taip nepavairuociau.. jauciu iseitu trasa 9 miestas 13 14
2013-01-31
16:11 wrote:
tai kad su bmw neiseina nespaust.
2013-01-31
16:21 vandal wrote:
iseina kasdien ramiai vaziuoju atsidraskes jau 18kai buvau...
ne apie draskymus kalbu.
vandal
419 / 0
2013-01-31 16:37
2013-01-31
16:11 wrote:
tai kad su bmw neiseina nespaust.
2013-01-31
16:21 vandal wrote:
iseina kasdien ramiai vaziuoju atsidraskes jau 18kai buvau...
2013-01-31
16:31 wrote:
ne apie draskymus kalbu.
o apie ka apie tapkes paspaudima ? na kartais kai gera nuotaika paspaudziu bet dazniausiai kruizinimo rezimas niekur neskubant.
User
2013-01-31 16:40
2013-01-31
16:21 vandal wrote:
iseina kasdien ramiai vaziuoju atsidraskes jau 18kai buvau...
2013-01-31
16:31 wrote:
ne apie draskymus kalbu.
2013-01-31
16:37 vandal wrote:
o apie ka apie tapkes paspaudima ? na kartais kai gera nuotaika paspaudziu bet dazniausiai kruizinimo rezimas niekur neskubant.
butent.
vandal
419 / 0
2013-01-31 16:42
2013-01-31
16:31 wrote:
ne apie draskymus kalbu.
2013-01-31
16:37 vandal wrote:
o apie ka apie tapkes paspaudima ? na kartais kai gera nuotaika paspaudziu bet dazniausiai kruizinimo rezimas niekur neskubant.
2013-01-31
16:40 wrote:
butent.
bet megstu pakurent pries vaziuojant, negesint vietomis ta iir suvalgo daug..
User
2013-01-31 16:50
jus cia sakot trasoj tiek ir tiek surija bet gi trasoj kiekvienas vaziuoja skirtingu greiciu jai sakok konkrecias sanaudas tai ir greiti sakykit nes vienas 90 km/h vazineja ir telpa i 6 litrus kitas net nezino kas tie 90 nes visalaik 130 spaudzia toel jam ir ryja 9 litrus kaip ir ten su dujom gincijotes imanoma tilpti i 8 litrus vaziuojant 80-90km/h nes pats isbandes bet kai vaziuoji 110 jau ir 10 ima vaziuoja 130 jau ir apie 12 tai kad kiekvienas savaip supranta vaziavima trasoj o del ekonijos tai dujos = dyzeliui jaigu imti panasia kubatura ir galinguma bet kai ligyna 2.8 dujas su 1.9 tdi aisku dyzelis bus pigiau
User
2013-01-31 16:59
2013-01-31
15:35 wagen wrote:
siaip 1, 8t vienas ekonomiskiausiu varikliu, ir jam tikrai galios uztenka, aisku dugnais laikysi, jis ir pavalgyt nores, bet ramiai vaziuojant...pazistamas iskart su benzu vazinejo, trasoj 5, 5-6, tai kokios problemos su dujom i 8 tilpt?gal gali paaiskint?pagal tave nera tokios masinos, kuri i 8 duju tilptu....o del c4, pats pasiulej trasa paimt, tai ziema ir tdi tau netilps i 6, pats pradedi rasyt, ir pats sau priestaraut pradedi
2013-01-31
15:52 wrote:
kad a6 1.8t i 5.5-6ltr tilptu tai dar taip negirdejes buvau:lol: kam dar ta 1.9tdi gamino isvis:D
2013-01-31
16:02 wagen wrote:
tdi vis tiek ryja maziau, turiu omeny 1, 9......beje is tavo postu as supratau tik viena, kad dyzelius neva gamina del ekonomijos, tai atsakyk tada i klausyma, nahuja isvis kad ir 530d?ir tuo labiau nahuja 4, 2tdi?
tai palygink dabar ta 530d ir 528 dar kuproj gautu tas 2.8 o ir kuro ima maziau tame ir ekonomija. tas pats su tais 4.2tdi dar geriau eina nei tas benzas o rija maziau. tai kur neekonomija?
