auto projektai
2012-03-21
23:24 wrote:
Jo tas pats :) mergina uz vairo visada budavo :)
2012-03-21
23:33 wrote:
Matyt mergina turejo gera vyra kuris zinojo kokia smagesne masina panai nupirkti kad greit neatsibostu..:thumbup::smilewink::smoke:
2012-03-21
23:36 wrote:
Kiek zinau tas vaikinas irgi su nebloga vazinejosi, o poto ir sau nusipirko sx, berots balta, bijau pameluot :)
Gali but, siap jei ka ta balta zinau, vienas baltas pas mus Klp tebuvo.. Bet ten jau per ziaurus jis buvo perdarytas.. As viska matau ir viska zinau kas klp 200sx liecia
.. Kaip ir visi sau artimu sielai modeliu entuziastai..
.. Kaip ir visi sau artimu sielai modeliu entuziastai..
2012-03-21
23:33 wrote:
Matyt mergina turejo gera vyra kuris zinojo kokia smagesne masina panai nupirkti kad greit neatsibostu..:thumbup::smilewink::smoke:
2012-03-21
23:36 wrote:
Kiek zinau tas vaikinas irgi su nebloga vazinejosi, o poto ir sau nusipirko sx, berots balta, bijau pameluot :)
2012-03-21
23:38 wrote:
Gali but, siap jei ka ta balta zinau, vienas baltas pas mus Klp tebuvo.. Bet ten jau per ziaurus jis buvo perdarytas.. As viska matau ir viska zinau kas klp 200sx liecia:).. Kaip ir visi sau artimu sielai modeliu entuziastai..
Nu as ir viena balta matau, karts nuo karto pravaro bet toks stockinis man rods
bet toks stockinis man rods
2012-03-21
23:36 wrote:
Kiek zinau tas vaikinas irgi su nebloga vazinejosi, o poto ir sau nusipirko sx, berots balta, bijau pameluot :)
2012-03-21
23:38 wrote:
Gali but, siap jei ka ta balta zinau, vienas baltas pas mus Klp tebuvo.. Bet ten jau per ziaurus jis buvo perdarytas.. As viska matau ir viska zinau kas klp 200sx liecia:).. Kaip ir visi sau artimu sielai modeliu entuziastai..
2012-03-21
23:46 wrote:
Nu as ir viena balta matau, karts nuo karto pravaro :) bet toks stockinis man rods
Stock balto kazkaip nemaciau..
Tik tuning, . Nu gal dar uzmatysiu
Tik tuning, . Nu gal dar uzmatysiu
2012-03-21
23:38 wrote:
Gali but, siap jei ka ta balta zinau, vienas baltas pas mus Klp tebuvo.. Bet ten jau per ziaurus jis buvo perdarytas.. As viska matau ir viska zinau kas klp 200sx liecia:).. Kaip ir visi sau artimu sielai modeliu entuziastai..
2012-03-21
23:46 wrote:
Nu as ir viena balta matau, karts nuo karto pravaro :) bet toks stockinis man rods
2012-03-21
23:50 wrote:
Stock balto kazkaip nemaciau..:lol: Tik tuning, . Nu gal dar uzmatysiu:lol::smilewink:
Nu per centriuka pravaziuoja O siaip sx klaipedoj isvis mazai matau ypac dabar
O siaip sx klaipedoj isvis mazai matau ypac dabar
2012-03-21
23:46 wrote:
Nu as ir viena balta matau, karts nuo karto pravaro :) bet toks stockinis man rods
2012-03-21
23:50 wrote:
Stock balto kazkaip nemaciau..:lol: Tik tuning, . Nu gal dar uzmatysiu:lol::smilewink:
2012-03-21
23:59 wrote:
Nu per centriuka pravaziuoja :) O siaip sx klaipedoj isvis mazai matau ypac dabar
Vasara mano pamatysi, jau busiu pasibaiges remontus..
Tikiuosi.. stengsiuos..
Tikiuosi.. stengsiuos..
2012-03-21
23:50 wrote:
Stock balto kazkaip nemaciau..:lol: Tik tuning, . Nu gal dar uzmatysiu:lol::smilewink:
2012-03-21
23:59 wrote:
Nu per centriuka pravaziuoja :) O siaip sx klaipedoj isvis mazai matau ypac dabar
2012-03-22
00:00 wrote:
Vasara mano pamatysi, jau busiu pasibaiges remontus..:smoke: Tikiuosi.. stengsiuos..
Nu cia ir pravest turi 
su tokiu aparatu
su tokiu aparatu
2012-03-21
23:59 wrote:
Nu per centriuka pravaziuoja :) O siaip sx klaipedoj isvis mazai matau ypac dabar
2012-03-22
00:00 wrote:
Vasara mano pamatysi, jau busiu pasibaiges remontus..:smoke: Tikiuosi.. stengsiuos..
