Dyzelinis variklis
2011-04-04
22:21 pumpkin wrote:
Gal kas galit paaiškinti, kodėl daugumai benzininių variklių stabdžių stiprintuvas jungiamas prie įsiurbimo kolektoriaus , o dyzeliui statomas atskiras siurblys:(
2011-04-04
22:24 wrote:
dyzeliniai varikliai neturi droselines sklendes, del to isiurbimo kolektoriuje nera vakuumo
Pasirodo , viskas paprasta.Kažkaip pats apie tai nepagalvojau
Ačiū
Ačiū
2011-03-27
20:10 wrote:
kur sukasi purkstukas per ten
2011-03-27
21:25 wrote:
Ziurek gal voztuvu salnikeliam pize to tavo 1cil.. Siaip jei per purkstuko sriegi kazkas verzias, tai reik atsukinet ir keist po juo esancia saibute, moneta.. Pakeiti, uzverzi ir nieks tau nebega daugiau.. O jei salnikelem pize, tai melyno dumo turi but, dega tepalas..
2011-04-04
22:32 vandal wrote:
jei pas tave 1.9 td ir 55 kw tai kur pametei turbina nes ant ju ejo ji
pakeiciau ir gumytes ir visokius velnius liko degima atstatyt ir siurbly pareguliuot o kur turbina dingo nzn gal isejo pasivaiksciot 
Your message |
|