BMW 530 E39 d Touring Atsiliepimai

Pirkau si automobili viena is pigiausiu 2011 metais už 10500Lt. Kadangi kaina buvo žemesne nei tuo metu rinkos, tai buvo šiokiu tokiu minusu, itrukes bamperis ir ruko žibintas, salone truko keliu plastmasių ir padangos buvo i pabaiga. Atėjus žiemai tikriausia kažkur užsipyliau prastesnio dyzelio uz uzsikimso purkštukai, tai teko juos tvarkyt.
Apie 3.0 dyzelini varikli su 135kW nieko blogo nepasakysiu. Trauka tikrai gera, pagreitis islieka iki 200km/val. o ir kuro sanaudos nedideles (pas mane su mechanine pavaru deze), Is prieziuros tai ziuret kad neperkaistu, pilt gera kura ir liku keist gerus tepalus.
Vaziuokle nors pravaziavau per metus apie 30000km nieko nedariau ir dar kaip nieko ir nereikia, o ir daliu visur yra ir nelabai brangios.
Elektronika proto neknisa, nebent uzsidegantis po cheminio plovymo pagalviu zenklas.
Siaip tai patarciau zmonems kuriems patinka greitis, komfortas ir smagus vaziavimas, bet jie neturi pinigu Porsche ar Ferrari :)

Nusipirkau pirma karta BMW. Iskarto nieko nepajutau. Toliau vazinejant pajutau jos galia visomis prasmemis. Pirma, kad masina yra tvirta, kmomfortabili, galinga, rimtai atrodanti, kelianti aplinkiniu pagarba ir t.t. Touringas yra didesnis ir masyvesnis uz sedana. Tai irgi privalumas. Viduje jautiesi kaip sandariame kokone. Isore visiskai nesigirdi. O aplink einantys pestieji atsisuka pasiziureti kas cia taip atriaumoja. Tai 530 d. ;) Labai daznai visi nulydi akimis. Labai malonus specifinis variklio darbo garsas. Urzgia labai galingai, pagarbiai. O kuro sanaudos labai mazos kaip tokiam. Darugas sako kad telpa i 6.5 Ltr. Gali buti. Priklauso nuo vaziavimo stiliaus. Kai vaziuoji, 50 km/h atrodo kad stovi vietoje. Tada nesupranti, vaziuoji cia ar ne. Spustelni ir kaip raketa sauna i prieki. Tikriausiai visi todel ir sako, kad su BMW visi laksto kaip isproteje. O tai tik todel kad 50 joje visai nesijaucia. lyg vietoje stovetum. Dar labai patiko touringo bagazines dangtis. Nereikia lenkti ir atidarineti visa bagazine. Puikaii atsidaro bagazines stiklas. Tai labai patogu. Super. Na ir visa kita, galeciau daug vardinti.

Puikus kainos, kokyės ir eksplotavimo išlaidų sąntykis. Automobilis dinamiškas ir kartu ekonomiškas. Miete nekontroliuojant kojos ant aseleratoriaus pėdalo, puikiai telpu į 9 ltr. dyzelio. Užmiety važiuojant iki 120 km. 7 ltr. Dinamika nuostabi. Nenusileidžia 2,8 bendzininiams BMW varikliams, o po čipavimo - stojau į kovą su BMW 540. Aš jo nepagavau, bet ir jis nuo manęs nepabego. Važiuoklės bėdos restauruojamos, tik nepatariu pirkti su galine orine pakaba. Geriau spyruoklės. Dalių kainos jau nedidelės. 3.0 dyzelinis variklis patikimas, išspęsta problema su siurblio patvarumu (pamiršk TDS bėdas). Interjero kokybė labi gera. Kankina korozija: universalus galinio dangčio ir durų apačios, sedanus - durų apačios,bet kainos nesikandžioja:sveikos durys 70 LT. Dangčio jau reikia paieškoti.