2012-03-22
00:12 wrote:
Nu cia ir pravest turi :D su tokiu aparatu :D
Po motoro "apkadkes" galesim pradet deretis..
Nebijosi su manim vaziuot?..
2012-03-21
22:26 assas wrote:
jo zinok as esu tokia ne vienas realiai mates ir pamaciau kaip jos eina tai ten liko mano mintyse ir dabar tie vaizdai atvaziuoja salia ferare ten naujesnio modelio as pamenu net demesio y ta ferare nekreipiau gal jus vadinsit mane ligoniu ir pan bet man pofik.....sakau yspudis tai sakis metyt todel kad negavau jos pavairuoti tai todel ir noriu tad ir siai dienai kaupiu po truputi info apie ja
2012-03-21
22:28 wrote:
Tai susikaupk kaip nors ir pradek judesi jeigu yra galimybe..:thumbup:
2012-03-21
22:31 assas wrote:
butu siai dienai bet dar info mazai ir sunus per mazas nes noriu ta projekta daryti su sunum kartu jei y mane gimes o ne motina:lol::lol:
2012-03-22
00:00 wrote:
Vasara mano pamatysi, jau busiu pasibaiges remontus..:smoke: Tikiuosi.. stengsiuos..
2012-03-22
00:12 wrote:
Nu cia ir pravest turi :D su tokiu aparatu :D
2012-03-22
00:15 wrote:
:lol: Po motoro "apkadkes" galesim pradet deretis..:beer::smoke: Nebijosi su manim vaziuot?..
Ne , idomu butu
idomu butu Assas tai jo muscle zjbs aparatai, mane irgi trauke americonai, taciau as pramogai noreciau low riderio 
man ispudingi jie ilgis 8 metrai , platus ir t.t taciau cia irgi toki islaikyt reik turet kisene gera
man ispudingi jie ilgis 8 metrai , platus ir t.t taciau cia irgi toki islaikyt reik turet kisene gera
2012-03-21
20:55 wrote:
2012-03-21
20:56 wrote:
Prisitryniau voztuvus, kad butu idealiai kelis is antro karto, neturiu foto, kai isjautes dirbi kartais pamirsti fotosesijas..
2012-03-21
20:56 wrote:
Prisitryniau voztuvus, kad butu idealiai kelis is antro karto, neturiu foto, kai isjautes dirbi kartais pamirsti fotosesijas..
2012-03-22
05:04 wrote:
kvailas klausimas - reiberiavus ir pritrynus negiliau voztuvai sedi? pakelejai hidrauliniai ar su "tabletem"?
2012-03-21
20:56 wrote:
Prisitryniau voztuvus, kad butu idealiai kelis is antro karto, neturiu foto, kai isjautes dirbi kartais pamirsti fotosesijas..
2012-03-22
05:04 wrote:
kvailas klausimas - reiberiavus ir pritrynus negiliau voztuvai sedi? pakelejai hidrauliniai ar su "tabletem"?
2012-03-22
12:29 wrote:
Siek tiek giliau zinoma, bet kazi ar tai turi itakos kam nors, hidrauliniai kompensatoriai..
2012-03-21
20:56 wrote:
Prisitryniau voztuvus, kad butu idealiai kelis is antro karto, neturiu foto, kai isjautes dirbi kartais pamirsti fotosesijas..
2012-03-22
05:04 wrote:
kvailas klausimas - reiberiavus ir pritrynus negiliau voztuvai sedi? pakelejai hidrauliniai ar su "tabletem"?
2012-03-22
12:29 wrote:
Siek tiek giliau zinoma, bet kazi ar tai turi itakos kam nors, hidrauliniai kompensatoriai..
ziurint kiek.. ir aisku nuo pacios konstrukcijos priklauso. thunderbirdui pamenu buvo pritryne tiek, kad uzpompavus pakelejus voztuvai atsidarydavo virsuneles teko slifuoti
virsuneles teko slifuoti
2012-03-22
05:04 wrote:
kvailas klausimas - reiberiavus ir pritrynus negiliau voztuvai sedi? pakelejai hidrauliniai ar su "tabletem"?
2012-03-22
12:29 wrote:
Siek tiek giliau zinoma, bet kazi ar tai turi itakos kam nors, hidrauliniai kompensatoriai..
2012-03-22
18:44 wrote:
ziurint kiek.. ir aisku nuo pacios konstrukcijos priklauso. thunderbirdui pamenu buvo pritryne tiek, kad uzpompavus pakelejus voztuvai atsidarydavo:lol: virsuneles teko slifuoti
Buna ir taip, o va tada pravercia reguliuojami voztuvai Bet cia kitas niuansas, kiek zinau, reguliuojami voztuvai neprasisukineja dirbant varikliui, iskyla galimybe lengviau pradegt....
Bet cia kitas niuansas, kiek zinau, reguliuojami voztuvai neprasisukineja dirbant varikliui, iskyla galimybe lengviau pradegt....