User
2013-01-31 17:02
2013-01-31
16:00 wagen wrote:
jei paskaitysi katik rasyta komentara, kur rase zmogus turejes 530d, tai maziausios sanaudos 7...be to automatas ir mechanas trasoj ryja panasiai, didesnis skirtumas mieste
2013-01-31
16:02 wrote:
tai turbut pas pazystamus 530d mechanai kazkuo stebuklingi nes tokiais rezimais trasoj 6 uztenka:D
2013-01-31
16:05 wagen wrote:
nu bliat viena karta pasisieke i6 tilpt, kai daugiau is kalno vaziavo, tai ir sako kad tiek ryja, pats turejai?kaimynas turi 530d su mechanu, tai maziausiai kas buvo 7, vaziavo prie juros, o kai vazineja i darba 35km iki vln ir po vln, tai vidurkis apie 9....
na gerai kaimynas ten ar kas vaziavo tai vistiek autostrada minimum 130km/h plius bus pasikroves ir pilnu ekipazu turbut tai cia 7ltr daug?
User
2013-01-31 17:06
2013-01-31
15:52 wrote:
kad a6 1.8t i 5.5-6ltr tilptu tai dar taip negirdejes buvau:lol: kam dar ta 1.9tdi gamino isvis:D
2013-01-31
16:02 wagen wrote:
tdi vis tiek ryja maziau, turiu omeny 1, 9......beje is tavo postu as supratau tik viena, kad dyzelius neva gamina del ekonomijos, tai atsakyk tada i klausyma, nahuja isvis kad ir 530d?ir tuo labiau nahuja 4, 2tdi?
2013-01-31
16:59 wrote:
tai palygink dabar ta 530d ir 528 dar kuproj gautu tas 2.8 o ir kuro ima maziau tame ir ekonomija. tas pats su tais 4.2tdi dar geriau eina nei tas benzas o rija maziau. tai kur neekonomija?
cia tau tipo ekonomiskiau 10 litru saliarkos lyginant su 13-14 duju?svelniai tariant sakyciau nichuja
User
2013-01-31 17:28
2013-01-31
15:52 wrote:
kad a6 1.8t i 5.5-6ltr tilptu tai dar taip negirdejes buvau:lol: kam dar ta 1.9tdi gamino isvis:D
2013-01-31
16:02 wagen wrote:
tdi vis tiek ryja maziau, turiu omeny 1, 9......beje is tavo postu as supratau tik viena, kad dyzelius neva gamina del ekonomijos, tai atsakyk tada i klausyma, nahuja isvis kad ir 530d?ir tuo labiau nahuja 4, 2tdi?
2013-01-31
16:59 wrote:
tai palygink dabar ta 530d ir 528 dar kuproj gautu tas 2.8 o ir kuro ima maziau tame ir ekonomija. tas pats su tais 4.2tdi dar geriau eina nei tas benzas o rija maziau. tai kur neekonomija?
pirma tai jai liginam benza ir dyzeli tai aisku dyzelis tos pacios kubaturos ir kw ims maziau
antra 2.8 paims 3.0d
trecia lyginom dujas ir dyzeli nes cia aktualiau lietuviams tai siuo atveju mazdaug apyligiai ziurint kaip kas ir kur vazineja ten gal skiriasi 5 lt ant simto
antra 2.8 paims 3.0d
trecia lyginom dujas ir dyzeli nes cia aktualiau lietuviams tai siuo atveju mazdaug apyligiai ziurint kaip kas ir kur vazineja ten gal skiriasi 5 lt ant simto
User
2013-01-31 17:31
2013-01-31
15:52 wrote:
kad a6 1.8t i 5.5-6ltr tilptu tai dar taip negirdejes buvau:lol: kam dar ta 1.9tdi gamino isvis:D
2013-01-31
16:02 wagen wrote:
tdi vis tiek ryja maziau, turiu omeny 1, 9......beje is tavo postu as supratau tik viena, kad dyzelius neva gamina del ekonomijos, tai atsakyk tada i klausyma, nahuja isvis kad ir 530d?ir tuo labiau nahuja 4, 2tdi?
