Volkswagen Golf II 1.8 GT Special Atsiliepimai

Labai gera mašina.

Kainos ir kokybės santykis labai geras. Detalių kainos labai mažos tiek naujų tiek naudotų, o pasirinkimas didelis. Remontuoti galima viską pačiam, nors retai ką ir tenka remontuoti. Variklis patikimas, traukos užtenka o ir garsas visai gražus. Važiuoklė tvirta, daužyta trankyta ir vis tiek vis dar laiko, niekas nebarškėjo, nelūžo. Važinėta tiek su "drop'u" tiek su iškelta ir viskas gerai. Minkštumo užtenka bet ir nejoja. Amortizatorių pasiirnkimas platus, coil'ų irgi daug nebrangių, tad tą kietumą ir minkštumą galima pagal save lengvai prisiderinti. Radus su geru kėbulu, tarnaus ilgai ir nuobodžiai, nes kai nusibos bandysit "damušt" bet vis tiek nesigaus, nes vis dar važiuos. Kebulas pagal skonį, kam gražus tam gražus, bet bėda kad pūna. Reikia ieškoti nesupuvusio, arba tvarkytis, atkreipti dėmesį į slenksčius ir dugną. Elektronikos nėra daug, tad niekas ir negenda, o jei kas ir sugenda plika akim gali matyt kas negerai ir greit susitvarkyt. Reziume, mašina labai gera, nėra išvaizdi (priklauso nuo skonio) jei patinka tada labai puikus variantas. Pigi, ekonomiška ir tvirta mašina.

Labai gera mašinėlė. Iki dabar tarnauja.

Viskas genda, šlamštas...

Puikus miesto ir kaimo automobilis. Pats norėjau išmokti vairuoti ir su juo išmokti labai gerai vairuoti yra ne sunku :)))

Automobilis labai tinkamas tiek jaunam tiek pagyvenusiam zmogui. Matomumas puikus, valdomumas labai paprastas, detales begalo pigios ir patikimos. Turiu 1.6benzina. Ieškojausi 1.6td bet nusprendžiau išbandyti benzininį ir likau nustebęs, nes galios turi per akis kaip tokiam automobiliui, nes greitis jaučiasi labiau nei kitų automobilių. Dėl savo nedidelio svorio gali ir pasiekti visai nemažą greiti. o kuro sąnaudos labai nedidelės. Didžiausi minusai kai kam išvaizda, tačiau turėjau jį su žemina važiuokles ir lietais ratais tad vaizdas puikus, didžiausi minusai interjiero detales ir barškėjimas salono dėtalių, kad ir kiek viską privežtum vistiek kažkas barškės, tačiau mašina jau perkopus nevieną dešimtį tad.. Variklis labai patikimas, žiemą nepavede, viskas veikia ir funkcionuooja puikiai, nelabai yra kam sugesti o ir sugedus nedaug kainuoja viską susitvarkyti. Pigios kėbulo detalės, šiek tiek linkęs rudyti, bet vis ne kaip trečiukai. Labai tinkammas automobilis, tik pradėjusiam vairuoti ar senyvo amžiaus žmogui, nes viskas tvirta, pigu ir ekonomiška

Vw golf 1,6 51kw benzinas/dujos 1992m.
Sakyčiau gana ekonomiškas važiuojant 30% mieste ir 70% užmiesti sąnaudos 8L-9L dujų 100km. Vasara 7,5-8,5L.
Pats kėbulas, bent jau mano yra neblogos būklės, šiek tiek rudžių atsiradę, bet nedaug. Variklis, greičių dėže geros būklės.
Pagrindiniai darbai: tepalų, filtrų keitimas.
Diržai, vandens pompa, žvakės, laidai, dangtelis taip pat tenka kartas nuo karto pasikeist. Pats važinėju su juo gana daug per savaitę 450-500km tai sakyčiau, tos išlaidos palyginus su kitom mašinom yra labai mažos.