2012-03-21
21:34 assas wrote:
2012-03-21
22:19 wrote:
Apie muscle car svajoji?..:smoke:
2012-03-21
22:26 assas wrote:
jo zinok as esu tokia ne vienas realiai mates ir pamaciau kaip jos eina tai ten liko mano mintyse ir dabar tie vaizdai atvaziuoja salia ferare ten naujesnio modelio as pamenu net demesio y ta ferare nekreipiau gal jus vadinsit mane ligoniu ir pan bet man pofik.....sakau yspudis tai sakis metyt todel kad negavau jos pavairuoti tai todel ir noriu tad ir siai dienai kaupiu po truputi info apie ja
2012-03-21
22:19 wrote:
Apie muscle car svajoji?..:smoke:
2012-03-21
22:26 assas wrote:
jo zinok as esu tokia ne vienas realiai mates ir pamaciau kaip jos eina tai ten liko mano mintyse ir dabar tie vaizdai atvaziuoja salia ferare ten naujesnio modelio as pamenu net demesio y ta ferare nekreipiau gal jus vadinsit mane ligoniu ir pan bet man pofik.....sakau yspudis tai sakis metyt todel kad negavau jos pavairuoti tai todel ir noriu tad ir siai dienai kaupiu po truputi info apie ja
2012-03-23
04:35 wrote:
o kokia mastai imti? bent jau kurio is triju didziuju gamintoju? GM, Chrysler ar Ford?
GM zinoma jei konkreciai dodge charger RT arba sabato 70years.dar is pradziu galvojau pontiak 72 bet kazkaip tas priekis labai ilgas jo.va sakis grazuolis tik cia kaina kiek pamenu nejuokinga.gal tu ziani ten vietoj esi uzmates
2012-03-21
22:26 assas wrote:
jo zinok as esu tokia ne vienas realiai mates ir pamaciau kaip jos eina tai ten liko mano mintyse ir dabar tie vaizdai atvaziuoja salia ferare ten naujesnio modelio as pamenu net demesio y ta ferare nekreipiau gal jus vadinsit mane ligoniu ir pan bet man pofik.....sakau yspudis tai sakis metyt todel kad negavau jos pavairuoti tai todel ir noriu tad ir siai dienai kaupiu po truputi info apie ja
2012-03-23
04:35 wrote:
o kokia mastai imti? bent jau kurio is triju didziuju gamintoju? GM, Chrysler ar Ford?
2012-03-23
09:32 assas wrote:
GM zinoma jei konkreciai dodge charger RT arba sabato 70years.dar is pradziu galvojau pontiak 72 bet kazkaip tas priekis labai ilgas jo.va sakis grazuolis tik cia kaina kiek pamenu nejuokinga.gal tu ziani ten vietoj esi uzmates
2012-03-23
04:35 wrote:
o kokia mastai imti? bent jau kurio is triju didziuju gamintoju? GM, Chrysler ar Ford?
2012-03-23
09:32 assas wrote:
GM zinoma jei konkreciai dodge charger RT arba sabato 70years.dar is pradziu galvojau pontiak 72 bet kazkaip tas priekis labai ilgas jo.va sakis grazuolis tik cia kaina kiek pamenu nejuokinga.gal tu ziani ten vietoj esi uzmates
2012-03-23
16:50 wrote:
viskas priklauso nuo kebulo stovio. uz $3 - $5k galima klasikini GTO paimti jei kebulas sukirmyjes. nes kebulo remontas vienas is daugiausiai laiko atimanciu.. ir brnagiausiu jei reikia puse metalo pakeisti. geriausia ieskoti sausose valstijose - nevadoj, kalifornijoj, n.m. ir panasiai.. visa kita nera labai brangu.. pilni katalogai daliu muscle caram. o sena mechanika bet kuriuo atveju geriau keisti, nes seno dizaino pakaba ir stabdziai buvo neadekvatus tam varikliui.. o varikliu ir deziu irgi labai platus pasirinkimas
tiesa dodge priklauso chrysleriui, o ne GM. GM - cheviai, pontiacai, buickai ir panasiai.
tiesa dodge priklauso chrysleriui, o ne GM. GM - cheviai, pontiacai, buickai ir panasiai.
2012-03-23
09:32 assas wrote:
GM zinoma jei konkreciai dodge charger RT arba sabato 70years.dar is pradziu galvojau pontiak 72 bet kazkaip tas priekis labai ilgas jo.va sakis grazuolis tik cia kaina kiek pamenu nejuokinga.gal tu ziani ten vietoj esi uzmates
2012-03-23
16:50 wrote:
viskas priklauso nuo kebulo stovio. uz $3 - $5k galima klasikini GTO paimti jei kebulas sukirmyjes. nes kebulo remontas vienas is daugiausiai laiko atimanciu.. ir brnagiausiu jei reikia puse metalo pakeisti. geriausia ieskoti sausose valstijose - nevadoj, kalifornijoj, n.m. ir panasiai.. visa kita nera labai brangu.. pilni katalogai daliu muscle caram. o sena mechanika bet kuriuo atveju geriau keisti, nes seno dizaino pakaba ir stabdziai buvo neadekvatus tam varikliui.. o varikliu ir deziu irgi labai platus pasirinkimas
tiesa dodge priklauso chrysleriui, o ne GM. GM - cheviai, pontiacai, buickai ir panasiai.
tiesa dodge priklauso chrysleriui, o ne GM. GM - cheviai, pontiacai, buickai ir panasiai.