2013-01-31
16:59 wrote:
tai palygink dabar ta 530d ir 528 dar kuproj gautu tas 2.8 o ir kuro ima maziau tame ir ekonomija. tas pats su tais 4.2tdi dar geriau eina nei tas benzas o rija maziau. tai kur neekonomija?
nieko tas 2.8 negautu.tai palygink tada 530d su 530i. tu cia ziuriu bandai itykint kad dyzelis yra geriau uz benza.
User
2013-01-31 17:32
gerai, neidomu man jusu tie 530D, kalba eina apie 528, nekreipkit temos
User
2013-01-31 17:34
User
2013-01-31 17:36
traktorius ir liks traktorius
User
2013-01-31 17:38
2013-01-31
16:02 wagen wrote:
tdi vis tiek ryja maziau, turiu omeny 1, 9......beje is tavo postu as supratau tik viena, kad dyzelius neva gamina del ekonomijos, tai atsakyk tada i klausyma, nahuja isvis kad ir 530d?ir tuo labiau nahuja 4, 2tdi?
2013-01-31
16:59 wrote:
tai palygink dabar ta 530d ir 528 dar kuproj gautu tas 2.8 o ir kuro ima maziau tame ir ekonomija. tas pats su tais 4.2tdi dar geriau eina nei tas benzas o rija maziau. tai kur neekonomija?
2013-01-31
17:06 wrote:
cia tau tipo ekonomiskiau 10 litru saliarkos lyginant su 13-14 duju?svelniai tariant sakyciau nichuja
jei vaziuosi taip kaip su tuo 2, 8 kad tilpt i tuos 13-14 duju tai nereiks nei tu 10ltr salerkos. su 2.0 dar imanoma mieste su tiek prasisukt bet tik ne su 2.8.
User
2013-01-31 17:43
2013-01-31
17:32 wrote:
gerai, neidomu man jusu tie 530D, kalba eina apie 528, nekreipkit temos
trumpai. 528 automtas. grubiai mieste nuo 13l ir i virsu. tiesioji nuo 8 ir i virsu. zvakes filtrus keiti. tepala ausinimo skysti kada paziuri kad netruktu ir apie variklio skyriu gali pamirst. su elektra jokiu problemu nebuvo. galinio tilto neteko keisti nieko. vaziuokleje sarnyrai buvo tvakomi.
User
2013-01-31 17:46
2013-01-31
16:59 wrote:
tai palygink dabar ta 530d ir 528 dar kuproj gautu tas 2.8 o ir kuro ima maziau tame ir ekonomija. tas pats su tais 4.2tdi dar geriau eina nei tas benzas o rija maziau. tai kur neekonomija?
2013-01-31
17:06 wrote:
cia tau tipo ekonomiskiau 10 litru saliarkos lyginant su 13-14 duju?svelniai tariant sakyciau nichuja
2013-01-31
17:38 wrote:
jei vaziuosi taip kaip su tuo 2, 8 kad tilpt i tuos 13-14 duju tai nereiks nei tu 10ltr salerkos. su 2.0 dar imanoma mieste su tiek prasisukt bet tik ne su 2.8.
jei ka tai ne londone gyvenu, nera siauliuose jau toks ale achujienas eismas
User
2013-01-31 17:54
2013-01-31
16:59 wrote:
tai palygink dabar ta 530d ir 528 dar kuproj gautu tas 2.8 o ir kuro ima maziau tame ir ekonomija. tas pats su tais 4.2tdi dar geriau eina nei tas benzas o rija maziau. tai kur neekonomija?