Golfuka vairuoju 4 metus. Is ties, afigennas auto, jis tarsi turi siela, tiesiog vaziuodamas susileji su juo.
Variklis buvo irgi neuzmusamas,1,6l 55kw, kol nepakeiciau pries 3metus i 16v dohc 9a. Taciau ir sis varikliukas per tuos metus mates tiek lenktyniu,greicio, vis dar gyvas ir vaziuoja puikiai.
Na kaip vaziuokle,visa pilnai ne standartiska,taciau ir su sena nebuvo jokiu bedu.
Elektronikos mazai,o jei kazkas ir suges tai ir mokyklinukas sutaisys.
Puikus auto tiek paprastam vazinejimui,tiek projektu darymui, tiek ziedinems lenktynems.
REKOMENDUOJU!

Puikus automobilis, vairuoju jau 2metai ir tik 1 karta buvo servize forsunkių pareguliuot. Visa kita galima susiremontuot pačiam. Važiuoklė gan gera pakeiti šarnyrus, traukes ir važiuoji toliau. Kėbulas kaip visų mėgsta rudyt, bet ne kiaurai. Elektronikos beveik nėra, tačiau ir ji kartais sugrybauja. Variklis patvarus ir žiemą ir vasarą kuro ryja apie 4,5-5 ltr. Tikrai patiko šis automobilis ir nesinori jo nei parduot nei keisti į kita auto.

Na nusipirkau si automobili is draugo ir esu patenkintas juo. Mazai nuvaziavus, beveik kaip nauja. Kebulas gal ir megsta rudyt, bet viska nesunkiai sutvarkiau. Pats kebulas ne is skardos, tai pliusas. Geras variklis ir su 1.8l traukos tikrai netruksta. Turint tokia masina lengva apskritai pazinti automobili ir ismokt ji pasiremontuot ar kazka pasikeist.
Daliu pilna, nesunku viska gauti. Salone, teisingai daug kas sake, viskas barska. Daug kur truko varztu, teko daug kur pasukioti salone ir dabar kas liecia triuksma, tai gan padoru. Minusas turbut toks, kad mano senuke labai jau megsta ta benzina, bet viska atperka jos puiki trauka, kuria nesiskundziu. Visumoje automobilis tikrai geras, apskritai vykes modelis ir jau galima sakyt antikvaras. Taigi cia universali masina is esmes ir pradininkams ypac tinkama masina.

Gavau savo golfelį dovanų ir atvažinėjau su juo jau beveik 3 metai.
Tokie pastebėjimai:
Kėbulas: rudyja viskas: durys, bagažinė, slenksčiai, dugnas... Nors realiai dugno ir slenksčių visai nebėra. Kiekvieną pavasarį balionėliais reikia naujai nupūsti, nors tuomet spalvos nesutampa ir atrodo ne ką geriau (tragiškai). Kapotas, sparnai, stebėtinai neblogai atrodo kaip tokių metų. Vertinu 1,5/5.

Variklis: 1,3 tai visiškas vaflis. Netraukia, tarpinės bei riebokšliai nelaiko, nors važinėji kaip diedukas. Per du metus užlinko du varikliai. Nemėgsta prastos kokybės kuro. Privalumas tas, kad paprastas remontas. Nėra kuro filtro, kuro siurblys mechaninis (kaip sportinės :)). Kaime labai pigiai auksarankiai paremontuoja (300 lt tarpinės keitimas). Jau turiu užsizapasinęs pora atsarginių variklių ;).Vertinų 3,5/5.

Sąnaudos: Vasarą: 6 trasoj, 8 mieste, 8,9 laužant kaip tik įmanoma.
Žiemą: 7,5 trasoj, 10-11 mieste, 11 džiaugiantis sniegu

Pakaba: Per 3 metus investicija apie 50lt (Das auto). Su saileblokai (2x10Lt, guolis už 15Lt (būna ir už 10) ir 20lt dar kažkam. Tik važiuojant viskas barška.