2012-03-23
17:43 assas wrote:
sakai dodge ne gm renkanas buvo?tu turi naujesnio tipo gto ju tai taip detaliu pilna yra bet 70metu nepasakyciau kad didelis pasirinkimas.
ziurint ka turi galvoje GM.. as turiu galvoje General Motors kompanija. as apie senus ir kalbu. paziurek Summit Racing arba JEGS, ten jie beveik vien muscle ir uziema, ypac senais ten nuo A iki Z daliu klasikiniam muscle. as is ju tik vamzdzius ir elektronika universalia perku
as is ju tik vamzdzius ir elektronika universalia perku
2012-03-23
04:35 wrote:
o kokia mastai imti? bent jau kurio is triju didziuju gamintoju? GM, Chrysler ar Ford?
2012-03-23
09:32 assas wrote:
GM zinoma jei konkreciai dodge charger RT arba sabato 70years.dar is pradziu galvojau pontiak 72 bet kazkaip tas priekis labai ilgas jo.va sakis grazuolis tik cia kaina kiek pamenu nejuokinga.gal tu ziani ten vietoj esi uzmates
2012-03-23
16:50 wrote:
viskas priklauso nuo kebulo stovio. uz $3 - $5k galima klasikini GTO paimti jei kebulas sukirmyjes. nes kebulo remontas vienas is daugiausiai laiko atimanciu.. ir brnagiausiu jei reikia puse metalo pakeisti. geriausia ieskoti sausose valstijose - nevadoj, kalifornijoj, n.m. ir panasiai.. visa kita nera labai brangu.. pilni katalogai daliu muscle caram. o sena mechanika bet kuriuo atveju geriau keisti, nes seno dizaino pakaba ir stabdziai buvo neadekvatus tam varikliui.. o varikliu ir deziu irgi labai platus pasirinkimas
tiesa dodge priklauso chrysleriui, o ne GM. GM - cheviai, pontiacai, buickai ir panasiai.
tiesa dodge priklauso chrysleriui, o ne GM. GM - cheviai, pontiacai, buickai ir panasiai.
Dar pamirsai paminet jog ir varikliam chana bus, o ir is pietiniu valstiju i uosta gabenimas brangesnis. Beje as buvau ebejuj mates jog Javelin pardavinejo uz vos 1.2k, tai sirdi suspaude kad neturejau atliekamu. Beje galima tikrai visokio gerio susirast, bet reikia turet pinigu.
P.S. GTO Judge uz 5k net nesitikek
P.S. GTO Judge uz 5k net nesitikek
2012-03-23
09:32 assas wrote:
GM zinoma jei konkreciai dodge charger RT arba sabato 70years.dar is pradziu galvojau pontiak 72 bet kazkaip tas priekis labai ilgas jo.va sakis grazuolis tik cia kaina kiek pamenu nejuokinga.gal tu ziani ten vietoj esi uzmates
2012-03-23
16:50 wrote:
viskas priklauso nuo kebulo stovio. uz $3 - $5k galima klasikini GTO paimti jei kebulas sukirmyjes. nes kebulo remontas vienas is daugiausiai laiko atimanciu.. ir brnagiausiu jei reikia puse metalo pakeisti. geriausia ieskoti sausose valstijose - nevadoj, kalifornijoj, n.m. ir panasiai.. visa kita nera labai brangu.. pilni katalogai daliu muscle caram. o sena mechanika bet kuriuo atveju geriau keisti, nes seno dizaino pakaba ir stabdziai buvo neadekvatus tam varikliui.. o varikliu ir deziu irgi labai platus pasirinkimas
tiesa dodge priklauso chrysleriui, o ne GM. GM - cheviai, pontiacai, buickai ir panasiai.
tiesa dodge priklauso chrysleriui, o ne GM. GM - cheviai, pontiacai, buickai ir panasiai.
2012-03-23
22:32 wrote:
Dar pamirsai paminet jog ir varikliam chana bus, o ir is pietiniu valstiju i uosta gabenimas brangesnis. Beje as buvau ebejuj mates jog Javelin pardavinejo uz vos 1.2k, tai sirdi suspaude kad neturejau atliekamu. Beje galima tikrai visokio gerio susirast, bet reikia turet pinigu.