2013-01-31
17:06 wrote:
cia tau tipo ekonomiskiau 10 litru saliarkos lyginant su 13-14 duju?svelniai tariant sakyciau nichuja
2013-01-31
17:38 wrote:
jei vaziuosi taip kaip su tuo 2, 8 kad tilpt i tuos 13-14 duju tai nereiks nei tu 10ltr salerkos. su 2.0 dar imanoma mieste su tiek prasisukt bet tik ne su 2.8.
nu tarkim dyzelis ima 10 litru tai bus 47 litai
tai ant duju 47-5(uz litra benzo) = 42/2.4=17.5 litru duju gali pilti ir dar vienas + kad benzininio remontas ir aptarnavimas pigesnis
bet sakau siaip cia ziurint kaip kas vazineja ir kur ir dar nuo zmogaus priklauso su kokiu kuru vazineti man pvz patinka ant dyzeliu vazinet ir tie skaicia pvz kad ima 5-8 litrus kai duju skaicia baugina kad ten 12-16 bet kad dujos du kart pigesnes
ir kiekvienas savaip supranta ekonomiskuma nes vienam 10 litru dyzelio cia ekonomiska o kitas nori kad jam 5 imtu po miesta limuzino klases automobilis
tai ant duju 47-5(uz litra benzo) = 42/2.4=17.5 litru duju gali pilti ir dar vienas + kad benzininio remontas ir aptarnavimas pigesnis
bet sakau siaip cia ziurint kaip kas vazineja ir kur ir dar nuo zmogaus priklauso su kokiu kuru vazineti man pvz patinka ant dyzeliu vazinet ir tie skaicia pvz kad ima 5-8 litrus kai duju skaicia baugina kad ten 12-16 bet kad dujos du kart pigesnes
ir kiekvienas savaip supranta ekonomiskuma nes vienam 10 litru dyzelio cia ekonomiska o kitas nori kad jam 5 imtu po miesta limuzino klases automobilis
User
2013-01-31 18:03
http://www.autogidas.lt/bmw-528-e39-sedanas-1997-0124638674.html
tik nepirk sito. sita su tds'u bausdavau pazystamo sitas bmw.
tik nepirk sito. sita su tds'u bausdavau pazystamo sitas bmw.
User
2013-01-31 18:04
paskaiciavau jog apsimoketu detis dujas paciam gal ir net, jeigu pravaziuojant per menesi apie 1000km, ir skaiciuojant jog ris 14, tai gaunasi 350 i menesi, ir per puse metu jau tie 2000lt
gedasjns
87 / 0
2013-01-31 18:04
Pirma - O čia visos temos privalo pavirsti į pjautynes "dyzelis vs dujos"?
Antra - dauguma postų prasideda "mano kaimyno...", "mano pazystamo...", "mano antros eilės pusbrolio senelės draugas" ir panašiai.
Pasisakiusiam "traktorius liks traktorius". Žinok yra ir daugiau posakių, pvz. "dujos viryklėms", "benzinas žoliapjovėms". Būtų bent šiokia tokia paguoda, jei tokie postai savo turiniu būtų bent kiek naudingi autoriui ar kitiem skaitantiems šią temą, o dabar - rašai, kad tik kažką parašyti... Beje, 6 cilindrų dyzeliuko garsas - jau nebe tas firminis iki skausmo įgrysęs kalenimas.
Na o kas lygina dujas, dar niekur nepaminėjo tokio taip pat gana svarbaus faktoriaus - o kur benzinas? Jo užšylantis variklis pasiima taip pat ne lasus, ypatingai jei važinėjama namai - darbas - namai iki 10km atstumu.
Dar kažkas lygino 4ltr ir panašius dyzelinius variklius. Taip, žmogus perkantis NAUJĄ aukštesnės vidutinės klasės automobilį su tokiu varikliu, neperka jo važinėti į parduotuvę ir vaikus iš darželio pasiimti. Jei pvz vokietis perka tokį automobilį - jis su juo važiuos, daug važiuos. Jei žmogus perką tokį automobilį - jis nebijo penkiaženklio skaičiaus kainos nuvertėjimo vien pirmais metais, ir juo labiau - neverkia dėl kelių litrų ar litų. Tokios kubatūros dyz. variklis turi švelniai tariant gražų sukimo momentą, galio rezervą. Ir palyginus kiek valgo toks 4ltr dyzelis (kalba eina apie naujus variklius) ir kiek panašios kubaturos benzinas, sukant daug daug kilometrų - skirtumas tik dyzelio naudai. Toks automobilis perkamas kaip darbo įrankis.