Remontai: Nieko daug nedaryta, keistas variklis, pervirintas dugnas, pradėjo trumpinti elektronika (įtariu, kaltos pelės). Dar buvau sudaužęs priekį 140lt, keista lempa (10lt), posukis (10lt), bamperis (25lt).

Tai konservatyvus ir praktiskas auto, su savo dvasia :)

Antras guolis, 1.3 benzas, ekonomiskas, kas norit pigiai vazinet ir pigiai islaikyt - si masina jums. Aisku, vietos mazoka, bet is bedos galima. Patvari vaziuokle, nebijo prasto kuro, aisku rudyja jei nepriziuri, nu bet vokiska masina yra vokiska. Daznai genda durys, rankeneles, tokie smulkus gedimai. Nu visumoj neblogas darbinis arkliukas.

Ekonomiskumas (4.5l benzo 100km net ir spaudziant kiek eina)
Patvarumas (variklis neuzmusamas, kebulas gali suput, bet variklis liks sveikas)

Su 1990m 1,6D 40kW antruku važineju 15metų, mašina neužmušama. Kaip sako rusai; bezotkaznyj kak avtomat Kalašnikova.Pats geriausias darbinis arklys,o arkliui grožis nėra labai svarbu. Remontas tas pats kas remontuot dviratį,pigu.Jame nėra nieko nereikalingo.
Puikiai tinka gabent visiems kroviniams ir uošvei.Gera apsauga nuo barakudų,jei moteris ar mergina sutinka važiuoti kartu,vadinasi jūs ją sužavėjot tikrai ne savo turtais.
Kaip sakoma; visas genialu kas paprasta. O jeigu laikrodis rankinis tai jis negali būt su gegute.
Golfas niekad manęs nepavedė, o trūkumų turi visos mašinos. Likusį savo gyvenimėlį važinėsiu tik su VW......Das Auto.TAI LEGENDA. Oi dar verksim mes šitų senukių,nes naujos labai daug bėdų turi....

Nusipirkau vw golf 2 vazineti tik i darba. Taciau pastebejau kad su juo vazineju visur nes ziauriai ekonomiskas, patvarus auto. Pas mane 1.6 td eko 44kw. na traukos nera daug, bet uzatai ryja trasoj apie 4.5. Detales labai pigios, siaip per tris metus problemu neturejau. Pravaziavau apie 80000 km, ir tik kelis kartus vaziuokle tvarkaiu siek tiek.. Geras auto, sitie seni automobiliai yra simta kartu geresni nei naujoviski.

Sveiki taigi turiu vw golf 1.6TD, įsigijau prieš 4mėnesius, nuo 97metų lietuvoje ir tik 1savininkas senelis aš antras, variklis kai nupirkau buvo prabėges beveik 300k km bet kai buvo 285-290k km buvo atliktas variklio kapitalinis remontas, aš pats tik keičiau roliką, pagrindinį diržą, visas kaladėles, tepalus ir taip dar pora smulkmenų, mašina buvo parvaryta į lietuvą daužta visas sakė landžeronas išnešiotas buvo tai matosi tarpai skiresi bet tai man netrugdo. Patiko kad kuro sanaudos mieste vasara tik 5 - 5,5l 100km na žiema ramei važiuojent iki 7l 100km, bet žėma ramei neina tai ir 10suanudoje (palyginus labai mažai jei taip pat važiuojiu su citroen c5 2.2l dyzeliu tai 17l išnaudojiu). Kas labai nepatiko tai kad viskas salone barška tarška labai nemalonu, nekokybiška visa apdaila. Bet radau išeitį 1kw siprintuvas, bačka ir geri kiaušinai. Ai jo beto dalių šeip jau mažėja rasti, ypač kebulo nesupuvusio ir kitos dalys žymei brangesnės nei vw golf 3.