P.S. GTO Judge uz 5k net nesitikek :lol:
P.S. GTO Judge uz 5k net nesitikek :lol:
variklius retai taiso.. pilna nauju
2012-03-23
16:50 wrote:
viskas priklauso nuo kebulo stovio. uz $3 - $5k galima klasikini GTO paimti jei kebulas sukirmyjes. nes kebulo remontas vienas is daugiausiai laiko atimanciu.. ir brnagiausiu jei reikia puse metalo pakeisti. geriausia ieskoti sausose valstijose - nevadoj, kalifornijoj, n.m. ir panasiai.. visa kita nera labai brangu.. pilni katalogai daliu muscle caram. o sena mechanika bet kuriuo atveju geriau keisti, nes seno dizaino pakaba ir stabdziai buvo neadekvatus tam varikliui.. o varikliu ir deziu irgi labai platus pasirinkimas
tiesa dodge priklauso chrysleriui, o ne GM. GM - cheviai, pontiacai, buickai ir panasiai.
tiesa dodge priklauso chrysleriui, o ne GM. GM - cheviai, pontiacai, buickai ir panasiai.
2012-03-23
22:32 wrote:
Dar pamirsai paminet jog ir varikliam chana bus, o ir is pietiniu valstiju i uosta gabenimas brangesnis. Beje as buvau ebejuj mates jog Javelin pardavinejo uz vos 1.2k, tai sirdi suspaude kad neturejau atliekamu. Beje galima tikrai visokio gerio susirast, bet reikia turet pinigu.
P.S. GTO Judge uz 5k net nesitikek :lol:
P.S. GTO Judge uz 5k net nesitikek :lol:
2012-03-23
22:39 wrote:
variklius retai taiso.. pilna nauju:thumbup:
Kaip suprast? tipo aftermarket gamina 100% atitinkancius blokus su komponentais? Bet vat lietuvelej tai atsoktu fantazija iskart. Beje kazkur buvau mates kad parduoda Daimler 5.0 V12, uz koki 200 svaru... tik kuro pilt turbut nespeciau
O dabar kaip ir "dalykinis" klausimas - galima konors priburt is 1994 8.0 V10 Mangnum, tik ne is Viperio o is pikapo? Nes kiek zinau savo ribotoms zinioms tai bent blokai turetu buti identiski, nes tik viduriai biski kitokie.
O dabar kaip ir "dalykinis" klausimas - galima konors priburt is 1994 8.0 V10 Mangnum, tik ne is Viperio o is pikapo? Nes kiek zinau savo ribotoms zinioms tai bent blokai turetu buti identiski, nes tik viduriai biski kitokie.
2012-03-23
22:39 wrote:
variklius retai taiso.. pilna nauju:thumbup:
2012-03-23
22:55 wrote:
Kaip suprast? tipo aftermarket gamina 100% atitinkancius blokus su komponentais? Bet vat lietuvelej tai atsoktu fantazija iskart. Beje kazkur buvau mates kad parduoda Daimler 5.0 V12, uz koki 200 svaru... tik kuro pilt turbut nespeciau :lol::lol:
O dabar kaip ir "dalykinis" klausimas - galima konors priburt is 1994 8.0 V10 Mangnum, tik ne is Viperio o is pikapo? Nes kiek zinau savo ribotoms zinioms tai bent blokai turetu buti identiski, nes tik viduriai biski kitokie.
O dabar kaip ir "dalykinis" klausimas - galima konors priburt is 1994 8.0 V10 Mangnum, tik ne is Viperio o is pikapo? Nes kiek zinau savo ribotoms zinioms tai bent blokai turetu buti identiski, nes tik viduriai biski kitokie.
2012-03-24
01:04 wrote:
blokus tiekia GM, Chrysler ir Ford performance padaliniai. kompanijos juos perka ir perdaro i kokius reikia ir parduoda naujai surinktus variklius. pats gali pirkti plika nauja bloka ir susirinkti pagal savo skoni. aisku pinigai padorus vaiksto ten. pvz vienas reciausiu chevio bloku 502 kubiniu coliu (8.2L) ZL1 kainuoja virs $5k is GM performance. jis yra naujas bet tokio pacio dizaino (isskyrus metalo lydini zinoma) kaip ir 1969 metu camaro ir corvettu. jis aisku nebutinai bus 8.2L, viskas priklausys nuo stumokliu, svaistikliu ir alkuninio veleno.
labiau einami blokai pigiau kainuoja - vadinami small block V8 kainuoja nuo $800, big block nuo ~$1500 tik uz plika bloka.
taip, variklis toks pats Ram'o kaip ir Viperio. jis yra retas variklis ir daliu bus sunkoka gauti.. matai pikapas pikapui nelygu.. viskas su SRT yra geriau uz paprastas versijas. tas pats ir su pikapais. pvz yra cherokee paprastas, o yra SRT-8.. atrodo panasiai - vaziuoja labai skirtingai. arba Neonas.. paprastas yra gaidziukas civico lygio, o SRT-4 jau ir pries WRX gali pasisakoti. SRT yra panasiai kaip M bymeriui. Street and Racing Technology.