Na o kai tokios klasės automobilis tampa įkandamas praktiškai kiekvienam - tai ir prasideda panašios temos. Paimkim tą patį 3ltr bmw. Pavyzdžiui po slenksčiu esantis kuro siurbliukas - vokiškas 500lt. Va tadar ir prasideda ašarų upeliai kai automobilis nupirktas už paskutinius litus, o už ką susitvarkyti - nėra.
Ne taip senai matytas vaizdelis. Atvažiuoja "bumeris" 740 ar 750 tik nepamenu į degalinę, išlipa jauna mamytė (graži, kad ją kur), paduoda operatoriui 20lt, ištaria išdidžiai "dujų". Visa degalinė tuo metu jau žinoma šypsosi.
Nori ekonomijos - perki kokia audi su 1.9tdi (81kw) ar 1.8T varikliu, ir važiuoji ekonomiškiai.
Antra - dauguma postų prasideda "mano kaimyno...", "mano pazystamo...", "mano antros eilės pusbrolio senelės draugas" ir panašiai.
Pasisakiusiam "traktorius liks traktorius". Žinok yra ir daugiau posakių, pvz. "dujos viryklėms", "benzinas žoliapjovėms". Būtų bent šiokia tokia paguoda, jei tokie postai savo turiniu būtų bent kiek naudingi autoriui ar kitiem skaitantiems šią temą, o dabar - rašai, kad tik kažką parašyti... Beje, 6 cilindrų dyzeliuko garsas - jau nebe tas firminis iki skausmo įgrysęs kalenimas.
Na o kas lygina dujas, dar niekur nepaminėjo tokio taip pat gana svarbaus faktoriaus - o kur benzinas? Jo užšylantis variklis pasiima taip pat ne lasus, ypatingai jei važinėjama namai - darbas - namai iki 10km atstumu.
Dar kažkas lygino 4ltr ir panašius dyzelinius variklius. Taip, žmogus perkantis NAUJĄ aukštesnės vidutinės klasės automobilį su tokiu varikliu, neperka jo važinėti į parduotuvę ir vaikus iš darželio pasiimti. Jei pvz vokietis perka tokį automobilį - jis su juo važiuos, daug važiuos. Jei žmogus perką tokį automobilį - jis nebijo penkiaženklio skaičiaus kainos nuvertėjimo vien pirmais metais, ir juo labiau - neverkia dėl kelių litrų ar litų. Tokios kubatūros dyz. variklis turi švelniai tariant gražų sukimo momentą, galio rezervą. Ir palyginus kiek valgo toks 4ltr dyzelis (kalba eina apie naujus variklius) ir kiek panašios kubaturos benzinas, sukant daug daug kilometrų - skirtumas tik dyzelio naudai. Toks automobilis perkamas kaip darbo įrankis.
Na o kai tokios klasės automobilis tampa įkandamas praktiškai kiekvienam - tai ir prasideda panašios temos. Paimkim tą patį 3ltr bmw. Pavyzdžiui po slenksčiu esantis kuro siurbliukas - vokiškas 500lt. Va tadar ir prasideda ašarų upeliai kai automobilis nupirktas už paskutinius litus, o už ką susitvarkyti - nėra.
Ne taip senai matytas vaizdelis. Atvažiuoja "bumeris" 740 ar 750 tik nepamenu į degalinę, išlipa jauna mamytė (graži, kad ją kur), paduoda operatoriui 20lt, ištaria išdidžiai "dujų". Visa degalinė tuo metu jau žinoma šypsosi.
Nori ekonomijos - perki kokia audi su 1.9tdi (81kw) ar 1.8T varikliu, ir važiuoji ekonomiškiai.
