Zafira 2.0 60kw plaukiojanti sankaba (163 psl.) (8838)

sneka tas kas neturejo, rudys visas valgo daug.-maz.o siaip turiu info gera auto, patvari vaziuokle, motoras, bet cia nereiskia jei tu nupirksi uz 2000lt ir viskas bus ciki, pamirsk.97m nei vienos rudikes nerastum rida iki 100t.galeciau pasiulyti 4000$ atsistotu cia lt, be mano %, tikras Japonas, su desine puse v, atsakyma zinau , nebutina, va taip, pigiai perkam pigiai turim

help

man taspats buvo bet db pati susitvarke puikiai vaziuoja bet dazniausiai reikia ta voztuviuka pravalyti padeda labai daznai

Nuo 1989 iki 1994 metų visų "mitsų" alima bėda yra ECM(variklio valdymo kompas). bėda tame, kad gali ištekėti iš kondensatorių elelktrolitas. Bet kaip sakau tai tik galimas gedimas. Visų jų bėda yra uždegimo sistemoje - maža aukštos įtampos ritė ir per ilgesnį eksloatacijos laiką ji "nusėda" nebeduoda reikiamo stiprumo kibirkšties. Bet ją sėkmingai galima pakeisti. O dėl rūdijimo, tai kaip pasiseks - mano kolega turi 89metų ir nesurūdijus(matyt vakaruose mažai matė arba visai nematė druskos), o kito pažįstamo galantas 90 metų jau kiaurai prarūdijęs. Sniegas iš po priekinio dešinio rato eina į saloną. Taip kad pirkdamas turi atidžiai apžiūrėti. O šiap mašiniukas smagus, tik, kad dlays tai jau tikrai ne audinių ir kitų vokiškų auto kainų lygyje - brangokos.

Iš esmės Freelanderis bus lengvesnis, tad purvynais toliau nulėksi, nei sunkus monterey, o šeip jei žiūri į bekelės karalius, tai ne į tą klasę dairaisi. Kitas momentas - kur tą pravažumą naudosi?

nieko sau dalys pigios turiu darbine mazda 626 tik 2 dyzeli tai amortikai galinai po 180lt dar kur ant ju virsaus dedas tokia plokste ir sukasi prie kebul desines puses 180lt kaires 170lt bagazines laikiklis vienas 120lt rankinio trosas 110lt kaladeles 55lt cia tiek keiciau per 3metus turiu dar bmw e46 tai daliu kainos daug mazesnes kaladeles su daviklais 45lt amortikai 120lt

kaip pats variklis?

o kaip pompa?

Šneki niekus... jei nesandarus ic 'kanalas'/sistema tai jokio variklio lemputė nuužsidega, čia gi ne 2009 ar 2011 modelis. Kodėl dega lemputė - daugybė priežasčių, paprasčiausiai rasti bėda bus atliekant komp.diagnostiką.

Eik geriau į ford klubo forumą ir diskutuok, tikrai bus kas patars

neklausyk situ burtinyku.Mikrotrukimas oro paemime, pasikeisk ta zarna ir baigsis bedos

Patys turime ir vazinejame su tokiu masiniuku, su 1.8 benzinu esame taskines dujas isideje liuks masiniukas ekonomiskas nedaug tesuvalgo ir neturime jokiu problemu

http://www.autogidas.lt/volvo-s80-sedanas-1999-0123071282.html

Tai ziurineju kolkas. Reikes dar pirma savo S70 parduoti. Cia gal vasara bandysiu kazka daryti.

Tai sita grazesne, mano jau modelis pasenes.

bet realiai kuo naujesne masina tuo didesnis slamstas..

nu blt, nezinai tai nelok, tiesiog paklaust kas tvarko iz zino ir pasakys ta pati. va youtube jei tau taip pat lygiai tada gali but teks koreguot "sofware"

"VW Golf V užvedimo problema: šiltas variklis sunkiai kuriasi. Dėl elektroninių priežasčių ir problemų programinėje variklio valdymo įrangoje, problemą galima nesunkiai išspręsti koreguojant variklio valdymo programą. Autorius: Galingas.lt chip tuning. Sometimes, due to electrical problems and software bugs, Volkswagen newer 1.9Tdi and some other engines start refusing to start being hot. With cold engine this problem doesn't persist. This can be easily solved by correcting engine management software"

sveikas gali but greiciausiai del kuro, site varykliai labai bijo abejotinos kokybes kura o ypac bio-dyzeli, seip galit patikrint siurblius bake ir ant galvos nuo dezes puses bet greiciausiai bus forsunkes remontas brangus.

Kokiu principu veikia detonacijos jutiklis ?

prijungsiu chipe xpress Tuning Chip

Nissan visi barškučiai...