manau turetu buti jiem kompresorius.. bet kazkaip nesidomejau.. bet jiem daugumai yra..
labiau einami blokai pigiau kainuoja - vadinami small block V8 kainuoja nuo $800, big block nuo ~$1500 tik uz plika bloka.
taip, variklis toks pats Ram'o kaip ir Viperio. jis yra retas variklis ir daliu bus sunkoka gauti.. matai pikapas pikapui nelygu.. viskas su SRT yra geriau uz paprastas versijas. tas pats ir su pikapais. pvz yra cherokee paprastas, o yra SRT-8.. atrodo panasiai - vaziuoja labai skirtingai. arba Neonas.. paprastas yra gaidziukas civico lygio, o SRT-4 jau ir pries WRX gali pasisakoti. SRT yra panasiai kaip M bymeriui. Street and Racing Technology.
manau turetu buti jiem kompresorius.. bet kazkaip nesidomejau.. bet jiem daugumai yra..
Nu supratau. Bet vat SRT10 variklis kainuoja kaip apynauje audine, o stokine versija galima uz 1k paimt kartu su pikapu, tik jauciu jog bus lavoneliai. Nu bet px tada - uzsimeti Viper galvutes dangtelius ir varai mandravot
Ir seip girdejau jog zmigai noredami isgaut performanco susideda didesnias dyzelio zvakes pakeldami variklio darbini turi, kazin koks ju efktyvumas? Nes jei dedasi tai rezultata tikrai turetu duoti.
Ir seip girdejau jog zmigai noredami isgaut performanco susideda didesnias dyzelio zvakes pakeldami variklio darbini turi, kazin koks ju efktyvumas? Nes jei dedasi tai rezultata tikrai turetu duoti.
2012-03-23
22:55 wrote:
Kaip suprast? tipo aftermarket gamina 100% atitinkancius blokus su komponentais? Bet vat lietuvelej tai atsoktu fantazija iskart. Beje kazkur buvau mates kad parduoda Daimler 5.0 V12, uz koki 200 svaru... tik kuro pilt turbut nespeciau :lol::lol:
O dabar kaip ir "dalykinis" klausimas - galima konors priburt is 1994 8.0 V10 Mangnum, tik ne is Viperio o is pikapo? Nes kiek zinau savo ribotoms zinioms tai bent blokai turetu buti identiski, nes tik viduriai biski kitokie.
O dabar kaip ir "dalykinis" klausimas - galima konors priburt is 1994 8.0 V10 Mangnum, tik ne is Viperio o is pikapo? Nes kiek zinau savo ribotoms zinioms tai bent blokai turetu buti identiski, nes tik viduriai biski kitokie.
2012-03-24
01:04 wrote:
blokus tiekia GM, Chrysler ir Ford performance padaliniai. kompanijos juos perka ir perdaro i kokius reikia ir parduoda naujai surinktus variklius. pats gali pirkti plika nauja bloka ir susirinkti pagal savo skoni. aisku pinigai padorus vaiksto ten. pvz vienas reciausiu chevio bloku 502 kubiniu coliu (8.2L) ZL1 kainuoja virs $5k is GM performance. jis yra naujas bet tokio pacio dizaino (isskyrus metalo lydini zinoma) kaip ir 1969 metu camaro ir corvettu. jis aisku nebutinai bus 8.2L, viskas priklausys nuo stumokliu, svaistikliu ir alkuninio veleno.
labiau einami blokai pigiau kainuoja - vadinami small block V8 kainuoja nuo $800, big block nuo ~$1500 tik uz plika bloka.
taip, variklis toks pats Ram'o kaip ir Viperio. jis yra retas variklis ir daliu bus sunkoka gauti.. matai pikapas pikapui nelygu.. viskas su SRT yra geriau uz paprastas versijas. tas pats ir su pikapais. pvz yra cherokee paprastas, o yra SRT-8.. atrodo panasiai - vaziuoja labai skirtingai. arba Neonas.. paprastas yra gaidziukas civico lygio, o SRT-4 jau ir pries WRX gali pasisakoti. SRT yra panasiai kaip M bymeriui. Street and Racing Technology.
manau turetu buti jiem kompresorius.. bet kazkaip nesidomejau.. bet jiem daugumai yra..
labiau einami blokai pigiau kainuoja - vadinami small block V8 kainuoja nuo $800, big block nuo ~$1500 tik uz plika bloka.
taip, variklis toks pats Ram'o kaip ir Viperio. jis yra retas variklis ir daliu bus sunkoka gauti.. matai pikapas pikapui nelygu.. viskas su SRT yra geriau uz paprastas versijas. tas pats ir su pikapais. pvz yra cherokee paprastas, o yra SRT-8.. atrodo panasiai - vaziuoja labai skirtingai. arba Neonas.. paprastas yra gaidziukas civico lygio, o SRT-4 jau ir pries WRX gali pasisakoti. SRT yra panasiai kaip M bymeriui. Street and Racing Technology.
manau turetu buti jiem kompresorius.. bet kazkaip nesidomejau.. bet jiem daugumai yra..