User
2013-01-31 18:08
Autoriau. Tu maziau skaityk gamintoju visokiu nesamoniu. Nes tu neperki naujos masinos. O perki 10metu senumo. Kuri buvo vaikyta jau, ir didele tikimybe kad uzvaikyta yra. Ir jeigu su saibom prastai, nes taip verki del tu kuro sanaudu, jeigu mazai vazinesi, ir turi pinigu normalesniam auto, tai uz ka kura pilti nedaug vazinejant manau tikrai atrastum. Jeigu nera babkiu, ir vazinesi mieste. Imk mazesne kubatura.Aisku ne 1.6. Imi tapati 1.9tdi. Ir vazineji. Nes is 2.5, 2.8, 3.0 ir tt dideles ekonomijos mieste tiketis tikrai neverta. Trasoje normaliai vaziuojant, ekonomija galingesniuose varikliuose didesne. Galit cia sakyt kad as neteisus, bet zinau kaip yra. Paimkit pvz. 1.9 tdi ir tapati 3.0D mieste 1.9 6-7L max. 3.0 10 minimum. O paimkit trasoje vaziuojant 120 greiciu. Tas pats 1.9 valgys 8 ir tas 3.0 valgys 7-8 nevaikant. Taigi patarimas tau, turi saibu imi benza ar dyzeli 2.5-3.0 ir vazineji sau normaliai. Nes jeigu kaip sakai nori 2.8 su dujom, tai neapsimoka. Kol perjungsi is benzo i dujas, kelis km pavaziuosi uzgesinsi, ir bybis gaunasi. Jeigu neturi saibu imi 1.9 koki 81 kw. Ir nereikia cia issipisinet. Jeigu is paskutiniu zadi pirkti ta savo 2.8, tai paskui rinksi centus kurui
User
2013-01-31 18:12
2013-01-31
18:04 wrote:
paskaiciavau jog apsimoketu detis dujas paciam gal ir net, jeigu pravaziuojant per menesi apie 1000km, ir skaiciuojant jog ris 14, tai gaunasi 350 i menesi, ir per puse metu jau tie 2000lt
skaiciuot ismok geriau. Skaiciuot reikia skirtuma kuri sutaupysi. ir per keik laiko atsipirks. Jeigu per men pravaziuotum pvz 1000km ir tau tegul 10 valgo saliarkos. Gaunasi per men 500LT. jeigu su dujom tau ta pati atstuma iseidinetu 350LT, plius paskaiciuoji 10L benzo per men uzvedinejimams ir tt. tai su dujom 400Lt per men. 500-400=100LT skirtumas. Taigi tau dujos atsipirktu vidutiniskai per 2Metus taigi skaiciuot tau. Nepamirsk kad cia apytiksliai skaiciavimai. apskaiciuok ir tai, kad 10L saliaros cia vazinejant normaliai. O su 2.8 normaliai vazinejant ir dar mieste, ir skaiciuojant paspaudimus gali ir 16 ir 17 but.
User
2013-01-31 18:17
2013-01-31
18:04 gedasjns wrote:
Pirma - O čia visos temos privalo pavirsti į pjautynes "dyzelis vs dujos"?
Antra - dauguma postų prasideda "mano kaimyno...", "mano pazystamo...", "mano antros eilės pusbrolio senelės draugas" ir panašiai.
Pasisakiusiam "traktorius liks traktorius". Žinok yra ir daugiau posakių, pvz. "dujos viryklėms", "benzinas žoliapjovėms". Būtų bent šiokia tokia paguoda, jei tokie postai savo turiniu būtų bent kiek naudingi autoriui ar kitiem skaitantiems šią temą, o dabar - rašai, kad tik kažką parašyti... Beje, 6 cilindrų dyzeliuko garsas - jau nebe tas firminis iki skausmo įgrysęs kalenimas.