Patikrink stabdžių pedalo varlytę gal yra pravesti laidai nuo spynelės į pedalą. Gal kas ir pribūrė ir pradėjo lysti gedimai. Ar galiniai stopai dega kaip spaudi pedalą stabdžių?

ne regitra, o transekta

visame grazume ziedu valdovas

cia paskaitom, yra smulkiai varikliu kodai parasyti-kas gerai, ko nereikia pirkt https://autogidas.lt/auto-forumas/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942

sugalvojau pirkt forda mondeo nuo 2001m bet nieko nezinau apie juos.kuri varikli patartumet ir kokie defektai buna, nes i benzinine galvoju det dujas.ar uztenka galingumo 1.8 o gal 2.0benzinas geriau?

dekui visiems o dar klausimelis galvos netrukineja?o ligos tik rankinis?kaip ju stakanai puna labai?siaip arkos slenksciai suprantamas dalykas.o ligos kazkokios vis vien yra pas jas kazkas?dekui itariu griebt mazda nes galant 98 sedanas kaina skiriasi ir sako kad 2, 0 per silpnas.o siaip dekui visiems kas netingi parasyt-pakonsultuot.

reno-gavno.net baisu darosi isgirdus toki auto pavadinima.tu nori kad masina gerai trauktu mazai kuro rytu ir dar kad gerai atrodytu? tai tavo ziniai dar tokiu nesukure...vienas pazystamu turi toki reno tai kiek zinau ir po siai dienai spaudosi.. tavo teise rinktis, eik geriau i renault kluba pasiskaitinesi ten daugiau info gausi nei cia

?

Labas vakaras, forumiečiai. Atsitiko beda su VW Passat B6 2, 0 TDI 103 kW varikliu (2006m.). Variklis šaltas, po nakties kuriasi gerai, be problemų, o tik pavažiavus kažkur (pašilus varikliui), užgesinus ir norint užvesti vėl variklį reikia ilgai sukti starteriu kol užsukuria. Gal kas esate susirūrę su kažkuo panašaus, ar žinote kame galėtų būti problema? P.S. Verta paminėti, kad prieš šia problemą buvau užsipylęs neaiškaus dyzelio (turiu galvoje, kad ne iš degalinės). Ar jis tai galėjo būti viso to pasėkmė?

pusbrolio motina nusipirko 1992 metu 2 litru benzinas trauka tai tikrai gera pirko praitais metais jei neklistu uz 4000lt tiesiai no tralo is vokieciu salonas kaip naujas isore irgi ziaurai gera ir iki siol rudeles nera niekur

Masina 19 metu senumo, tu nori, kad rudeles nebutu, juk ne sekcijoj stovejo. Apie prarudijima kiaurai ir TA nepraejima tai suskiedei...

turejau 93 tokia ubage, pravazinejau gal 4 metus, 1, 8 ir tikrai nepasakyciau kad 2, 0 ekonomiskesnis, skirtumas tu kw nedidelis, dalys nera pigios, bet visada galima rinktis is pigesniu ir brangesniu, varikliai tikrai tvirti, tikrai jos nepuva jei nera dauztos ir pan. vaziuokle jos na nera gan is minkstuju, bet vaziuoti galima.

nevisi gamykliniai kompai programuojasi

as i 9-3 sukises 2.3L varikli

sriabia sitie velniai, geriau zyzeliir as tokio noriu

Vat vat ir kur gi pasitikrinti smegenus po tokių šnekų ar rasis LT kadanors naujas stends ar bus kap pries į0 metu kaip pasako tuo irį visi tiki

Uzsidege variklio klaidos lempute? nebetraukia? mes galime padeti! kompiuterine diagnostika, chiptuning, DPF/FAP filtru isprogramavimas! nuolaidos! startline.lt veiksmas Vilniuje, Tel. nr. 862878263

Sveiki, noreciau truputi -info- apie sistemas, kai sankabos "pidale" (tai yra bendra sistema) yra prijungti dacikai... Na nezinau ka jie tokio duoda, taciau idomu ! Jeigu yra minciu prasau pasidalinti, o seip is pastebejimo kituse modeliuose, tai kaikurie isvis tuos daviklius buna atjungia ir visiskai manau normalai vazineja. Nes kam tada juos atjunginet, ar kad nera pagrindo juos sutvarkyti...? Kalbu apie Forda nuo 2001 metu laidos

draugas su 2.3 varikliu is 12 ltr vidutiniu sanaudu neislipdavo jis cia su 12 mieste vaziuoja

kiek skaitau sita problema dazna ant bmw 2.5tds kada saltas kuriasi o siltas ne, tai cia su siurbliu problemos ir taip galejo atsitikti del to dyzelio jei nekokybiskas buvo