2012-03-24
09:03 wrote:
Nu supratau. Bet vat SRT10 variklis kainuoja kaip apynauje audine, o stokine versija galima uz 1k paimt kartu su pikapu, tik jauciu jog bus lavoneliai. Nu bet px tada - uzsimeti Viper galvutes dangtelius ir varai mandravot :D
Ir seip girdejau jog zmigai noredami isgaut performanco susideda didesnias dyzelio zvakes pakeldami variklio darbini turi, kazin koks ju efktyvumas? Nes jei dedasi tai rezultata tikrai turetu duoti.
Ir seip girdejau jog zmigai noredami isgaut performanco susideda didesnias dyzelio zvakes pakeldami variklio darbini turi, kazin koks ju efktyvumas? Nes jei dedasi tai rezultata tikrai turetu duoti.
tai cia ir yra ydomumas is to lavono padaryti gerai tobulintus ratus kaip kazkas buvo parases kiekvienas savo padarytas kw hp mielesnis nei pirktas is gamyklos tad tam as ir galvoju daryti kad gauciau malonuma ir kazkada sulaukciau tos dienos kad ysedes galeciau pavaziuoti jei nesusprogsiu
2012-03-24
01:04 wrote:
blokus tiekia GM, Chrysler ir Ford performance padaliniai. kompanijos juos perka ir perdaro i kokius reikia ir parduoda naujai surinktus variklius. pats gali pirkti plika nauja bloka ir susirinkti pagal savo skoni. aisku pinigai padorus vaiksto ten. pvz vienas reciausiu chevio bloku 502 kubiniu coliu (8.2L) ZL1 kainuoja virs $5k is GM performance. jis yra naujas bet tokio pacio dizaino (isskyrus metalo lydini zinoma) kaip ir 1969 metu camaro ir corvettu. jis aisku nebutinai bus 8.2L, viskas priklausys nuo stumokliu, svaistikliu ir alkuninio veleno.
labiau einami blokai pigiau kainuoja - vadinami small block V8 kainuoja nuo $800, big block nuo ~$1500 tik uz plika bloka.
taip, variklis toks pats Ram'o kaip ir Viperio. jis yra retas variklis ir daliu bus sunkoka gauti.. matai pikapas pikapui nelygu.. viskas su SRT yra geriau uz paprastas versijas. tas pats ir su pikapais. pvz yra cherokee paprastas, o yra SRT-8.. atrodo panasiai - vaziuoja labai skirtingai. arba Neonas.. paprastas yra gaidziukas civico lygio, o SRT-4 jau ir pries WRX gali pasisakoti. SRT yra panasiai kaip M bymeriui. Street and Racing Technology.
manau turetu buti jiem kompresorius.. bet kazkaip nesidomejau.. bet jiem daugumai yra..
labiau einami blokai pigiau kainuoja - vadinami small block V8 kainuoja nuo $800, big block nuo ~$1500 tik uz plika bloka.
taip, variklis toks pats Ram'o kaip ir Viperio. jis yra retas variklis ir daliu bus sunkoka gauti.. matai pikapas pikapui nelygu.. viskas su SRT yra geriau uz paprastas versijas. tas pats ir su pikapais. pvz yra cherokee paprastas, o yra SRT-8.. atrodo panasiai - vaziuoja labai skirtingai. arba Neonas.. paprastas yra gaidziukas civico lygio, o SRT-4 jau ir pries WRX gali pasisakoti. SRT yra panasiai kaip M bymeriui. Street and Racing Technology.
manau turetu buti jiem kompresorius.. bet kazkaip nesidomejau.. bet jiem daugumai yra..
2012-03-24
09:03 wrote:
Nu supratau. Bet vat SRT10 variklis kainuoja kaip apynauje audine, o stokine versija galima uz 1k paimt kartu su pikapu, tik jauciu jog bus lavoneliai. Nu bet px tada - uzsimeti Viper galvutes dangtelius ir varai mandravot :D
Ir seip girdejau jog zmigai noredami isgaut performanco susideda didesnias dyzelio zvakes pakeldami variklio darbini turi, kazin koks ju efktyvumas? Nes jei dedasi tai rezultata tikrai turetu duoti.
Ir seip girdejau jog zmigai noredami isgaut performanco susideda didesnias dyzelio zvakes pakeldami variklio darbini turi, kazin koks ju efktyvumas? Nes jei dedasi tai rezultata tikrai turetu duoti.