Na o kas lygina dujas, dar niekur nepaminėjo tokio taip pat gana svarbaus faktoriaus - o kur benzinas? Jo užšylantis variklis pasiima taip pat ne lasus, ypatingai jei važinėjama namai - darbas - namai iki 10km atstumu.
Dar kažkas lygino 4ltr ir panašius dyzelinius variklius. Taip, žmogus perkantis NAUJĄ aukštesnės vidutinės klasės automobilį su tokiu varikliu, neperka jo važinėti į parduotuvę ir vaikus iš darželio pasiimti. Jei pvz vokietis perka tokį automobilį - jis su juo važiuos, daug važiuos. Jei žmogus perką tokį automobilį - jis nebijo penkiaženklio skaičiaus kainos nuvertėjimo vien pirmais metais, ir juo labiau - neverkia dėl kelių litrų ar litų. Tokios kubatūros dyz. variklis turi švelniai tariant gražų sukimo momentą, galio rezervą. Ir palyginus kiek valgo toks 4ltr dyzelis (kalba eina apie naujus variklius) ir kiek panašios kubaturos benzinas, sukant daug daug kilometrų - skirtumas tik dyzelio naudai. Toks automobilis perkamas kaip darbo įrankis.
Na o kai tokios klasės automobilis tampa įkandamas praktiškai kiekvienam - tai ir prasideda panašios temos. Paimkim tą patį 3ltr bmw. Pavyzdžiui po slenksčiu esantis kuro siurbliukas - vokiškas 500lt. Va tadar ir prasideda ašarų upeliai kai automobilis nupirktas už paskutinius litus, o už ką susitvarkyti - nėra.
Ne taip senai matytas vaizdelis. Atvažiuoja "bumeris" 740 ar 750 tik nepamenu į degalinę, išlipa jauna mamytė (graži, kad ją kur), paduoda operatoriui 20lt, ištaria išdidžiai "dujų". Visa degalinė tuo metu jau žinoma šypsosi.
Nori ekonomijos - perki kokia audi su 1.9tdi (81kw) ar 1.8T varikliu, ir važiuoji ekonomiškiai.
Antra - dauguma postų prasideda "mano kaimyno...", "mano pazystamo...", "mano antros eilės pusbrolio senelės draugas" ir panašiai.
Pasisakiusiam "traktorius liks traktorius". Žinok yra ir daugiau posakių, pvz. "dujos viryklėms", "benzinas žoliapjovėms". Būtų bent šiokia tokia paguoda, jei tokie postai savo turiniu būtų bent kiek naudingi autoriui ar kitiem skaitantiems šią temą, o dabar - rašai, kad tik kažką parašyti... Beje, 6 cilindrų dyzeliuko garsas - jau nebe tas firminis iki skausmo įgrysęs kalenimas.
Na o kas lygina dujas, dar niekur nepaminėjo tokio taip pat gana svarbaus faktoriaus - o kur benzinas? Jo užšylantis variklis pasiima taip pat ne lasus, ypatingai jei važinėjama namai - darbas - namai iki 10km atstumu.
Dar kažkas lygino 4ltr ir panašius dyzelinius variklius. Taip, žmogus perkantis NAUJĄ aukštesnės vidutinės klasės automobilį su tokiu varikliu, neperka jo važinėti į parduotuvę ir vaikus iš darželio pasiimti. Jei pvz vokietis perka tokį automobilį - jis su juo važiuos, daug važiuos. Jei žmogus perką tokį automobilį - jis nebijo penkiaženklio skaičiaus kainos nuvertėjimo vien pirmais metais, ir juo labiau - neverkia dėl kelių litrų ar litų. Tokios kubatūros dyz. variklis turi švelniai tariant gražų sukimo momentą, galio rezervą. Ir palyginus kiek valgo toks 4ltr dyzelis (kalba eina apie naujus variklius) ir kiek panašios kubaturos benzinas, sukant daug daug kilometrų - skirtumas tik dyzelio naudai. Toks automobilis perkamas kaip darbo įrankis.