Pats vazineju su 3litriniu tai patikiek nesiskundziu nei kiek duju teryja12 litru mieste trasoi dar maziau ir galios belekiek 20 ar 2, 2 tai tik semadiedi y paznycia galesi nuburbet nes yra didelis svoris o tie varikliai jam per silpni

Neklaidink zmogaus cia ne 1, 9 tdi , ne davikliu esme ir ne starterio.

tai va teip ir padedam taisyt masinas mano draugui dare taip tam buvo anaip o kitam dar kitaip, galvok logiskai jeigu butu blogas starteris kada kurtus blogiau saltas ar siltas?

o tu angliskai gerai moki cia apie starterio gedima neko neraso. ten raso kad peraso ecu kuro padavimo programa. kazin tik kaip jei didesni mazgai sitem varikliam pririsinejiami tik tai atsiuncius programa tam agregatui is gamintojo pasiteirauk vw centre meler auto

Sveiki. Vėl aš.. Esu girdėjas, kad swapai lietuvoj uždrausti, bet įsitikint noriu, nes pardavėjas sako, kad viskas tvarkoj pas pažįstamą. Taigi galvoju pirkt saab 9-5 su 2.0t varikliu (defektas) ir dėti į jį kitą variklį (taip pat saab) 2.3t. Pakeitus variklį technikinės jau nepraeitų? O kaip dėl ekspertizės, jeigu varyt ekspertizę dokumentuose neperašytų į 2.3 variklį? Mašina dabar registruota Lietuvoje. Dar fbuke rašė tipo variklio numerį nugriaužt su rūgštim ir ekspertizėj parašo variklis nenustatytas tai tada nei kw nei ag nei kubatūros kiek suprantu nerašo?

http://www.s.com/products/2349/

Manau taip ir padarysiu.Aciu

Sveiki, gal kas yra susidūres, nedirba antras cilindras, trukcioja tiek benzinu , bei dujom, dujos tiesioginės, tikrinau kompresija viskas tvarkoi , keičiau žvakes, kibirkštis puiki, diagnostika dariau viskas tvarkoi check nedega.

Tai kad už tavo minėtą sumą (2000-3000 Lt) tu jo tvarkingo niekaip nepaimsi. Apie techniką nelabai ką ir nusimanau, bet kiek skaičiausi internete, tai neblogi variantai būtų Ford Mondeo, Citroen Xantia, Rover 620. Rover tai tas pats, kas Honda Accord, turbūt bene pagrindinė bėda rudys. Citroen Xantia gal kiek sunkiau būtų išsirinkti, reiktų ieškotis žmogaus, kuris nusimano apie jas ir padėtų išsirinkti. Važiuoklė pas Xantia tokia kaip ir P406, tik tiek, kad hidraulika ten, bent jau dyzeliniai varikliai visi tokie pat kaip ir P406. Kiek skaičiau, tai Citrų hidraulika gerai laiko, remontas nėra brangus, elektronikos berods mažiau nei P406, esant reikalui gali pasikelti ją, tad žiemą problemų kaip ir neturėtų būti praktiškai niekur. Pati mašina lengva, tad užtenka pilnai, kad ir 1.9 variklio su 66 kw. Varikliai mažai gendantys. Pagalbos manau galėtum sulaukti iš Citrų forumo, ten kiek skaičiausi, tai visi labai paslaugūs ir malonūs. Galbūt ten susirastum, kas galėtų padėti apžiūrėti kokį Citroen. Anksčiau ir pats galvojau, gal neblogas variantas Citroen, na bet juk ten hidraulika, kelnes paskutines numaus. Na bet biški kažkaip įdomu pasidarė, per pažįstamus pasiklausinėjau, vienas turi jau gal 5 ar 6 metai Xantia ir ja džiaugiasi, per tuos metus nė karto netaisė hidraulikos ir variklio. Pasiskaitinėjau Citroen forumą, nu gi nėr ten taip baisu. Pats galvoju sau kaip pirmą tokią pasiimti. Patarčiau pasiskaitinėti jų forume, svarbiausia tik gerą išsirinkti. Na bet aišku visos mano žinio tik iš interneto, pats visiškai neesu susidūręs. Tikiuos manęs čia neužsipuls senbuviai forumiečiai. O tie kiti variantai kaip P406 2.0 Hdi, Opel Astra, Mazda 626 ta naujesnioji, MB A-class, Carisma, Galant, Golf 4 tai tikrai ne tavo kišenei, nes arba bus jau uždrožti, arba su krūva defektų, arba suges tau po kelių km. Na nebent aš čia toks durnas, ir nematau gerų variantu už tokią kainą, tuomet parodykit man durnam, kuris neturėtų didelių kėbulo defektų, viskas funkcionuotų, būtų su tech ilgam ir nebūtų buvęs pacanų rankose (neaptiurlintas) ir pan.