2012-03-24
18:50 wrote:
darbinis turis nuo zvakiu nelabai pakis.. kompresija nebent
o sita ziurek sakai nekinta trauka.bet as kai augau turejau parpli tai ant to parplio prisikonstruodavau traktorini toky magneta is rus traktoriu gal esi girdejes kai prisikonstruodavau kibirksti kaldavo tai tokia kad maza nepasirodydavo o trauka tapdavo ne be parplio o panasiai kaip minks moco gaila kad ilgai variklis neislaikydavo daugiau nieko nedarydavau tik ta magneta uzdedavau ir kartu degima atreguliuoti reikedavo tikslei
daugiau nieko nedarydavau tik ta magneta uzdedavau ir kartu degima atreguliuoti reikedavo tikslei
2012-03-24
19:21 assas wrote:
o sita ziurek sakai nekinta trauka.bet as kai augau turejau parpli tai ant to parplio prisikonstruodavau traktorini toky magneta is rus traktoriu gal esi girdejes kai prisikonstruodavau kibirksti kaldavo tai tokia kad maza nepasirodydavo o trauka tapdavo ne be parplio o panasiai kaip minks moco gaila kad ilgai variklis neislaikydavo:) daugiau nieko nedarydavau tik ta magneta uzdedavau ir kartu degima atreguliuoti reikedavo tikslei
2012-03-24
22:17 wrote:
nesakau, kad nekinta trauka, nes kompresija irgi labai itakoja trauka. o del parplio, tai nesu girdejes, nes nelabai parlpiais uzsiemiau. bet jei ilgai nelaiko tai itariu degimas per ankstyvas.. ankstyvas degimas duoda daugiau galios, bet detonacija dazniausiai buna labai arti.. ji ir uzmusa varikli. be to, ten speju buvo dvitaktis, o pas juos viskas kiek kitaip. kibirkstis labai daug itakos turi. 4takciam maziau.
o jis kaip supratau klause apie dyzeli.. fiziskai didesne pakaitinimo zvake gali pakelti kompresija.. bet asmeniskai nesu susidures.. nes dyzeli turejes tik viena ir jo netiuninau, nes buvo mano pirma masina
o jis kaip supratau klause apie dyzeli.. fiziskai didesne pakaitinimo zvake gali pakelti kompresija.. bet asmeniskai nesu susidures.. nes dyzeli turejes tik viena ir jo netiuninau, nes buvo mano pirma masina
2012-03-24
22:44 wrote:
Faktas, bet as klausiau apie dyzelio zvakes i benzina, nes kiek zinau keli driftiniai BMW su dyzelio zvakem varineja.
dyzelio žvakės į benziną 
.Ir koks veikimo principas
.Ir koks veikimo principas
2012-03-24
22:17 wrote:
nesakau, kad nekinta trauka, nes kompresija irgi labai itakoja trauka. o del parplio, tai nesu girdejes, nes nelabai parlpiais uzsiemiau. bet jei ilgai nelaiko tai itariu degimas per ankstyvas.. ankstyvas degimas duoda daugiau galios, bet detonacija dazniausiai buna labai arti.. ji ir uzmusa varikli. be to, ten speju buvo dvitaktis, o pas juos viskas kiek kitaip. kibirkstis labai daug itakos turi. 4takciam maziau.
o jis kaip supratau klause apie dyzeli.. fiziskai didesne pakaitinimo zvake gali pakelti kompresija.. bet asmeniskai nesu susidures.. nes dyzeli turejes tik viena ir jo netiuninau, nes buvo mano pirma masina
o jis kaip supratau klause apie dyzeli.. fiziskai didesne pakaitinimo zvake gali pakelti kompresija.. bet asmeniskai nesu susidures.. nes dyzeli turejes tik viena ir jo netiuninau, nes buvo mano pirma masina
2012-03-24
22:44 wrote:
Faktas, bet as klausiau apie dyzelio zvakes i benzina, nes kiek zinau keli driftiniai BMW su dyzelio zvakem varineja.
2012-03-24
22:49 pumpkin wrote:
dyzelio žvakės į benziną :shocking:.Ir koks veikimo principas:shocking:
tai ar apšviesit kas
2012-03-25
10:06 assas wrote:
kokiom dujom tada jie vazineja kadjiems usdega tos zvakes?
2012-03-25
12:47 wrote:
E85, ir dar skaiciau jog reikia kas 500km keist kuro sistema (kokius 2 sezonos)
Turiu omenyj, driftiniuose auto, kuro sistema yra visiskai custom, ir jei laiku nepakeisi tai uzsidegs
Turiu omenyj, driftiniuose auto, kuro sistema yra visiskai custom, ir jei laiku nepakeisi tai uzsidegs
2012-03-25
12:50 assas wrote:
kur cia vazinejasi driftininkai e85 rus usa?
Lietuvoje yra , baltas dyzelis , beroc su 3.0 dyzeliu , parvarytas anglas. Jei klystu pataisykit. 
Nu jus cia pridiskutavot.. Maziau kalbu daugiau darbu (gryztam prie autoprojektu)
Maziau kalbu daugiau darbu (gryztam prie autoprojektu) 
2012-03-26
19:37 wrote:
kas cia tepalai apibege galas
Your message |
|