Na o kai tokios klasės automobilis tampa įkandamas praktiškai kiekvienam - tai ir prasideda panašios temos. Paimkim tą patį 3ltr bmw. Pavyzdžiui po slenksčiu esantis kuro siurbliukas - vokiškas 500lt. Va tadar ir prasideda ašarų upeliai kai automobilis nupirktas už paskutinius litus, o už ką susitvarkyti - nėra.
Ne taip senai matytas vaizdelis. Atvažiuoja "bumeris" 740 ar 750 tik nepamenu į degalinę, išlipa jauna mamytė (graži, kad ją kur), paduoda operatoriui 20lt, ištaria išdidžiai "dujų". Visa degalinė tuo metu jau žinoma šypsosi.
Nori ekonomijos - perki kokia audi su 1.9tdi (81kw) ar 1.8T varikliu, ir važiuoji ekonomiškiai.
Panasios nuomones ir as
User
2013-01-31 18:18
2013-01-31
18:04 wrote:
paskaiciavau jog apsimoketu detis dujas paciam gal ir net, jeigu pravaziuojant per menesi apie 1000km, ir skaiciuojant jog ris 14, tai gaunasi 350 i menesi, ir per puse metu jau tie 2000lt
prasideda menesio gale iseis tas pats kas tas 3.0d. tik nesuksi pautu kur ir kaip tas dujas sudet tuo labiau pataupysi irangai tai paskui uzsipisi. kol isidesi tas dujas dar ne tiek pralakstysi ir paliksi ant benzo tai ka zinau ar tau verta jei jau taip skaiciuoji.
User
2013-01-31 18:32
2013-01-31
18:04 wrote:
paskaiciavau jog apsimoketu detis dujas paciam gal ir net, jeigu pravaziuojant per menesi apie 1000km, ir skaiciuojant jog ris 14, tai gaunasi 350 i menesi, ir per puse metu jau tie 2000lt
2013-01-31
18:12 wrote:
skaiciuot ismok geriau. Skaiciuot reikia skirtuma kuri sutaupysi. ir per keik laiko atsipirks. Jeigu per men pravaziuotum pvz 1000km ir tau tegul 10 valgo saliarkos. Gaunasi per men 500LT. jeigu su dujom tau ta pati atstuma iseidinetu 350LT, plius paskaiciuoji 10L benzo per men uzvedinejimams ir tt. tai su dujom 400Lt per men. 500-400=100LT skirtumas. Taigi tau dujos atsipirktu vidutiniskai per 2Metus :) taigi skaiciuot tau. Nepamirsk kad cia apytiksliai skaiciavimai. apskaiciuok ir tai, kad 10L saliaros cia vazinejant normaliai. O su 2.8 normaliai vazinejant ir dar mieste, ir skaiciuojant paspaudimus gali ir 16 ir 17 but.
tai dar tada reikia pamineti kad dyzeline brangesne nei benzinine pvz su 3.0d reikia minimum 9k lt kad paimti o jai nori butent sedano tai ir 10k tuot arpu benzinine pigiau galima nors ju kainos labai ismetytos yra
jai nori benzinines tegul ima benzinine pats vazines tegul ir sprendzia koki kura pilti
jai nori benzinines tegul ima benzinine pats vazines tegul ir sprendzia koki kura pilti
User
2013-01-31 18:41
jai vazineji trasoj tai tik 3.0 D jai vazinieji tik mieste tai imk 2.2 benza/dujos .
dar pastebejimu cia turiu kad facelift modeliu nebebuna 2.8 buna 3.0 benzas
facelift motorai
520 2.2 125 kw
525 2.5 142 kw
530 3.0 170 kw
kai snekat apsispreskit apie ka snekat nes pvz facelift benzas yra brangesnis uz 530D
dar pastebejimu cia turiu kad facelift modeliu nebebuna 2.8 buna 3.0 benzas
facelift motorai
520 2.2 125 kw
525 2.5 142 kw
530 3.0 170 kw
kai snekat apsispreskit apie ka snekat nes pvz facelift benzas yra brangesnis uz 530D
Your message |
|